ປໍ້ານໍ້າໄຟຟ້າ
-
ປ້ຳນ້ຳເຢັນເອເລັກໂຕຣນິກແຮງດັນສູງ 450-750V ສຳລັບລົດຍົນພະລັງງານໃໝ່
ປໍ້ານໍ້າເຢັນເອເລັກໂຕຣນິກແຮງດັນສູງສໍາລັບລົດຍົນພະລັງງານໃໝ່ແມ່ນປໍ້ານໍ້າເອເລັກໂຕຣນິກຄວາມດັນສູງທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອກະຈາຍຄວາມຮ້ອນ/ຮັກສາฉนวนສໍາລັບ "ລະບົບໄຟຟ້າສາມລະບົບ" (ແບັດເຕີຣີ, ມໍເຕີ, ແລະ ການຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກ) ຂອງລົດຍົນໄຟຟ້າ. ມັນຖືກຂັບເຄື່ອນໂດຍກົງໂດຍແບັດເຕີຣີແຮງດັນສູງໃນລົດ, ບໍ່ແມ່ນໂດຍແບັດເຕີຣີຂະໜາດນ້ອຍແບບດັ້ງເດີມ ຫຼື ເຄື່ອງຈັກ.
-
ປໍ້ານໍ້າໄຟຟ້າລົດຍົນສຳລັບລົດເມ, ສຳລັບລົດບັນທຸກ
ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ສຳລັບການເຮັດໃຫ້ເຢັນ ແລະ ການລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງມໍເຕີໄຟຟ້າ, ຕົວຄວບຄຸມ, ແບັດເຕີຣີ ແລະ ເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າອື່ນໆໃນພະລັງງານໃໝ່ (ລົດຍົນໄຟຟ້າປະສົມ ແລະ ລົດຍົນໄຟຟ້າບໍລິສຸດ):
ມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີແປງ, ໃຊ້ໄດ້ດົນ
ປະສິດທິພາບໃນລະດັບສູງ
ຕິດຕັ້ງງ່າຍ -
ປໍ້ານໍ້າເຢັນເອເລັກໂຕຣນິກ 600V ສຳລັບລົດເມ ແລະ ລົດບັນທຸກໄຟຟ້າ
ປໍ້ານໍ້າເຢັນເອເລັກໂຕຣນິກແຮງດັນສູງ (HV EWP) ສຳລັບຍານພາຫະນະພະລັງງານໃໝ່ແມ່ນອົງປະກອບຫຼັກທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບແພລດຟອມແຮງດັນສູງ 600V ແລະ ບັນລຸການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນທີ່ຊັດເຈນຂອງລະບົບໄຟຟ້າທັງສາມລະບົບ. ບໍ່ເຫມືອນກັບປໍ້ານໍ້າກົນຈັກແບບດັ້ງເດີມ ແລະ ປໍ້າເອເລັກໂຕຣນິກແຮງດັນຕໍ່າ, ມັນມີລັກສະນະຂອງການຂັບເຄື່ອນໂດຍກົງແຮງດັນສູງ, ການຄວບຄຸມຄວາມໄວອັດສະລິຍະ, ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານ, ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືສູງ.
-
ປໍ້ານໍ້າເອເລັກໂຕຣນິກລົດຍົນ 12V/24V
ປໍ້ານໍ້າເອເລັກໂຕຣນິກລົດຍົນແມ່ນປໍ້ານໍ້າທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍມໍເຕີໄຟຟ້າ, ໃຊ້ເພື່ອໄຫຼວຽນຂອງນໍ້າຫຼໍ່ເຢັນໃນລົດ.
ແຕກຕ່າງຈາກປໍ້ານໍ້າກົນຈັກຂອງລົດໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແບບດັ້ງເດີມ:
ປໍ້ານໍ້າແບບກົນຈັກ: ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍສາຍແອວເຄື່ອງຈັກ, ມັນຈະໝູນພຽງແຕ່ເມື່ອເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກເທົ່ານັ້ນ
ປ້ຳນ້ຳເອເລັກໂຕຣນິກຂັບເຄື່ອນດ້ວຍໄຟຟ້າ, ສາມາດແລ່ນໄດ້ໄວເທົ່າທີ່ທ່ານຕ້ອງການ, ໂດຍບໍ່ຄຳນຶງເຖິງຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກ/ມໍເຕີ
ປະຈຸບັນນີ້, ປໍ້ານໍ້າເອເລັກໂຕຣນິກຖືກນໍາໃຊ້ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວໃນລົດຍົນພະລັງງານໃໝ່ ແລະ ລົດຍົນໄຮບຣິດ -
ປໍ້າລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງແຫຼວລົດໄຟຟ້າ 100-400W/12/24V
ປໍ້າລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງແຫຼວສຳລັບລົດໄຟຟ້າເປັນປໍ້າຂະໜາດນ້ອຍທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍໄຟຟ້າ ເຊິ່ງໄຫຼວຽນນໍ້າຢາເຮັດຄວາມເຢັນ (ນໍ້າຢາເຮັດຄວາມເຢັນຂອງແຫຼວ) ຜ່ານຊຸດແບັດເຕີຣີ, ມໍເຕີ, ອິນເວີເຕີ, ເຄື່ອງສາກໄຟໃນຕົວ ແລະ ອົງປະກອບຫຼັກອື່ນໆຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າເພື່ອຄວບຄຸມອຸນຫະພູມຂອງພວກມັນ.
-
ປໍ້ານໍ້າເຢັນເອເລັກໂຕຣນິກແຮງດັນສູງ 450-750V ສຳລັບການຄວບຄຸມ CAN ລົດເມພະລັງງານໃໝ່ IP67
ປໍ້ານໍ້າເຢັນເອເລັກໂຕຣນິກແຮງດັນສູງ 450-750V ເປັນອົງປະກອບພະລັງງານຫຼັກສໍາລັບລະບົບການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນຂອງລົດເມພະລັງງານໃໝ່ (ລົດເມໄຟຟ້າ/ໄຮບຣິດ/ເຊວນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ). ມັນໃຊ້ໂຄງສ້າງແມ່ເຫຼັກຖາວອນທີ່ບໍ່ມີແປງປ້ອງກັນຢ່າງເຕັມທີ່, ເຮັດວຽກຢູ່ທີ່ DC 450V-750V (ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບແພລດຟອມຫຼັກ 600V), ຮອງຮັບການຄວບຄຸມລົດເມ CAN ແລະການຄວບຄຸມຄວາມໄວແບບບໍ່ມີຂັ້ນຕອນ PWM. ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ເພື່ອຂັບເຄື່ອນນໍ້າຢາຫຼໍ່ເຢັນ ethylene glycol 50%, ໃຫ້ພະລັງງານໄຫຼວຽນສໍາລັບ HVCH, ແບັດເຕີຣີພະລັງງານ, ມໍເຕີຂັບເຄື່ອນ ແລະລະບົບຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກ. ດ້ວຍການປົກປ້ອງ IP67, ການປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພຫຼາຍດ້ານ, ປະສິດທິພາບສູງ, ການໄຫຼວຽນຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານ, ມັນເປັນ "ຫົວໃຈ" ຂອງການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນຂອງລົດເມ.
-
ປ້ຳນ້ຳຫລໍ່ເຢັນໄຟຟ້າແຮງສູງ 2500W
ປໍ້ານໍ້າເອເລັກໂຕຣນິກແຮງດັນສູງແມ່ນອົງປະກອບຫຼັກຂອງລະບົບການຈັດການຄວາມຮ້ອນສຳລັບຍານພາຫະນະພະລັງງານໃໝ່. ພວກມັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຫ້ການໄຫຼວຽນຂອງນ້ຳຢາຫຼໍ່ເຢັນທີ່ມີຄວາມດັນສູງ, ການໄຫຼວຽນສູງ, ແລະ ສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ຢ່າງແມ່ນຍຳສຳລັບມໍເຕີ, ແບັດເຕີຣີ, ລະບົບຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກ (ສາມອົງປະກອບຫຼັກ), ແລະ ເຊວນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະ ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບແພລດຟອມຄວາມດັນສູງ 400V/800V.
-
ປໍ້ານໍ້າເຢັນເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ບໍ່ມີແປງແຮງດັນສູງ 450-750V ສໍາລັບລົດໄຟຟ້າພະລັງງານໃໝ່
ປໍ້າລະບາຍຄວາມຮ້ອນເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ບໍ່ມີແປງແຮງດັນສູງ450-750V ເປັນອົງປະກອບພະລັງງານຫຼັກສະເພາະສຳລັບລົດໂດຍສານພະລັງງານໃໝ່. ມັນເຮັດວຽກຢູ່ທີ່ DC 450-750V, ຮັບຮອງເອົາໂຄງສ້າງແມ່ເຫຼັກຖາວອນທີ່ບໍ່ມີແປງທີ່ມີການປ້ອງກັນຢ່າງເຕັມທີ່, ຮອງຮັບການຄວບຄຸມ CAN ແລະການຄວບຄຸມຄວາມໄວ PWM ແບບບໍ່ມີຂັ້ນຕອນ. ມັນຂັບນ້ຳຢາຫຼໍ່ເຢັນ ethylene glycol 50% ເພື່ອໃຫ້ພະລັງງານໄຫຼວຽນສຳລັບລະບົບການຈັດການຄວາມຮ້ອນຂອງລົດໂດຍສານ, ມີການປ້ອງກັນ IP67, ປະສິດທິພາບສູງ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານ.
