ປ້ຳນ້ຳເຢັນເອເລັກໂຕຣນິກແຮງດັນສູງ 450-750V ສຳລັບລົດຍົນພະລັງງານໃໝ່
ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ
ເທປ້ຳນ້ຳເຢັນເອເລັກໂຕຣນິກແຮງດັນສູງເປັນ "ຫົວໃຈ" ຂອງລະບົບໄຟຟ້າສາມຢ່າງຂອງລົດຍົນໄຟຟ້າ, ຮັບຜິດຊອບໃນການສົ່ງເສີມການໄຫຼວຽນຂອງນໍ້າຢາຫຼໍ່ເຢັນ, ບັນລຸການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ, ການກັນຄວາມຮ້ອນ, ການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ, ຄວາມທົນທານ, ແລະ ປະສິດທິພາບທີ່ໝັ້ນຄົງຂອງແບັດເຕີຣີ ແລະ ມໍເຕີ.
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຫຼັກ
1. ເຮັດໃຫ້ແບັດເຕີຣີເຢັນລົງ
ການສາກໄຟໄວ, ການຂັບຂີ່ເທິງທາງຫຼວງ, ແລະ ອຸນຫະພູມສູງໃນລະດູຮ້ອນສາມາດເຮັດໃຫ້ແບັດເຕີຣີຮ້ອນຂຶ້ນ.ປ້ຳນ້ຳກະຕຸ້ນນໍ້າຢາຫຼໍ່ເຢັນໃຫ້ໄຫຼວຽນ, ຊ່ວຍດູດຄວາມຮ້ອນອອກ ແລະ ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ແບັດເຕີຣີຮ້ອນເກີນໄປ, ເກີດໄຟໄໝ້ ແລະ ເສື່ອມສະພາບ.
2. ສະໜອງການລະບາຍຄວາມຮ້ອນສຳລັບມໍເຕີ ແລະ ການຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກ
ອຸນຫະພູມຂອງມໍເຕີ ແລະ ອິນເວີເຕີແມ່ນສູງຫຼາຍໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ, ແລະ ພວກມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການເຮັດໃຫ້ເຢັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນພວກມັນອາດຈະຮ້ອນເກີນໄປ, ຈຳກັດພະລັງງານ, ຫຼື ແມ່ນແຕ່ເສຍຫາຍໄດ້.
3. ເປີດແບັດເຕີຣີໃຫ້ຮ້ອນກ່ອນໃນລະດູໜາວ
ໃນອຸນຫະພູມຕໍ່າ, ປະສິດທິພາບຂອງແບັດເຕີຣີຈະບໍ່ດີ ແລະ ບໍ່ສາມາດສາກໄຟໄດ້.ປ້ຳນ້ຳໄຫຼວຽນຂອງນ້ຳຢາຫຼໍ່เย็น ແລະ ຮ່ວມກັບ PTC ຫຼື ປໍ້າຄວາມຮ້ອນ, ຈະເຮັດໃຫ້ແບັດເຕີຣີຮ້ອນຂຶ້ນເພື່ອປັບປຸງຄວາມທົນທານ ແລະ ຄວາມໄວໃນການສາກ.
4. ເມື່ອສາກໄຟໄວອຸປະກອນແຮງດັນສູງເຊັ່ນ: ເຄື່ອງສາກໄຟລົດ ແລະ DC/DC, OBC ແລະ DC/DC ຈະສ້າງຄວາມຮ້ອນທີ່ສຳຄັນ ແລະ ອີງໃສ່ການເຮັດໃຫ້ເຢັນເປັນວົງຈອນຂອງພວກມັນ.
5. ຮ່ວມມືກັບລະບົບປໍ້າຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດເພື່ອໃຊ້ຄວາມຮ້ອນເສດເຫຼືອເພື່ອເຮັດໃຫ້ຄວາມຮ້ອນພາຍໃນລົດໃນລະດູໜາວດີຂຶ້ນ, ປັບປຸງອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງແບັດເຕີຣີ
ພາລາມິເຕີຜະລິດຕະພັນ
| ຮຸ່ນ | HS-030-156H | HS-030-256H |
| ແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ (V) | 600 | |
| ຊ່ວງແຮງດັນ (V) | 400-750 | |
| ແຮງດັນຕໍ່າຂອງຕົວຄວບຄຸມ (V) | 9-32 | |
| ພະລັງງານປ້ອນຂໍ້ມູນ | ≤1500W | ≤2500W |
| ການໄຫຼຂອງຈຸດອັດຕາ | 13000 ລິດ/ ສູງ @ 22 ແມັດ | 21600 ລິດ/ ສູງ @ 20 ແມັດ |
| ຫົວສູງສຸດ | 25 ແມັດ | ≥27 ແມັດ |
| ລະດັບການປ້ອງກັນ | IP67 | |
| ສຽງລົບກວນຢູ່ຈຸດທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ | ≤70dB | ≤75dB |
| ວິທີການສື່ສານ | ການາດາ | |
ໂຄງສ້າງປໍ້ານໍ້າເອເລັກໂຕຣນິກ
1. ການປ້ຳນ້ຳໂຄງສ້າງແມ່ນໂຄງສ້າງປັ໊ມປ້ອງກັນ;
2. ທີ່ຢູ່ອາໄສແບຣິ່ງດ້ານໜ້າຕິດຕໍ່ກັບຕົວກາງ, ແລະແຜ່ນສນວນດ້ານໜ້າຈະສນວນແບຣິ່ງດ້ານໜ້າຈາກທີ່ຢູ່ອາໄສ;
3. ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານການກັນຄວາມຮ້ອນຂອງເຮືອນແບຣິ່ງດ້ານຫຼັງ, ໂຄງສ້າງໃໝ່ໄດ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຫຸ້ມຫໍ່ເຮືອນແບຣິ່ງດ້ານຫຼັງ ແລະ ແຍກມັນອອກຈາກເຮືອນ, ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານການກັນຄວາມຮ້ອນລະຫວ່າງຕົວກາງ ແລະ ເຮືອນ. ເຮືອນແບຣິ່ງດ້ານຫຼັງແມ່ນແຍກຕ່າງຫາກຈາກເຮືອນ ແລະ ເປັນຊິ້ນສ່ວນເອກະລາດ. ຕົວຄວບຄຸມຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ທາງຫຼັງ, ໃຫ້ການລະບາຍຄວາມຮ້ອນສຳລັບຕົວຄວບຄຸມ, ຫຼຸດຜ່ອນການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງອຸນຫະພູມ, ແລະ ປັບປຸງອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຕົວຄວບຄຸມ. ດ້ານໜ້າຕິດຕໍ່ກັບຕົວກາງທີ່ໄຫຼວຽນ, ພາຄວາມຮ້ອນຂອງຕົວຄວບຄຸມອອກໄປ.
4. ເພົາມໍເຕີມີໂຄງສ້າງເປັນຮູ. ຕົວກາງເຂົ້າໄປໃນປອກປ້ອງກັນຜ່ານເຮືອນແບຣິ່ງດ້ານໜ້າໃນພື້ນທີ່ຄວາມດັນສູງຂອງຮູບໂຄ້ງ, ແລະຫຼັງຈາກໄປຮອດເຮືອນແບຣິ່ງດ້ານຫຼັງ, ມັນຈະເຂົ້າໄປໃນສ່ວນລຸ່ມຂອງເພົາມໍເຕີຜ່ານຮ່ອງຂ້າມຂອງເຮືອນແບຣິ່ງດ້ານຫຼັງ, ກັບຄືນສູ່ທາງເຂົ້າຂອງປໍ້ານໍ້າຜ່ານຮູກາງຂອງເພົາມໍເຕີ, ປະກອບເປັນລະບົບການໄຫຼວຽນຂອງຄວາມຮ້ອນຂະໜາດນ້ອຍ.
ມຸມມອງທີ່ແຕກອອກຂອງໂຄງສ້າງປໍ້ານໍ້າ
