NF DC12V EV Thermal Mangement ປໍ້ານໍ້າໄຟຟ້າ
ພາລາມິເຕີດ້ານວິຊາການ
| OE NO. | HS-030-151A |
| ຊື່ຜະລິດຕະພັນ | ປ້ຳນ້ຳໄຟຟ້າ |
| ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ | ຍານພາຫະນະພະລັງງານໄຟຟ້າແບບປະສົມ ແລະ ບໍລິສຸດໃໝ່ |
| ປະເພດມໍເຕີ | ມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີແປງ |
| ລະດັບພະລັງງານ | 30W/50W/80W |
| ລະດັບການປົກປ້ອງ | IP68 |
| ອຸນຫະພູມສະພາບແວດລ້ອມ | -40℃～+100℃ |
| ອຸນຫະພູມປານກາງ | ≤90℃ |
| ລະດັບແຮງດັນ | 12V |
| ສິ່ງລົບກວນ | ≤50dB |
| ຊີວິດການບໍລິການ | ≥15000ຊມ |
| ລະດັບການກັນນ້ໍາ | IP67 |
| ຊ່ວງແຮງດັນ | DC9V～DC16V |
ຂະຫນາດຜະລິດຕະພັນ
ລາຍລະອຽດຫນ້າທີ່
| 1 | ປ້ອງກັນ rotor ລັອກ | ໃນເວລາທີ່ impurities ເຂົ້າໄປໃນທໍ່, ປັ໊ມຖືກສະກັດ, ປັ໊ມປະຈຸບັນເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງກະທັນຫັນ, ແລະປັ໊ມຢຸດການຫມຸນ. | |||
| 2 | ປ້ອງກັນການແລ່ນແຫ້ງ | ປັ໊ມນ້ໍາຢຸດແລ່ນດ້ວຍຄວາມໄວຕ່ໍາເປັນເວລາ 15 ນາທີໂດຍບໍ່ມີການແຜ່ລາມຂະຫນາດກາງ, ແລະສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໃຫມ່ເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຂອງປັ໊ມນ້ໍາທີ່ເກີດຈາກການສວມໃສ່ທີ່ຮ້າຍແຮງຂອງຊິ້ນສ່ວນ. | |||
| 3 | ການເຊື່ອມຕໍ່ຄືນຂອງການສະຫນອງພະລັງງານ | ເມື່ອຂົ້ວພະລັງງານຖືກປີ້ນກັບກັນ, ມໍເຕີແມ່ນປ້ອງກັນຕົນເອງແລະປັ໊ມນ້ໍາບໍ່ເລີ່ມຕົ້ນ;ປັ໊ມນ້ໍາສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຕາມປົກກະຕິຫຼັງຈາກຂົ້ວພະລັງງານກັບຄືນສູ່ສະພາບປົກກະຕິ | |||
| ວິທີການຕິດຕັ້ງທີ່ແນະນໍາ | |||||
ມຸມຕິດຕັ້ງແມ່ນແນະນໍາ, ມຸມອື່ນໆມີຜົນກະທົບຕໍ່ການໄຫຼຂອງປັ໊ມນ້ໍາ. | |||||
| ຄວາມຜິດພາດແລະການແກ້ໄຂ | |||||
| ປະກົດການຜິດ | ເຫດຜົນ | ວິທີແກ້ໄຂ | |||
| 1 | ປັ໊ມນ້ໍາບໍ່ເຮັດວຽກ | 1. rotor ແມ່ນ stuck ເນື່ອງຈາກສິ່ງຕ່າງປະເທດ | ເອົາສິ່ງຕ່າງປະເທດທີ່ເຮັດໃຫ້ rotor ຕິດ. | ||
| 2. ກະດານຄວບຄຸມເສຍຫາຍ | ປ່ຽນປ້ຳນ້ຳ. | ||||
| 3. ສາຍໄຟບໍ່ໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງຖືກຕ້ອງ | ກວດເບິ່ງວ່າຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຖືກເຊື່ອມຕໍ່ດີຫຼືບໍ່. | ||||
| 2 | ສຽງດັງ | 1. ຄວາມບໍ່ສະອາດໃນປັ໊ມ | ເອົາສິ່ງສົກກະປົກ. | ||
| 2. ມີອາຍແກັສຢູ່ໃນປັ໊ມທີ່ບໍ່ສາມາດລະບາຍອອກໄດ້ | ວາງທໍ່ນ້ໍາຂຶ້ນເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າບໍ່ມີອາກາດຢູ່ໃນແຫຼ່ງຂອງແຫຼວ. | ||||
| 3. ບໍ່ມີນ້ໍາໃນປັ໊ມ, ແລະປັ໊ມແມ່ນດິນແຫ້ງ. | ຮັກສາຂອງແຫຼວໃນປັ໊ມ | ||||
| ສ້ອມແປງ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາປ້ຳນ້ຳ | |||||
| 1 | ກວດເບິ່ງວ່າການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງປັ໊ມນ້ໍາແລະທໍ່ແມ່ນແຫນ້ນ.ຖ້າມັນວ່າງ, ໃຊ້ wrench clamp ເພື່ອ tighten ໄດ້ | ||||
| 2 | ກວດເບິ່ງວ່າສະກູຢູ່ແຜ່ນແປນຂອງຮ່າງກາຍຂອງປັ໊ມແລະມໍເຕີຖືກຍຶດ.ຖ້າພວກມັນວ່າງ, ຍຶດພວກມັນດ້ວຍ screwdriver ຂ້າມ | ||||
| 3 | ກວດສອບການແກ້ໄຂຂອງປັ໊ມນ້ໍາແລະຕົວລົດ.ຖ້າມັນວ່າງ, ໃຫ້ແຫນ້ນມັນດ້ວຍ wrench. | ||||
| 4 | ກວດເບິ່ງຢູ່ປາຍຍອດໃນຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສໍາລັບການຕິດຕໍ່ທີ່ດີ | ||||
| 5 | ເຮັດຄວາມສະອາດຂີ້ຝຸ່ນແລະຝຸ່ນຢູ່ດ້ານນອກຂອງປັ໊ມນ້ໍາເປັນປົກກະຕິເພື່ອຮັບປະກັນການລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງຮ່າງກາຍ. | ||||
| ການປ້ອງກັນລ່ວງໜ້າ | |||||
| 1 | ປັ໊ມນ້ໍາຕ້ອງໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງຕາມແນວນອນຕາມແກນ.ສະຖານທີ່ຕິດຕັ້ງຄວນຈະຢູ່ໄກຈາກພື້ນທີ່ອຸນຫະພູມສູງເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້.ມັນຄວນຈະຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນສະຖານທີ່ທີ່ມີອຸນຫະພູມຕ່ໍາຫຼືການໄຫຼຂອງອາກາດທີ່ດີ.ມັນຄວນຈະຢູ່ໃກ້ກັບຖັງ radiator ເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານນ້ໍາ inlet ຂອງປັ໊ມນ້ໍາ.ຄວາມສູງຂອງການຕິດຕັ້ງຄວນສູງກວ່າ 500 ມມຈາກຫນ້າດິນແລະປະມານ 1/4 ຂອງຄວາມສູງຂອງຖັງນ້ໍາຕ່ໍາກວ່າຄວາມສູງທັງຫມົດຂອງຖັງນ້ໍາ. | ||||
| 2 | ປັ໊ມນ້ໍາບໍ່ໄດ້ຖືກອະນຸຍາດໃຫ້ດໍາເນີນການຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນເວລາທີ່ປ່ຽງປ່ຽງປິດ, ເຮັດໃຫ້ຂະຫນາດກາງເປັນ vaporize ພາຍໃນປັ໊ມ.ເມື່ອຢຸດປັ໊ມນ້ໍາ, ຄວນສັງເກດວ່າປ່ຽງຂາເຂົ້າຕ້ອງບໍ່ຖືກປິດກ່ອນທີ່ຈະຢຸດປັ໊ມ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ການປິດຂອງແຫຼວໃນປັ໊ມຢ່າງກະທັນຫັນ. | ||||
| 3 | ມັນຖືກຫ້າມບໍ່ໃຫ້ໃຊ້ປັ໊ມເປັນເວລາດົນນານໂດຍບໍ່ມີນ້ໍາ.ບໍ່ມີການຫລໍ່ລື່ນຂອງແຫຼວຈະເຮັດໃຫ້ຊິ້ນສ່ວນໃນປັ໊ມຂາດຕົວກາງຂອງເຄື່ອງຫຼໍ່ລື່ນ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ການສວມໃສ່ຮ້າຍແຮງຂຶ້ນ ແລະຫຼຸດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງປັ໊ມ. | ||||
| 4 | ທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນຈະຖືກຈັດລຽງດ້ວຍສອກຫນ້ອຍເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ (ຂໍ້ສອກຫນ້ອຍກວ່າ 90 °ຖືກຫ້າມຢ່າງເຂັ້ມງວດຢູ່ບ່ອນລະບາຍນ້ໍາ) ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານຂອງທໍ່ແລະຮັບປະກັນການທໍ່ລຽບ. | ||||
| 5 | ເມື່ອປັ໊ມນ້ໍາຖືກນໍາໃຊ້ຄັ້ງທໍາອິດແລະນໍາໃຊ້ອີກເທື່ອຫນຶ່ງຫຼັງຈາກການບໍາລຸງຮັກສາ, ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການລະບາຍອາກາດຢ່າງເຕັມທີ່ເພື່ອເຮັດໃຫ້ປັ໊ມນ້ໍາແລະທໍ່ດູດເຕັມໄປດ້ວຍນ້ໍາເຢັນ. | ||||
| 6 | ມັນໄດ້ຖືກຫ້າມຢ່າງເຂັ້ມງວດທີ່ຈະນໍາໃຊ້ຂອງແຫຼວທີ່ມີ impurities ແລະອະນຸພາກ conductive ສະນະແມ່ເຫຼັກຂະຫນາດໃຫຍ່ກ່ວາ 0.35mm, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ pump ນ້ໍາຈະ stuck, worn ແລະເສຍຫາຍ. | ||||
| 7 | ເມື່ອໃຊ້ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີອຸນຫະພູມຕ່ໍາ, ກະລຸນາໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການຕ້ານການແຊ່ແຂງຈະບໍ່ແຊ່ແຂໍງຫຼືມີຄວາມຫນືດຫຼາຍ. | ||||
| 8 | ຖ້າມີຮອຍເປື້ອນນ້ໍາຢູ່ໃນ pin connector, ກະລຸນາເຮັດຄວາມສະອາດນ້ໍາເປື້ອນກ່ອນທີ່ຈະນໍາໃຊ້. | ||||
| 9 | ຖ້າບໍ່ໄດ້ໃຊ້ເປັນເວລາດົນນານ, ໃຫ້ປົກປິດດ້ວຍຝາອັດຂີ້ຝຸ່ນເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຂີ້ຝຸ່ນເຂົ້າໄປໃນທໍ່ນ້ໍາແລະທໍ່ອອກ. | ||||
| 10 | ກະລຸນາຢືນຢັນວ່າການເຊື່ອມຕໍ່ຖືກຕ້ອງກ່ອນທີ່ຈະເປີດ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນຄວາມຜິດອາດຈະເກີດຂຶ້ນ. | ||||
| 11 | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຕ້ອງຕອບສະໜອງໄດ້ຕາມມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດ. | ||||
ຂໍ້ໄດ້ປຽບ
* ມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີ brushless ມີຊີວິດການບໍລິການຍາວ
* ການບໍລິໂພກພະລັງງານຕ່ໍາແລະປະສິດທິພາບສູງ
* ບໍ່ມີນ້ໍາຮົ່ວໄຫຼໃນໄດສະນະແມ່ເຫຼັກ
* ງ່າຍທີ່ຈະຕິດຕັ້ງ
* ລະດັບການປົກປ້ອງ IP67
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ
ມັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບການເຮັດຄວາມເຢັນຂອງມໍເຕີ, ຕົວຄວບຄຸມແລະເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າອື່ນໆຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ (ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າປະສົມແລະຍານພາຫະນະໄຟຟ້າບໍລິສຸດ).
ລາຍລະອຽດ
ໃນຂະນະທີ່ອຸດສາຫະ ກຳ ລົດຍົນຍອມຮັບການເຄື່ອນໄຫວຂອງກະແສໄຟຟ້າ, ຜູ້ຜະລິດນັບມື້ນັບສຸມໃສ່ການສ້າງພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງ (EVs) ທີ່ບໍ່ພຽງແຕ່ປະຫຍັດພະລັງງານເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ.ການເຊື່ອມໂຍງຂອງເຕັກໂນໂລຢີທີ່ກ້າວຫນ້າເຊັ່ນ: ປັ໊ມນໍ້າເຢັນ DC ແຮງດັນສູງແລະປັ໊ມນ້ໍາໄຟຟ້າໃນລົດຍົນເຮັດໃຫ້ການປະຕິວັດການປັບປຸງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນໃນລົດໄຟຟ້າ, ຮັບປະກັນການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດໃນຂະນະທີ່ຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ.ໃນ blog ນີ້, ພວກເຮົາຄົ້ນຫາວິທີການປະສົມປະສານຂອງເຕັກໂນໂລຢີທີ່ທັນສະ ໄໝ ເຫຼົ່ານີ້ກໍາລັງປັບປຸງອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ.
ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງປ້ຳນ້ຳເຢັນ DC ແຮງດັນສູງ
ຕາມປະເພນີ, ເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນໃນຍານພາຫະນະແບບດັ້ງເດີມໄດ້ອີງໃສ່ປັ໊ມ coolant ກົນຈັກທີ່ຂັບເຄື່ອນໂດຍການຫມຸນຂອງເຄື່ອງຈັກ.ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ດ້ວຍການຫັນໄປສູ່ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ພັດທະນາວິທີການໃຫມ່ຂອງການເຮັດຄວາມເຢັນ EVs.ນີ້ໄດ້ນໍາໄປສູ່ການເກີດຂອງປັ໊ມ coolant DC ແຮງດັນສູງ, ເຊິ່ງເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນແລະຮັບປະກັນວ່າສາຍໄຟຟ້າເຮັດວຽກຢູ່ໃນຂອບເຂດອຸນຫະພູມທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງມັນ.
ປໍ້ານໍ້າເຢັນ DC ແຮງດັນສູງໄດ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຮັບມືກັບອຸນຫະພູມສູງທີ່ຜະລິດໂດຍສາຍໄຟຟ້າທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍກວ່າປັ໊ມກົນຈັກ.ປັ໊ມເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມສາມາດໃນການເຮັດວຽກໃນຄວາມໄວສູງ, ສະຫນອງອັດຕາການໄຫຼຂອງ coolant ແລະຄວາມກົດດັນທີ່ສູງຂຶ້ນ, ດັ່ງນັ້ນການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ.ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງມີຄວາມຫນາແຫນ້ນ, ນ້ໍາຫນັກເບົາແລະເຊື່ອຖືໄດ້, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ.
ຜົນປະໂຫຍດຂອງປ້ຳນ້ຳໄຟຟ້າລົດ
ນອກຈາກປ້ຳນ້ຳເຢັນ DC ແຮງດັນສູງແລ້ວ, ປ້ຳນ້ຳໄຟຟ້າໃນລົດຍົນຍັງຖືຕຳແໜ່ງສຳຄັນໃນຂະແໜງພາຫະນະໄຟຟ້າ.ປັ໊ມເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຂັບເຄື່ອນໂດຍມໍເຕີໄຟຟ້າແລະຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການໄຫຼວຽນຂອງ coolant ພາຍໃນລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ, ດັ່ງນັ້ນການຮັກສາອຸນຫະພູມທີ່ເຫມາະສົມຂອງອົງປະກອບທັງຫມົດ.
ເຄື່ອງສູບນ້ໍາໄຟຟ້າໃນລົດຍົນສະເຫນີຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼາຍຢ່າງຫຼາຍກວ່າເຄື່ອງສູບນ້ໍາກົນຈັກແບບດັ້ງເດີມ.ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ພວກເຂົາສາມາດຄວບຄຸມແລະຄວບຄຸມການໄຫຼຂອງຄວາມເຢັນໄດ້ຢ່າງແນ່ນອນ, ຕອບສະຫນອງຕໍ່ການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມຢ່າງໄວວາແລະຮັບປະກັນການປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງຄວາມເຢັນ.ນອກຈາກນັ້ນ, ພວກເຂົາເຈົ້າກໍາຈັດຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບເຄື່ອງສູບນ້ໍາທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ, ດັ່ງນັ້ນການຫຼຸດຜ່ອນການໂຫຼດໃນ powertrain ແລະດັ່ງນັ້ນການປັບປຸງປະສິດທິພາບພະລັງງານ.ສຸດທ້າຍ, ການຂາດອົງປະກອບກົນຈັກຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວແລະຍືດອາຍຸຂອງປັ໊ມນ້ໍາ, ດັ່ງນັ້ນການເພີ່ມຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງຍານພາຫະນະທັງຫມົດ.
Synergy: ແຮງດັນສູງ DC coolant pump ແລະປ້ຳນ້ຳໄຟຟ້າລົດຍົນ
ເມື່ອປັ໊ມນ້ໍາເຢັນ DC ແຮງດັນສູງແລະປັ໊ມນ້ໍາໄຟຟ້າໃນລົດຍົນຖືກລວມເຂົ້າກັນ, ພວກເຂົາສ້າງລະບົບຄວາມເຢັນທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະມີປະສິດທິພາບສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ.ຄວາມສາມາດຄວາມໄວສູງແລະການປັບປຸງອັດຕາການໄຫຼຂອງ coolant ຂອງປັ໊ມ coolant DC ແຮງດັນສູງເສີມການຄວບຄຸມທີ່ຊັດເຈນແລະໂມດູນທີ່ສະຫນອງໂດຍປັ໊ມນ້ໍາໄຟຟ້າໃນລົດຍົນ.
ການປະສົມປະສານນີ້ຮັບປະກັນວ່າສາຍໄຟຟ້າເຮັດວຽກຢູ່ໃນອຸນຫະພູມທີ່ດີທີ່ສຸດ, ປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນເກີນແລະປະສິດທິພາບສູງສຸດ.ໂດຍການຮັກສາລະດັບອຸນຫະພູມທີ່ຫມັ້ນຄົງ, ລະບົບຊ່ວຍໃຫ້ການນໍາໃຊ້ຫມໍ້ໄຟທີ່ດີທີ່ສຸດ, ຍືດອາຍຸຫມໍ້ໄຟແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບພະລັງງານໂດຍລວມ.ນອກຈາກນັ້ນ, ການປະສົມປະສານນະວັດຕະກໍານີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການເອື່ອຍອີງໃສ່ລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດທີ່ໃຊ້ພະລັງງານ, ເພີ່ມຂອບເຂດຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ.
ສະຫຼຸບ
ການເຊື່ອມໂຍງຂອງປັ໊ມນໍ້າເຢັນ DC ແຮງດັນສູງ ແລະປໍ້ານໍ້າໄຟຟ້າໃນລົດຍົນໃນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງບາດກ້າວທີ່ສໍາຄັນໄປສູ່ອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນທີ່ສີຂຽວແລະຍືນຍົງກວ່າ.ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ກ້າວຫນ້າເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ປະຕິວັດລະບົບເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ເພີ່ມປະສິດທິພາບພະລັງງານແລະປັບປຸງການປະຕິບັດໂດຍລວມ.ໃນຂະນະທີ່ການປະຕິວັດລົດຍົນໄຟຟ້າກໍາລັງເຕົ້າໂຮມກັນ, ຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ກໍາລັງຖືເອົາການປະດິດສ້າງເຫຼົ່ານີ້ເພື່ອສ້າງອະນາຄົດຂອງອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນແລະຂັບເຄື່ອນພວກເຮົາໄປສູ່ອະນາຄົດທີ່ສະອາດ, ຍືນຍົງກວ່າ.
ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາ
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd ເປັນບໍລິສັດກຸ່ມທີ່ມີ 5 ໂຮງງານຜະລິດ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນການຜະລິດເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນບ່ອນຈອດລົດ, ຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ, ເຄື່ອງປັບອາກາດແລະຊິ້ນສ່ວນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າສໍາລັບຫຼາຍກວ່າ 30 ປີ.ພວກເຮົາແມ່ນຜູ້ຜະລິດຊິ້ນສ່ວນລົດໃຫຍ່ຊັ້ນນໍາໃນປະເທດຈີນ.
FAQ
1. ປໍ້ານໍ້າເຢັນ DC ແຮງດັນສູງແມ່ນຫຍັງ?
ປັ໊ມນໍ້າເຢັນໂດຍກົງແຮງດັນສູງແມ່ນອຸປະກອນທີ່ໃຊ້ໃນການໄຫຼວຽນຂອງນໍ້າເຢັນໃນລະບົບກະແສໄຟຟ້າແຮງດັນສູງ (HVDC).ມັນຊ່ວຍເອົາຄວາມຮ້ອນເກີນອອກຈາກລະບົບ, ຮັບປະກັນການປະຕິບັດງານທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ອົງປະກອບທີ່ລະອຽດອ່ອນ.
2. ປໍ້ານໍ້າເຢັນ DC ແຮງດັນສູງເຮັດວຽກແນວໃດ?
ປັ໊ມເຫຼົ່ານີ້ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຈະໃຊ້ມໍເຕີໄຟຟ້າເພື່ອຂັບດັນ, ສ້າງການໄຫຼຂອງ coolant ຜ່ານລະບົບ.ປັ໊ມອາດມີການຄວບຄຸມທີ່ປັບການໄຫຼແລະຄວາມກົດດັນເພື່ອຮັບປະກັນການປະຕິບັດຄວາມເຢັນທີ່ດີທີ່ສຸດ.
3. ຂໍ້ດີຂອງການໃຊ້ປໍ້ານໍ້າເຢັນ DC ແຮງດັນສູງມີຫຍັງແດ່?
ປັ໊ມເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ DC ແຮງດັນສູງໃຫ້ຜົນປະໂຫຍດທີ່ຫຼາກຫຼາຍ, ລວມທັງການປັບປຸງການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ, ການຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ພະລັງງານແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງລະບົບເພີ່ມຂຶ້ນ.ພວກມັນຖືກອອກແບບເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງລະບົບ HVDC ແລະດໍາເນີນການຢ່າງມີປະສິດທິພາບໃນໄລຍະຍາວ.
4. ແມ່ນຫຍັງຄືຄວາມແຕກຕ່າງກັນລະຫວ່າງປ້ຳນ້ຳເຢັນ DC ແຮງດັນສູງ ແລະປ້ຳນ້ຳເຢັນທຳມະດາ?
ແມ່ນແລ້ວ, ປັ໊ມນໍ້າເຢັນ DC ແຮງດັນສູງຖືກອອກແບບໂດຍສະເພາະສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ HVDC.ພວກມັນຖືກອອກແບບເພື່ອທົນທານຕໍ່ລະດັບແຮງດັນທີ່ສູງຂຶ້ນແລະສະຫນອງຄວາມເຢັນທີ່ພຽງພໍໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຄວາມສົມບູນຂອງລະບົບ.ປັ໊ມນໍ້າເຢັນແບບດັ້ງເດີມອາດຈະບໍ່ມີຄຸນສົມບັດຫຼືການເຮັດວຽກທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອຈັດການລະບົບ HVDC.
5. ປັ໊ມນໍ້າເຢັນ DC ແຮງດັນສູງໃຊ້ທົ່ວໄປຢູ່ໃສ?
ປັ໊ມເຫຼົ່ານີ້ຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ HVDC ຕ່າງໆເຊັ່ນລະບົບສາຍສົ່ງໄຟຟ້າ, ໂຄງການພະລັງງານທົດແທນ, ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ສູນຂໍ້ມູນ, ແລະອື່ນໆ, ລະບົບ HVDC ທີ່ຕ້ອງການຄວາມເຢັນທີ່ມີປະສິດທິພາບສາມາດໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກການນໍາໃຊ້ປັ໊ມເຫຼົ່ານີ້.
6. ປໍ້ານໍ້າເຢັນ DC ແຮງດັນສູງມີຄວາມປອດໄພບໍ?
ແມ່ນແລ້ວ, ປັ໊ມນໍ້າເຢັນ DC ແຮງດັນສູງຖືກອອກແບບດ້ວຍຄວາມປອດໄພໃນໃຈ.ພວກເຂົາຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານອຸດສາຫະກໍາທີ່ເຄັ່ງຄັດແລະຜ່ານການທົດສອບຢ່າງເຂັ້ມງວດເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະຄວາມປອດໄພຂອງພວກເຂົາ.ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຂັ້ນຕອນການຕິດຕັ້ງແລະບໍາລຸງຮັກສາທີ່ເຫມາະສົມຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຕາມເພື່ອຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ປອດໄພ.
7. ປັ໊ມນໍ້າເຢັນ DC ແຮງດັນສູງສາມາດສ້ອມແປງໄດ້ບໍ?
ຖ້າມີບັນຫາໃດໆເກີດຂື້ນ, ປັ໊ມນໍ້າເຢັນ DC ທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງສາມາດສ້ອມແປງໄດ້.ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ແນະນໍາໃຫ້ປຶກສາຜູ້ຜະລິດຫຼືຜູ້ໃຫ້ບໍລິການທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນສໍາລັບການສ້ອມແປງແລະບໍາລຸງຮັກສາຍ້ອນວ່າປັ໊ມເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງການຄວາມຮູ້ແລະເຄື່ອງມືພິເສດ.
8. ວິທີການເລືອກປັ໊ມ coolant DC ແຮງດັນສູງທີ່ເຫມາະສົມ?
ການເລືອກປັ໊ມທີ່ເຫມາະສົມແມ່ນຂຶ້ນກັບປັດໃຈເຊັ່ນ: ຄວາມຕ້ອງການຂອງລະບົບ, ການໄຫຼ, ຄວາມກົດດັນ, ແລະຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບການຕິດຕັ້ງ HVDC.ມັນແນະນໍາໃຫ້ປຶກສາຜູ້ຊ່ຽວຊານຫຼືຜູ້ຜະລິດທີ່ສາມາດໃຫ້ຄໍາແນະນໍາໂດຍອີງໃສ່ຄວາມຕ້ອງການຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກສະເພາະຂອງທ່ານ.
9. ປ້ຳນ້ຳເຢັນ DC ແຮງດັນສູງຕ້ອງການການບຳລຸງຮັກສາອັນໃດ?
ການບຳລຸງຮັກສາເຄື່ອງປ້ຳນ້ຳເຢັນ DC ແຮງດັນສູງປົກກະຕິ ລວມມີການກວດກາ, ການທຳຄວາມສະອາດ ແລະ ການຫຼໍ່ລື່ນເປັນປະຈຳ.ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ຈະຕ້ອງປະຕິບັດຕາມໄລຍະການບໍາລຸງຮັກສາຂອງຜູ້ຜະລິດແລະຂໍ້ແນະ ນຳ ຂັ້ນຕອນເພື່ອຮັບປະກັນການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດແລະອາຍຸຍືນ.
10. ປັ໊ມລະບາຍຄວາມຮ້ອນ DC ແຮງດັນສູງສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ບໍ?
ແມ່ນແລ້ວ, ປັ໊ມນໍ້າເຢັນ DC ແຮງດັນສູງມັກຈະສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການສະເພາະ.ຜູ້ຜະລິດສະເຫນີໃຫ້ມີລະດັບຂອງທາງເລືອກໃນແງ່ຂອງພະລັງງານ motor, ຂະຫນາດ impeller, ລັກສະນະການຄວບຄຸມແລະການຄັດເລືອກອຸປະກອນການ.ການປັບແຕ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ມີການເຊື່ອມໂຍງທີ່ດີກວ່າໃນລະບົບ HVDC ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວແລະເພີ່ມປະສິດທິພາບການເຮັດຄວາມເຢັນ.
