ຕູ້ເຢັນເອເລັກໂຕຣນິກສຳລັບລົດຍົນພະລັງງານໃໝ່
-
ວາວລະບົບນ້ຳຫລໍ່ເຢັນໄຟຟ້າ NF GROUP ສຳລັບລະບົບການຈັດການຄວາມຮ້ອນຂອງລົດຍົນ
ວາວນ້ຳໄຟຟ້າເຮັດໜ້າທີ່ເປັນ "ສູນກາງຄວບຄຸມອັດສະລິຍະ" ໃນລະບົບການຈັດການຄວາມຮ້ອນຂອງລົດຍົນທີ່ທັນສະໄໝ. ໂດຍການຄວບຄຸມທິດທາງການໄຫຼ ແລະ ອັດຕາການໄຫຼຂອງນ້ຳຢາຫຼໍ່ເຢັນຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ມັນຮັກສາຄວາມສົມດຸນທາງຄວາມຮ້ອນຂອງຍານພາຫະນະພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກຕ່າງໆ.
ພາຍໃນວົງຈອນລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງຈັກ, ວາວນ້ຳໄຟຟ້າເຮັດໜ້າທີ່ເປັນໂຫນດຄວບຄຸມທີ່ສຳຄັນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ອົງປະກອບຕ່າງໆເຊັ່ນ: ເຄື່ອງຈັກ, ໝໍ້ນ້ຳ, ແລະ ແກນເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ. ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງມັນແມ່ນເພື່ອປັບເສັ້ນທາງນ້ຳຢາຫຼໍ່ເຢັນ ແລະ ອັດຕາການໄຫຼຢ່າງຖືກຕ້ອງໂດຍອີງໃສ່ສະພາບການເຮັດວຽກຂອງຍານພາຫະນະໃນເວລາຈິງ. ເຫດຜົນການຄວບຄຸມປະຕິບັດຕາມຂະບວນການວົງຈອນປິດທີ່ສົມບູນ: "ການຮັບສັນຍານ - ການປະຕິບັດຄຳສັ່ງ - ການຕອບສະໜອງຕໍ່ສະຖານະ."
ວາວນ້ຳໄຟຟ້າທີ່ພັດທະນາໂດຍ Nanfeng Group ຮັບຮອງເອົາວິທີແກ້ໄຂ “ມໍເຕີ DC + ກ່ອງເກຍ + ເຊັນເຊີຕຳແໜ່ງ”, ເຊິ່ງບັນລຸການຄວບຄຸມການໝູນຂອງວາວ ແລະ ການຄວບຄຸມການໄຫຼທີ່ຊັດເຈນ.
-
ວາວເອເລັກໂຕຣນິກ 4 ທາງ NF ທີ່ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ສຳລັບລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນແບັດເຕີຣີ EV (BTMS)
ໃນ BTMS, ມັນຄວບຄຸມທິດທາງການໄຫຼ ແລະ ອັດຕາການໄຫຼຂອງນ້ຳຢາຫຼໍ່ເຢັນໄດ້ຢ່າງຊັດເຈນ, ຊ່ວຍຮັກສາອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງແບັດເຕີຣີພະລັງງານ, ຮັບປະກັນປະສິດທິພາບຂອງແບັດເຕີຣີທີ່ໝັ້ນຄົງ ແລະ ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານ. ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນຍັງເຂົ້າກັນໄດ້ກັບການຕັ້ງຄ່າ BTMS ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຮອງຮັບທັງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຂອງແຫຼວ ແລະ ລະບົບການຈັດການຄວາມຮ້ອນ, ແລະ ສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກທີ່ຮຸນແຮງເຊັ່ນ: ອຸນຫະພູມສູງ, ອຸນຫະພູມຕ່ຳ ແລະ ການສັ່ນສະເທືອນສູງ, ໃຫ້ການສະໜັບສະໜູນການຄວບຄຸມທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືສຳລັບການດຳເນີນງານທີ່ປອດໄພຂອງ EV.
-
ວາວເອເລັກໂຕຣນິກ 4 ທາງ NF ສຳລັບລົດ BTMS EV ວາວຄວບຄຸມການໄຫຼທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ
ວາວເອເລັກໂຕຣນິກ NF 4 ທາງ ເປັນອົງປະກອບຄວບຄຸມນໍ້າຫຼັກທີ່ຖືກອອກແບບມາສະເພາະສຳລັບລົດໄຟຟ້າ (EVs) ແລະ ລະບົບການຈັດການຄວາມຮ້ອນຂອງແບັດເຕີຣີ (BTMS). ຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼັກຂອງມັນລວມມີການສະຫຼັບຫຼາຍວົງແຫວນທີ່ຊັດເຈນ, ການຟື້ນຟູຄວາມຮ້ອນເສດເຫຼືອທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ການໃຊ້ພະລັງງານຕໍ່າ, ແລະ ການເຊື່ອມໂຍງສູງ. ມັນເປັນກຸນແຈສຳຄັນໃນການບັນລຸການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມຮອບວຽນເຕັມຮູບແບບ ແລະ ການປະຫຍັດພະລັງງານໃນການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນຂອງລົດໄຟຟ້າ.
-
ວາວຄວບຄຸມນ້ຳຫລໍ່เย็นລົດໄຟຟ້າ
ວາວນ້ຳເອເລັກໂຕຣນິກໃຊ້ມໍເຕີ DC ແລະ ກ່ອງເກຍເພື່ອຄວບຄຸມການໝູນຂອງວາວ, ເຊິ່ງບັນລຸໜ້າທີ່ປີ້ນກັບ ຫຼື ຄວບຄຸມການໄຫຼ.
ຕຳແໜ່ງວາວຖືກຄວບຄຸມໂດຍມໍເຕີ DC, ກ່ອງເກຍ, ແລະເຊັນເຊີຕຳແໜ່ງ. ເຊັນເຊີຕຳແໜ່ງຈະສົ່ງແຮງດັນທີ່ສອດຄ້ອງກັນໂດຍອີງໃສ່ມຸມວາວ.
-
ປະຕູເອເລັກໂຕຣນິກສາມທາງສຳລັບ BTMS
ວາວນ້ຳເອເລັກໂຕຣນິກໃຊ້ມໍເຕີ DC ແລະ ກ່ອງເກຍເພື່ອຄວບຄຸມການໝູນຂອງວາວ, ເຊິ່ງບັນລຸໜ້າທີ່ປີ້ນກັບ ຫຼື ຄວບຄຸມການໄຫຼ.
ຕຳແໜ່ງວາວຖືກຄວບຄຸມໂດຍມໍເຕີ DC, ກ່ອງເກຍ, ແລະເຊັນເຊີຕຳແໜ່ງ. ເຊັນເຊີຕຳແໜ່ງຈະສົ່ງແຮງດັນທີ່ສອດຄ້ອງກັນໂດຍອີງໃສ່ມຸມວາວ.
-
ວາວຄວບຄຸມນ້ຳຫລໍ່เย็น NF Group ສຳລັບລົດໄຟຟ້າ ຫຼື BTMS
ຄວບຄຸມເສັ້ນທາງການໄຫຼວຽນຂອງນໍ້າຢາຫຼໍ່ເຢັນຂອງອົງປະກອບຕ່າງໆເຊັ່ນ: ເຄື່ອງຈັກ, ແບັດເຕີຣີ ແລະ ມໍເຕີໃນອຸນຫະພູມທີ່ແຕກຕ່າງກັນເພື່ອຮັບປະກັນການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນທີ່ມີປະສິດທິພາບ.
-
ວາວນ້ຳຢາຫລໍ່ເຢັນໄຟຟ້າ 3 ທາງ ສຳລັບລົດຍົນພະລັງງານໃໝ່ BTMS
ຄວບຄຸມເສັ້ນທາງການໄຫຼວຽນຂອງນໍ້າຢາຫຼໍ່ເຢັນຂອງອົງປະກອບຕ່າງໆເຊັ່ນ: ເຄື່ອງຈັກ, ແບັດເຕີຣີ ແລະ ມໍເຕີໃນອຸນຫະພູມທີ່ແຕກຕ່າງກັນເພື່ອຮັບປະກັນການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນທີ່ມີປະສິດທິພາບ.
-
NF 4-Way Electronic Vale ສຳລັບລົດ BTMS ຫຼື EV
ວາວນ້ຳເອເລັກໂຕຣນິກໃຊ້ມໍເຕີ DC ແລະ ກ່ອງເກຍເພື່ອຄວບຄຸມການໝູນຂອງວາວ, ເຊິ່ງບັນລຸໜ້າທີ່ປີ້ນກັບ ຫຼື ຄວບຄຸມການໄຫຼ.
ຕຳແໜ່ງວາວຖືກຄວບຄຸມໂດຍມໍເຕີ DC, ກ່ອງເກຍ, ແລະເຊັນເຊີຕຳແໜ່ງ. ເຊັນເຊີຕຳແໜ່ງຈະສົ່ງແຮງດັນທີ່ສອດຄ້ອງກັນໂດຍອີງໃສ່ມຸມວາວ.
