ຍິນ​ດີ​ຕ້ອນ​ຮັບ Hebei Nanfeng​!

ຂ່າວອຸດສາຫະກຳ

  • ທິດທາງການຍົກລະດັບເຕັກໂນໂລຊີການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃໝ່

    ທິດທາງການຍົກລະດັບເຕັກໂນໂລຊີການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃໝ່

    ການຈັດການຄວາມຮ້ອນຂອງແບັດເຕີຣີ ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການເຮັດວຽກຂອງແບັດເຕີຣີ, ອຸນຫະພູມມີອິດທິພົນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ປະສິດທິພາບຂອງມັນ. ຖ້າອຸນຫະພູມຕໍ່າເກີນໄປ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມຈຸ ແລະ ພະລັງງານຂອງແບັດເຕີຣີຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແລະ ແມ່ນແຕ່ການລັດວົງຈອນຂອງແບັດເຕີຣີ. ສິ່ງສຳຄັນ...
    ອ່ານຕື່ມ
  • ການວິເຄາະການພັດທະນາດ້ານວິຊາການຂອງອົງປະກອບຫຼັກຂອງລະບົບການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃໝ່

    ການວິເຄາະການພັດທະນາດ້ານວິຊາການຂອງອົງປະກອບຫຼັກຂອງລະບົບການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃໝ່

    ການສຶກສາໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ ແລະ ເຄື່ອງປັບອາກາດໃນຍານພາຫະນະໃຊ້ພະລັງງານຫຼາຍທີ່ສຸດ, ສະນັ້ນລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດໄຟຟ້າທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນຈຶ່ງຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ນຳໃຊ້ເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບພະລັງງານຂອງລະບົບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ ແລະ ເພີ່ມປະສິດທິພາບການຄຸ້ມຄອງສະພາບຄວາມຮ້ອນຂອງຍານພາຫະນະ...
    ອ່ານຕື່ມ
  • ການວິເຄາະກ່ຽວກັບແນວໂນ້ມການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຊີການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນສຳລັບຍານພາຫະນະພະລັງງານໃໝ່

    ການວິເຄາະກ່ຽວກັບແນວໂນ້ມການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຊີການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນສຳລັບຍານພາຫະນະພະລັງງານໃໝ່

    ດ້ວຍການພັດທະນາຢ່າງວ່ອງໄວຂອງອຸດສາຫະກຳການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃໝ່, ຮູບແບບການແຂ່ງຂັນໂດຍລວມໄດ້ສ້າງຕັ້ງສອງກຸ່ມ. ກຸ່ມໜຶ່ງແມ່ນບໍລິສັດທີ່ສຸມໃສ່ວິທີແກ້ໄຂການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນທີ່ສົມບູນແບບ, ແລະອີກກຸ່ມໜຶ່ງແມ່ນອົງປະກອບການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນຫຼັກ...
    ອ່ານຕື່ມ
  • ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງແຫຼວແຮງດັນສູງ

    ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງແຫຼວແຮງດັນສູງ

    ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນ້ຳຢາຫລໍ່ເຢັນແຮງດັນສູງ NF. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນ້ຳຢາຫລໍ່ເຢັນ HVH ລຸ້ນໃໝ່ມີການອອກແບບແບບໂມດູນທີ່ມີຂະໜາດກະທັດຮັດພິເສດດ້ວຍຄວາມໜາແໜ້ນຂອງພະລັງງານຄວາມຮ້ອນສູງ. ມວນສານຄວາມຮ້ອນຕ່ຳ ແລະ ປະສິດທິພາບສູງພ້ອມດ້ວຍເວລາຕອບສະໜອງທີ່ໄວໃຫ້ອຸນຫະພູມຫ້ອງໂດຍສານທີ່ສະດວກສະບາຍສຳລັບລົດໄຮບຣິດ ແລະ ລົດໄຟຟ້າ. ມັນ...
    ອ່ານຕື່ມ
  • ລົດພະລັງງານໃໝ່ “ລະບົບການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນຂອງແບັດເຕີຣີພະລັງງານ”

    ລົດພະລັງງານໃໝ່ “ລະບົບການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນຂອງແບັດເຕີຣີພະລັງງານ”

    ໃນຖານະທີ່ເປັນແຫຼ່ງພະລັງງານຫຼັກຂອງລົດຍົນພະລັງງານໃໝ່, ແບັດເຕີຣີມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍຕໍ່ລົດຍົນພະລັງງານໃໝ່. ໃນລະຫວ່າງການນຳໃຊ້ລົດຕົວຈິງ, ແບັດເຕີຣີຈະປະເຊີນກັບສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ສັບສົນ ແລະ ປ່ຽນແປງໄດ້. ໃນອຸນຫະພູມຕ່ຳ, ຄວາມຕ້ານທານພາຍໃນຂອງ lithium-...
    ອ່ານຕື່ມ
  • ຂອບເຂດການນໍາໃຊ້ຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTC Coolant

    ຂອບເຂດການນໍາໃຊ້ຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTC Coolant

    ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນ້ຳຢາເຢັນ PTC ນີ້ເໝາະສົມສຳລັບລົດໄຟຟ້າ / ລົດໄຮບຣິດ / ລົດໃຊ້ເຊວເຊື້ອໄຟ ແລະ ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ເປັນແຫຼ່ງຄວາມຮ້ອນຫຼັກສຳລັບການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມໃນລົດ. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນ້ຳຢາເຢັນ PTC ສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບທັງໂໝດຂັບຂີ່ລົດ ແລະ ໂໝດຈອດລົດ. ໃນຂະບວນການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ,...
    ອ່ານຕື່ມ
  • ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໃນບ່ອນຈອດລົດເຮັດວຽກແນວໃດ?

    ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໃນບ່ອນຈອດລົດເຮັດວຽກແນວໃດ?

    ຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໃນບ່ອນຈອດລົດແມ່ນເພື່ອດູດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຈຳນວນໜ້ອຍໜຶ່ງຈາກຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄປຫາຫ້ອງເຜົາໄໝ້ຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໃນບ່ອນຈອດລົດ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຈະຖືກເຜົາໄໝ້ໃນຫ້ອງເຜົາໄໝ້ເພື່ອສ້າງຄວາມຮ້ອນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ອາກາດໃນຫ້ອງໂດຍສານຮ້ອນ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຄວາມຮ້ອນຈະຖືກ...
    ອ່ານຕື່ມ
  • ຂອບເຂດຕະຫຼາດເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າແຮງດັນສູງ

    ຂອບເຂດຕະຫຼາດເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າແຮງດັນສູງ

    ຕະຫຼາດເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າແຮງດັນສູງທົ່ວໂລກມີມູນຄ່າ 1.40 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດໃນປີ 2019 ແລະຄາດວ່າຈະເຕີບໂຕໃນອັດຕາການເຕີບໂຕປະຈຳປີ (CAGR) 22.6% ໃນໄລຍະການຄາດຄະເນ. ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນອຸປະກອນເຮັດຄວາມຮ້ອນທີ່ຜະລິດຄວາມຮ້ອນພຽງພໍຕາມຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ໂດຍສານ. ອຸປະກອນເຫຼົ່ານີ້...
    ອ່ານຕື່ມ