ຍິນດີຕ້ອນຮັບ Hebei Nanfeng!
ຂ່າວອຸດສາຫະກຳ
-
ການວິເຄາະກ່ຽວກັບແນວໂນ້ມການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຊີການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນສຳລັບຍານພາຫະນະພະລັງງານໃໝ່
ດ້ວຍການພັດທະນາຢ່າງວ່ອງໄວຂອງອຸດສາຫະກຳການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃໝ່, ຮູບແບບການແຂ່ງຂັນໂດຍລວມໄດ້ສ້າງຕັ້ງສອງກຸ່ມ. ກຸ່ມໜຶ່ງແມ່ນບໍລິສັດທີ່ສຸມໃສ່ວິທີແກ້ໄຂການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນທີ່ສົມບູນແບບ, ແລະອີກກຸ່ມໜຶ່ງແມ່ນອົງປະກອບການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນຫຼັກ...ອ່ານຕື່ມ -
ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງແຫຼວແຮງດັນສູງ
ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນ້ຳຢາຫລໍ່ເຢັນແຮງດັນສູງ NF. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນ້ຳຢາຫລໍ່ເຢັນ HVH ລຸ້ນໃໝ່ມີການອອກແບບແບບໂມດູນທີ່ມີຂະໜາດກະທັດຮັດພິເສດດ້ວຍຄວາມໜາແໜ້ນຂອງພະລັງງານຄວາມຮ້ອນສູງ. ມວນສານຄວາມຮ້ອນຕ່ຳ ແລະ ປະສິດທິພາບສູງພ້ອມດ້ວຍເວລາຕອບສະໜອງທີ່ໄວໃຫ້ອຸນຫະພູມຫ້ອງໂດຍສານທີ່ສະດວກສະບາຍສຳລັບລົດໄຮບຣິດ ແລະ ລົດໄຟຟ້າ. ມັນ...ອ່ານຕື່ມ -
ລົດພະລັງງານໃໝ່ “ລະບົບການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນຂອງແບັດເຕີຣີພະລັງງານ”
ໃນຖານະທີ່ເປັນແຫຼ່ງພະລັງງານຫຼັກຂອງລົດຍົນພະລັງງານໃໝ່, ແບັດເຕີຣີມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍຕໍ່ລົດຍົນພະລັງງານໃໝ່. ໃນລະຫວ່າງການນຳໃຊ້ລົດຕົວຈິງ, ແບັດເຕີຣີຈະປະເຊີນກັບສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ສັບສົນ ແລະ ປ່ຽນແປງໄດ້. ໃນອຸນຫະພູມຕ່ຳ, ຄວາມຕ້ານທານພາຍໃນຂອງ lithium-...ອ່ານຕື່ມ -
ຂອບເຂດການນໍາໃຊ້ຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTC Coolant
ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນ້ຳຢາເຢັນ PTC ນີ້ເໝາະສົມສຳລັບລົດໄຟຟ້າ / ລົດໄຮບຣິດ / ລົດໃຊ້ເຊວເຊື້ອໄຟ ແລະ ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ເປັນແຫຼ່ງຄວາມຮ້ອນຫຼັກສຳລັບການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມໃນລົດ. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນ້ຳຢາເຢັນ PTC ສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບທັງໂໝດຂັບຂີ່ລົດ ແລະ ໂໝດຈອດລົດ. ໃນຂະບວນການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ,...ອ່ານຕື່ມ -
ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໃນບ່ອນຈອດລົດເຮັດວຽກແນວໃດ?
ຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໃນບ່ອນຈອດລົດແມ່ນເພື່ອດູດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຈຳນວນໜ້ອຍໜຶ່ງຈາກຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄປຫາຫ້ອງເຜົາໄໝ້ຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໃນບ່ອນຈອດລົດ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຈະຖືກເຜົາໄໝ້ໃນຫ້ອງເຜົາໄໝ້ເພື່ອສ້າງຄວາມຮ້ອນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ອາກາດໃນຫ້ອງໂດຍສານຮ້ອນ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຄວາມຮ້ອນຈະຖືກ...ອ່ານຕື່ມ -
ຂອບເຂດຕະຫຼາດເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າແຮງດັນສູງ
ຕະຫຼາດເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າແຮງດັນສູງທົ່ວໂລກມີມູນຄ່າ 1.40 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດໃນປີ 2019 ແລະຄາດວ່າຈະເຕີບໂຕໃນອັດຕາການເຕີບໂຕປະຈຳປີ (CAGR) 22.6% ໃນໄລຍະການຄາດຄະເນ. ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນອຸປະກອນເຮັດຄວາມຮ້ອນທີ່ຜະລິດຄວາມຮ້ອນພຽງພໍຕາມຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ໂດຍສານ. ອຸປະກອນເຫຼົ່ານີ້...ອ່ານຕື່ມ -
ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງລະບົບການຈັດການຄວາມຮ້ອນຂອງແບັດເຕີຣີລົດໄຟຟ້າພາຍໃຕ້ສະພາບອຸນຫະພູມຕໍ່າ
ຍ້ອນວ່າສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດຂອງລົດຍົນໄຟຟ້າສືບຕໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ຜູ້ຜະລິດລົດยนต์ຈຶ່ງຄ່ອຍໆປ່ຽນຈຸດສຸມດ້ານການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາໄປສູ່ແບັດເຕີຣີພະລັງງານ ແລະ ການຄວບຄຸມອັດສະລິຍະ. ເນື່ອງຈາກລັກສະນະທາງເຄມີຂອງແບັດເຕີຣີພະລັງງານ, ອຸນຫະພູມຈະມີຜົນກະທົບຫຼາຍຂຶ້ນຕໍ່ການສາກໄຟ...ອ່ານຕື່ມ -
ການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນຂອງຍານຍົນ
ສາລະສຳຄັນຂອງການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນແມ່ນວິທີການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດ: "ການໄຫຼວຽນ ແລະ ການແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນ" ເຄື່ອງປັບອາກາດ PTC ການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃໝ່ແມ່ນສອດຄ່ອງກັບຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດໃນຄົວເຮືອນ. ທັງສອງໃຊ້ລະບົບ "ວົງຈອນ Carnot ແບບປີ້ນກັບກັນ"...ອ່ານຕື່ມ
-
ໂທລະສັບ
-
ອີເມວ
-
ວັອດສະປອດ
-
ເທິງ
