ເຄື່ອງອັດອາກາດໄຟຟ້າສຳລັບເບຣກ (ສະເພາະສຳລັບລົດຍົນການຄ້າ, ມາດຕະຖານ)

ເຄື່ອງອັດອາກາດໄຟຟ້າສຳລັບເບຣກ (ສະເພາະສຳລັບລົດຍົນການຄ້າ, ມາດຕະຖານ)
ມັນເປັນອົງປະກອບຫຼັກສະເພາະສຳລັບລົດເມໄຟຟ້າ, ລົດບັນທຸກໄຟຟ້າໜັກ/ເບົາ, ແລະ ລົດຂົນສົ່ງຂະໜາດໃຫຍ່. ມັນທົດແທນເຄື່ອງອັດອາກາດທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກໃນລົດບັນທຸກການຄ້າທີ່ໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແບບດັ້ງເດີມ ແລະ ໃຫ້ອາກາດອັດຄວາມດັນສູງສຳລັບລະບົບເບຣກອາກາດຂອງລົດບັນທຸກການຄ້າ. ມັນເປັນການຮັບປະກັນທີ່ສຳຄັນສຳລັບຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່ຂອງລົດບັນທຸກການຄ້າໄຟຟ້າ (ລົດໂດຍສານສ່ວນໃຫຍ່ໃຊ້ເບຣກໄຮໂດຼລິກ ແລະ ບໍ່ຕ້ອງການອົງປະກອບນີ້).
ໜ້າທີ່ຫຼັກ
ສະໜອງແຫຼ່ງອາກາດເບຣກ: ບີບອັດອາກາດໃຫ້ມີຄວາມກົດດັນສູງ (ໂດຍປົກກະຕິ 8-10 ບາ), ເກັບໄວ້ໃນອ່າງເກັບອາກາດພາຍໃນລົດ, ແລະ ສະໜອງແຫຼ່ງອາກາດທີ່ມີຄວາມດັນສູງທີ່ໝັ້ນຄົງສຳລັບການເບຣກຄວາມດັນອາກາດຂອງລົດຍົນການຄ້າ ແລະ ການເບຣກຈອດລົດ. ເມື່ອກົດແປ້ນເບຣກ, ອາກາດທີ່ມີຄວາມດັນສູງຈະຍູ້ກະບອກເບຣກເພື່ອໃຫ້ລົດສາມາດເບຣກໄດ້;
ໜ້າທີ່ຊ່ວຍຂອງລະບົບລົມ: ສະໜອງແຫຼ່ງອາກາດຄວາມດັນສູງສຳລັບປະຕູລະບົບລົມ (ລົດເມ), ລະບົບລະງັບລະບົບລົມ, ແລະ ອຸປະກອນຍົກລະບົບລົມ (ລົດບັນທຸກໜັກສຳລັບການຂົນສົ່ງ) ຂອງລົດຍົນໄຟຟ້າ, ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການໃນການເຮັດວຽກຂອງອົງປະກອບລະບົບລົມຫຼາຍຊະນິດຂອງລົດຍົນການຄ້າ;
ການຄວບຄຸມສະຖຽນລະພາບຄວາມດັນ: ຕິດຕັ້ງດ້ວຍຕົວຄວບຄຸມຄວາມດັນ, ຕິດຕາມກວດກາຄວາມດັນໃນຖັງເກັບອາກາດແບບເວລາຈິງ, ເລີ່ມການສະໜອງອາກາດໂດຍອັດຕະໂນມັດເມື່ອຄວາມດັນບໍ່ພຽງພໍ, ແລະ ປິດເມື່ອຄວາມດັນຕອບສະໜອງມາດຕະຖານ, ບັນລຸການປົກປ້ອງສອງຢ່າງຄື ການປະຫຍັດພະລັງງານ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງຄວາມດັນອາກາດ.
ແອັບພລິເຄຊັນຫຼັກ
ຮູບແບບທີ່ເໝາະສົມ: ລົດໄຟຟ້າທຸກຊະນິດທີ່ໃຊ້ໄຟຟ້າເພື່ອການຄ້າ (ລົດເມໃນເມືອງ, ລົດບັນທຸກໄຟຟ້າໜັກທີ່ໃຊ້ໄລຍະທາງໄກ, ລົດບັນທຸກໄຟຟ້າຂະໜາດນ້ອຍທີ່ໃຊ້ໄຟຟ້າໃນເມືອງ, ລົດອະນາໄມໄຟຟ້າ, ແລະອື່ນໆ), ລົດໄຟຟ້າບໍລິສຸດມາດຕະຖານ, ລົດໄຟຟ້າປະສົມແບບສຽບສາມາດເລືອກໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການ;
ສະຖານະການການນຳໃຊ້: ຍານພາຫະນະການຄ້າເຮັດວຽກພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກທັງໝົດ, ລວມທັງການຂັບຂີ່, ການເບຣກ, ການຈອດລົດ, ການຍົກຂຶ້ນ ແລະ ການຂົນລົງ. ມັນເປັນແຫຼ່ງພະລັງງານດຽວສຳລັບລະບົບເບຣກແບບລົມ ແລະ ເໝາະສົມກັບສະພາບການຂັບຂີ່ທີ່ສັບສົນເຊັ່ນ: ຖະໜົນຫົນທາງໃນຕົວເມືອງ ແລະ ຊົນນະບົດ, ສວນຂົນສົ່ງ, ແລະ ຖະໜົນຫົນທາງທີ່ບໍ່ໄດ້ປູຢາງ. ມັນຕ້ອງການຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືສູງ, ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການກະທົບກະເທືອນ, ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ;
ການດັດແປງດ້ານເຕັກນິກ: ມັນຖືກເຊື່ອມໂຍງກັບລະບົບຄວາມດັນສູງຂອງຍານພາຫະນະການຄ້າ ແລະ ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຄວາມດັນສູງ. ມັນມີເຄື່ອງອົບແຫ້ງ (ເພື່ອເອົາຄວາມຊຸ່ມຊື່ນອອກຈາກອາກາດທີ່ຖືກບີບອັດ ແລະ ຫຼີກລ່ຽງການເປັນນ້ຳກ້ອນ/ສະໜິມຂອງທໍ່ເບຣກ), ອ່າງເກັບອາກາດ, ແລະ ເຊັນເຊີຄວາມດັນເພື່ອສ້າງລະບົບເບຣກແບບນິວເມຕິກທີ່ສົມບູນ.