ຍິນ​ດີ​ຕ້ອນ​ຮັບ Hebei Nanfeng​!

ປ້ຳນ້ຳປະສິດທິພາບສູງພະລັງງານຕ່ຳລຸ້ນໃໝ່ຊຸດ 632

ຄໍາອະທິບາຍສັ້ນໆ:

ຊຸດ 632ປ້ຳນ້ຳເອເລັກໂຕຣນິກເປັນຜະລິດຕະພັນໃໝ່ທີ່ໃຊ້ພະລັງງານຕ່ຳ ແລະ ມີປະສິດທິພາບສູງປ້ຳນ້ຳເປີດຕົວໂດຍບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາ.


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປໍ້າ

ຊຸດ 632ປໍ້າໄຫຼວຽນເອເລັກໂຕຣນິກເປັນຜະລິດຕະພັນໃໝ່ທີ່ໃຊ້ພະລັງງານຕ່ຳ ແລະ ມີປະສິດທິພາບສູງປ້ຳນ້ຳເປີດຕົວໂດຍບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາ. ປໍ້ານໍ້ານີ້ມີຄຸນລັກສະນະຄືຂະໜາດນ້ອຍ, ນ້ຳໜັກເບົາ, ໂຄງສ້າງກະທັດຮັດ, ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ນຳໃຊ້ໄດ້ຫຼາກຫຼາຍ, ແລະ ການພັດທະນາ ແລະ ການອອກແບບໂດຍອີງໃສ່ແພລດຟອມ. ເຖິງວ່າຈະມີຮູບລັກສະນະຄ້າຍຄືກັນ, ແຕ່ມັນສາມາດຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານພະລັງງານ, ກະແສໄຟຟ້າ ແລະ ການໄຫຼທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງຍານພາຫະນະຕ່າງໆຜ່ານການຄວບຄຸມຄວາມໄວ PWM ແລະ ການຄວບຄຸມທີ່ຊັດເຈນຂອງ CAN bus. ຜະລິດຕະພັນນີ້ມີການປ້ອງກັນແຮງດັນໄຟຟ້າເກີນ/ຕ່ຳ, ການປ້ອງກັນການແລ່ນແຫ້ງ, ການປ້ອງກັນການເຊື່ອມຕໍ່ກັບກັນ, ແລະ ການປ້ອງກັນການຢຸດ.

ຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງມັນກ່ຽວຂ້ອງກັບການຕິດ impeller ຢູ່ເທິງ rotor ຂອງມໍເຕີ, ໂດຍມີ rotor ແລະ stator ແຍກອອກດ້ວຍປອກປ້ອງກັນ. ຄວາມຮ້ອນທີ່ເກີດຈາກມໍເຕີສາມາດລະບາຍຜ່ານຕົວກາງເຮັດຄວາມເຢັນ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນຈຶ່ງມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມສູງ, ສາມາດທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມອາກາດອ້ອມຂ້າງໄດ້ຕັ້ງແຕ່ -40°C ຫາ 85°C, ແລະມີອາຍຸການໃຊ້ງານເກີນ 20,000 ຊົ່ວໂມງ.

ມັນເໝາະສົມສຳລັບການນຳໃຊ້ໃນລະບົບລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງລົດຍົນການຄ້າພະລັງງານໃໝ່, ລົດເມ, ລົດບັນທຸກໄຟຟ້າບໍລິສຸດສຳລັບວຽກງານໜັກ, ວຽກງານກາງ, ແລະ ວຽກງານເບົາ, ລົດບັນທຸກຂົນສົ່ງແບບລົດຕູ້ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ, ແລະ ລົດພິເສດ.

ຄຸນສົມບັດຂອງຜະລິດຕະພັນ

1. ການເຮັດວຽກແບບອິດສະຫຼະ: ບໍ່ໄດ້ອີງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ; ຮັກສາການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມໃຫ້ໝັ້ນຄົງ ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນໂໝດການສາກໄຟ/ການອຸ່ນເຄື່ອງລ່ວງໜ້າ/ໄຟຟ້າບໍລິສຸດກໍຕາມ.

2. ການຄວບຄຸມຄວາມໄວທີ່ຊັດເຈນ: ລະດັບການໄຫຼກວ້າງ, ການຕອບສະໜອງໄວ, ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງອຸນຫະພູມທີ່ຄວບຄຸມພາຍໃນ ±2℃, ປັບປຸງອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງແບັດເຕີຣີ/ໄດຣຟ໌ໄຟຟ້າ.

3. ປະຫຍັດພະລັງງານ: ເລີ່ມ/ຢຸດຕາມຄວາມຕ້ອງການ; ປະສິດທິພາບ BLDC ບັນລຸ 68%+, ຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ພະລັງງານຂອງຍານພາຫະນະໂດຍລວມ ແລະ ປັບປຸງໄລຍະທາງໂດຍທາງອ້ອມ.

4. ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານ ແລະ ສຽງດັງຕ່ຳ: ບໍ່ມີການສວມໃສ່ຂອງແປງ, ການປ້ອງກັນ IP67, ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ອອກແບບມາ 10,000+ ຊົ່ວໂມງ, ລະດັບສຽງດັງຕ່ຳກວ່າປໍ້າກົນຈັກ 10–15dB.

5. ການວິນິດໄສອັດສະລິຍະ: ຮອງຮັບການປ້ອງກັນກະແສໄຟຟ້າເກີນ/ຮ້ອນເກີນ/ລັອກ rotor; ລາຍງານຂໍ້ບົກຜ່ອງຜ່ານ CAN FD.

ພາລາມິເຕີຜະລິດຕະພັນ

ຊື່ຜະລິດຕະພັນ ປ້ຳນ້ຳເອເລັກໂຕຣນິກ
ຮຸ່ນ
02.03.632.XXXX
ແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ 24VDC
ລະດັບການປ້ອງກັນ IP68
ອຸນຫະພູມການເກັບຮັກສາ -50~125℃
ອຸນຫະພູມສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກ -40~85℃
ພະລັງງານ 340 ວັດ
ໄຫຼ 3000 ລິດ/ຊົ່ວໂມງ @ 18 ແມັດ
ຫົວສູງສຸດ ≥22.5 ແມັດ

ຂໍ້ຄວນລະວັງສຳລັບການຕິດຕັ້ງປໍ້ານໍ້າ

ການຕິດຕັ້ງ

1. ການປ້ຳນ້ຳຕ້ອງໄດ້ຕິດຕັ້ງຕາມແນວນອນ, ຫ່າງຈາກພື້ນທີ່ທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ, ໃນສະຖານທີ່ທີ່ມີອຸນຫະພູມຕໍ່າ ຫຼື ມີລະບົບໄຫຼວຽນຂອງອາກາດດີ, ແລະ ໃຫ້ໃກ້ກັບໝໍ້ນ້ຳຫຼາຍເທົ່າທີ່ຈະຫຼາຍໄດ້ ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານຂອງທໍ່ນ້ຳເຂົ້າ. ຄວາມສູງຂອງການຕິດຕັ້ງຄວນຈະສູງກວ່າ 500 ມມ ຈາກພື້ນດິນ ແລະ ຕ່ຳກວ່າທາງອອກຂອງໝໍ້ນ້ຳ.

2. ຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ຂໍ້ສອກໃນທໍ່ສົ່ງກະແສໄຟຟ້າ (ຫ້າມໃຊ້ຂໍ້ສອກທີ່ຕ່ຳກວ່າ 90° ຢ່າງເຂັ້ມງວດຢູ່ທີ່ທາງອອກ) ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານຂອງທໍ່ສົ່ງ ແລະ ຮັບປະກັນການໄຫຼວຽນທີ່ບໍ່ມີສິ່ງກີດຂວາງ.

3. ປໍ້ານໍ້າຊຸດນີ້ຕ້ອງໃຊ້ນໍ້າຢາຕ້ານການແຂງຕົວທີ່ຕອບສະໜອງມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດ. ບໍ່ຕ້ອງປະສົມນໍ້າຢາຕ້ານການແຂງຕົວທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງຍີ່ຫໍ້ ແລະ ສ່ວນປະກອບຕ່າງໆເພື່ອຫຼີກເວັ້ນປະຕິກິລິຍາຕ້ານການແຂງຕົວທີ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຕະກອນ. ຕະກອນເຫຼົ່ານີ້ສາມາດອຸດຕັນປໍ້າ ແລະ ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງລະບົບ. ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີອຸນຫະພູມຕໍ່າ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່ານໍ້າຢາຕ້ານການແຂງຕົວທີ່ໃຊ້ບໍ່ແຂງຕົວ ຫຼື ໜຽວ.

4. ເມື່ອປໍ້ານໍ້າເຮັດວຽກ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າວາວໃນທໍ່ນໍ້າເຂົ້າ ແລະ ທໍ່ນໍ້າອອກເປີດໝົດແລ້ວ.

5. ກ່ອນການນຳໃຊ້ຄັ້ງທຳອິດ ແລະ ຫຼັງຈາກການບຳລຸງຮັກສາ, ຕ້ອງລ້າງປັ໊ມນ້ຳໃຫ້ໝົດເພື່ອຮັບປະກັນວ່າປັ໊ມ ແລະ ທໍ່ດູດເຕັມໄປດ້ວຍສານປ້ອງກັນການແຂງຕົວ.

6. ບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ງານປັ໊ມນໍ້າເປັນເວລາດົນໂດຍບໍ່ມີຕົວກາງໄຫຼວຽນ. ການເຮັດວຽກເປັນເວລາດົນໂດຍບໍ່ມີການຫລໍ່ລື່ນຈະເຮັດໃຫ້ຊິ້ນສ່ວນພາຍໃນເລັ່ງການສວມໃສ່ ແລະ ຫຼຸດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງປັ໊ມ.

7. ກ່ອນການທົດສອບການໃຊ້ງານລະບົບຍານພາຫະນະທັງໝົດ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທໍ່ນໍ້າສະອາດ ແລະ ຖືກລ້າງອອກ, ໂດຍສະເພາະການເອົາເສດໂລຫະອອກ. ແຮງແມ່ເຫຼັກຂອງແມ່ເຫຼັກ rotor ສາມາດດຶງດູດເສດໂລຫະໄປຫາ rotor, ອຸດຕັນຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງ rotor ແລະ ປອກປ້ອງກັນ, ເຮັດໃຫ້ປໍ້າຕິດຂັດ ແລະ ເສຍຫາຍຈາກການສວມໃສ່.

8. ຖ້າມີນໍ້າຕິດຢູ່ເທິງຂາເຊື່ອມຕໍ່, ໃຫ້ເຮັດຄວາມສະອາດໃຫ້ສະອາດກ່ອນນຳໃຊ້.

9. ຮັບປະກັນວ່າຂົ້ວຕໍ່ຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຢູ່ໃນການຕິດຕໍ່ກັນຢ່າງແໜ້ນໜາເພື່ອການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ປອດໄພ.

ແອັບພລິເຄຊັນ

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ

1. ຊຸດແບັດເຕີຣີ: ຄວບຄຸມອຸນຫະພູມແບັດເຕີຣີລະຫວ່າງ 20–35℃, ລະລາຍຄວາມຮ້ອນໄດ້ໄວໃນລະຫວ່າງການສາກໄຟໄວ, ແລະ ໃຊ້ການອຸ່ນ PTC ກ່ອນໃນອຸນຫະພູມຕໍ່າ;

 

2. ລະບົບຂັບເຄື່ອນດ້ວຍໄຟຟ້າ: ເຮັດໃຫ້ມໍເຕີຂັບເຄື່ອນ ແລະ ຕົວຄວບຄຸມມໍເຕີ (IGBT) ເຢັນລົງເພື່ອປ້ອງກັນການຫຼຸດລົງຂອງພະລັງງານຍ້ອນອຸນຫະພູມສູງ;

 

3. ເຄື່ອງປັບອາກາດ ແລະ ການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນ: ການໄຫຼວຽນຂອງລະບົບປໍ້າຄວາມຮ້ອນ, ວົງຈອນແກນຄວາມຮ້ອນ;

 

4. ເຊວນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: ການລະບາຍຄວາມຮ້ອນແບບຊ້ອນກັນ ແລະ ການໄຫຼວຽນຂອງນໍ້າ.


  • ກ່ອນໜ້ານີ້:
  • ຕໍ່ໄປ: