ຍິນ​ດີ​ຕ້ອນ​ຮັບ Hebei Nanfeng​!

ປໍ້ານໍ້າເອເລັກໂຕຣນິກ DC12V 120W ສຳລັບລົດໄຟຟ້າ

ຄໍາອະທິບາຍສັ້ນໆ:

 

ປໍ້ານໍ້າເອເລັກໂຕຣນິກແມ່ນອົງປະກອບຫຼັກຂອງລະບົບການຈັດການຄວາມຮ້ອນສຳລັບຍານພາຫະນະພະລັງງານໃໝ່. ພວກມັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຫ້ການໄຫຼວຽນຂອງນ້ຳຢາຫລໍ່ເຢັນແຮງດັນສູງ, ການໄຫຼວຽນສູງ, ແລະ ສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ຢ່າງແມ່ນຍຳສຳລັບມໍເຕີ, ແບັດເຕີຣີ, ລະບົບຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກ (ສາມອົງປະກອບຫຼັກ), ແລະ ເຊວນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

2
未标题-1

ເທປ້ຳນ້ຳເອເລັກໂຕຣນິກພະລັງງານໃໝ່ເປັນອຸປະກອນທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍໄຟຟ້າ ແລະ ຄວບຄຸມດ້ວຍອັດສະລິຍະທາງເອເລັກໂຕຣນິກປັ໊ມໄຫຼວຽນຂອງນໍ້າຢາເຢັນທີ່ບໍ່ໄດ້ອີງໃສ່ເພົາຂັບຂອງເຄື່ອງຈັກເຜົາໄໝ້ພາຍໃນ. ມັນຖືກອອກແບບມາສະເພາະສຳລັບການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນໃນລົດຍົນພະລັງງານໃໝ່ (ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ/ໄຮບຣິດ/ເຊວເຊື້ອໄຟ). ວິທີແກ້ໄຂຫຼັກແມ່ນມໍເຕີ DC ທີ່ບໍ່ມີແປງ (BLDC). ອົງປະກອບຫຼັກປະກອບມີ: ມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີແປງ, ใบพัด, ຕົວປັ໊ມ, ລະບົບປະທັບຕາ, ແລະຕົວຄວບຄຸມປະສົມປະສານ (ຮອງຮັບການສື່ສານ PWM/CAN).

ຄຸນສົມບັດຂອງຜະລິດຕະພັນ

1. ການເຮັດວຽກແບບອິດສະຫຼະ: ບໍ່ໄດ້ອີງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ; ຮັກສາການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມໃຫ້ໝັ້ນຄົງ ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນໂໝດການສາກໄຟ/ການອຸ່ນເຄື່ອງລ່ວງໜ້າ/ໄຟຟ້າບໍລິສຸດກໍຕາມ.

2. ການຄວບຄຸມຄວາມໄວທີ່ຊັດເຈນ: ລະດັບການໄຫຼກວ້າງ, ການຕອບສະໜອງໄວ, ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງອຸນຫະພູມທີ່ຄວບຄຸມພາຍໃນ ±2℃, ປັບປຸງອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງແບັດເຕີຣີ/ໄດຣຟ໌ໄຟຟ້າ.

3. ປະຫຍັດພະລັງງານ: ເລີ່ມ/ຢຸດຕາມຄວາມຕ້ອງການ; ປະສິດທິພາບ BLDC ບັນລຸ 68%+, ຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ພະລັງງານຂອງຍານພາຫະນະໂດຍລວມ ແລະ ປັບປຸງໄລຍະທາງໂດຍທາງອ້ອມ.

4. ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານ ແລະ ສຽງດັງຕ່ຳ: ບໍ່ມີການສວມໃສ່ຂອງແປງ, ການປ້ອງກັນ IP67, ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ອອກແບບມາ 10,000+ ຊົ່ວໂມງ, ລະດັບສຽງດັງຕ່ຳກວ່າປໍ້າກົນຈັກ 10–15dB.

5. ການວິນິດໄສອັດສະລິຍະ: ຮອງຮັບການປ້ອງກັນກະແສໄຟຟ້າເກີນ/ຮ້ອນເກີນ/ລັອກ rotor; ລາຍງານຂໍ້ບົກຜ່ອງຜ່ານ CAN FD.

ພາລາມິເຕີຜະລິດຕະພັນ

ຊື່ຜະລິດຕະພັນ ປ້ຳນ້ຳເອເລັກໂຕຣນິກ
ຮຸ່ນ 02.03.221.2034
ແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ 12VDC
ລະດັບການປ້ອງກັນ IP67
ອຸນຫະພູມການເກັບຮັກສາ -40~100℃
ອຸນຫະພູມສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກ -40~100℃
ພະລັງງານ 120 ວັດ
ໄຫຼ 900L/h@11.5m
ຫົວສູງສຸດ ≥13 ແມັດ

 

ຫຼັກການເຮັດວຽກ

1. ຕົວຄວບຄຸມຮັບສັນຍານອຸນຫະພູມຈາກຍານພາຫະນະລະບົບການຈັດການຄວາມຮ້ອນ(ຫຼື BMS/MCU) ແລະຜົນຜະລິດຂັບເຄື່ອນກະແສໄຟຟ້າ;

2. ມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີແປງສ້າງສະໜາມແມ່ເຫຼັກໝູນວຽນຜ່ານການປ່ຽນທິດທາງເອເລັກໂຕຣນິກ, ຂັບເຄື່ອນໃຫ້ rotor ແມ່ເຫຼັກຖາວອນ ແລະ impeller coaxial ໝູນດ້ວຍຄວາມໄວສູງ;

3. ການໝຸນຂອງใบพัดສ້າງຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມດັນ, ດຶງດູດ ແລະ ປ່ອຍນ້ຳຢາຫຼໍ່ເຢັນທີ່ມີສ່ວນປະກອບຂອງ glycol, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບັນລຸການຖ່າຍໂອນຄວາມຮ້ອນ;

4. ຄວາມໄວສາມາດປັບໄດ້ຢ່າງບໍ່ມີຂັ້ນຕອນຜ່ານສັນຍານ PWM, ຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດປັບອັດຕາການໄຫຼ ແລະ ອັດຕາການໄຫຼໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການ, ໂດຍບໍ່ມີການສູນເສຍພະລັງງານເມື່ອເຄື່ອງຢຸດເຮັດວຽກ.

ແອັບພລິເຄຊັນ

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ

1. ຊຸດແບັດເຕີຣີ: ຄວບຄຸມອຸນຫະພູມແບັດເຕີຣີລະຫວ່າງ 20–35℃, ລະລາຍຄວາມຮ້ອນໄດ້ໄວໃນລະຫວ່າງການສາກໄຟໄວ, ແລະ ໃຊ້ການອຸ່ນ PTC ກ່ອນໃນອຸນຫະພູມຕໍ່າ;

 

2. ລະບົບຂັບເຄື່ອນດ້ວຍໄຟຟ້າ: ເຮັດໃຫ້ມໍເຕີຂັບເຄື່ອນ ແລະ ຕົວຄວບຄຸມມໍເຕີ (IGBT) ເຢັນລົງເພື່ອປ້ອງກັນການຫຼຸດລົງຂອງພະລັງງານຍ້ອນອຸນຫະພູມສູງ;

 

3. ເຄື່ອງປັບອາກາດ ແລະ ການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນ: ການໄຫຼວຽນຂອງລະບົບປໍ້າຄວາມຮ້ອນ, ວົງຈອນແກນຄວາມຮ້ອນ;

 

4. ເຊວນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: ການລະບາຍຄວາມຮ້ອນແບບຊ້ອນກັນ ແລະ ການໄຫຼວຽນຂອງນໍ້າ.


  • ກ່ອນໜ້ານີ້:
  • ຕໍ່ໄປ: