ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນ້ຳຢາລະບາຍຄວາມຮ້ອນແຮງດັນສູງແບບຟິມບາງ NF ສຳລັບລົດ EV ຫຼື BTMS

ກຸ່ມ NF ຟິມໜາ 7 kW–15 kWເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນ້ຳຢາລະບາຍຄວາມຮ້ອນແຮງດັນສູງເປັນວິທີແກ້ໄຂຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ ແລະ ກະທັດຮັດ ທີ່ອອກແບບມາສຳລັບລະບົບການຈັດການຄວາມຮ້ອນຂອງລົດຍົນ. ມັນປ່ຽນພະລັງງານໄຟຟ້າເປັນພະລັງງານຄວາມຮ້ອນເພື່ອເຮັດຄວາມຮ້ອນໃຫ້ກັບນ້ຳຢາຫຼໍ່เย็นທີ່ມີສ່ວນປະກອບຂອງເອທິລີນໄກຄໍ, ເຊິ່ງມີໜ້າທີ່ສອງຢ່າງຄື: ການປັບສະພາບອາກາດໃນຫ້ອງໂດຍສານ ແລະ ການປັບສະພາບແບັດເຕີຣີລ່ວງໜ້າໃນອຸນຫະພູມຕ່ຳໃນລົດໄຟຟ້າແບັດເຕີຣີ (BEVs) ແລະ ລົດໄຟຟ້າໄຮບຣິດ (PHEVs).
ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນີ້ໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີຄວາມຮ້ອນແບບຟິມໜາທີ່ກ້າວໜ້າ, ເຊິ່ງສານເຄືອບຕ້ານທານທີ່ຫາຍາກຈະຖືກພິມໜ້າຈໍຢ່າງແມ່ນຍຳໃສ່ວັດສະດຸສະແຕນເລດທີ່ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ ແລະ ຮັກສາດ້ວຍຄວາມຮ້ອນເພື່ອສ້າງຊັ້ນຄວາມຮ້ອນທີ່ທົນທານ ແລະ ຍຶດຕິດ. ຂະບວນການນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ມີການແຈກຢາຍຄວາມຮ້ອນຢ່າງເປັນເອກະພາບ, ການຕອບສະໜອງຄວາມຮ້ອນຢ່າງໄວວາ, ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງໃນໄລຍະຍາວພາຍໃຕ້ການໂຫຼດຄວາມຮ້ອນແບບວົງຈອນ.

ຂໍ້ໄດ້ປຽບທາງດ້ານເຕັກນິກທີ່ສຳຄັນປະກອບມີ:

1. ປະສິດທິພາບພະລັງງານທີ່ໂດດເດັ່ນ: ປະສິດທິພາບການປ່ຽນຄວາມຮ້ອນ ≥98.5%, ບັນລຸໄດ້ຜ່ານອົງປະກອບຄວາມຮ້ອນແບບຮາບພຽງທີ່ຈຸ່ມລົງຢ່າງເຕັມທີ່ເຊິ່ງຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍທາງພາຄວາມຮ້ອນ ແລະ ລັງສີ - ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເສີມຂະຫຍາຍການປະຫຍັດພະລັງງານໃນລະດັບລະບົບ ແລະ ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານ.

2. ຫຼຸດອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ ແລະ ເພີ່ມຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື: ອຸນຫະພູມພື້ນຜິວສູງສຸດຖືກຈຳກັດຢູ່ທີ່ ≤170°C, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນທາງຄວາມຮ້ອນໃນອົງປະກອບທີ່ຢູ່ຕິດກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ແລະ ປັບປຸງຄວາມໝັ້ນຄົງໃນການດຳເນີນງານໃນໄລຍະຍາວພາຍໃຕ້ວົງຈອນການເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.

3. ຄວາມປອດໄພທາງໄຟຟ້າໂດຍກຳເນີດ: ຫ້ອງໄຟຟ້າ ແລະ ຫ້ອງນ້ຳເຢັນທີ່ແຍກອອກຈາກກັນຢ່າງສະນິດ — ອອກແບບດ້ວຍສິ່ງກີດຂວາງໄດອີເລັກຕຣິກທີ່ເສີມແຮງ ແລະ ໄດ້ຮັບການຢືນຢັນຕາມ IEC 60335-1 ແລະ ISO 6469-3 — ກຳຈັດຄວາມສ່ຽງຈາກການກັດກ່ອນດ້ວຍໄຟຟ້າ, ການຕິດຕາມທີ່ເກີດຈາກການກັ່ນຕົວຂອງນ້ຳ, ແລະ ການແຕກຫັກຂອງວັດສະດຸກັນຄວາມຮ້ອນ.

4. ການກໍ່ສ້າງທີ່ກັນການຮົ່ວໄຫຼ: ການກຳຈັດວາວລະບາຍອາກາດແບບກົນຈັກ ແລະ ການນຳໃຊ້ເຮືອນທີ່ປິດສະໜິດ ແລະ ມີລະດັບຄວາມດັນ (ທົດສອບຄວາມດັນສະຖິດ 5 ບາ) ຮັບປະກັນຄວາມແໜ້ນໜາຂອງອາກາດ ແລະ ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນແບບວົງຈອນປິດ.

5. ສະຖາປັດຕະຍະກຳກົນຈັກແບບງ່າຍດາຍ: ການຖອດແຜ່ນຄວາມຮ້ອນແບບຄີບແບບດັ້ງເດີມຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຈຳນວນຊິ້ນສ່ວນ, ຄວາມສັບສົນຂອງການປະກອບ, ແລະຈຸດທີ່ອາດເກີດການເປື້ອນ—ປັບປຸງຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດ ແລະ ການດຳເນີນງານທີ່ບໍ່ຕ້ອງບຳລຸງຮັກສາ.

6. ເຕັກໂນໂລຊີການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາ: ການເຊື່ອມຕໍ່ເສັ້ນທາງນໍ້າຢາເຢັນທີ່ສຳຄັນທັງໝົດແມ່ນຜະລິດໂດຍໃຊ້ການເຊື່ອມໂລຫະເສັ້ນໄຍເລເຊີອັດຕະໂນມັດ, ຮັບປະກັນວ່າບໍ່ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຮົ່ວໄຫຼ ແລະ ສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານຂັ້ນຕອນການເຊື່ອມໂລຫະ ISO 15614-1.

ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນີ້ສະແດງເຖິງຄວາມກ້າວໜ້າທີ່ສຳຄັນໃນລະບົບຄວາມຮ້ອນທີ່ອີງໃສ່ PTC ໃນລົດຍົນ—ເຊິ່ງກຳນົດມາດຕະຖານໃໝ່ສຳລັບຄວາມໜາແໜ້ນຂອງພະລັງງານ, ຄວາມປອດໄພໃນການເຮັດວຽກ, ແລະ ຄວາມພ້ອມໃນການເຊື່ອມໂຍງໃນສະຖາປັດຕະຍະກຳ EV ລຸ້ນຕໍ່ໄປ.

ໃນຖານະທີ່ເປັນອົງປະກອບຫຼັກຂອງຜະລິດຕະພັນການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນຂອງ NF GROUP, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTC 7–15 kW ໃຫ້ຜົນຜະລິດຄວາມຮ້ອນທີ່ສະໝໍ່າສະເໝີ ແລະ ສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ເພື່ອສະໜັບສະໜູນຄວາມສະດວກສະບາຍໃນຫ້ອງໂດຍສານ, ການປັບປຸງຄວາມຮ້ອນຂອງແບັດເຕີຣີ, ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຂັບຂີ່ໃນສະພາບອາກາດໜາວ - ໂດຍບໍ່ມີການຫຼຸດຜ່ອນໄລຍະທາງຂອງຍານພາຫະນະ ຫຼື ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຂອງລະບົບ.

ສຳລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມ, ທ່ານສາມາດຕິດຕໍ່ພວກເຮົາໄດ້ໂດຍກົງ.