ຍິນ​ດີ​ຕ້ອນ​ຮັບ Hebei Nanfeng​!

ຂ່າວອຸດສາຫະກຳ

  • ຂໍ້ດີຂອງການໃຊ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າສຳລັບລົດໄຟຟ້າ

    ຂໍ້ດີຂອງການໃຊ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າສຳລັບລົດໄຟຟ້າ

    ບໍ່ດົນມານີ້, ການສຶກສາໃໝ່ພົບວ່າເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າໃນບ່ອນຈອດລົດຂອງລົດໄຟຟ້າສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ໄລຍະທາງຂອງມັນ. ເນື່ອງຈາກລົດໄຟຟ້າບໍ່ມີເຄື່ອງຈັກເຜົາໄໝ້ພາຍໃນເພື່ອໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ, ພວກມັນຈຶ່ງຕ້ອງການໄຟຟ້າເພື່ອຮັກສາຄວາມອົບອຸ່ນພາຍໃນ. ພະລັງງານເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນທີ່ຫຼາຍເກີນໄປຈະນຳໄປສູ່ການໝົດແບັດເຕີຣີໄວ...
    ອ່ານຕື່ມ
  • ການວິເຄາະຄວາມຮ້ອນຂອງແບັດເຕີຣີລິທຽມໄອອອນ ແລະ ການວິເຄາະວັດສະດຸ

    ການວິເຄາະຄວາມຮ້ອນຂອງແບັດເຕີຣີລິທຽມໄອອອນ ແລະ ການວິເຄາະວັດສະດຸ

    ໃນປະຈຸບັນ, ບໍລິສັດລົດຍົນຫຼາຍແຫ່ງກຳລັງໃຊ້ແບັດເຕີຣີລິທຽມໃນຂະໜາດໃຫຍ່ໃນແບັດເຕີຣີພະລັງງານ, ແລະຄວາມໜາແໜ້ນຂອງພະລັງງານກໍ່ສູງຂຶ້ນເລື້ອຍໆ, ແຕ່ຜູ້ຄົນຍັງຖືກຄອບງຳໂດຍຄວາມປອດໄພຂອງແບັດເຕີຣີພະລັງງານ, ແລະມັນບໍ່ແມ່ນທາງອອກທີ່ດີຕໍ່ຄວາມປອດໄພຂອງແບັດເຕີຣີ....
    ອ່ານຕື່ມ
  • ຫຼັກການລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນແບັດເຕີຣີລົດຍົນພະລັງງານໃໝ່

    ຫຼັກການລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນແບັດເຕີຣີລົດຍົນພະລັງງານໃໝ່

    ໃນຖານະທີ່ເປັນແຫຼ່ງພະລັງງານຂອງລົດ, ຄວາມຮ້ອນໃນການສາກ ແລະ ປ່ອຍຂອງແບັດເຕີຣີລົດພະລັງງານໃໝ່ຈະມີຢູ່ສະເໝີ. ປະສິດທິພາບຂອງແບັດເຕີຣີ ແລະ ອຸນຫະພູມຂອງແບັດເຕີຣີແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງຢ່າງໃກ້ຊິດ. ເພື່ອຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງແບັດເຕີຣີ ແລະ...
    ອ່ານຕື່ມ
  • ບົດບາດຂອງ HVCH ໃນຍານພາຫະນະພະລັງງານໃໝ່

    ບົດບາດຂອງ HVCH ໃນຍານພາຫະນະພະລັງງານໃໝ່

    ໃນລະດູໜາວ, ປະລິມານຂອງລົດໄຟຟ້າໂດຍທົ່ວໄປຈະຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຍ້ອນວ່າຄວາມໜືດຂອງເອເລັກໂຕຣໄລຕ໌ຂອງຊຸດແບັດເຕີຣີຈະເພີ່ມຂຶ້ນໃນອຸນຫະພູມຕໍ່າ ແລະ ປະສິດທິພາບການສາກ ແລະ ການປ່ອຍຂອງຊຸດແບັດເຕີຣີຈະຫຼຸດລົງ. ໃນທາງທິດສະດີ, ມັນຫ້າມ...
    ອ່ານຕື່ມ
  • ວິທີແກ້ໄຂຄວາມຮ້ອນສຳລັບລົດໄຮບຣິດ ແລະ ລົດໄຟຟ້າ

    ວິທີແກ້ໄຂຄວາມຮ້ອນສຳລັບລົດໄຮບຣິດ ແລະ ລົດໄຟຟ້າ

    ລົດຍົນໄຮບຣິດ ແລະ ລົດຍົນໄຟຟ້າບໍລິສຸດ ກຳລັງໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຫຼາຍຂຶ້ນໃນຕະຫຼາດ, ແຕ່ປະສິດທິພາບຂອງແບັດເຕີຣີໄຟຟ້າໃນບາງລຸ້ນບໍ່ດີເທົ່າທີ່ຄວນ. ຜູ້ຜະລິດລົດຍົນມັກຈະມອງຂ້າມບັນຫາ: ລົດຍົນພະລັງງານໃໝ່ຫຼາຍຄັນໃນປະຈຸບັນ...
    ອ່ານຕື່ມ
  • ການວິເຄາະເຄື່ອງປັບອາກາດບ່ອນຈອດລົດ

    ການວິເຄາະເຄື່ອງປັບອາກາດບ່ອນຈອດລົດ

    ເຄື່ອງປັບອາກາດບ່ອນຈອດລົດແມ່ນເຄື່ອງປັບອາກາດລົດຕົ້ນສະບັບ "ຢາງສຳຮອງ", ສາມາດແກ້ໄຂບັນຫາລົດບັນທຸກ, ບ່ອນຈອດລົດເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງບໍ່ສາມາດໃຊ້ເຄື່ອງປັບອາກາດລົດຕົ້ນສະບັບໄດ້. ອີງຕາມການສຳຫຼວດ, ຄົນຂັບລົດບັນທຸກໄລຍະທາງໄກໃຊ້ເວລາສ່ວນໃຫຍ່ຂອງປີຢູ່ໃນ "...
    ອ່ານຕື່ມ
  • ປະຫວັດຄວາມເປັນມາຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃໝ່

    ປະຫວັດຄວາມເປັນມາຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃໝ່

    ລົດພະລັງງານໃໝ່ແມ່ນລົດທີ່ບໍ່ໄດ້ອາໄສເຄື່ອງຈັກເຜົາໄໝ້ພາຍໃນເປັນແຫຼ່ງພະລັງງານຫຼັກ, ແລະມີລັກສະນະໂດຍການນຳໃຊ້ມໍເຕີໄຟຟ້າ. ແບັດເຕີຣີສາມາດສາກໄດ້ໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງຈັກໃນຕົວ, ພອດສາກໄຟພາຍນອກ, ພະລັງງານແສງຕາເວັນ...
    ອ່ານຕື່ມ
  • ບົດບາດຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນ້ຳຢາເຢັນໄຟຟ້າໃນລົດຍົນພະລັງງານໃໝ່

    ບົດບາດຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນ້ຳຢາເຢັນໄຟຟ້າໃນລົດຍົນພະລັງງານໃໝ່

    ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນແບັດເຕີຣີລົດຍົນພະລັງງານໃໝ່ຊ່ວຍໃຫ້ແບັດເຕີຣີຢູ່ໃນອຸນຫະພູມທີ່ເໝາະສົມເພື່ອຮັກສາລະບົບທັງໝົດຂອງຍານພາຫະນະໃຫ້ເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ເມື່ອອຸນຫະພູມຕໍ່າເກີນໄປ, ໄອອອນລິທຽມເຫຼົ່ານີ້ຈະແຂງຕົວ, ຂັດຂວາງການເຄື່ອນໄຫວຂອງມັນເອງ ແລະເຮັດໃຫ້ພະລັງງານຂອງແບັດເຕີຣີ ...
    ອ່ານຕື່ມ