ໂຮງງານຜະລິດ OEM ສໍາລັບ NF Eberspaecher Catem PTC Coolant Heater
Our commission should be to serve our end users and purchasers with finest top quality and competitive portable digital products and solutions for OEM Factory for NF Eberspaecher Catem PTC Coolant Heater , Customers' benefit and gratification are normally our biggest intention.ຢ່າລືມຕິດຕໍ່ກັບພວກເຮົາ.ໃຫ້ພວກເຮົາຄວາມເປັນໄປໄດ້, ສະຫນອງຄວາມແປກໃຈໃຫ້ທ່ານ.
ຄະ ນະ ກໍາ ມະ ຂອງ ພວກ ເຮົາ ຄວນ ຈະ ຮັບ ໃຊ້ ຜູ້ ຊົມ ໃຊ້ ແລະ ຜູ້ ຊື້ ຂອງ ພວກ ເຮົາ ທີ່ ມີ ຄຸນ ນະ ພາບ ດ້ານ ເທິງ ທີ່ ດີ ທີ່ ສຸດ ແລະ ການ ແຂ່ງ ຂັນ ຜະ ລິດ ຕະ ພັນ ດິ ຈິ ຕອນ Portable ແລະ ການ ແກ້ ໄຂ ສໍາ ລັບ ການເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນບ່ອນຈອດລົດຈີນແລະເຄື່ອງປັບອາກາດລົດບັນທຸກ, ຖືກນໍາພາໂດຍຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ, ແນໃສ່ປັບປຸງປະສິດທິພາບແລະຄຸນນະພາບຂອງການບໍລິການລູກຄ້າ, ພວກເຮົາປັບປຸງລາຍການຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະນໍາສະເຫນີການບໍລິການທີ່ສົມບູນຫຼາຍຂຶ້ນ.ພວກເຮົາຍິນດີຕ້ອນຮັບເພື່ອນມິດຢ່າງຈິງໃຈເພື່ອເຈລະຈາທຸລະກິດແລະເລີ່ມຕົ້ນການຮ່ວມມືກັບພວກເຮົາ.ພວກເຮົາຫວັງວ່າຈະຮ່ວມມືກັບຫມູ່ເພື່ອນໃນອຸດສາຫະກໍາທີ່ແຕກຕ່າງກັນເພື່ອສ້າງອະນາຄົດທີ່ສົດໃສ.
ຄຸນລັກສະນະ
1.ໄຟຟ້າຄວາມຮ້ອນ antifreeze
2.ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລະບົບການໄຫຼວຽນຂອງນ້ໍາເຢັນ
3.With ການທໍາງານຂອງການເກັບຮັກສາຄວາມຮ້ອນໃນໄລຍະສັ້ນ
4.ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ
ລາຍລະອຽດ
Automotive Electric PTC Coolant Heater ແມ່ນລະບົບຄວາມຮ້ອນທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບ plug-in hybrids (PHEV) ແລະລົດໄຟຟ້າຫມໍ້ໄຟ (BEV).ມັນປ່ຽນພະລັງງານໄຟຟ້າ AC ເປັນຄວາມຮ້ອນໂດຍການປະຕິບັດທີ່ບໍ່ມີການສູນເສຍ.
ທີ່ມີປະສິດທິພາບຄ້າຍຄືກັນກັບຊື່ຂອງມັນ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ PTC ຂອງລົດຍົນແມ່ນມີຄວາມຊ່ຽວຊານສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ.ໂດຍການປ່ຽນພະລັງງານໄຟຟ້າຂອງແບດເຕີຣີດ້ວຍແຮງດັນໄຟຟ້າ AC 220v, ເຂົ້າໄປໃນຄວາມຮ້ອນທີ່ອຸດົມສົມບູນ, ອຸປະກອນນີ້ໃຫ້ຄວາມຮ້ອນທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ບໍ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດ - ທັງຫມົດໃນທົ່ວພາຍໃນຂອງຍານພາຫະນະ.
ນີ້ Automotive Electric PTC Coolant Heater ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ / hybrid / ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ເປັນແຫຼ່ງຄວາມຮ້ອນຕົ້ນຕໍສໍາລັບການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມໃນຍານພາຫະນະ.Automotive Electric PTC Coolant Heater ສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບທັງໂໝດການຂັບຂີ່ຍານພາຫະນະ ແລະໂໝດບ່ອນຈອດລົດ.ໃນຂະບວນການເຮັດຄວາມຮ້ອນ, ພະລັງງານໄຟຟ້າຖືກປ່ຽນເປັນພະລັງງານຄວາມຮ້ອນຢ່າງມີປະສິດທິພາບໂດຍອົງປະກອບ PTC.ດັ່ງນັ້ນ, ຜະລິດຕະພັນນີ້ມີຜົນກະທົບຄວາມຮ້ອນໄວກວ່າເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ.ໃນເວລາດຽວກັນ, ມັນຍັງສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມຫມໍ້ໄຟ (ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນກັບອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກ) ແລະການໂຫຼດຈຸລັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
ພາລາມິເຕີດ້ານວິຊາການ
| ລາຍການ | WPTC10-1 |
| ຜົນຜະລິດຄວາມຮ້ອນ | 2500±10%@25L/ນາທີ, Tin=40℃ |
| ລະດັບແຮງດັນ (VAC) | 220V |
| ແຮງດັນເຮັດວຽກ (VAC) | 175-276V |
| ຕົວຄວບຄຸມແຮງດັນຕໍ່າ | 9-16 ຫຼື 18-32V |
| ຄວບຄຸມສັນຍານ | ການຄວບຄຸມ Relay |
| ຂະໜາດເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ | 209.6*123.4*80.7ມມ |
| ຂະຫນາດການຕິດຕັ້ງ | 189.6*70ມມ |
| ມິຕິຮ່ວມກັນ | φ20ມມ |
| ນ້ຳໜັກເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ | 1.95±0.1ກິໂລ |
| ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແຮງດັນສູງ | ATP06-2S-NFK |
| ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແຮງດັນຕໍ່າ | 282080-1 (TE) |
ປະສິດທິພາບໄຟຟ້າພື້ນຖານ
| ລາຍລະອຽດ | ສະພາບ | ຕ່ຳສຸດ | ຄ່າປົກກະຕິ | ສູງສຸດ | ໜ່ວຍ |
| ພະລັງງານ | a) ແຮງດັນການທົດສອບ: ແຮງດັນໄຟຟ້າ: 170 ~ 275VDC b) ອຸນຫະພູມເຂົ້າ: 40 (-2 ~ 0) ℃;ກະແສໄຟຟ້າ: 25 ລິດ/ນາທີ c) ຄວາມດັນອາກາດ: 70kPa ~ 106ka | 2500 | W | ||
| ນ້ຳໜັກ | ໂດຍບໍ່ມີການ coolant, ໂດຍບໍ່ມີການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍ | 1.95 | KG | ||
| ປະລິມານການຕ້ານການ freeze | 125 | mL |
ອຸນຫະພູມ
| ລາຍລະອຽດ | ສະພາບ | ຕ່ຳສຸດ | ຄ່າປົກກະຕິ | ສູງສຸດ | ໜ່ວຍ |
| ອຸນຫະພູມການເກັບຮັກສາ | -40 | 105 | ℃ | ||
| ອຸນຫະພູມເຮັດວຽກ | -40 | 105 | ℃ | ||
| ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຂອງສິ່ງແວດລ້ອມ | 5% | 95% | RH |
ແຮງດັນສູງ
| ລາຍລະອຽດ | ສະພາບ | ຕ່ຳສຸດ | ຄ່າປົກກະຕິ | ສູງສຸດ | ໜ່ວຍ |
| ການສະຫນອງແຮງດັນ | ເລີ່ມຄວາມຮ້ອນ | ໑໗໐ | 220 | 275 | V |
| ການສະຫນອງໃນປະຈຸບັນ | 11.4 | A | |||
| Inrush ປະຈຸບັນ | 15.8 | A |
ຂໍ້ດີ
(1) ປະສິດທິພາບແລະປະສິດທິພາບໄວ: ປະສົບການຂັບລົດດົນຂຶ້ນໂດຍບໍ່ມີການ wasting ພະລັງງານ
(2) ຜົນຜະລິດຄວາມຮ້ອນທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະເຊື່ອຖືໄດ້: ຄວາມສະດວກສະບາຍໄວແລະຄົງທີ່ສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່, ຜູ້ໂດຍສານແລະລະບົບຫມໍ້ໄຟ
(3) ການເຊື່ອມໂຍງໄວແລະງ່າຍ: ການຄວບຄຸມ Rrelay
(4) ການຄວບຄຸມທີ່ຊັດເຈນແລະ stepless: ປະສິດທິພາບທີ່ດີກວ່າແລະການຄຸ້ມຄອງພະລັງງານທີ່ດີທີ່ສຸດ
ຜູ້ໃຊ້ລົດໄຟຟ້າບໍ່ຕ້ອງການໄປໂດຍບໍ່ມີການສະດວກສະບາຍຂອງການເຮັດໃຫ້ຄວາມຮ້ອນທີ່ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນຍານພາຫະນະການເຜົາໄຫມ້.ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າລະບົບຄວາມຮ້ອນທີ່ເຫມາະສົມແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນເຊັ່ນດຽວກັນກັບການປັບສະພາບຫມໍ້ໄຟ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຍືດອາຍຸການບໍລິການ, ຫຼຸດຜ່ອນເວລາສາກໄຟແລະເພີ່ມໄລຍະການ.
ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTC ແຮງດັນສູງ NF ລຸ້ນທີ 3 ເຂົ້າມາ, ໃຫ້ຜົນປະໂຫຍດຂອງການປັບສະພາບຫມໍ້ໄຟແລະຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຄວາມຮ້ອນສໍາລັບຊຸດພິເສດຈາກຜູ້ຜະລິດແລະ OEMs.
ໃບຢັ້ງຢືນ CE
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ
ມັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບການເຮັດຄວາມເຢັນຂອງມໍເຕີ, ຕົວຄວບຄຸມແລະເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າອື່ນໆຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ (ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າປະສົມແລະຍານພາຫະນະໄຟຟ້າບໍລິສຸດ).
FAQ
Q1.Are ທ່ານຜູ້ຜະລິດຫຼືບໍລິສັດການຄ້າ?
A.We ເປັນຜູ້ຜະລິດແລະມີໂຮງງານຜະລິດ 5 ແຂວງ Hebei ແລະບໍລິສັດການຄ້າຕ່າງປະເທດໃນປັກກິ່ງ
Q2: ທ່ານສາມາດຜະລິດ conveyor ເປັນຄວາມຕ້ອງການຂອງພວກເຮົາ?
ແມ່ນແລ້ວ, OEM ສາມາດໃຊ້ໄດ້.ພວກເຮົາມີທີມງານມືອາຊີບທີ່ຈະເຮັດສິ່ງທີ່ທ່ານຕ້ອງການຈາກພວກເຮົາ.
Q3.Is ຕົວຢ່າງມີ?
ແມ່ນແລ້ວ, ພວກເຮົາກໍາລັງສະຫນອງຕົວຢ່າງຟຣີທີ່ມີຢູ່ສໍາລັບທ່ານເພື່ອກວດກາເບິ່ງຄຸນນະພາບເມື່ອຢືນຢັນຫຼັງຈາກ 1 ~ 2 ມື້.
Q4.Is there the products tested before shipping?
ແມ່ນແລ້ວ, ແນ່ນອນ.ທັງຫມົດຂອງສາຍແອວ conveyor ຂອງພວກເຮົາພວກເຮົາທັງຫມົດຈະໄດ້ຮັບການ 100% QC ກ່ອນທີ່ຈະຂົນສົ່ງ.ພວກເຮົາທົດສອບທຸກຊຸດທຸກໆມື້.
Q5.How ການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຂອງທ່ານ?
ພວກເຮົາມີການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບ 100% ໃຫ້ແກ່ລູກຄ້າ.ພວກເຮົາຈະຮັບຜິດຊອບຕໍ່ບັນຫາທີ່ມີຄຸນນະພາບໃດໆ.
Q6.Can ພວກເຮົາໄປຢ້ຽມຢາມໂຮງງານຜະລິດຂອງທ່ານກ່ອນທີ່ຈະວາງຄໍາສັ່ງ?
ແມ່ນແລ້ວ, ຍິນດີຕ້ອນຮັບຫຼາຍທີ່ຈະສ້າງຄວາມສໍາພັນທີ່ດີສໍາລັບທຸລະກິດ.
Our commission should be to serve our end users and purchasers with finest top quality and competitive portable digital products and solutions for OEM Factory for NF Eberspaecher Catem PTC Coolant Heater , Customers' benefit and gratification are normally our biggest intention.ຢ່າລືມຕິດຕໍ່ກັບພວກເຮົາ.ໃຫ້ພວກເຮົາຄວາມເປັນໄປໄດ້, ສະຫນອງຄວາມແປກໃຈໃຫ້ທ່ານ.
ໂຮງງານຜະລິດ OEM ສໍາລັບເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນບ່ອນຈອດລົດຈີນແລະເຄື່ອງປັບອາກາດລົດບັນທຸກ, ຖືກນໍາພາໂດຍຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ, ແນໃສ່ປັບປຸງປະສິດທິພາບແລະຄຸນນະພາບຂອງການບໍລິການລູກຄ້າ, ພວກເຮົາປັບປຸງລາຍການຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະນໍາສະເຫນີການບໍລິການທີ່ສົມບູນຫຼາຍຂຶ້ນ.ພວກເຮົາຍິນດີຕ້ອນຮັບເພື່ອນມິດຢ່າງຈິງໃຈເພື່ອເຈລະຈາທຸລະກິດແລະເລີ່ມຕົ້ນການຮ່ວມມືກັບພວກເຮົາ.ພວກເຮົາຫວັງວ່າຈະຮ່ວມມືກັບຫມູ່ເພື່ອນໃນອຸດສາຫະກໍາທີ່ແຕກຕ່າງກັນເພື່ອສ້າງອະນາຄົດທີ່ສົດໃສ.
