NF 7KW ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນແຮງດັນສູງ 600V HVH 12V/24V HV ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນສໍາລັບ EV
ພາລາມິເຕີດ້ານວິຊາການ
| ລາຍການ | W09-1 | W09-2 |
| ລະດັບແຮງດັນ (VDC) | 350 | 600 |
| ແຮງດັນເຮັດວຽກ (VDC) | 250-450 | 450-750 |
| ກຳລັງປະເມີນລາຄາ (kW) | 7(1±10%)@10L/ນາທີ T_in=60℃,350V | 7(1±10%)@10L/ນາທີ,T_in=60℃,600V |
| ກະແສໄຟຟ້າແຮງດັນ (A) | ≤40@450V | ≤25@750V |
| ຕົວຄວບຄຸມແຮງດັນຕໍ່າ (VDC) | 9-16 ຫຼື 16-32 | 9-16 ຫຼື 16-32 |
| ຄວບຄຸມສັນຍານ | CAN2.0B, LIN2.1 | CAN2.0B, LIN2.1 |
| ຮູບແບບການຄວບຄຸມ | ເກຍ (ເກຍທີ 5) ຫຼື PWM | ເກຍ (ເກຍທີ 5) ຫຼື PWM |
ຂໍ້ໄດ້ປຽບ
1.ຜົນຜະລິດຄວາມຮ້ອນທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະເຊື່ອຖືໄດ້: ຄວາມສະດວກສະບາຍໄວແລະຄົງທີ່ສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່, ຜູ້ໂດຍສານແລະລະບົບຫມໍ້ໄຟ.
2. ປະສິດທິພາບແລະປະສິດທິພາບໄວ: ປະສົບການຂັບລົດຕໍ່ໄປອີກແລ້ວໂດຍບໍ່ມີການ wasting ພະລັງງານ.
3.Precise and stepless controllability: ການປະຕິບັດທີ່ດີກວ່າແລະການຄຸ້ມຄອງພະລັງງານທີ່ດີທີ່ສຸດ.
4. ການເຊື່ອມໂຍງໄວແລະງ່າຍດາຍ: ການຄວບຄຸມງ່າຍໂດຍຜ່ານ LIN, PWM ຫຼືສະຫຼັບຕົ້ນຕໍ, plug & play ປະສົມປະສານ.
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ
ການຫຸ້ມຫໍ່ & ການຂົນສົ່ງ
ລາຍລະອຽດ
ໃນການສະແຫວງຫາການຂົນສົ່ງທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ມີປະສິດທິຜົນ, ພາຫະນະໄຟຟ້າ (EV) ໄດ້ກາຍເປັນການແກ້ໄຂທີ່ມີທ່າອຽງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດກາກບອນ ແລະ ການເພິ່ງພາອາໄສເຊື້ອໄຟຟອດຊີລ.ເນື່ອງຈາກຜູ້ຜະລິດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຍັງສືບຕໍ່ປັບປຸງຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຂົາ, ລັກສະນະທີ່ສໍາຄັນຂອງລະບົບຄວາມຮ້ອນມັກຈະຖືກມອງຂ້າມ.ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໄຟຟ້າ (ECH ສໍາລັບສັ້ນ) ໄດ້ປະຕິວັດວິທີການລົດໄຟຟ້າໃຫ້ຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ຢູ່ອາໄສໃນສະພາບອາກາດເຢັນ.ໃນບົດຄວາມ blog ນີ້, ພວກເຮົາຈະເຈາະເລິກເຂົ້າໄປໃນໂລກທີ່ຫນ້າຕື່ນເຕັ້ນຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTC ຄວາມກົດດັນສູງ (ຍັງເອີ້ນວ່າHVCH), ເນັ້ນຫນັກເຖິງຄວາມສໍາຄັນຂອງພວກເຂົາແລະຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼາຍທີ່ພວກເຂົາເອົາມາ.
ຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໄຟຟ້າ:
ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໄຟຟ້າເປັນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງລະບົບການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ທັນສະໄຫມ, ຮັກສາອຸນຫະພູມຫ້ອງໂດຍສານສະດວກສະບາຍເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນອຸນຫະພູມ freezing.ໂດຍການນໍາໃຊ້ເທກໂນໂລຍີຕົວຄູນອຸນຫະພູມບວກທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງ (PTC), ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເຫຼົ່ານີ້ສະເຫນີຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ສໍາຄັນຫຼາຍກວ່າລະບົບຄວາມຮ້ອນແບບດັ້ງເດີມ.
1. ການຜະລິດຄວາມຮ້ອນທີ່ມີປະສິດທິພາບ:
ບໍ່ເຫມືອນກັບວິທີການເຮັດຄວາມຮ້ອນແບບດັ້ງເດີມທີ່ບໍລິໂພກພະລັງງານຫຼາຍ, ECH ດີເລີດໃນການຜະລິດຄວາມຮ້ອນທີ່ມີປະສິດທິພາບ.ເທກໂນໂລຍີ PTC ແຮງດັນສູງເຮັດໃຫ້ການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມທີ່ຊັດເຈນ, ຫຼຸດຜ່ອນການເສຍພະລັງງານແລະຮັບປະກັນການນໍາໃຊ້ທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງພະລັງງານເກັບຮັກສາຫມໍ້ໄຟ.
2. ເວລາຄວາມຮ້ອນໄວ:
ຫນຶ່ງໃນຂໍ້ເສຍທີ່ສໍາຄັນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ (ICE) ຍານພາຫະນະໃນລະດູຫນາວແມ່ນເວລາທີ່ມັນໃຊ້ເວລາສໍາລັບເຄື່ອງຈັກໃນການອົບອຸ່ນຂຶ້ນແລະເພື່ອໃຫ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເຮັດວຽກຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ມີອຸປະກອນ ECH ກໍາຈັດຄວາມບໍ່ສະດວກນີ້ໂດຍການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນໃນຫ້ອງໂດຍສານຢ່າງໄວວາ, ໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຜູ້ໂດຍສານມີຄວາມອົບອຸ່ນແລະສະດວກສະບາຍທັນທີ.
3. ຍືດອາຍຸແບັດເຕີຣີ:
ຫນຶ່ງໃນຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ຂອງການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ coolant ໄຟຟ້າແມ່ນຜົນກະທົບທາງບວກທີ່ເຂົາເຈົ້າມີໃນຂອບເຂດຫມໍ້ໄຟຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ.ໂດຍການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນພາຍໃນລົດກ່ອນໃນຂະນະທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບແຫຼ່ງພະລັງງານພາຍນອກ, ພະລັງງານທີ່ໃຊ້ເພື່ອເຮັດຄວາມຮ້ອນໃນຫ້ອງໂດຍສານແມ່ນມາຈາກຕາຂ່າຍໄຟຟ້າຫຼາຍກວ່າການລະບາຍແບັດເຕີຣີ.ດັ່ງນັ້ນ, ຄວາມອາດສາມາດຂອງແບດເຕີລີ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ຫຼາຍຂື້ນສໍາລັບການຂັບຂີ່, ການເພີ່ມຂອບເຂດຂອງຍານພາຫະນະໂດຍລວມ.
4. ການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ:
ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໄຟຟ້າໃຫ້ການຄວບຄຸມທີ່ຊັດເຈນຂອງການຕັ້ງຄ່າອຸນຫະພູມ.ດ້ວຍເທກໂນໂລຍີ HVCH, ລະບົບຈະປັບຜົນຜະລິດຄວາມຮ້ອນໂດຍອັດຕະໂນມັດໂດຍອີງໃສ່ອຸນຫະພູມທີ່ຕ້ອງການແລະພະລັງງານທີ່ມີຢູ່.ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນນີ້ເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດປັບອຸນຫະພູມຕາມຄວາມມັກສ່ວນຕົວ, ຮັບປະກັນຄວາມສະດວກສະບາຍສູງສຸດໂດຍບໍ່ມີການບໍລິໂພກພະລັງງານທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ.
5. ຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ:
ລັກສະນະທີ່ສໍາຄັນຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແມ່ນຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມຕ່ໍາເມື່ອທຽບກັບຍານພາຫະນະທົ່ວໄປ.ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໄຟຟ້າຊ່ວຍວຽກງານນີ້ໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນພະລັງງານທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອເຮັດໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງ cab ໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ດັ່ງນັ້ນການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍຄາບອນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຂະບວນການເຮັດຄວາມຮ້ອນ.ນອກຈາກນັ້ນ, ເນື່ອງຈາກວ່າເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເຫຼົ່ານີ້ເຮັດວຽກຢ່າງງຽບໆ, ພວກມັນປະກອບສ່ວນໃຫ້ປະສົບການທີ່ງຽບສະຫງົບໂດຍລວມຂອງການຂັບລົດໄຟຟ້າ.
ສະຫຼຸບ:
ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າ coolant ກັບPTC ແຮງດັນສູງເຕັກໂນໂລຊີໄດ້ປະຕິວັດຄວາມສາມາດເຮັດໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ສະຫນອງປະສິດທິພາບທີ່ບໍ່ມີການປຽບທຽບ, ສະດວກສະບາຍແລະຜົນປະໂຫຍດສິ່ງແວດລ້ອມ.ໃນຂະນະທີ່ໂລກຍັງສືບຕໍ່ຮັບເອົາອະນາຄົດທີ່ຍືນຍົງສໍາລັບການຂົນສົ່ງ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຮັບຮູ້ເຖິງບົດບາດຂອງເຕັກໂນໂລຢີທີ່ມີນະວັດກໍາເຊັ່ນ HVCH ມີບົດບາດໃນການຮັບປະກັນການຮັບຮອງເອົາຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຢ່າງກວ້າງຂວາງ.
ດ້ວຍການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ເວລາອົບອຸ່ນໄວ, ອາຍຸຫມໍ້ໄຟທີ່ຍາວນານ, ການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມທີ່ຍືດຫຍຸ່ນແລະຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມຫຼຸດລົງ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໄຟຟ້າໄດ້ກາຍເປັນສ່ວນປະກອບທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ໃນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ທັນສະໄຫມ.ໃນຄັ້ງຕໍ່ໄປທ່ານພິຈາລະນາຄວາມກ້າວຫນ້າຂອງເຕັກໂນໂລຢີຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ພິຈາລະນາການປະກອບສ່ວນທີ່ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໄຟຟ້າສາມາດເຮັດໃຫ້ປະສົບການຂັບຂີ່ຂອງທ່ານສະດວກສະບາຍແລະເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ.
ປະຫວັດບໍລິສັດ
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd ເປັນບໍລິສັດກຸ່ມທີ່ມີ 5 ໂຮງງານຜະລິດ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນການຜະລິດເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນບ່ອນຈອດລົດ, ຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ, ເຄື່ອງປັບອາກາດແລະຊິ້ນສ່ວນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າສໍາລັບຫຼາຍກວ່າ 30 ປີ.ພວກເຮົາແມ່ນຜູ້ຜະລິດຊິ້ນສ່ວນລົດໃຫຍ່ຊັ້ນນໍາໃນປະເທດຈີນ.
ຫນ່ວຍງານການຜະລິດຂອງໂຮງງານຂອງພວກເຮົາແມ່ນມີເຄື່ອງຈັກທີ່ມີເຕັກໂນໂລຢີສູງ, ຄຸນນະພາບທີ່ເຂັ້ມງວດ, ອຸປະກອນການທົດສອບການຄວບຄຸມແລະທີມງານຂອງນັກວິຊາການແລະວິສະວະກອນມືອາຊີບທີ່ຮັບຮອງຄຸນນະພາບແລະຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາ.
ໃນປີ 2006, ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາໄດ້ຜ່ານການຢັ້ງຢືນລະບົບການຄຸ້ມຄອງຄຸນນະພາບ ISO/TS16949:2002.ພວກເຮົາຍັງໄດ້ບັນຈຸໃບຢັ້ງຢືນ CE ແລະໃບຢັ້ງຢືນ Emark ເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາເປັນບໍລິສັດຈໍານວນຫນ້ອຍດຽວໃນໂລກທີ່ໄດ້ຮັບໃບຢັ້ງຢືນລະດັບສູງດັ່ງກ່າວ.ປະຈຸບັນເປັນປະເທດທີ່ມີສ່ວນກ່ຽວຂ້ອງໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງຈີນ, ພວກເຮົາມີສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດພາຍໃນ 40% ແລ້ວສົ່ງອອກໄປທົ່ວໂລກໂດຍສະເພາະໃນອາຊີ, ເອີລົບແລະອາເມລິກາ.
ການຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາແມ່ນສໍາຄັນທີ່ສຸດຂອງພວກເຮົາສະເຫມີ.ມັນສະເຫມີຊຸກຍູ້ໃຫ້ຜູ້ຊ່ຽວຊານຂອງພວກເຮົາສືບຕໍ່ລົມພາຍຸສະຫມອງ, ປະດິດສ້າງ, ອອກແບບແລະຜະລິດຜະລິດຕະພັນໃຫມ່, ເຫມາະສໍາລັບຕະຫຼາດຈີນແລະລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາຈາກທຸກໆ nook ຂອງໂລກ.
FAQ
1. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໄຟຟ້າແມ່ນຫຍັງ?
ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໄຟຟ້າແມ່ນອຸປະກອນທີ່ໃຊ້ໄຟຟ້າເພື່ອເຮັດໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງ coolant ໃນເຄື່ອງຈັກໃນຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ.ມັນຊ່ວຍໃຫ້ເຄື່ອງຈັກອົບອຸ່ນຂຶ້ນແລະຮັກສາມັນຢູ່ໃນອຸນຫະພູມທີ່ເຫມາະສົມໃນສະພາບອາກາດເຢັນ.
2. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໄຟຟ້າເຮັດວຽກແນວໃດ?
ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໄຟຟ້າມັກຈະຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຂອງລົດ.ມັນໃຊ້ອົງປະກອບຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າເພື່ອເຮັດໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງ coolant ແລະໄຫຼວຽນຂອງ coolant ຜ່ານທາງຕັນຂອງເຄື່ອງຈັກ, ດັ່ງນັ້ນ preheating ອົງປະກອບຂອງເຄື່ອງຈັກ.
3. ເປັນຫຍັງທ່ານຕ້ອງການເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໄຟຟ້າ?
ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໄຟຟ້າມີປະໂຫຍດໂດຍສະເພາະໃນພື້ນທີ່ເຢັນຫຼືໃນລະດູຫນາວ, ບ່ອນທີ່ການເລີ່ມຕົ້ນຍານພາຫະນະທີ່ມີເຄື່ອງຈັກເຢັນກາຍເປັນເລື່ອງຍາກ.ມັນຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່, ປັບປຸງປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະໃຫ້ຄວາມຮ້ອນໄວຂຶ້ນໃຫ້ກັບພາຍໃນລົດ.
4. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໄຟຟ້າສາມາດນໍາມາໃຊ້ໄດ້ກັບທຸກຍານພາຫະນະບໍ?
ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໄຟຟ້າສາມາດໃຊ້ໃນຍານພາຫະນະສ່ວນໃຫຍ່, ລວມທັງລົດ, ລົດບັນທຸກ, ແລະຍານພາຫະນະອື່ນໆທີ່ຫນັກຫນ່ວງ.ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະກວດສອບຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ແລະທາງເລືອກໃນການຕິດຕັ້ງທີ່ມີຢູ່ກ່ອນທີ່ຈະຊື້.
5. ມັນໃຊ້ເວລາດົນປານໃດສໍາລັບເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໄຟຟ້າເພື່ອ preheat ເຄື່ອງຈັກ?
ເວລາທີ່ມັນໃຊ້ສໍາລັບເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໄຟຟ້າເພື່ອເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກອຸ່ນຂຶ້ນແມ່ນຂຶ້ນກັບປັດໃຈຕ່າງໆ ເຊັ່ນ: ອຸນຫະພູມພາຍນອກ, ຂະໜາດເຄື່ອງຈັກ ແລະ ຄວາມອາດສາມາດຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ.ໂດຍປົກກະຕິ, ມັນໃຊ້ເວລາປະມານ 1-2 ຊົ່ວໂມງເພື່ອອົບອຸ່ນເຄື່ອງຈັກໃຫ້ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການທີ່ເຫມາະສົມ.
6. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໄຟຟ້າໃຊ້ພະລັງງານຫຼາຍບໍ?
ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໄຟຟ້າໃຊ້ພະລັງງານໄຟຟ້າໃນລະຫວ່າງການດໍາເນີນງານ, ແຕ່ການໃຊ້ພະລັງງານອາດຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຄວາມອາດສາມາດຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ.ມັນແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນທີ່ມີປະສິດຕິພາບພະລັງງານແລະມີມາດຕະການປ້ອງກັນໃນຕົວເພື່ອປ້ອງກັນການໃຊ້ພະລັງງານຫຼາຍເກີນໄປ.
7. ຂ້ອຍສາມາດຕິດຕັ້ງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໄຟຟ້າດ້ວຍຕົນເອງໄດ້ບໍ?
ໃນຂະນະທີ່ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະຕິດຕັ້ງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໄຟຟ້າດ້ວຍຕົວທ່ານເອງ, ມັນແນະນໍາໃຫ້ຕິດຕັ້ງໂດຍນັກວິຊາການມືອາຊີບຫຼືມີຄຸນວຸດທິ.ການຕິດຕັ້ງທີ່ເຫມາະສົມຮັບປະກັນການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດແລະປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ເຄື່ອງຈັກຫຼືລະບົບໄຟຟ້າຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ.
8. ມີຄວາມຕ້ອງການບໍາລຸງຮັກສາສໍາລັບເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໄຟຟ້າບໍ?
ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໄຟຟ້າໂດຍທົ່ວໄປຕ້ອງການການບໍາລຸງຮັກສາຫນ້ອຍທີ່ສຸດ.ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດກາເປັນປົກກະຕິສໍາລັບຄວາມເສຍຫາຍໃດໆ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າຖືກຕ້ອງ, ແລະເຮັດຄວາມສະອາດຫຼືປ່ຽນເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດ.
9. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໄຟຟ້າສາມາດໃຊ້ກັບເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນແບບບລັອກໄດ້ບໍ?
ແມ່ນແລ້ວ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໄຟຟ້າສາມາດໃຊ້ຮ່ວມກັບເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນແບບບລັອກເພື່ອເພີ່ມຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງຈັກ.ການປະສົມປະສານນີ້ສະຫນອງການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນເຄື່ອງຈັກໄວ, ປະສິດທິພາບຫຼາຍໃນສະພາບອາກາດເຢັນ.
10. ຂ້ອຍສາມາດໃຊ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໄຟຟ້າເພື່ອເຮັດຄວາມເຢັນກ່ອນເຄື່ອງຈັກໃນສະພາບອາກາດຮ້ອນໄດ້ບໍ?
ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໄຟຟ້າແມ່ນອອກແບບຕົ້ນຕໍສໍາລັບສະພາບອາກາດເຢັນແລະການທໍາຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງຈັກ.ພວກມັນບໍ່ເຫມາະສົມສໍາລັບເຄື່ອງຈັກກ່ອນຄວາມເຢັນໃນສະພາບອາກາດຮ້ອນ.ເທກໂນໂລຍີເຮັດຄວາມເຢັນອື່ນໆ, ເຊັ່ນເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກຫຼືລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດ, ແມ່ນເຫມາະສົມກັບສະພາບອາກາດທີ່ຮ້ອນກວ່າ.
ປະເພດຜະລິດຕະພັນ
-
NF 6KW EV Coolant Heater 600V ແຮງດັນສູງ PTC ...
-
NF 9.5KW 600V ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນແຮງດັນສູງ 24V E...
-
NF Best Sell 6KW EV Coolant Heater 350V HVCH DC...
-
NF 2.5KW AC220V automotive electric PTC coolant...
-
NF 9.5KW HV Coolant Heater DC24V PTC Coolant He...
-
5KW 350V PTC Coolant Heater ສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ
