ຍິນ​ດີ​ຕ້ອນ​ຮັບ Hebei Nanfeng​!

NF 2.5KW PTC Coolant Heater AC220V HV ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ສັ້ນ​:

NF ໄດ້ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະສະຫນອງການແກ້ໄຂລະບົບຂັບທີ່ສະອາດແລະປະສິດທິພາບສໍາລັບເຄື່ອງຈັກການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ, ຍານພາຫະນະປະສົມແລະໄຟຟ້າ, ແລະໄດ້ເປີດຕົວຜະລິດຕະພັນທີ່ອຸດົມສົມບູນໃນການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນ.ພິຈາລະນາຄວາມສໍາຄັນຂອງການແກ້ໄຂຄວາມຮ້ອນຂອງຫມໍ້ໄຟລົດໃນຍຸກຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນຫລັງ, NF ໄດ້ເປີດຕົວເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນແຮງດັນສູງໃຫມ່ (HVCH) ເພື່ອຕອບສະຫນອງຈຸດເຈັບປວດຂ້າງເທິງ.ສິ່ງທີ່ຈຸດເດັ່ນທາງວິຊາການຖືກເຊື່ອງໄວ້ໃນມັນ, ໃຫ້ພວກເຮົາເປີດເຜີຍຄວາມລຶກລັບຂອງມັນ.


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍສິນຄ້າ

ລາຍລະອຽດ

ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ PTC (ເອີ້ນກັນວ່າເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໃນລົດ PTC) ກໍາລັງໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມເນື່ອງຈາກຄວາມສາມາດໃນການເຮັດຄວາມຮ້ອນທີ່ມີປະສິດທິພາບ.ໃນບົດຄວາມ blog ນີ້, ພວກເຮົາຈະຄົ້ນຫາຜົນປະໂຫຍດແລະລັກສະນະຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTC Coolant, ໂດຍເນັ້ນໃສ່ເປັນພິເສດກ່ຽວກັບເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ AC 2.5KW PTC Coolant Powerful.

ປະສິດທິພາບຄວາມຮ້ອນປະສິດທິພາບ:
ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ PTC ມີເທກໂນໂລຍີຕົວຄູນອຸນຫະພູມບວກເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບການບໍລິໂພກພະລັງງານສໍາລັບປະສົບການຄວາມຮ້ອນທີ່ສະດວກສະບາຍ.ເຕັກໂນໂລຊີອັດຕະໂນມັດປັບຜົນຜະລິດຄວາມຮ້ອນໂດຍອີງໃສ່ອຸນຫະພູມພາຍໃນ, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ overheating ໃນຂະນະທີ່ຮັບປະກັນຄວາມອົບອຸ່ນທີ່ສອດຄ່ອງຕະຫຼອດການເດີນທາງ.ດ້ວຍກຳລັງການຜະລິດທີ່ໜ້າປະທັບໃຈ 2.5KW, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ AC PTC Coolant ຈະທຳຄວາມຮ້ອນໃຫ້ລົດຂອງທ່ານຢ່າງວ່ອງໄວ ແລະມີປະສິດທິພາບເຖິງແມ່ນວ່າໃນຍາມໜາວເຢັນໃນຕອນເຊົ້າ.

versatility ແລະຄວາມງ່າຍຂອງການຕິດຕັ້ງ:
ຫນຶ່ງໃນຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ PTCແມ່ນ versatility ຂອງເຂົາເຈົ້າ.ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເຫຼົ່ານີ້ສາມາດປະສົມປະສານໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍເຂົ້າໄປໃນປະເພດຂອງຍານພາຫະນະລວມທັງລົດ, ລົດບັນທຸກແລະລົດຕູ້.ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ AC 2.5KW PTC ຕ້ອງການການຕິດຕັ້ງຫນ້ອຍທີ່ສຸດ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບບຸກຄົນທີ່ຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂທີ່ບໍ່ມີບັນຫາ.ດ້ວຍການອອກແບບທີ່ຫນາແຫນ້ນຂອງມັນ, ທ່ານສາມາດຕິດຕັ້ງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTC ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ພື້ນທີ່ພາຍໃນທີ່ມີຄຸນຄ່າ.

ປະສິດທິພາບພະລັງງານ ແລະປະຫຍັດຕົ້ນທຶນ:
ດ້ວຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍນໍ້າມັນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະພິຈາລະນາການໃຊ້ພະລັງງານໃນເວລາເລືອກເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໃນລົດ.ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ PTC ແມ່ນດີເລີດໃນປະສິດທິພາບພະລັງງານຍ້ອນວ່າເຂົາເຈົ້າພຽງແຕ່ບໍລິໂພກໄຟຟ້າໃນເວລາທີ່ຈໍາເປັນ.ບໍ່ເຫມືອນກັບເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນແບບດັ້ງເດີມທີ່ແລ່ນດ້ວຍພະລັງງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ AC 2.5KW PTC Coolant ເພີ່ມປະສິດທິພາບການໃຊ້ພະລັງງານ, ປະຫຍັດເງິນໃນໄລຍະຍາວ.

ຄຸນ​ນະ​ສົມ​ບັດ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​:
ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ PTC ບູລິມະສິດຄວາມປອດໄພດ້ວຍກົນໄກປ້ອງກັນທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃນຕົວຂອງມັນ.ພວກມັນຖືກອອກແບບເພື່ອທົນທານຕໍ່ສະພາບອຸນຫະພູມທີ່ຮຸນແຮງເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຫຼືຄວາມລົ້ມເຫລວ.ນອກຈາກນັ້ນ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTC ມີຫນ້າທີ່ປິດອັດຕະໂນມັດໃນກໍລະນີທີ່ຄວາມຮ້ອນເກີນໄປຫຼືບັນຫາໄຟຟ້າ, ຮັບປະກັນສຸຂະພາບຂອງຍານພາຫະນະແລະຜູ້ຂັບຂີ່.

ສະຫຼຸບ:
ການຊື້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ AC 2.5KW PTC Coolant ສໍາລັບຍານພາຫະນະຂອງທ່ານຈະຮັບປະກັນປະສົບການການຂັບຂີ່ທີ່ສະດວກສະບາຍແລະມີຄວາມສຸກໃນລະດູຫນາວເຢັນ.ປະສິດທິພາບຄວາມຮ້ອນທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ຂະບວນການຕິດຕັ້ງງ່າຍ, ປະສິດທິພາບພະລັງງານແລະຄຸນສົມບັດຄວາມປອດໄພເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ແຂງສໍາລັບສະພາບອາກາດເຢັນ.ຢ່າປ່ອຍໃຫ້ອຸນຫະພູມແຊ່ແຂງຄ້າງໄວ້ – ປະກອບລົດຂອງທ່ານດ້ວຍເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ PTC ໃນມື້ນີ້ ແລະຮັບປະກັນການຂັບຂີ່ທີ່ສະດວກສະບາຍທຸກຄັ້ງ.

ພາລາມິເຕີດ້ານວິຊາການ

ລາຍການ WPTC10-1
ຜົນຜະລິດຄວາມຮ້ອນ 2500±10%@25L/ນາທີ, Tin=40℃
ລະດັບແຮງດັນ (VDC) 220V
ແຮງດັນເຮັດວຽກ (VDC) 175-276V
ຕົວຄວບຄຸມແຮງດັນຕໍ່າ 9-16 ຫຼື 18-32V
ຄວບຄຸມສັນຍານ ການຄວບຄຸມ Relay
ຂະໜາດເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ 209.6*123.4*80.7ມມ
ຂະຫນາດການຕິດຕັ້ງ 189.6*70ມມ
ມິຕິຮ່ວມກັນ φ20ມມ
ນ້ຳໜັກເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ 1.95±0.1ກິໂລ
ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແຮງດັນສູງ ATP06-2S-NFK
ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແຮງດັນຕໍ່າ 282080-1 (TE)

ຜະລິດຕະພັນ 3D Model

ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ PTC 02
ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ PTC 01

ຂໍ້ໄດ້ປຽບ

ສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການແຮງດັນຂອງ 170 ~ 275V, ແຜ່ນ PTC ຮັບຮອງເອົາຄວາມຫນາ 2.4 ມມ, Tc245 ℃, ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມທົນທານຕໍ່ແຮງດັນແລະຄວາມທົນທານທີ່ດີ, ແລະກຸ່ມຫຼັກຄວາມຮ້ອນພາຍໃນຂອງຜະລິດຕະພັນໄດ້ຖືກລວມເຂົ້າເປັນກຸ່ມດຽວ.
ເພື່ອຮັບປະກັນລະດັບການປ້ອງກັນຂອງຜະລິດຕະພັນ IP67, ໃສ່ອົງປະກອບຫຼັກຄວາມຮ້ອນຂອງຜະລິດຕະພັນເຂົ້າໄປໃນຖານຕ່ໍາໃນມຸມຫນຶ່ງ, ກວມເອົາວົງການປະທັບຕາຂອງ nozzle, ກົດດ້ານນອກດ້ານຫລັງດ້ວຍແຜ່ນຄວາມກົດດັນ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນປະທັບຕາດ້ວຍກາວ potting. ໃນຖານຕ່ໍາ, ແລະປະທັບຕາມັນກັບປະເພດ D.ດ້ານເທິງຂອງທໍ່.ຫຼັງຈາກປະກອບພາກສ່ວນອື່ນໆ, ໃຊ້ gasket ເພື່ອກົດແລະປະທັບຕາລະຫວ່າງຖານເທິງແລະຕ່ໍາເພື່ອຮັບປະກັນປະສິດທິພາບນ້ໍາທີ່ດີຂອງຜະລິດຕະພັນ.

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ

ມັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບການເຮັດຄວາມເຢັນຂອງມໍເຕີ, ຕົວຄວບຄຸມແລະເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າອື່ນໆຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ (ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າປະສົມແລະຍານພາຫະນະໄຟຟ້າບໍລິສຸດ).

微信图片_20230113141615
ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ PTC (3)

ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາ

南风大门
2

Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd ເປັນບໍລິສັດກຸ່ມທີ່ມີ 5 ໂຮງງານຜະລິດ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນການຜະລິດເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນບ່ອນຈອດລົດ, ຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ, ເຄື່ອງປັບອາກາດແລະຊິ້ນສ່ວນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າສໍາລັບຫຼາຍກວ່າ 30 ປີ.ພວກເຮົາແມ່ນຜູ້ຜະລິດຊິ້ນສ່ວນລົດໃຫຍ່ຊັ້ນນໍາໃນປະເທດຈີນ.

ຫນ່ວຍງານການຜະລິດຂອງໂຮງງານຂອງພວກເຮົາແມ່ນມີເຄື່ອງຈັກທີ່ມີເຕັກໂນໂລຢີສູງ, ຄຸນນະພາບທີ່ເຂັ້ມງວດ, ອຸປະກອນການທົດສອບການຄວບຄຸມແລະທີມງານຂອງນັກວິຊາການແລະວິສະວະກອນມືອາຊີບທີ່ຮັບຮອງຄຸນນະພາບແລະຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາ.

ໃນປີ 2006, ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາໄດ້ຜ່ານການຢັ້ງຢືນລະບົບການຄຸ້ມຄອງຄຸນນະພາບ ISO/TS16949:2002.ພວກເຮົາຍັງໄດ້ບັນຈຸໃບຢັ້ງຢືນ CE ແລະໃບຢັ້ງຢືນ Emark ເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາເປັນບໍລິສັດຈໍານວນຫນ້ອຍດຽວໃນໂລກທີ່ໄດ້ຮັບໃບຢັ້ງຢືນລະດັບສູງດັ່ງກ່າວ.ປະຈຸ​ບັນ​ເປັນ​ປະ​ເທດ​ທີ່​ມີ​ສ່ວນ​ກ່ຽວຂ້ອງ​ໃຫຍ່​ທີ່​ສຸດ​ຂອງ​ຈີນ, ພວກ​ເຮົາ​ມີ​ສ່ວນ​ແບ່ງ​ຕະຫຼາດ​ພາຍ​ໃນ 40% ​ແລ້ວ​ສົ່ງ​ອອກ​ໄປ​ທົ່ວ​ໂລກ​ໂດຍ​ສະ​ເພາະ​ໃນ​ອາຊີ, ​ເອີ​ລົບ​ແລະ​ອາ​ເມ​ລິ​ກາ.

ການຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາແມ່ນສໍາຄັນທີ່ສຸດຂອງພວກເຮົາສະເຫມີ.ມັນສະເຫມີຊຸກຍູ້ໃຫ້ຜູ້ຊ່ຽວຊານຂອງພວກເຮົາສືບຕໍ່ລົມພາຍຸສະຫມອງ, ປະດິດສ້າງ, ອອກແບບແລະຜະລິດຜະລິດຕະພັນໃຫມ່, ເຫມາະສໍາລັບຕະຫຼາດຈີນແລະລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາຈາກທຸກໆ nook ຂອງໂລກ.

FAQ

1. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຫ້ອງຫມໍ້ໄຟແມ່ນຫຍັງ?

ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຫ້ອງຫມໍ້ໄຟແມ່ນອຸປະກອນທີ່ອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງ coolant ຢູ່ໃນຫ້ອງຫມໍ້ໄຟຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ຊ່ວຍຮັກສາອຸນຫະພູມຫມໍ້ໄຟທີ່ດີທີ່ສຸດໃນສະພາບອາກາດເຢັນ.

2. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຫ້ອງຫມໍ້ໄຟເຮັດວຽກແນວໃດ?
ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເຮັດວຽກໂດຍການໄຫຼວຽນຂອງຄວາມເຢັນທີ່ອົບອຸ່ນຜ່ານຊຸດຫມໍ້ໄຟ, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຫມໍ້ໄຟຫຼຸດລົງເຢັນເກີນໄປ.ນີ້ຊ່ວຍຮັກສາປະສິດທິພາບຫມໍ້ໄຟ, ປະສິດທິພາບແລະຊີວິດໂດຍລວມ.

3. ເປັນ​ຫຍັງ​ຈຶ່ງ​ເປັນ​ສິ່ງ​ສຳຄັນ​ທີ່​ຈະ​ເຮັດ​ໃຫ້​ໝໍ້​ໄຟ EV ອຸ່ນ?
ປະສິດທິພາບແລະປະສິດທິພາບຫມໍ້ໄຟສາມາດໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຈາກອຸນຫະພູມທີ່ຮຸນແຮງ.ໃນສະພາບອາກາດເຢັນ, ຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟຫຼຸດລົງ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ລະດັບການຫຼຸດຜ່ອນແລະປະສິດທິພາບ.ໂດຍການຮັກສາຊ່ອງໃສ່ຫມໍ້ໄຟໃຫ້ອົບອຸ່ນ, ແບດເຕີລີ່ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ, ຮັບປະກັນການປະຕິບັດ EV ທີ່ດີທີ່ສຸດ.

4. ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າສາມາດໃສ່ກັບເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຫ້ອງຫມໍ້ໄຟ?
ໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໃນຫ້ອງຫມໍ້ໄຟສາມາດຖືກລວມເຂົ້າໃນລະບົບຄວາມເຢັນທີ່ມີຢູ່ຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ.ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ແນະນຳໃຫ້ປຶກສາຜູ້ຜະລິດລົດ ຫຼື ຊ່າງທີ່ມີຄຸນວຸດທິເພື່ອແນະນຳການຕິດຕັ້ງທີ່ຖືກຕ້ອງສະເໝີ.

5. ປະໂຫຍດຂອງການໃຊ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໃນຫ້ອງຫມໍ້ໄຟແມ່ນຫຍັງ?
ມີຂໍ້ດີຫຼາຍອັນຕໍ່ກັບການໃຊ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໃນຫ້ອງຫມໍ້ໄຟ.ມັນຊ່ວຍຮັກສາອຸນຫະພູມຫມໍ້ໄຟທີ່ດີທີ່ສຸດ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງແບດເຕີຣີແລະປະສິດທິພາບ, ເພີ່ມລະດັບ EV ໃນສະພາບອາກາດເຢັນ, ແລະຮັບປະກັນອາຍຸຫມໍ້ໄຟດົນກວ່າ.

6. ສາມາດໃຊ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໃນຫ້ອງຫມໍ້ໄຟໄດ້ໃນທຸກສະພາບອາກາດບໍ?
ໃນຂະນະທີ່ຈຸດປະສົງຕົ້ນຕໍຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໃນຫ້ອງຫມໍ້ໄຟແມ່ນການປົກປ້ອງຫມໍ້ໄຟຈາກສະພາບທີ່ເຢັນທີ່ສຸດ, ມັນຍັງສາມາດເປັນປະໂຫຍດໃນສະພາບອາກາດທີ່ອົບອຸ່ນ.ໃນເຂດທີ່ຮ້ອນຂຶ້ນ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຊ່ວຍປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ແບດເຕີລີ່ຮ້ອນເກີນໄປ, ຮັກສາປະສິດທິພາບແລະຊີວິດໂດຍລວມ.

7. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຫ້ອງຫມໍ້ໄຟໃຊ້ພະລັງງານຫຼາຍປານໃດ?
ການບໍລິໂພກພະລັງງານຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໃນຫ້ອງຫມໍ້ໄຟແມ່ນແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຮູບແບບຍານພາຫະນະ ແລະອຸນຫະພູມຫ້ອງໂດຍສານທີ່ຕ້ອງການ.ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນທີ່ທັນສະໄຫມຖືກອອກແບບມາເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກພະລັງງານແລະມັກຈະມີຜົນກະທົບຫນ້ອຍທີ່ສຸດຕໍ່ຂອບເຂດຂອງ EV.

8. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໃນຫ້ອງຫມໍ້ໄຟແມ່ນປອດໄພທີ່ຈະໃຊ້ບໍ?
ແມ່ນແລ້ວ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໃນຫ້ອງຫມໍ້ໄຟແມ່ນປອດໄພທີ່ຈະໃຊ້ເມື່ອຕິດຕັ້ງ ແລະເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ.ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກທົດສອບຢ່າງເຂັ້ມງວດແລະຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານອຸດສາຫະກໍາເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ໃຊ້.ຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຕາມສໍາລັບການຕິດຕັ້ງ, ການນໍາໃຊ້ແລະການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ເຫມາະສົມ.

9. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໃນຫ້ອງຫມໍ້ໄຟສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ໃນເວລາທີ່ຍານພາຫະນະບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນການນໍາໃຊ້?
ໃນບາງກໍລະນີ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໃນຫ້ອງຫມໍ້ໄຟສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຕັ້ງໂຄງການຫມໍ້ໄຟກ່ອນທີ່ຈະຂັບລົດເຖິງແມ່ນວ່າໃນເວລາທີ່ຍານພາຫະນະບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນການນໍາໃຊ້.ຄຸນສົມບັດນີ້ຊ່ວຍຮັບປະກັນອຸນຫະພູມ ແລະປະສິດທິພາບຂອງແບັດເຕີຣີທີ່ເໝາະສົມທີ່ສຸດເມື່ອທ່ານເລີ່ມເດີນທາງ.

10. ລົດໄຟຟ້າທີ່ມີຢູ່ແລ້ວສາມາດຕິດຕັ້ງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໃນຫ້ອງຫມໍ້ໄຟໄດ້ບໍ?
ໃນຫຼາຍໆກໍລະນີ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໃນຫ້ອງຫມໍ້ໄຟສາມາດຖືກນໍາໄປໃຊ້ໃນລົດໄຟຟ້າທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ.ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຄວາມເປັນໄປໄດ້ແມ່ນຂຶ້ນກັບການຜະລິດ ແລະແບບຈໍາລອງຂອງຍານພາຫະນະ ແລະຄວາມພ້ອມຂອງການແກ້ໄຂຫຼັງການຂາຍທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້.ມັນແນະນໍາໃຫ້ປຶກສາຜູ້ຊ່ຽວຊານສໍາລັບຄໍາແນະນໍາກ່ຽວກັບທາງເລືອກ retrofit ສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໂດຍສະເພາະຂອງທ່ານ.


  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ: