NF 10KW/15KW/20KW HV Coolant Heater 350V 600V ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ PTC ແຮງດັນສູງ
ລາຍລະອຽດ
ໃນພາກສະຫນາມຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ coolant ແຮງດັນສູງໄດ້ກາຍເປັນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນເພື່ອຮັບປະກັນປະສິດທິພາບທີ່ດີທີ່ສຸດແລະປະສິດທິພາບ.ເນື່ອງຈາກເຕັກໂນໂລຢີກ້າວຫນ້າ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ພິສູດວ່າເປັນຕົວປ່ຽນເກມ, ສະຫນອງການແກ້ໄຂທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະປະສິດທິພາບສໍາລັບການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມໃນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ.ມື້ນີ້, ພວກເຮົາຈະພິຈາລະນາຢ່າງເລິກເຊິ່ງກ່ຽວກັບຜົນປະໂຫຍດແລະຄວາມໄດ້ປຽບຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງແລະວິທີການທີ່ພວກເຂົາສາມາດປັບປຸງປະສິດທິພາບໂດຍລວມຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ.
ທາງເລືອກທີ່ເປັນທີ່ນິຍົມແມ່ນ EV 10/15/20KWເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຄວາມເຢັນແຮງດັນສູງ, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTC ແຮງດັນສູງ ຫຼື ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຄວາມເຢັນ HV.ອຸປະກອນທີ່ມີປະສິດທິພາບນີ້ເຮັດໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງ coolant ໃນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ຫຼຸດຜ່ອນເວລາອົບອຸ່ນ, ໂດຍສະເພາະໃນສະພາບອາກາດເຢັນ.ໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນເວລາທີ່ມັນໃຊ້ເວລາສໍາລັບຍານພາຫະນະທີ່ຈະບັນລຸອຸນຫະພູມທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງຕົນ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນແຮງດັນສູງເຮັດໃຫ້ການບໍລິໂພກພະລັງງານຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຫຼຸດລົງ, ດັ່ງນັ້ນການເພີ່ມປະສິດທິພາບໂດຍລວມຂອງພວກເຂົາ.
ຫນຶ່ງໃນຂໍ້ໄດ້ປຽບຕົ້ນຕໍຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນແຮງດັນສູງແມ່ນຄວາມສາມາດໃນການເຮັດວຽກເປັນເອກະລາດຂອງຊຸດຫມໍ້ໄຟຕົ້ນຕໍ.ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຮັບປະກັນວ່າ cab ຍັງສະດວກສະບາຍໃນສະພາບອາກາດເຢັນ, ມັນບໍ່ໄດ້ປະກອບສ່ວນກັບການບໍລິໂພກພະລັງງານໃດໆໃນເດີ່ນຂັບລົດ.ດັ່ງນັ້ນ, ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດເພີດເພີນກັບປະສົບການ cockpit ທີ່ອົບອຸ່ນແລະສະດວກສະບາຍໂດຍບໍ່ຕ້ອງກັງວົນກ່ຽວກັບການຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນຂອບເຂດ cruising ຂອງຍານພາຫະນະ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງ coolant ແຮງດັນສູງປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການຄຸ້ມຄອງຫມໍ້ໄຟປະສິດທິພາບ.ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍເພີ່ມອາຍຸແບັດເຕີຣີ ແລະປະສິດທິພາບສູງສຸດໂດຍການເກັບຮັກສາແບັດເຕີຣີໃຫ້ຢູ່ໃນລະດັບອຸນຫະພູມທີ່ດີທີ່ສຸດ.ພວກມັນປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ແບດເຕີລີ່ຮ້ອນເກີນໄປຫຼືການແຊ່ແຂງ, ເຊິ່ງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມອາດສາມາດແລະຊີວິດໂດຍລວມ.
ຜົນປະໂຫຍດທີ່ຫນ້າສັງເກດອີກອັນຫນຶ່ງຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນແຮງດັນສູງແມ່ນການຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ແລະການທໍາລາຍຂອງລະບົບຍານພາຫະນະໂດຍລວມ.ໂດຍການສະຫນອງອົງປະກອບຄວາມຮ້ອນທີ່ສອດຄ່ອງແລະຄວບຄຸມ, ມັນຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນໃນພາກສ່ວນອື່ນໆຂອງຍານພາຫະນະ.ອັນນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ອງການໃນການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ຮັບປະກັນອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງລະບົບໄຟຟ້າທັງໝົດ.
ທັງໝົດ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນແຮງດັນສູງ EV 10/15/20KW, ພ້ອມກັບເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນອື່ນໆ.ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ HV, ເອົາຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ສໍາຄັນກັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ.ຈາກການປັບປຸງປະສິດທິພາບພະລັງງານເພື່ອເສີມຂະຫຍາຍການຄຸ້ມຄອງຫມໍ້ໄຟແລະການຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ແລະ tear, ອຸປະກອນເຫຼົ່ານີ້ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການເພີ່ມປະສິດທິພາບໂດຍລວມຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ.ໃນຂະນະທີ່ໂລກກ້າວໄປສູ່ການແກ້ໄຂການເຄື່ອນຍ້າຍທີ່ສະອາດ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງແມ່ນເຄື່ອງມືທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ມີປະສິດທິພາບ, ແລະມີຄວາມມ່ວນໃນການຂັບຂີ່.
ພາລາມິເຕີດ້ານວິຊາການ
| ພະລັງງານ (KW) | 10KW | 15KW | 20KW |
| ແຮງດັນທີ່ຈັດອັນດັບ (V) | 600V | 600V | 600V |
| ແຮງດັນໄຟຟ້າ (V) | 450-750V | 450-750V | 450-750V |
| ການບໍລິໂພກປັດຈຸບັນ (A) | ≈17ກ | ≈25A | ≈33ກ |
| ກະແສ (L/ຊມ) | 1800 | 1800 | 1800 |
| ນ້ຳໜັກ (kg) | 8 ກິໂລ | 9kg | 10ກກ |
| ຂະໜາດການຕິດຕັ້ງ | 179x273 | 179x273 | 179x273 |
ສໍາລັບລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມ, ເຊັ່ນ: ຮູບແຕ້ມ 2D, ແບບ 3D, ສະເພາະ, ແລະອື່ນໆ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ພວກເຮົາໃນເວລາ!
ການຫຸ້ມຫໍ່ & ການຂົນສົ່ງ
ການຫຸ້ມຫໍ່:
1. ຫນຶ່ງຊິ້ນໃນຖົງພົກພາ
2. ປະລິມານທີ່ເຫມາະສົມກັບ carton ສົ່ງອອກ
3. ບໍ່ມີອຸປະກອນບັນຈຸອື່ນໆຢູ່ໃນປົກກະຕິ
4. ການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ລູກຄ້າຕ້ອງການແມ່ນມີຢູ່
ການຂົນສົ່ງ:
ໂດຍທາງອາກາດ, ທະເລ, ຫຼືທາງດ່ວນ
ຕົວຢ່າງເວລາ: 5-7 ມື້
ເວລາສົ່ງ: ປະມານ 25-30 ມື້ຫຼັງຈາກລາຍລະອຽດການສັ່ງຊື້ແລະການຜະລິດຢືນຢັນ.
ຂໍ້ໄດ້ປຽບ
1. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍບໍາລຸງຮັກສາຕ່ໍາ
ການບໍາລຸງຮັກສາຜະລິດຕະພັນຟຣີ, ປະສິດທິພາບຄວາມຮ້ອນສູງ
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາຂອງການນໍາໃຊ້, ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງທົດແທນການບໍລິໂພກ
2.ການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ
100% ການປ່ອຍອາຍພິດບໍ່ມີ, ງຽບແລະ noiseless
ບໍ່ມີສິ່ງເສດເຫຼືອ, ຄວາມຮ້ອນທີ່ເຂັ້ມແຂງ
3.ການປະຫຍັດພະລັງງານແລະຄວາມສະດວກສະບາຍ
ການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມອັດສະລິຍະ, ການຄວບຄຸມວົງປິດ
ລະບຽບການຄວາມໄວ stepless, ຄວາມຮ້ອນໄວ
4. ສະຫນອງແຫຼ່ງຄວາມຮ້ອນທີ່ພຽງພໍ, ພະລັງງານສາມາດປັບໄດ້, ແລະແກ້ໄຂບັນຫາໃຫຍ່ສາມຢ່າງຂອງການ defrosting, ຄວາມຮ້ອນແລະ insulation ຫມໍ້ໄຟໃນເວລາດຽວກັນ.
5. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານຕ່ໍາ: ບໍ່ມີການເຜົາໄຫມ້ນ້ໍາມັນ, ບໍ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍນໍ້າມັນສູງ;ຜະລິດຕະພັນທີ່ບໍ່ມີການບໍາລຸງຮັກສາ, ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງທົດແທນຊິ້ນສ່ວນທີ່ເສຍຫາຍຈາກການເຜົາໃຫມ້ອຸນຫະພູມສູງທຸກໆປີ;ສະອາດແລະບໍ່ມີຮອຍເປື້ອນ, ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງເຮັດຄວາມສະອາດຮອຍເປື້ອນຂອງນ້ໍາມັນເລື້ອຍໆ.
6. ລົດເມໄຟຟ້າບໍລິສຸດບໍ່ຕ້ອງການນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພື່ອເຮັດຄວາມຮ້ອນ ແລະເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມຫຼາຍຂຶ້ນ.
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ
ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາ
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd ເປັນບໍລິສັດກຸ່ມທີ່ມີ 5 ໂຮງງານຜະລິດ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນການຜະລິດເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນບ່ອນຈອດລົດ, ຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ, ເຄື່ອງປັບອາກາດແລະຊິ້ນສ່ວນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າສໍາລັບຫຼາຍກວ່າ 30 ປີ.ພວກເຮົາແມ່ນຜູ້ຜະລິດຊິ້ນສ່ວນລົດໃຫຍ່ຊັ້ນນໍາໃນປະເທດຈີນ.
ຫນ່ວຍງານການຜະລິດຂອງໂຮງງານຂອງພວກເຮົາແມ່ນມີເຄື່ອງຈັກທີ່ມີເຕັກໂນໂລຢີສູງ, ຄຸນນະພາບທີ່ເຂັ້ມງວດ, ອຸປະກອນການທົດສອບການຄວບຄຸມແລະທີມງານຂອງນັກວິຊາການແລະວິສະວະກອນມືອາຊີບທີ່ຮັບຮອງຄຸນນະພາບແລະຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາ.
ໃນປີ 2006, ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາໄດ້ຜ່ານການຢັ້ງຢືນລະບົບການຄຸ້ມຄອງຄຸນນະພາບ ISO/TS16949:2002.ພວກເຮົາຍັງໄດ້ບັນຈຸໃບຢັ້ງຢືນ CE ແລະໃບຢັ້ງຢືນ Emark ເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາເປັນບໍລິສັດຈໍານວນຫນ້ອຍດຽວໃນໂລກທີ່ໄດ້ຮັບໃບຢັ້ງຢືນລະດັບສູງດັ່ງກ່າວ.ປະຈຸບັນເປັນປະເທດທີ່ມີສ່ວນກ່ຽວຂ້ອງໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງຈີນ, ພວກເຮົາມີສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດພາຍໃນ 40% ແລ້ວສົ່ງອອກໄປທົ່ວໂລກໂດຍສະເພາະໃນອາຊີ, ເອີລົບແລະອາເມລິກາ.
ການຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາແມ່ນສໍາຄັນທີ່ສຸດຂອງພວກເຮົາສະເຫມີ.ມັນສະເຫມີຊຸກຍູ້ໃຫ້ຜູ້ຊ່ຽວຊານຂອງພວກເຮົາສືບຕໍ່ລົມພາຍຸສະຫມອງ, ປະດິດສ້າງ, ອອກແບບແລະຜະລິດຜະລິດຕະພັນໃຫມ່, ເຫມາະສໍາລັບຕະຫຼາດຈີນແລະລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາຈາກທຸກໆ nook ຂອງໂລກ.
FAQ
1. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຫ້ອງຫມໍ້ໄຟແມ່ນຫຍັງ?
ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໃນຫ້ອງຫມໍ້ໄຟແມ່ນອຸປະກອນທີ່ອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງ coolant ໃນຊຸດຫມໍ້ໄຟລົດໄຟຟ້າເພື່ອຮັບປະກັນປະສິດທິພາບທີ່ດີທີ່ສຸດແລະຍືດອາຍຸຫມໍ້ໄຟ.ມັນຊ່ວຍຮັກສາອຸນຫະພູມຫມໍ້ໄຟໃນສະພາບອາກາດເຢັນ, ເຮັດໃຫ້ການນໍາໃຊ້ພະລັງງານປະສິດທິພາບແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງການຫຼຸດຜ່ອນລະດັບຫຼືປະສິດທິພາບຫມໍ້ໄຟ.
2. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຫ້ອງຫມໍ້ໄຟເຮັດວຽກແນວໃດ?
ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໃນຫ້ອງຫມໍ້ໄຟເຮັດວຽກໂດຍການດຶງພະລັງງານຈາກຫມໍ້ໄຟລົດຫຼືແຫຼ່ງພະລັງງານພາຍນອກ.ມັນ ໝູນ ວຽນເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ມີຄວາມຮ້ອນຜ່ານຊຸດແບດເຕີຣີ, ຮັກສາມັນຢູ່ໃນອຸນຫະພູມທີ່ ເໝາະ ສົມ.ມັນສາມາດຖືກຕັ້ງໂຄງການເພື່ອເປີດໃຊ້ງານໃນເວລາສະເພາະ, ຊ່ວຍໃຫ້ແບດເຕີຣີອຸ່ນຂຶ້ນກ່ອນທີ່ຈະຂັບລົດໃນສະພາບອາກາດເຢັນ.
3. ປະໂຫຍດຂອງການໃຊ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໃນຫ້ອງຫມໍ້ໄຟແມ່ນຫຍັງ?
ມີຂໍ້ດີຫຼາຍອັນຕໍ່ກັບການໃຊ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໃນຫ້ອງຫມໍ້ໄຟ.ມັນປັບປຸງປະສິດທິພາບ ແລະປະສິດທິພາບຂອງແບດເຕີຣີ ໂດຍການຮັກສາອຸນຫະພູມຂອງແບັດເຕີຣີໃຫ້ຢູ່ໃນລະດັບທີ່ເໝາະສົມ, ໂດຍສະເພາະໃນສະພາບອາກາດເຢັນ.ອັນນີ້ຊ່ວຍຍືດອາຍຸແບັດເຕີຣີ ແລະຮັບປະກັນຄວາມສອດຄ່ອງຕະຫຼອດປີ.
4. ລົດໄຟຟ້າທັງໝົດຕ້ອງການເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໃນຫ້ອງແບັດບໍ?
ບໍ່ແມ່ນລົດໄຟຟ້າທັງໝົດຕ້ອງການເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໃນຫ້ອງຫມໍ້ໄຟ.ບໍ່ວ່າຈະເປັນຄວາມຕ້ອງການແມ່ນຂຶ້ນກັບຫຼາຍໆປັດໃຈ, ລວມທັງສະພາບອາກາດທີ່ຍານພາຫະນະຈະດໍາເນີນການ.ຖ້າທ່ານອາໄສຢູ່ໃນພື້ນທີ່ທີ່ມີລະດູຫນາວເຢັນຫຼືປະສົບກັບອຸນຫະພູມຕ່ໍາສູນເປັນປະຈໍາ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໃນຫ້ອງຫມໍ້ໄຟອາດຈະຊ່ວຍຮັກສາປະສິດທິພາບແລະໄລຍະຫມໍ້ໄຟທີ່ດີທີ່ສຸດ.
5. ລົດໄຟຟ້າທີ່ມີຢູ່ແລ້ວສາມາດຕິດຕັ້ງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໃນຫ້ອງຫມໍ້ໄຟໄດ້ບໍ?
ໃນບາງກໍລະນີ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໃນຫ້ອງຫມໍ້ໄຟສາມາດຖືກປັບໃສ່ໃນລົດ EV ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ.ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ນີ້ອາດຈະຂຶ້ນກັບການຜະລິດສະເພາະ ແລະແບບຈໍາລອງຂອງຍານພາຫະນະ ແລະຄວາມພ້ອມຂອງທາງເລືອກຫຼັງການຂາຍທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້.ຂໍແນະນຳໃຫ້ປຶກສາຜູ້ຊ່ຽວຊານ ຫຼື ຕິດຕໍ່ຜູ້ຜະລິດລົດຂອງທ່ານເພື່ອຂໍຄໍາແນະນໍາກ່ຽວກັບການປັບປ່ຽນເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໃນຫ້ອງຫມໍ້ໄຟ.
6. ສາມາດໃຊ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໃນຫ້ອງຫມໍ້ໄຟໄດ້ຕະຫຼອດປີບໍ?
ໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໃນຫ້ອງຫມໍ້ໄຟແມ່ນໃຊ້ຕົ້ນຕໍເພື່ອອົບອຸ່ນຊຸດຫມໍ້ໄຟໃນສະພາບອາກາດເຢັນ, ມັນຍັງສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ຕະຫຼອດປີ.ໃນສະພາບອາກາດທີ່ອົບອຸ່ນຫຼືໃນຊ່ວງລຶະເບິ່ງຮ້ອນ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນສາມາດຖືກຕັ້ງໂຄງການໃຫ້ແລ່ນຫນ້ອຍລົງເລື້ອຍໆ, ຫຼືແມ້ກະທັ້ງປິດໃນເວລາທີ່ບໍ່ຕ້ອງການ.ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນນີ້ເຮັດໃຫ້ສາມາດຈັດການອຸນຫະພູມຫມໍ້ໄຟທີ່ດີທີ່ສຸດພາຍໃຕ້ສະພາບອາກາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
7. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຫ້ອງຫມໍ້ໄຟໃຊ້ພະລັງງານຫຼາຍປານໃດ?
ການບໍລິໂພກພະລັງງານຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໃນຊ່ອງຫມໍ້ໄຟແມ່ນແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຮູບແບບແລະການຕັ້ງຄ່າຂອງມັນ.ໂດຍສະເລ່ຍ, ພວກເຂົາເຈົ້າບໍລິໂພກໄຟຟ້າ 1-3 ກິໂລວັດໃນການດໍາເນີນງານ.ການບໍລິໂພກພະລັງງານສາມາດຖືກປັບປຸງໃຫ້ເໝາະສົມຕື່ມອີກໂດຍການຕັ້ງໂປຣແກມເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໃຫ້ມາສະເພາະເມື່ອຈຳເປັນເທົ່ານັ້ນ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ພະລັງງານ.
8. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໃນຫ້ອງຫມໍ້ໄຟຕ້ອງການການບໍາລຸງຮັກສາບໍ?
ເຊັ່ນດຽວກັນກັບອົງປະກອບຂອງຍານພາຫະນະອື່ນໆ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຫ້ອງຫມໍ້ໄຟອາດຈະຕ້ອງການການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິເພື່ອຮັບປະກັນປະສິດທິພາບທີ່ດີທີ່ສຸດ.ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະກວດເບິ່ງສະພາບຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ (ລວມທັງການເຊື່ອມຕໍ່ແລະລະດັບຄວາມເຢັນຂອງມັນ) ແລະປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ຜູ້ຜະລິດສະຫນອງໃຫ້.ການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິຊ່ວຍກໍານົດແລະປ້ອງກັນບັນຫາທີ່ອາດສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ.
9. ສາມາດຄວບຄຸມເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຊ່ອງໃສ່ຫມໍ້ໄຟຈາກໄລຍະໄກໄດ້ບໍ?
ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຫຼາຍຄັນທີ່ມີເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໃນຫ້ອງຫມໍ້ໄຟມີການຄວບຄຸມໄລຍະໄກ.ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າເຈົ້າຂອງສາມາດເປີດໃຊ້ຫຼືກໍານົດເວລາເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຜ່ານແອັບຯໂທລະສັບສະຫຼາດຫຼືສ່ວນຕິດຕໍ່ຍານພາຫະນະສະເພາະ.ຄຸນນະສົມບັດການຄວບຄຸມໄລຍະໄກສະຫນອງຄວາມສະດວກແລະອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ສາມາດອົບອຸ່ນຂຶ້ນຫມໍ້ໄຟຂອງຍານພາຫະນະກ່ອນທີ່ຈະເຂົ້າໄປໃນຍານພາຫະນະ.
10. ເຈົ້າຂອງສາມາດຕິດຕັ້ງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໃນຫ້ອງຫມໍ້ໄຟໄດ້ບໍ?
ການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໃນຫ້ອງຫມໍ້ໄຟສາມາດຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມຊໍານານ, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ການ retrofitting ຍານພາຫະນະທີ່ມີຢູ່ແລ້ວແມ່ນມີສ່ວນຮ່ວມ.ໃນຂະນະທີ່ທາງເລືອກຫລັງການຂາຍມີສໍາລັບບາງຍານພາຫະນະ, ມັນແນະນໍາໃຫ້ປຶກສາຜູ້ຊ່ຽວຊານຫຼືຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດສໍາລັບການຕິດຕັ້ງທີ່ເຫມາະສົມ.ພວກເຂົາສາມາດຮັບປະກັນວ່າເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະປອດໄພຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດ.
