ດ້ວຍການນຳໃຊ້ພະລັງງານໄຟຟ້າຢ່າງເຕັມທີ່ໃນການຂົນສົ່ງສາທາລະນະ, ເຄື່ອງລະລາຍນ້ຳກ້ອນໄຟຟ້າແຮງດັນສູງໄດ້ປ່ຽນແທນລະບົບຄວາມຮ້ອນແຮງດັນຕ່ຳແບບດັ້ງເດີມ ແລະ ປະຈຸບັນນີ້ແມ່ນອົງປະກອບການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນທີ່ສຳຄັນໃນລົດເມໄຟຟ້າບໍລິສຸດ. ໃນຂະນະທີ່ລົດທີ່ໃຊ້ການເຜົາໄໝ້ພາຍໃນອາໄສຄວາມຮ້ອນເສດເຫຼືອຂອງເຄື່ອງຈັກເພື່ອໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ, ລົດໄຟຟ້າຂາດແຫຼ່ງຄວາມຮ້ອນທີ່ເຫຼືອຢູ່ນີ້. ດັ່ງນັ້ນ, ລະບົບລະລາຍນ້ຳກ້ອນ PTC ໂດຍກົງແຮງດັນສູງ—ສະເໜີຜົນຜະລິດພະລັງງານສູງ ແລະ ປະສິດທິພາບທີ່ດີກວ່າ—ໄດ້ກາຍເປັນວິທີແກ້ໄຂຫຼັກ.
ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍແບັດເຕີຣີ້ແຮງດຶງຂອງຍານພາຫະນະ, ເຄື່ອງລະລາຍນ້ຳກ້ອນແຮງດັນສູງຈະຮ້ອນຂຶ້ນຢ່າງໄວວາ, ສົ່ງອາກາດອຸ່ນທີ່ເປັນເອກະພາບເຊິ່ງລະລາຍນ້ຳກ້ອນ, ນ້ຳຄ້າງ, ແລະ ໝອກໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວ. ພ້ອມດ້ວຍກົນໄກປ້ອງກັນແຮງດັນສູງຫຼາຍອັນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງທາງໄຟຟ້າ, ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ຍັງມີການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມອັດສະລິຍະເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ພະລັງງານ. ກົດລະບຽບຂອງອຸດສາຫະກຳໃນປະຈຸບັນກຳນົດຂໍ້ກຳນົດບັງຄັບກ່ຽວກັບປະສິດທິພາບການລະລາຍນ້ຳກ້ອນ, ຄວາມປອດໄພຂອງການສນວນ, ແລະ ການໃຊ້ພະລັງງານ, ເຊິ່ງເປັນການຊຸກຍູ້ໃຫ້ມີນະວັດຕະກຳຜະລິດຕະພັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.
ກ່ອນລະດູໜາວຈະເລີ່ມຕົ້ນ, ຜູ້ປະກອບການຂົນສົ່ງສາທາລະນະໃນທົ່ວພາກພື້ນຈະດຳເນີນການກວດສອບການບຳລຸງຮັກສາແບບພິເສດ, ໃນຂະນະທີ່ຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນໄດ້ຍົກລະດັບຜະລິດຕະພັນຂອງເຂົາເຈົ້າພ້ອມໆກັນໃຫ້ມີການເຊື່ອມໂຍງ ແລະ ສະຫຼາດຫຼາຍຂຶ້ນ. ການນຳໃຊ້ເຄື່ອງລະລາຍນ້ຳກ້ອນແຮງດັນສູງຢ່າງກວ້າງຂວາງແກ້ໄຂບັນຫາການເບິ່ງເຫັນໃນລະຫວ່າງສະພາບອາກາດໜາວເຢັນຢູ່ແຫຼ່ງທີ່ມາ, ດຸ່ນດ່ຽງຄວາມປອດໄພໃນການດຳເນີນງານກັບປະສິດທິພາບໃນການບິນ, ແລະ ສະໜັບສະໜູນການດຳເນີນງານທີ່ໝັ້ນຄົງຂອງການຂົນສົ່ງສາທາລະນະໃນຕົວເມືອງ.
ເວລາໂພສ: 30 ມິຖຸນາ 2026
