ຍິນ​ດີ​ຕ້ອນ​ຮັບ Hebei Nanfeng​!

ການວິເຄາະຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນບ່ອນຈອດລົດ

ຫຼັງຈາກທີ່ພວກເຮົາເຂົ້າໃຈສິ່ງທີ່ aເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນບ່ອນຈອດລົດແມ່ນ, ພວກເຮົາຈະສົງໄສ, ໃນສິ່ງທີ່ scene ແລະໃນສິ່ງທີ່ສະພາບແວດລ້ອມນີ້ຖືກນໍາໃຊ້?

ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນບ່ອນຈອດລົດສ່ວນຫຼາຍແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ cabs ຂອງລົດບັນທຸກຂະຫນາດໃຫຍ່, ຍານພາຫະນະການກໍ່ສ້າງແລະລົດບັນທຸກຫນັກ, ເພື່ອໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງ cabs, ແລະຍັງສາມາດ defrost ແກ້ວ windshield ໄດ້.ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນຍານພາຫະນະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, RVs, ຄົວເຮືອນ, ຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ແລະຂົງເຂດອື່ນໆ.

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນບ່ອນຈອດລົດມີລັກສະນະດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້

1. ແກ້ໄຂບັນຫາການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ບໍ່ດີໃນລະດູຫນາວ
2. ປ້ອງກັນເຄື່ອງຈັກ
3. ປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍ
4. ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ
5. ການປະຫຍັດພະລັງງານແລະການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດ

ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນບ່ອນຈອດລົດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ
ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນບ່ອນຈອດລົດອາກາດ diesel02
TT-EVO
ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນບ່ອນຈອດລົດ 06

1. ເປັນຫຍັງມັນສາມາດແກ້ໄຂບັນຫາການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ບໍ່ດີໃນລະດູຫນາວ?
ຄໍາຕອບ: ປະກົດການທີ່ຍາກທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນໃນລະດູຫນາວແມ່ນສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນສ່ວນໃຫຍ່ໃນລົດກາຊວນ (ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ/ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນ້ຳມັນແອັດຊັງບໍ່​ສາ​ມາດ​ນໍາ​ໃຊ້​ກັບ​ລົດ​ກາ​ຊວນ​ທີ່​ຈະ​)

ເນື່ອງຈາກວ່າເຄື່ອງຈັກກາຊວນແມ່ນການເຜົາຜະຫລານການເຜົາໄຫມ້ແບບບີບອັດ, ກາຊວນຈະກາຍເປັນຫນາກວ່າໃນອຸນຫະພູມຕ່ໍາ, ແລະຜົນກະທົບຂອງປະລໍາມະນູແມ່ນຂ້ອນຂ້າງບໍ່ດີ.

2. ອຸນ​ຫະ​ພູມ​ຂອງ​ຕົນ​ເອງ ignition ຂອງ​ກາ​ຊວນ​ແມ່ນ​ປະ​ມານ 220 ອົງ​ສາ​.ການເຜົາຜະຫລານການບີບອັດມີອັດຕາສ່ວນການບີບອັດ.ຕົວຢ່າງ, ພາຍໃຕ້ສະຖານະການປົກກະຕິ, ອັດຕາສ່ວນຂອງອາກາດຕໍ່ກັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ຫາຍໃຈເຂົ້າເພື່ອບັນລຸການເຜົາໃຫມ້ແມ່ນ 1: 1.ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ໃນເວລາທີ່ອຸນຫະພູມພາຍນອກຕ່ໍາແລະຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງອາກາດໃນເວລາທີ່ອຸນຫະພູມເພີ່ມຂຶ້ນແລະອຸນຫະພູມຫຼຸດລົງ, ອັດຕາສ່ວນຂອງອາກາດ inhaled ໃນກະບອກບໍ່ແມ່ນ 1, ແລະອຸນຫະພູມ ignition ບໍ່ສາມາດບັນລຸໃນລະຫວ່າງການບີບອັດ.ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນສ້າງສະພາບແວດລ້ອມການເຜົາໄຫມ້ທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບເຄື່ອງຈັກໂດຍການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງຈັກລ່ວງຫນ້າ, ເຊິ່ງຍັງແກ້ໄຂບັນຫາການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ບໍ່ດີເນື່ອງຈາກອຸນຫະພູມຕ່ໍາ.

3. ວິທີການປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍ
ຄໍາຕອບ: ນີ້ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຫມາຍເຖິງອາກາດອົບອຸ່ນ.ຖ້າທ່ານຕ້ອງການລະບາຍອາກາດຮ້ອນ, ຖັງນ້ໍາຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຕ້ອງຮ້ອນ, ແລະເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນມີໂມດູນເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນແຍກຕ່າງຫາກ.ມັນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກໃນປັດຈຸບັນວ່າເມື່ອອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນແມ່ນ 50, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໄດ້ເປີດ.ປິດເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເມື່ອການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນສໍາເລັດ.ດ້ວຍວິທີນີ້, ເມື່ອທ່ານເຂົ້າໄປໃນລົດ, ມີອຸນຫະພູມຢູ່ໃນລົດ.ຂໍໃຫ້ເຈົ້າ ແລະ ຄອບຄົວມີຄວາມສຸກກັບການເດີນທາງທີ່ມີຄວາມສຸກ ແລະ ສະດວກສະບາຍຍິ່ງຂຶ້ນ.

4. ວິທີການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ
ຄໍາຕອບ: ແທນທີ່ຈະເປັນພາລະບົດບາດຂອງ garage, garage ລະດູຫນາວມີລາຄາຖືກບໍ?ປະມານ 5,000 ໂດລາສະຫະລັດ, ເງິນສໍາລັບເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນແມ່ນຕ່ໍາກວ່າຫຼາຍ, ແລະອາຍຸການບໍລິການຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ, ເຄື່ອງເກົ່າແກ່ທີ່ສຸດທີ່ຂ້າພະເຈົ້າເຫັນຢູ່ໃນຕະຫຼາດແມ່ນປີ 2004, ແລະມັນຍັງຢູ່ໃນສະພາບປົກກະຕິ.

5. ການປະຫຍັດພະລັງງານແລະການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດ
ຄໍາຕອບ: ໃຊ້ເວລາປະມານ 15 ນາທີສໍາລັບຍານພາຫະນະປົກກະຕິທີ່ຈະອົບອຸ່ນຂຶ້ນ, ແລະການປ່ອຍອາຍພິດຂອງລົດເລີ່ມເຢັນຈະເກີນມາດຕະຖານ, ແລະມັນຈະບໍ່ປະຫຍັດນໍ້າມັນໃນຄວາມໄວ idle ຕ່ໍາ.ພຽງແຕ່ຄວາມໄວບໍ່ຢຸດໃນເວລາຂັບຂີ່ປົກກະຕິແມ່ນສະຖານະທີ່ປະຫຍັດນໍ້າມັນ.

ຫຼັງຈາກອ່ານເນື້ອໃນຂ້າງເທິງ, ທຸກຄົນມີຄວາມເຂົ້າໃຈທີ່ແນ່ນອນກ່ຽວກັບເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນບ່ອນຈອດລົດ.ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ເຊື່ອ​ວ່າ​ຍັງ​ມີ​ປະ​ຊາ​ຊົນ​ຈໍາ​ນວນ​ຫຼາຍ​ທີ່​ຈອດ​ລົດ​ຂອງ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ຢູ່​ຂ້າງ​ນອກ​ໃນ​ລະ​ດູ​ຫນາວ​ແລະ​ພຽງ​ແຕ່​ປົກ​ໃຫ້​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ດ້ວຍ​ເສື້ອ​ຜ້າ​ຝ້າຍ​, ດັ່ງ​ນັ້ນ​ທ່ານ​ຍັງ​ຕ້ອງ​ການ​ເຄື່ອງ​ເຮັດ​ຄວາມ​ຮ້ອນ​.ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນບ່ອນຈອດລົດອາຍແກັສ)


ເວລາປະກາດ: 03-03-2023