ຄວາມກ້າວໜ້າໃນເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນ້ຳຢາຫລໍ່ເຢັນແຮງດັນສູງສຳລັບລົດໄຟຟ້າ

ແນະນຳ:

ໃນຂະນະທີ່ຄວາມຕ້ອງການການຂົນສົ່ງແບບຍືນຍົງຍັງສືບຕໍ່ເຕີບໂຕ, ອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນກໍາລັງເຫັນຄວາມກ້າວຫນ້າຢ່າງໄວວາໃນເຕັກໂນໂລຊີລົດຍົນໄຟຟ້າ (EV). ນອກເໜືອໄປຈາກການພັດທະນາແບັດເຕີຣີປະສິດທິພາບສູງ, ຍັງມີຈຸດສຸມໃນການປັບປຸງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນ້ຳຢາລະບາຍຄວາມຮ້ອນແຮງດັນສູງເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບ ແລະ ປະສິດທິພາບໂດຍລວມຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ. ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາຈະຄົ້ນຫານະວັດຕະກໍາລ້າສຸດໃນເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນໍ້າຢາເຢັນແຮງດັນສູງຂອງລົດຍົນ,ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນແບັດເຕີຣີລົດເມໄຟຟ້າ, ແລະເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນ້ຳຢາ PTC ສຳລັບລົດໄຟຟ້າ.

1. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນ້ຳຢາຫຼໍ່ເຢັນແຮງດັນສູງຂອງລົດຍົນ:
ຄວາມຕ້ອງການເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນ້ຳຢາເຢັນແຮງດັນສູງໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນອຸດສາຫະກຳລົດຍົນ ຍ້ອນວ່າມັນມີບົດບາດສຳຄັນໃນການຮັກສາອຸນຫະພູມທີ່ດີທີ່ສຸດໃນລົດໄຟຟ້າ. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເຫຼົ່ານີ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ຄວາມຮ້ອນແກ່ນ້ຳຢາເຢັນທີ່ໄຫຼວຽນຜ່ານແບັດເຕີຣີ, ຮັບປະກັນອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານ ແລະ ປະສິດທິພາບທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງແບັດເຕີຣີ ເຖິງແມ່ນວ່າຈະຢູ່ໃນສະພາບອາກາດທີ່ຮຸນແຮງກໍຕາມ. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນ້ຳຢາເຢັນແຮງດັນສູງລຸ້ນລ້າສຸດມີຂະໜາດກະທັດຮັດ, ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ ແລະ ປັບປຸງການແຈກຢາຍຄວາມຮ້ອນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ປະສິດທິພາບຂອງແບັດເຕີຣີດີຂຶ້ນ ແລະ ການໃຊ້ພະລັງງານຕ່ຳລົງ.

2. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນແບັດເຕີຣີລົດເມໄຟຟ້າ:
ລົດເມໄຟຟ້າກຳລັງໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມເພີ່ມຂຶ້ນເປັນຮູບແບບການຂົນສົ່ງສາທາລະນະທີ່ຍືນຍົງ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມທີ່ຮຸນແຮງສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຢ່າງຮ້າຍແຮງຕໍ່ປະສິດທິພາບ ແລະ ໄລຍະທາງຂອງຍານພາຫະນະເຫຼົ່ານີ້. ເພື່ອເອົາຊະນະສິ່ງທ້າທາຍເຫຼົ່ານີ້, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນແບັດເຕີຣີລົດເມໄຟຟ້າໄດ້ກາຍເປັນອົງປະກອບທີ່ສຳຄັນໃນການຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ມີປະສິດທິພາບໃນສະພາບອາກາດໜາວເຢັນ. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນດັ່ງກ່າວຖືກອອກແບບມາເພື່ອເຮັດໃຫ້ແບັດເຕີຣີຮ້ອນຂຶ້ນກ່ອນ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນຕໍ່ລະບົບໄຟຟ້າ ແລະ ຊ່ວຍໃຫ້ລົດເມສາມາດເລີ່ມຕົ້ນການເດີນທາງດ້ວຍປະສິດທິພາບຂອງແບັດເຕີຣີທີ່ດີທີ່ສຸດ.

3. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTC ລົດໄຟຟ້າແຮງສູງ:
ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTC (ສຳປະສິດອຸນຫະພູມບວກ) ໄດ້ປະຕິວັດລະບົບຄວາມຮ້ອນຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ. ໂດຍສະເພາະໃນການນຳໃຊ້ແຮງດັນສູງ,ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTCສະເໜີຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ສຳຄັນ, ລວມທັງການອຸ່ນເຄື່ອງໄວ, ການຄວບຄຸມຄວາມຮ້ອນ ແລະ ຄວາມປອດໄພທີ່ດີຂຶ້ນ. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTC ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຮັກສາອຸນຫະພູມໃຫ້ຄົງທີ່ພາຍໃນລົດໄຟຟ້າ, ຮັບປະກັນຫ້ອງໂດຍສານທີ່ສະດວກສະບາຍໃນສະພາບອາກາດໜາວ ພ້ອມທັງປະຫຍັດພະລັງງານ. ເນື່ອງຈາກເທັກໂນໂລຢີ ແລະ ປະສິດທິພາບໄດ້ຮັບການປັບປຸງດີຂຶ້ນ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTC ລົດໄຟຟ້າແຮງດັນສູງຈຶ່ງຖືກນຳໃຊ້ເພີ່ມຂຶ້ນເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບຄວາມສາມາດໃນການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ ໃນຂະນະທີ່ຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ພະລັງງານ.

4. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນ້ຳຢາ PTC ສຳລັບລົດໄຟຟ້າ:
ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນ້ຳຢາເຢັນ PTC ແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງທີ່ສຳຄັນຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຂອງລົດໄຟຟ້າ. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເຫຼົ່ານີ້ເຮັດວຽກໂດຍການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນແກ່ນ້ຳຢາເຢັນທີ່ໄຫຼວຽນຢູ່ພາຍໃນອົງປະກອບພາຍໃນຂອງລົດ EV, ເຊັ່ນ: ຊຸດແບັດເຕີຣີ ແລະ ອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກພະລັງງານ. ຄວາມກ້າວໜ້າຫຼ້າສຸດໃນເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນ້ຳຢາ PTCມີປະສິດທິພາບເພີ່ມຂຶ້ນ, ຫຼຸດຜ່ອນເວລາໃນການອຸ່ນເຄື່ອງ, ແລະ ປັບປຸງການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ. ໂດຍການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນແກ່ນ້ຳຢາເຢັນຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນ້ຳຢາເຢັນ PTC ຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງແບັດເຕີຣີ, ເພີ່ມໄລຍະການຂັບຂີ່ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ພະລັງງານ.

ສະຫຼຸບແລ້ວ:
ໃນຂະນະທີ່ໂລກກຳລັງຫັນປ່ຽນໄປສູ່ການຂົນສົ່ງແບບຍືນຍົງ, ຄວາມກ້າວໜ້າໃນເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນ້ຳຢາເຢັນແຮງດັນສູງສຳລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າມີບົດບາດສຳຄັນໃນການຮັບປະກັນປະສິດທິພາບ ແລະ ປະສິດທິພາບທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ. ການປັບປຸງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເຫຼົ່ານີ້, ລວມທັງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນ້ຳຢາເຢັນຄວາມດັນສູງສຳລັບລົດຍົນ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນແບັດເຕີຣີລົດເມໄຟຟ້າ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTC ສຳລັບລົດໄຟຟ້າແຮງດັນສູງ, ແລະ ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນ້ຳຢາເຢັນ PTC ສຳລັບລົດໄຟຟ້າ, ສາມາດປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງແບັດເຕີຣີ, ຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ພະລັງງານ, ແລະ ເພີ່ມໄລຍະທາງຂອງລົດໄຟຟ້າ. ດ້ວຍການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ການພັດທະນາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ອຸດສາຫະກຳລົດຍົນຄາດວ່າຈະໄດ້ເຫັນຄວາມກ້າວໜ້າຕື່ມອີກໃນເຕັກໂນໂລຢີທີ່ສຳຄັນນີ້, ເຊິ່ງຊຸກຍູ້ໃຫ້ມີການຮັບຮອງເອົາລົດໄຟຟ້າຢ່າງກວ້າງຂວາງ.