ປໍ້າໄຫຼວຽນລົດເມ ປໍ້ານໍ້າໄຟຟ້າສຳລັບຍານພາຫະນະ
ລາຍລະອຽດ
ເທປໍ້າໄຫຼວຽນລົດເມໄຟຟ້າເປັນອົງປະກອບພະລັງງານຂອງແຫຼວທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເອເລັກໂຕຣນິກ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ໃນລົດເມພະລັງງານໃໝ່ (ໄຟຟ້າ, ແບບປະສົມ) ເພື່ອໄຫຼວຽນນໍ້າຢາຫຼໍ່เย็นສໍາລັບການຈັດການຄວາມຮ້ອນຂອງແບັດເຕີຣີ, ມໍເຕີ ແລະ ຫ້ອງໂດຍສານ.
ຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼັກໆຫຼາຍກວ່າປັ໊ມກົນຈັກ
- ການຄວບຄຸມແບບອິດສະຫຼະ: ມັນບໍ່ໄດ້ຖືກຂັບເຄື່ອນໂດຍເຄື່ອງຈັກ, ສະນັ້ນມັນສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງອິດສະຫຼະຕາມຄວາມຕ້ອງການໃນການເຮັດຄວາມເຢັນ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍຫຼີກລ່ຽງບັນຫາການໄຫຼບໍ່ພຽງພໍ ຫຼື ຫຼາຍເກີນໄປທີ່ເກີດຈາກຄວາມໄວຂອງປໍ້າກົນຈັກທີ່ຜູກພັນກັບເຄື່ອງຈັກ.
- ປະຫຍັດພະລັງງານ: ມັນໃຊ້ການຄວບຄຸມຄວາມໄວທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້. ມັນສາມາດປັບຄວາມໄວໝູນໄດ້ຕາມພາລະຄວາມຮ້ອນຕົວຈິງ (ເຊັ່ນ: ອຸນຫະພູມແບັດເຕີຣີ, ອຸນຫະພູມມໍເຕີ), ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ພະລັງງານທີ່ບໍ່ຈຳເປັນເມື່ອທຽບກັບການເຮັດວຽກຄວາມໄວຄົງທີ່ຂອງປໍ້າກົນຈັກ.
- ຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ: ມັນສາມາດຮ່ວມມືກັບໜ່ວຍຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກ (ECU) ຂອງຍານພາຫະນະເພື່ອບັນລຸການປັບການໄຫຼໃນເວລາຈິງ. ສິ່ງນີ້ຮັບປະກັນວ່າອົງປະກອບຫຼັກ (ເຊັ່ນ: ແບັດເຕີຣີ) ຢູ່ໃນລະດັບອຸນຫະພູມທີ່ດີທີ່ສຸດສະເໝີ, ເຊິ່ງປັບປຸງອາຍຸການໃຊ້ງານ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງພວກມັນ.
ພາລາມິເຕີທາງເທັກນິກ
| ອຸນຫະພູມອາກາດລ້ອມຮອບ | -40ºC~+100ºC |
| ອຸນຫະພູມປານກາງ | ≤90ºC |
| ແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ | 12V |
| ລະດັບແຮງດັນ | DC9V ~ DC16V |
| ຊັ້ນກັນນ້ຳ | IP67 |
| ອາຍຸການໃຊ້ງານ | ≥15000 ຊົ່ວໂມງ |
| ສຽງລົບກວນ | ≤50dB |
ຂະໜາດຜະລິດຕະພັນ
ຂໍ້ໄດ້ປຽບ
1. ພະລັງງານຄົງທີ່, ແຮງດັນແມ່ນ 9V-16 V ປ່ຽນແປງ, ພະລັງງານປັ໊ມຄົງທີ່;
2. ການປ້ອງກັນອຸນຫະພູມເກີນ: ເມື່ອອຸນຫະພູມສະພາບແວດລ້ອມສູງກວ່າ 100 ºC (ອຸນຫະພູມຈຳກັດ), ປໍ້ານໍ້າຢຸດເຮັດວຽກ, ເພື່ອຮັບປະກັນອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງປໍ້າ, ແນະນຳໃຫ້ຕິດຕັ້ງຕຳແໜ່ງໃນອຸນຫະພູມຕໍ່າ ຫຼື ລະບາຍອາກາດໃຫ້ດີຂຶ້ນ;
3. ການປ້ອງກັນການໂຫຼດເກີນ: ເມື່ອທໍ່ສົ່ງມີສິ່ງເຈືອປົນ, ເຮັດໃຫ້ກະແສໄຟຟ້າຂອງປັ໊ມເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງກະທັນຫັນ, ປັ໊ມຢຸດເຮັດວຽກ;
4. ການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ອ່ອນນຸ້ມ;
5. ໜ້າທີ່ຄວບຄຸມສັນຍານ PWM.
ແອັບພລິເຄຊັນ
ສະຖານະການນຳໃຊ້ຫຼັກໃນລົດເມໄຟຟ້າ
- ການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນຂອງແບັດເຕີຣີ: ມັນຈະໄຫຼວຽນນໍ້າຢາເຮັດຄວາມເຢັນໃນວົງຈອນເຮັດຄວາມເຢັນ/ໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງຊຸດແບັດເຕີຣີ. ໃນອຸນຫະພູມສູງ, ມັນຈະດູດຄວາມຮ້ອນຂອງແບັດເຕີຣີອອກໄປ; ໃນອຸນຫະພູມຕໍ່າ, ມັນຈະຮ່ວມມືກັບເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເພື່ອໃຫ້ຄວາມຮ້ອນແກ່ແບັດເຕີຣີ, ຮັບປະກັນປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມປອດໄພໃນການສາກ ແລະ ປ່ອຍປະຈຸຂອງແບັດເຕີຣີ.
- ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຂອງມໍເຕີ ແລະ ອິນເວີເຕີ: ມັນເຮັດໃຫ້ນ້ຳຢາຫຼໍ່ເຢັນໄຫຼຜ່ານຊັ້ນນ້ຳຂອງມໍເຕີ ແລະ ອິນເວີເຕີ. ສິ່ງນີ້ດູດຊຶມຄວາມຮ້ອນທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຄວາມຮ້ອນເກີນທີ່ຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຜົນຜະລິດພະລັງງານ ຫຼື ເຮັດໃຫ້ອົງປະກອບເສຍຫາຍ.
- ລະບົບເຮັດຄວາມຮ້ອນຫ້ອງໂດຍສານ (ລະບົບປໍ້າຄວາມຮ້ອນ): ໃນລະບົບປັບອາກາດປໍ້າຄວາມຮ້ອນ, ມັນຈະໄຫຼວຽນສານເຮັດຄວາມເຢັນ ຫຼື ນໍ້າຢາເຮັດຄວາມເຢັນ. ສິ່ງນີ້ຖ່າຍໂອນຄວາມຮ້ອນໃນສະພາບແວດລ້ອມພາຍນອກ ຫຼື ຄວາມຮ້ອນເສດເຫຼືອຂອງຍານພາຫະນະໄປຫາຫ້ອງໂດຍສານ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຮ້ອນແບບປະຫຍັດພະລັງງານ.
ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາ
ບໍລິສັດ Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd ເປັນບໍລິສັດໃນກຸ່ມທີ່ມີໂຮງງານ 5 ແຫ່ງ ເຊິ່ງຜະລິດເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໃນບ່ອນຈອດລົດ, ຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ, ເຄື່ອງປັບອາກາດ ແລະ ຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນໄຟຟ້າເປັນພິເສດເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າ 30 ປີ. ພວກເຮົາເປັນຜູ້ຜະລິດຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນຊັ້ນນໍາໃນປະເທດຈີນ.
ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆ
ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆກ່ຽວກັບປໍ້ານໍ້າລົດເມໄຟຟ້າ
1. ໜ້າທີ່ຂອງປໍ້ານໍ້າໃນລົດເມໄຟຟ້າແມ່ນຫຍັງ?
ໜ້າທີ່ຂອງປໍ້ານໍ້າໃນລົດເມໄຟຟ້າແມ່ນເພື່ອໄຫຼວຽນຂອງນໍ້າຢາເຢັນໃນລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນເພື່ອຮັກສາອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງອົງປະກອບຕ່າງໆ ແລະ ຮັບປະກັນອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງພວກມັນ.
2. ປໍ້ານໍ້າໃນລົດເມໄຟຟ້າເຮັດວຽກແນວໃດ?
ປໍ້ານໍ້າໃນລົດເມໄຟຟ້າມັກຈະຖືກຂັບເຄື່ອນດ້ວຍມໍເຕີໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງສ້າງຄວາມດັນເພື່ອໄຫຼວຽນຂອງນໍ້າຫຼໍ່เย็น. ເມື່ອປໍ້ານໍ້າເຮັດວຽກ, ມັນຈະສູບຄວາມດັນຂອງນໍ້າຫຼໍ່ເຢັນຜ່ານບລັອກເຄື່ອງຈັກ ແລະ ໝໍ້ນໍ້າ, ເຊິ່ງຊ່ວຍລະບາຍຄວາມຮ້ອນໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
3. ການໃຊ້ປໍ້ານໍ້າໃນລົດເມໄຟຟ້າມີປະໂຫຍດຫຍັງແດ່?
ປໍ້ານໍ້າມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການປ້ອງກັນການຮ້ອນເກີນໄປຂອງອົງປະກອບລົດເມໄຟຟ້າ ແລະ ຮັກສາປະສິດທິພາບ ແລະ ປະສິດທິພາບຂອງອົງປະກອບຕ່າງໆ. ໂດຍການໄຫຼວຽນຂອງນໍ້າຢາຫຼໍ່เย็นຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ປໍ້ານໍ້າຈະຊ່ວຍຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ ແລະ ຫຼີກລ່ຽງບັນຫາທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນຈາກການຮ້ອນເກີນໄປ.
4. ຂ້ອຍຄວນເຮັດແນວໃດຖ້າປໍ້ານໍ້າລົດເມໄຟຟ້າເກີດບັນຫາ?
ຖ້າປໍ້ານໍ້າໃນລົດເມໄຟຟ້າເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ, ການໄຫຼວຽນຂອງນໍ້າຫຼໍ່ເຢັນຈະຢຸດເຮັດວຽກ, ເຮັດໃຫ້ອົງປະກອບຕ່າງໆຮ້ອນເກີນໄປ. ສິ່ງນີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍທີ່ບໍ່ສາມາດແກ້ໄຂໄດ້ຕໍ່ເຄື່ອງຈັກ, ມໍເຕີ, ຫຼືອົງປະກອບທີ່ສຳຄັນອື່ນໆ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນໃຫ້ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສ້ອມແປງສູງ ແລະ ອາດຈະເຮັດໃຫ້ລົດເມບໍ່ສາມາດໃຊ້ງານໄດ້. ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າກວດພົບຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງປໍ້ານໍ້າ, ລົດເມຄວນຢຸດທັນທີ ແລະ ຄວນຕິດຕໍ່ຜູ້ຊ່ຽວຊານເພື່ອກວດກາ ຫຼື ປ່ຽນໃໝ່.
5. ຄວນກວດກາ ແລະ ປ່ຽນປໍ້ານໍ້າລົດເມໄຟຟ້າເລື້ອຍປານໃດ?
ຮອບວຽນການກວດກາ ແລະ ການປ່ຽນແທນສະເພາະສຳລັບປໍ້ານໍ້າລົດເມໄຟຟ້າອາດແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວແນະນໍາໃຫ້ລວມເອົາການກວດກາເປັນປະຈໍາເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງການບໍາລຸງຮັກສາປົກກະຕິ, ແລະ ປ່ຽນປໍ້າຖ້າພົບອາການຂອງການສວມໃສ່, ການຮົ່ວໄຫຼ, ຫຼື ປະສິດທິພາບຫຼຸດລົງ.
6. ປໍ້ານໍ້າຫຼັງການຂາຍສາມາດໃຊ້ໃນລົດເມໄຟຟ້າໄດ້ບໍ?
ປໍ້ານໍ້າຫຼັງການຂາຍສາມາດໃຊ້ໃນລົດເມໄຟຟ້າໄດ້, ແຕ່ຕ້ອງຮັບປະກັນວ່າພວກມັນເຂົ້າກັນໄດ້ກັບຮຸ່ນ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການຂອງລົດເມ. ແນະນຳໃຫ້ປຶກສາຜູ້ຜະລິດ ຫຼື ຜູ້ສະໜອງທີ່ມີຊື່ສຽງເພື່ອຮັບປະກັນການຕິດຕັ້ງ ແລະ ປະສິດທິພາບທີ່ເໝາະສົມ.
