ຍິນ​ດີ​ຕ້ອນ​ຮັບ Hebei Nanfeng​!

ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຄວາມເຢັນແຮງດັນສູງ 8KW ສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ສັ້ນ​:

ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນແຮງດັນສູງແມ່ນເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນທີ່ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່.ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນແຮງດັນສູງເຮັດໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທັງຫມົດແລະຫມໍ້ໄຟ.ຜົນປະໂຫຍດຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນບ່ອນຈອດລົດໄຟຟ້ານີ້ແມ່ນວ່າມັນເຮັດໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຫ້ອງນັກບິນເພື່ອໃຫ້ສະພາບແວດລ້ອມການຂັບຂີ່ທີ່ອົບອຸ່ນແລະເຫມາະສົມ, ແລະໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງຫມໍ້ໄຟທີ່ຈະຍືດອາຍຸຂອງມັນ.


  • ຕົວແບບ:WPTC13
  • ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

    ປ້າຍສິນຄ້າ

    ລາຍລະອຽດ

    ໄດ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນແຮງດັນສູງແມ່ນເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນທີ່ໃຊ້ໃນລົດພະລັງງານໃໝ່.ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນແຮງດັນສູງໃຫ້ຄວາມຮ້ອນແກ່ຫ້ອງນັກບິນຂອງລົດພະລັງງານໃໝ່ເພື່ອເຮັດການລະລາຍ ແລະລະບາຍອາກາດ.ໄດ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນບ່ອນຈອດລົດໄຟຟ້າຍັງສາມາດໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງກົນໄກອື່ນໆຂອງຍານພາຫະນະທີ່ຕ້ອງການລະບຽບການອຸນຫະພູມ (ເຊັ່ນ: ຫມໍ້ໄຟ).ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນແຮງດັນສູງທັງ defrost ແລະ defogs ແລະປົກປ້ອງຫມໍ້ໄຟຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່.ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນແຮງດັນສູງແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ມີກໍາລັງແຮງດັນຂອງ 8kw ແລະລະດັບແຮງດັນຂອງ 323-552v.

    ພາລາມິເຕີດ້ານວິຊາການ

    ຕົວແບບ WPTC13
    ລະດັບແຮງດັນ (V) AC 430
    ຊ່ວງແຮງດັນ (V) 323-552
    ລະດັບພະລັງງານ (W) 8000±10%@10L/ນາທີ, Tin=40℃
    ຕົວຄວບຄຸມແຮງດັນຕໍ່າ (V) 12
    ຄວບຄຸມສັນຍານ ການຄວບຄຸມ Relay
    ຂະໜາດລວມ (L*W*H): 247*197.5*99ມມ

    1. ແຮງດັນໄຟຟ້າຈັດອັນດັບ: 430VAC (323-552VAC/50Hz&60Hz, ການສະຫນອງພະລັງງານສາມເຟດສີ່ສາຍ), inrush ໃນປັດຈຸບັນ I≤30A;
    2. ລະດັບພະລັງງານ: 8KW ± 10%W&12L/ນາທີ & ອຸນຫະພູມນ້ໍາ: 40(-2~0) ℃.ໃນການທົດສອບກອງປະຊຸມ, ມັນໄດ້ຖືກທົດສອບແຍກຕ່າງຫາກໃນສາມເກຍ, ອີງຕາມ DC260V, 12L / ນາທີ & ອຸນຫະພູມນ້ໍາ: 40 (-2 ~ 0) ℃, ພະລັງງານ: 2.6 (± 10%)KW, ແຕ່ລະກຸ່ມຂອງການໄຫຼ flushing <15A. , ອຸນ​ຫະ​ພູມ inlet ນ​້​ໍ​າ​ສູງ​ສຸດ​ແມ່ນ 55 ℃​, ອຸນ​ຫະ​ພູມ​ປົກ​ປັກ​ຮັກ​ສາ​ແມ່ນ 85 ℃​;
    3. ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂປົກກະຕິ, ຄວາມຕ້ານທານຂອງ insulation ລະຫວ່າງແກະເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນແລະ electrode ແມ່ນ≥200MΩ (1000VDC / 3S), insulation ທົນທານຕໍ່ແຮງດັນ: 1800VAC / 3s, ກະແສໄຟຟ້າຮົ່ວໄຫຼ ≤10mA (ທ້າຍແຮງດັນສູງ);600VAC/3s, ກະແສຮົ່ວໄຫຼ <5mA (ທ້າຍແຮງດັນຕໍ່າ).
    4. ອຸນຫະພູມອາກາດລ້ອມຮອບ: -40~105℃;ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນສະພາບແວດລ້ອມ: 5%~90%RH;ຂະຫນາດກາງ: 50% ນ້ໍາ / 50% ethylene glycol;
    5. ນ້ໍາຫນັກເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ: 3.7±0.1Kg;
    6. ຊັ້ນປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນ: IP67;
    7. ຄວາມແຫນ້ນຂອງອາກາດຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ: ໃຊ້ຄວາມກົດດັນ 0.6MPa, ທົດສອບສໍາລັບ 3min, ການຮົ່ວໄຫຼແມ່ນຫນ້ອຍກວ່າ 500Pa;
    8. ສານຫ້າມຄວນຕອບສະໜອງໄດ້ຕາມຂໍ້ກຳນົດຂອງ 2011/65/EU ROHS ແລະ 2000/53/EC ELV;
    9. ປະສິດທິພາບການຕິດໄຟປະຕິບັດ GB/T2408-2008, ເຊິ່ງຕອບສະຫນອງລະດັບຂອງ HB ສໍາລັບການເຜົາໃຫມ້ຕາມແນວນອນແລະ V-0 ສໍາລັບການເຜົາໃຫມ້ຕັ້ງ;
    10.EMC ຕອບສະຫນອງຂໍ້ກໍານົດຂອງ IEC61000-6-2 ແລະ IEC61000-6-4;
    11. ຄວາມຕ້ອງການວັດສະດຸທີ່ບໍ່ແມ່ນໂລຫະ:
    ກ.VOC ປະຕິບັດ VDA277, ພົບ TOC<50g C/g, benzene<5g/g, toluene<5g/g, xylene<15g/g;
    ຂ.Formaldehyde ປະຕິບັດ VDA275 ແລະຕອບສະຫນອງ <5mg;
    ຄ.ກິ່ນປະຕິບັດ VDA270, ຕອບສະຫນອງ≤3 @ 23℃&40℃, ≤3.5@80℃;
    ງ.ຫມອກປະຕິບັດ DIN75201B ແລະຕອບສະຫນອງ <5mg;

    ຂໍ້ດີ

    ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນແຮງດັນສູງແມ່ນຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລະບົບການໄຫຼວຽນຂອງນ້ໍາເຢັນທີ່ອຸນຫະພູມຂອງອາກາດອົບອຸ່ນຖືກຄວບຄຸມຄ່ອຍໆ.ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນແຮງດັນສູງຂັບເຄື່ອນ IGBT ທີ່ມີກົດລະບຽບ PWM ເພື່ອຄວບຄຸມພະລັງງານແລະມີຫນ້າທີ່ເກັບຮັກສາຄວາມຮ້ອນໃນເວລາສັ້ນໆ.ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນແຮງດັນສູງແມ່ນເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມແລະປະຫຍັດພະລັງງານ.

    ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ

    ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນແຮງດັນສູງແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ມີກໍາລັງແຮງດັນຂອງ 8kw ແລະລະດັບແຮງດັນຂອງ 323-552v.ມັນເຮັດຄວາມຮ້ອນຕ້ານການ freeze ເພື່ອປົກປ້ອງຫມໍ້ໄຟຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໃນລະດູຫນາວເຢັນ.

    ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ PTC (1)

    FAQ

    1.Q: ເງື່ອນໄຂການຮັບປະກັນຂອງທ່ານແມ່ນຫຍັງ?
    A: ພວກເຮົາສະເຫນີເວລາຮັບປະກັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນສໍາລັບຜະລິດຕະພັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.ກະລຸນາຕິດຕໍ່ກັບພວກເຮົາສໍາລັບເງື່ອນໄຂການຮັບປະກັນລາຍລະອຽດ.
    2.Q: ຜະລິດຕະພັນຂອງທ່ານສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ບໍ?
    A: ແມ່ນແລ້ວ, ພວກເຮົາມີທີມງານມືອາຊີບທີ່ມີປະສົບການອຸດົມສົມບູນໃນອຸປະກອນການເຊື່ອມໂລຫະ, ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາຈະພະຍາຍາມທີ່ດີທີ່ສຸດເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ.
    3.Q: ແມ່ນຫຍັງກ່ຽວກັບການຂົນສົ່ງ?
    A: ປົກກະຕິແລ້ວພວກເຮົາໃຊ້ເວລາທະເລ, ເນື່ອງຈາກວ່າມັນສະດວກກວ່າແລະລາຄາຖືກກວ່າ.
    4.Q: ຕະຫຼາດຫລັກຂອງເຈົ້າແມ່ນຫຍັງ?
    A: ເອີຣົບ, ອາເມລິກາເຫນືອ, ອາເມລິກາໃຕ້, ອົດສະຕາລີ, ຕາເວັນອອກກາງ, ແລະອື່ນໆ.
    5.Q: ການນໍາໃຊ້ຜະລິດຕະພັນຂອງທ່ານຢູ່ໃສ?
    A: ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນຫມໍ້ໄຟ EV ຫຼື EV.


  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ: