ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນ້ຳຢາເຢັນແຮງດັນສູງ NF HVCH 7KW ທີ່ດີທີ່ສຸດ 410V DC12V EV ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນ້ຳຢາເຢັນພ້ອມ LIN
ລາຍລະອຽດ
ໃນຂະນະທີ່ລົດໄຟຟ້າ (EVs) ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຫຼາຍຂຶ້ນ, ມັນເປັນສິ່ງສຳຄັນທີ່ຈະຕ້ອງເຂົ້າໃຈອົງປະກອບຫຼັກທີ່ເຮັດໃຫ້ລົດເຫຼົ່ານີ້ເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນ້ຳຢາຫຼໍ່ເຢັນລົດໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນ້ຳຢາລະບາຍຄວາມຮ້ອນແບັດເຕີຣີs ຫຼື ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນແຮງດັນສູງສຳລັບລົດຍົນ (HVCH), ມີບົດບາດສຳຄັນໃນການຮັກສາປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ.
ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນ້ຳຢາ EVຄວບຄຸມອຸນຫະພູມຂອງຊຸດແບັດເຕີຣີ ແລະ ອົງປະກອບແຮງດັນສູງຂອງລະບົບຂັບເຄື່ອນໄຟຟ້າ. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍຮັບປະກັນວ່າແບັດເຕີຣີເຮັດວຽກພາຍໃນຂອບເຂດອຸນຫະພູມທີ່ດີທີ່ສຸດ, ເຊິ່ງມີຄວາມສຳຄັນຕໍ່ການເພີ່ມປະສິດທິພາບ, ປະສິດທິພາບ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານສູງສຸດ.
ປະສິດທິພາບຂອງແບັດເຕີຣີໄດ້ຮັບຜົນກະທົບໂດຍກົງຈາກອຸນຫະພູມ. ອຸນຫະພູມທີ່ໜາວເຢັນຫຼາຍສາມາດເຮັດໃຫ້ປະສິດທິພາບ, ຂອບເຂດການໃຊ້ງານ ແລະ ປະສິດທິພາບໂດຍລວມຂອງແບັດເຕີຣີຫຼຸດລົງ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ອຸນຫະພູມສູງຈະເຮັດໃຫ້ແບັດເຕີຣີເສື່ອມໄວ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານສັ້ນລົງ. ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນ້ຳຢາຫຼໍ່ເຢັນຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າເປັນອົງປະກອບສຳຄັນໃນການຮັກສາສຸຂະພາບຂອງແບັດເຕີຣີໃນທຸກສະພາບອາກາດ.
ໃນສະພາບອາກາດໜາວ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນ້ຳຢາຫຼໍ່เย็นລົດໄຟຟ້າມີບົດບາດສຳຄັນໃນການປັບປຸງສະພາບແບັດເຕີຣີກ່ອນການຂັບຂີ່. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນ້ຳຢາຫຼໍ່ເຢັນຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຂອງສະພາບອາກາດໜາວຕໍ່ປະສິດທິພາບຂອງແບັດເຕີຣີໂດຍການເຮັດໃຫ້ແບັດເຕີຣີມີອຸນຫະພູມປະຕິບັດການທີ່ດີທີ່ສຸດ. ສິ່ງນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ປັບປຸງໄລຍະການຂັບຂີ່ເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງຊ່ວຍເພີ່ມປະສົບການການຂັບຂີ່ໂດຍລວມສຳລັບເຈົ້າຂອງລົດໄຟຟ້າອີກດ້ວຍ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນ້ຳຢາຫຼໍ່ເຢັນລົດໄຟຟ້າຊ່ວຍປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ແບັດເຕີຣີຮ້ອນເກີນໄປໃນສະພາບອຸນຫະພູມສູງ. ໂດຍການເຮັດໃຫ້ຊຸດແບັດເຕີຣີເຢັນລົງເມື່ອຈຳເປັນ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍປົກປ້ອງເຊວແບັດເຕີຣີຈາກການຮ້ອນເກີນໄປ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງແບັດເຕີຣີໂດຍລວມ.
ນອກເໜືອໄປຈາກຊຸດແບັດເຕີຣີ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນ້ຳຢາເຢັນ EV ຍັງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມຂອງອົງປະກອບແຮງດັນສູງໃນລະບົບສົ່ງກຳລັງໄຟຟ້າ. ອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້, ລວມທັງມໍເຕີ, ອິນເວີເຕີ ແລະ ລະບົບໄຟຟ້າອື່ນໆ, ຕ້ອງຖືກຮັກສາໄວ້ພາຍໃນຂອບເຂດອຸນຫະພູມສະເພາະເພື່ອຮັບປະກັນປະສິດທິພາບ ແລະ ປະສິດທິພາບທີ່ດີທີ່ສຸດ. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນ້ຳຢາເຢັນມີບົດບາດສຳຄັນໃນການບັນລຸເປົ້າໝາຍນີ້ໂດຍການຄຸ້ມຄອງອຸນຫະພູມຂອງອົງປະກອບແຮງດັນສູງເຫຼົ່ານີ້ຢ່າງຫ້າວຫັນ.
ຄວນສັງເກດວ່າການອອກແບບ ແລະ ປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນ້ຳຢາເຢັນລົດໄຟຟ້າອາດແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມລຸ້ນລົດໄຟຟ້າ. ລົດບາງຄັນອາດໃຊ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າສະເພາະ, ໃນຂະນະທີ່ລົດບາງຄັນອາດມີເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນ້ຳຢາເຢັນລວມຢູ່ໃນລະບົບການຈັດການຄວາມຮ້ອນໂດຍລວມຂອງລົດ. ບໍ່ວ່າຈະມີການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດສະເພາະໃດກໍຕາມ, ໜ້າທີ່ຫຼັກຍັງຄົງຄືເກົ່າ - ການຮັກສາອຸນຫະພູມຂອງອົງປະກອບທີ່ສຳຄັນພາຍໃນລົດໄຟຟ້າເພື່ອຮັບປະກັນປະສິດທິພາບທີ່ດີທີ່ສຸດ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານ.
ຍ້ອນວ່າຄວາມຕ້ອງການລົດໄຟຟ້າສືບຕໍ່ເຕີບໂຕ, ເຕັກໂນໂລຊີເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນ້ຳຢາເຢັນລົດໄຟຟ້າກໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນເຊັ່ນກັນ. ຜູ້ຜະລິດສືບຕໍ່ພັດທະນາເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນ້ຳຢາເຢັນທີ່ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ໜ້າເຊື່ອຖືຫຼາຍຂຶ້ນເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ປ່ຽນແປງຂອງລົດໄຟຟ້າ. ຄວາມກ້າວໜ້າເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະປະກອບມີຄວາມສາມາດໃນການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ/ຄວາມເຢັນທີ່ດີຂຶ້ນ, ປະສິດທິພາບດ້ານພະລັງງານ, ແລະ ການເຊື່ອມໂຍງກັບລະບົບການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນຂອງລົດໂດຍລວມ.
ສະຫຼຸບແລ້ວ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນ້ຳຢາເຢັນລົດໄຟຟ້າແມ່ນອົງປະກອບຫຼັກຂອງລົດໄຟຟ້າ ແລະ ມີບົດບາດສຳຄັນໃນການຮັກສາອຸນຫະພູມຂອງຊຸດແບັດເຕີຣີ ແລະ ອົງປະກອບແຮງດັນສູງ. ໂດຍການຮັບປະກັນວ່າອົງປະກອບທີ່ສຳຄັນເຫຼົ່ານີ້ເຮັດວຽກພາຍໃນຂອບເຂດອຸນຫະພູມທີ່ດີທີ່ສຸດ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນ້ຳຢາເຢັນຊ່ວຍປັບປຸງປະສິດທິພາບໂດຍລວມ, ປະສິດທິພາບ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງລົດໄຟຟ້າ. ໃນຂະນະທີ່ອຸດສາຫະກຳລົດຍົນສືບຕໍ່ຮັບເອົາການນຳໃຊ້ພະລັງງານໄຟຟ້າຂອງລົດ, ຄວາມສຳຄັນຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນ້ຳຢາເຢັນລົດໄຟຟ້າໃນການສະໜັບສະໜູນຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ການເຮັດວຽກຂອງລົດໄຟຟ້າບໍ່ສາມາດເວົ້າເກີນຈິງໄດ້.
ພາລາມິເຕີທາງເທັກນິກ
| ພະລັງງານໄຟຟ້າ | ≥7000W, Tmed = 60 ℃; 10 ລິດ/ນາທີ, 410VDC |
| ລະດັບແຮງດັນສູງ | 250~490ໂວນ |
| ລະດັບແຮງດັນຕໍ່າ | 9~16ໂວນ |
| ກະແສໄຟຟ້າໄຫຼເຂົ້າ | ≤40A |
| ຮູບແບບການຄວບຄຸມ | LIN2.1 |
| ລະດັບການປ້ອງກັນ | IP67 ແລະ IP6K9K |
| ອຸນຫະພູມເຮັດວຽກ | Tf-40 ℃ ~ 125 ℃ |
| ອຸນຫະພູມນ້ຳຫລໍ່ເຢັນ | -40~90℃ |
| ນ້ຳຢາຫຼໍ່ເຢັນ | 50 (ນໍ້າ) + 50 (ເອທິລີນໄກຄໍ) |
| ນ້ຳໜັກ | 2.55 ກິໂລກຣາມ |
ຂະໜາດຜະລິດຕະພັນ
ຕົວຢ່າງການຕິດຕັ້ງ
ຂໍ້ກຳນົດກ່ຽວກັບສະພາບແວດລ້ອມການຕິດຕັ້ງຍານພາຫະນະ
ກ. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຕ້ອງໄດ້ຮັບການຈັດລຽງຕາມຂໍ້ກຳນົດທີ່ແນະນຳ, ແລະ ຕ້ອງຮັບປະກັນວ່າອາກາດພາຍໃນເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນສາມາດລະບາຍອອກໄດ້ທາງນ້ຳ. ຖ້າອາກາດຖືກກັກຢູ່ພາຍໃນເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຮ້ອນເກີນໄປ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເປີດໃຊ້ການປ້ອງກັນຊອບແວ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ຮາດແວເສຍຫາຍໃນກໍລະນີທີ່ຮ້າຍແຮງ.
ຂ. ບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ວາງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໄວ້ທີ່ຕຳແໜ່ງສູງສຸດຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ. ແນະນຳໃຫ້ວາງມັນໄວ້ທີ່ຕຳແໜ່ງທີ່ຕ່ຳກວ່າຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ.
ຄ. ອຸນຫະພູມສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນແມ່ນ -40℃~120℃. ບໍ່ແນະນຳໃຫ້ຕິດຕັ້ງມັນໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ບໍ່ມີການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດອ້ອມຮອບແຫຼ່ງຄວາມຮ້ອນສູງຂອງຍານພາຫະນະ (ເຄື່ອງຈັກລົດໄຮບຣິດ, ເຄື່ອງຂະຫຍາຍໄລຍະທາງ, ທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນລົດໄຟຟ້າບໍລິສຸດ, ແລະອື່ນໆ).
ງ. ຮູບແບບທີ່ອະນຸຍາດຂອງຜະລິດຕະພັນໃນຍານພາຫະນະແມ່ນດັ່ງທີ່ສະແດງຢູ່ໃນຮູບຂ້າງເທິງ:
ຂໍ້ໄດ້ປຽບ
ກ. ການປ້ອງກັນແຮງດັນເກີນ: ຍານພາຫະນະທັງໝົດຕ້ອງມີໜ້າທີ່ປິດການສະໜອງພະລັງງານແຮງດັນເກີນ ແລະ ແຮງດັນຕ່ຳ
ຂ. ກະແສໄຟຟ້າລັດວົງຈອນ: ແນະນຳໃຫ້ຈັດລຽງຟິວພິເສດໄວ້ໃນວົງຈອນແຮງດັນສູງຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເພື່ອປົກປ້ອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ ແລະ ຊິ້ນສ່ວນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບວົງຈອນແຮງດັນສູງ.
ຄ. ລະບົບຍານພາຫະນະທັງໝົດຕ້ອງຮັບປະກັນລະບົບຕິດຕາມກວດກາການກັນຄວາມຮ້ອນທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ກົນໄກການຈັດການຄວາມຜິດພາດຂອງການກັນຄວາມຮ້ອນ.
ງ. ໜ້າທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟແຮງດັນສູງ
ອ. ຮັບປະກັນວ່າຂົ້ວບວກ ແລະ ຂົ້ວລົບຂອງແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟຟ້າແຮງດັນສູງບໍ່ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ກັນໄດ້
F: ອາຍຸການອອກແບບເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນແມ່ນ 8,000 ຊົ່ວໂມງ
ໃບຢັ້ງຢືນ CE
ໂປຣໄຟລ໌ບໍລິສັດ
ບໍລິສັດ Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co.,Ltd ເປັນບໍລິສັດໃນກຸ່ມທີ່ມີໂຮງງານ 6 ແຫ່ງ ເຊິ່ງຜະລິດເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໃນບ່ອນຈອດລົດ, ເຄື່ອງປັບອາກາດໃນບ່ອນຈອດລົດ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນລົດໄຟຟ້າ ແລະ ຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເປັນພິເສດເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າ 30 ປີ. ພວກເຮົາເປັນຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໃນບ່ອນຈອດລົດຊັ້ນນໍາໃນປະເທດຈີນ.
ໜ່ວຍຜະລິດຂອງໂຮງງານຂອງພວກເຮົາມີເຄື່ອງຈັກເຕັກໂນໂລຢີສູງ, ອຸປະກອນທົດສອບການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບຢ່າງເຂັ້ມງວດ ແລະ ທີມງານຊ່າງເຕັກນິກ ແລະ ວິສະວະກອນມືອາຊີບທີ່ຮັບຮອງຄຸນນະພາບ ແລະ ຄວາມແທ້ຈິງຂອງຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາ.
ການຕອບສະໜອງມາດຕະຖານ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາແມ່ນບູລິມະສິດອັນດັບຕົ້ນໆຂອງພວກເຮົາສະເໝີມາ. ພວກເຮົາສະເໝີຊຸກຍູ້ໃຫ້ຜູ້ຊ່ຽວຊານຂອງພວກເຮົາຄົ້ນຄວ້າ, ປະດິດສ້າງ, ອອກແບບ ແລະ ຜະລິດຜະລິດຕະພັນໃໝ່ໆຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ເໝາະສົມກັບຕະຫຼາດຈີນ ແລະ ລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາຈາກທຸກມຸມໂລກຢ່າງບໍ່ມີທີ່ຕິ.
ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆ
1. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນ້ຳຢາຫຼໍ່ເຢັນລົດໄຟຟ້າແມ່ນຫຍັງ?
ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນ້ຳຢາຫຼໍ່เย็นລົດໄຟຟ້າແມ່ນອົງປະກອບຂອງລະບົບການຈັດການຄວາມຮ້ອນຂອງລົດໄຟຟ້າທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງນ້ຳຢາຫຼໍ່ເຢັນໃນຊຸດແບັດເຕີຣີ, ມໍເຕີ ແລະ ອົງປະກອບອື່ນໆຂອງລົດ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບ ແລະ ປະສິດທິພາບຂອງລົດໄຟຟ້າ, ໂດຍສະເພາະໃນສະພາບອາກາດໜາວ.
2. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນ້ຳຢາຫຼໍ່ເຢັນລົດໄຟຟ້າເຮັດວຽກແນວໃດ?
ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນ້ຳຢາຫຼໍ່เย็นລົດໄຟຟ້າເຮັດວຽກໂດຍການໃຊ້ພະລັງງານຈາກຊຸດແບັດເຕີຣີຂອງລົດເພື່ອໃຫ້ຄວາມຮ້ອນແກ່ນ້ຳຢາຫຼໍ່ເຢັນ, ເຊິ່ງຫຼັງຈາກນັ້ນຈະຖືກໄຫຼວຽນຜ່ານອົງປະກອບຕ່າງໆຂອງລະບົບການຈັດການຄວາມຮ້ອນຂອງລົດໄຟຟ້າ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍຮັກສາອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກທີ່ດີທີ່ສຸດສຳລັບລະບົບລົດໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງປັບປຸງປະສິດທິພາບ ແລະ ປະສິດທິພາບໂດຍລວມຂອງພວກມັນ.
3. ເປັນຫຍັງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນ້ຳຢາເຢັນຈຶ່ງສຳຄັນສຳລັບລົດຍົນໄຟຟ້າ?
ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນ້ຳຢາຫຼໍ່ເຢັນມີຄວາມສຳຄັນຕໍ່ລົດຍົນໄຟຟ້າ ເພາະມັນຊ່ວຍຮັບປະກັນວ່າຊຸດແບັດເຕີຣີ ແລະ ອົງປະກອບອື່ນໆຂອງລົດຍົນເຮັດວຽກຢູ່ໃນອຸນຫະພູມທີ່ດີທີ່ສຸດ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຊຸດແບັດເຕີຣີ ແລະ ປັບປຸງປະສິດທິພາບໂດຍລວມ ແລະ ປະສິດທິພາບຂອງລົດຍົນໄຟຟ້າ, ໂດຍສະເພາະໃນສະພາບອາກາດໜາວ.
4. ການໃຊ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນ້ຳຢາຫຼໍ່ເຢັນດ້ວຍແບັດເຕີຣີມີປະໂຫຍດຫຍັງແດ່?
ການໃຊ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນ້ຳຢາຫຼໍ່ເຢັນດ້ວຍແບັດເຕີຣີສາມາດໃຫ້ຜົນປະໂຫຍດຫຼາກຫຼາຍແກ່ລົດຍົນໄຟຟ້າ, ລວມທັງປະສິດທິພາບ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງແບັດເຕີຣີທີ່ດີຂຶ້ນ, ປະສິດທິພາບໂດຍລວມຂອງຍານພາຫະນະທີ່ດີຂຶ້ນ, ແລະ ໄລຍະທາງຂັບຂີ່ທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ໂດຍສະເພາະໃນສະພາບອາກາດໜາວ.
5. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນ້ຳຢາຫຼໍ່ເຢັນດ້ວຍແບັດເຕີຣີແຕກຕ່າງຈາກເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນ້ຳຢາຫຼໍ່ເຢັນລົດຍົນໄຟຟ້າແນວໃດ?
ໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນ້ຳຢາເຢັນແບັດເຕີຣີ ແລະ ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນ້ຳຢາເຢັນລົດໄຟຟ້າຮັບໃຊ້ຈຸດປະສົງດຽວກັນໃນການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນນ້ຳຢາເຢັນໃນລົດໄຟຟ້າ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນ້ຳຢາເຢັນແບັດເຕີຣີແມ່ນສຸມໃສ່ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນນ້ຳຢາເຢັນໃນຊຸດແບັດເຕີຣີຂອງລົດໂດຍສະເພາະ, ໃນຂະນະທີ່ນ້ຳຢາເຢັນລົດໄຟຟ້າ ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຍັງສາມາດໃຫ້ຄວາມຮ້ອນນ້ຳຢາເຢັນໃນລົດໄຟຟ້າ. ສ່ວນປະກອບອື່ນໆໃນລະບົບການຈັດການຄວາມຮ້ອນຂອງລົດໄຟຟ້າ.
6. ລົດໄຟຟ້າທີ່ມີຢູ່ແລ້ວສາມາດຕິດຕັ້ງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນ້ຳຢາຫຼໍ່ເຢັນດ້ວຍແບັດເຕີຣີໄດ້ບໍ?
ແມ່ນແລ້ວ, ໃນຫຼາຍໆກໍລະນີ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນ້ຳຢາເຢັນດ້ວຍແບັດເຕີຣີສາມາດຕິດຕັ້ງເຂົ້າໃນລົດໄຟຟ້າທີ່ມີຢູ່ແລ້ວໄດ້. ສິ່ງນີ້ສາມາດເຮັດໄດ້ຜ່ານການຕິດຕັ້ງຫຼັງການຂາຍ ຫຼື ດ້ວຍຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອຈາກຊ່າງເຕັກນິກລົດໄຟຟ້າທີ່ມີຄຸນວຸດທິ.
7. ມີເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນ້ຳຢາຫຼໍ່ເຢັນລົດໄຟຟ້າຫຼາຍປະເພດບໍ?
ແມ່ນແລ້ວ, ມີເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນ້ຳຢາຫຼໍ່เย็นຫຼາຍປະເພດທີ່ມີໃຫ້ສຳລັບລົດໄຟຟ້າ, ລວມທັງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນແບບຕ້ານທານ, ລະບົບປໍ້າຄວາມຮ້ອນ, ແລະ ລະບົບການຈັດການຄວາມຮ້ອນແບບລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນ້ຳ. ປະເພດຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນ້ຳຢາຫຼໍ່ເຢັນທີ່ໃຊ້ອາດແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຮຸ່ນລົດໄຟຟ້າ ແລະ ຜູ້ຜະລິດສະເພາະ.
8. ວິທີການຮັກສາເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນ້ຳຢາຫຼໍ່ເຢັນຂອງລົດໄຟຟ້າ?
ເພື່ອຮັກສາເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນ້ຳຢາຫຼໍ່ເຢັນໃນລົດໄຟຟ້າຂອງທ່ານ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າໄດ້ປະຕິບັດຕາມຕາຕະລາງການບຳລຸງຮັກສາທີ່ຜູ້ຜະລິດແນະນຳ ແລະ ໃຫ້ຊ່າງເຕັກນິກລົດໄຟຟ້າທີ່ມີຄຸນວຸດທິກວດກາເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນ້ຳຢາຫຼໍ່ເຢັນເປັນປະຈຳ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍຮັບປະກັນວ່າເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນ້ຳຢາຫຼໍ່ເຢັນຍັງສືບຕໍ່ເຮັດວຽກຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
9. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນ້ຳຢາຫຼໍ່ເຢັນດ້ວຍແບັດເຕີຣີສາມາດຊ່ວຍໃນສະພາບອາກາດທີ່ຮຸນແຮງໄດ້ບໍ?
ແມ່ນແລ້ວ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນ້ຳຢາຫຼໍ່ເຢັນແບັດເຕີຣີສາມາດຊ່ວຍໄດ້ໃນສະພາບອາກາດທີ່ຮຸນແຮງ, ຮັບປະກັນວ່າຊຸດແບັດເຕີຣີລົດຂອງທ່ານຍັງຄົງຢູ່ໃນອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກທີ່ດີທີ່ສຸດ, ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນອຸນຫະພູມທີ່ໜາວເຢັນ ຫຼື ຮ້ອນຫຼາຍກໍຕາມ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍປັບປຸງປະສິດທິພາບໂດຍລວມ ແລະ ປະສິດທິພາບຂອງລົດໄຟຟ້າ.
10. ການໃຊ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນ້ຳຢາຫຼໍ່ເຢັນຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ໄລຍະທາງຂອງລົດໄຟຟ້າບໍ?
ການໃຊ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນ້ຳຢາຫຼໍ່ເຢັນອາດມີຜົນກະທົບເລັກນ້ອຍຕໍ່ການແລ່ນຂອງລົດໄຟຟ້າ ເພາະມັນຕ້ອງການພະລັງງານຈາກຊຸດແບັດເຕີຣີຂອງລົດ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຜົນປະໂຫຍດໂດຍລວມຂອງການໃຊ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນ້ຳຢາຫຼໍ່ເຢັນ (ເຊັ່ນ: ປະສິດທິພາບ ແລະ ການປັບປຸງ) ມັກຈະມີຫຼາຍກວ່າການຫຼຸດຜ່ອນໄລຍະທາງເລັກນ້ອຍ.












