ຄວາມຮ້ອນຂອງສິ່ງເສດເຫຼືອມໍເຕີຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າບໍລິສຸດບໍ່ສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຄວາມຮ້ອນໃນລະດູຫນາວ, ດັ່ງນັ້ນຄວາມຮ້ອນໃນລະດູຫນາວແມ່ນບັນຫາທີ່ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າບໍລິສຸດຕ້ອງແກ້ໄຂ.ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນແບບສໍາປະສິດອຸນຫະພູມບວກ (ຄ່າສໍາປະສິດອຸນຫະພູມບວກ, PTC) ແມ່ນປະກອບດ້ວຍອົງປະກອບຄວາມຮ້ອນຂອງເຊລາມິກ PTC ແລະທໍ່ອາລູມິນຽມ, ເຊິ່ງມີຄວາມໄດ້ປຽບຂອງການຕໍ່ຕ້ານຄວາມຮ້ອນຂະຫນາດນ້ອຍແລະປະສິດທິພາບການຖ່າຍທອດຄວາມຮ້ອນສູງ, ແລະມີການປ່ຽນແປງຫນ້ອຍບົນພື້ນຖານຂອງຍານພາຫະນະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.