NF 7KW HV Coolant Heater 600V High Voltage Coolant Heater 24V PTC Coolant Heater
ລາຍລະອຽດ
ດ້ວຍການປ່ຽນແປງທົ່ວໂລກໄປສູ່ການຂົນສົ່ງແບບຍືນຍົງ, ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ (EVs) ກໍາລັງໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມ.ຍານພາຫະນະເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ, ແຕ່ຍັງໃຫ້ຜົນປະໂຫຍດທີ່ສໍາຄັນເຊັ່ນ: ການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານແລະການປັບປຸງປະສິດທິພາບ.ອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນທີ່ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການປະຕິບັດງານຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແມ່ນເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນແຮງດັນສູງ.ໃນ blog ນີ້, ພວກເຮົາຈະປຶກສາຫາລືຄວາມສໍາຄັນຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນແຮງດັນສູງໃນການນໍາໃຊ້ລົດຍົນ, ໂດຍສຸມໃສ່ສະເພາະຍານພາຫະນະໄຟຟ້າເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ PTC ແລະເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງຫມໍ້ໄຟ.
ຄວາມສໍາຄັນຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຄວາມກົດດັນສູງໃນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ:
1. ປັບປຸງປະສິດທິພາບຫມໍ້ໄຟ:
ຫນຶ່ງໃນລັກສະນະທີ່ສໍາຄັນຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແມ່ນປະສິດທິພາບຫມໍ້ໄຟຂອງຕົນ.ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນແຮງດັນສູງມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການຮັກສາອຸນຫະພູມທີ່ດີທີ່ສຸດຢູ່ໃນຊຸດຫມໍ້ໄຟຂອງຍານພາຫະນະ.ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເຫຼົ່ານີ້ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ແບດເຕີລີ່ຮ້ອນເກີນໄປໃນສະພາບອາກາດທີ່ຮຸນແຮງແລະຮັບປະກັນວ່າມັນເຮັດວຽກໄດ້ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ, ຍືດອາຍຸແລະປະສິດທິພາບໂດຍລວມ.
2. ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຫ້ອງໂດຍສານທີ່ມີປະສິດທິພາບ:
ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໃຊ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນແຮງດັນສູງບໍ່ພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ຫມໍ້ໄຟຄວາມຮ້ອນ, ແຕ່ຍັງເຮັດໃຫ້ຜູ້ເຂົ້າພັກມີຄວາມອົບອຸ່ນ.ເຄື່ອງຈັກການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນແບບດັ້ງເດີມແມ່ນອີງໃສ່ຄວາມຮ້ອນຂອງສິ່ງເສດເຫຼືອທີ່ຜະລິດໂດຍເຄື່ອງຈັກເພື່ອເຮັດໃຫ້ຄວາມຮ້ອນໃນຫ້ອງໂດຍສານ.ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນແຮງດັນສູງເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອໃຫ້ອຸນຫະພູມພາຍໃນສະດວກສະບາຍ.ໄດ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນລົດຍົນ PTCມີຄວາມພ້ອມດ້ວຍເທກໂນໂລຍີຕົວຄູນອຸນຫະພູມບວກ (PTC) ເພື່ອເຮັດໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງອາກາດທີ່ຜ່ານໄປຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ແລະໄວ.
3. ການປະຫຍັດພະລັງງານ:
ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນແຮງດັນສູງໃນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອປະຕິບັດການປະສິດທິພາບພະລັງງານສູງ.ໂດຍການນໍາໃຊ້ພະລັງງານທີ່ເກັບໄວ້ໃນຊຸດຫມໍ້ໄຟຂອງຍານພາຫະນະ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນພະລັງງານທີ່ເສຍໄປຢ່າງຫຼວງຫຼາຍທີ່ຕ້ອງການໂດຍຍານພາຫະນະເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນແບບດັ້ງເດີມ.ດັ່ງນັ້ນ, ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງໃຊ້ພະລັງງານຫນ້ອຍ, ເພີ່ມປະສິດທິພາບການຂັບຂີ່ແລະຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍຄາບອນໂດຍລວມ.
ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນລົດໄຟຟ້າ PTC:
ພາຫະນະໄຟຟ້າເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ PTCກໍາລັງກາຍເປັນທີ່ນິຍົມຫລາຍຂຶ້ນສໍາລັບຄວາມສາມາດໃນການເຮັດຄວາມຮ້ອນທີ່ດີເລີດແລະຄຸນສົມບັດການປະຫຍັດພະລັງງານ.ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເຫຼົ່ານີ້ໃຊ້ວັດສະດຸຄ່າສໍາປະສິດອຸນຫະພູມບວກ (PTC) ທີ່ປັບອັດຕະໂນມັດນໍາໃຊ້ໃນປະຈຸບັນໂດຍອີງໃສ່ອຸນຫະພູມ.ໃນເວລາທີ່ອຸນຫະພູມ coolant ຕ່ໍາ, ຄວາມຕ້ານທານຂອງວັດສະດຸ PTC ແມ່ນສູງແລະບໍລິໂພກພະລັງງານຫນ້ອຍ.ເມື່ອ coolant ຮອດອຸນຫະພູມທີ່ຕ້ອງການ, ຄວາມຕ້ານທານໄຟຟ້າຂອງວັດສະດຸ PTC ຫຼຸດລົງ, ຄວບຄຸມກະແສໄຟຟ້າແລະຮັບປະກັນການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນທີ່ມີປະສິດທິພາບ.
Battery Coolant Heater:
ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຫມໍ້ໄຟໄດ້ຖືກອອກແບບໂດຍສະເພາະເພື່ອຮັກສາອຸນຫະພູມທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບຊຸດຫມໍ້ໄຟລົດໄຟຟ້າ.ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເຫຼົ່ານີ້ເຮັດວຽກໂດຍການໄຫຼວຽນຂອງ coolant ຮ້ອນໂດຍຜ່ານຊຸດຂອງທໍ່ປະມານໂມດູນຫມໍ້ໄຟ.ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ມີຄວາມຮ້ອນມີປະສິດທິພາບເຮັດໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງແບດເຕີຣີ, ຮັບປະກັນປະສິດທິພາບແລະຍືດອາຍຸຂອງມັນ.ນອກຈາກນັ້ນ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຂອງແບດເຕີຣີຍັງມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງແບດເຕີລີ່ໃນສະພາບອາກາດເຢັນ, ຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຂອງອຸນຫະພູມຕໍ່ປະສິດທິພາບຫມໍ້ໄຟແລະລະດັບໂດຍລວມ.
ສະຫຼຸບ:
ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນແຮງດັນສູງແມ່ນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນໃນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ.ພວກເຂົາບໍ່ພຽງແຕ່ເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງແບດເຕີຣີ, ພວກເຂົາຍັງຮັບປະກັນການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຫ້ອງໂດຍສານທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະການປະຫຍັດພະລັງງານ.ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງລົດໄຟຟ້າ PTC ແລະເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຫມໍ້ໄຟແມ່ນສອງຄວາມກ້າວຫນ້າທີ່ສໍາຄັນໃນເຕັກໂນໂລຢີຄວາມຮ້ອນທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງທີ່ໄດ້ປະຕິວັດອຸດສາຫະກໍາຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ.ດ້ວຍເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນທີ່ທັນສະໄໝເຫຼົ່ານີ້, ພາຫະນະໄຟຟ້າໃນປັດຈຸບັນມີຄວາມສາມາດຫຼາຍກວ່າທີ່ເຄີຍມີມາເພື່ອສົ່ງໄລຍະການຂັບຂີ່ທີ່ຍາວກວ່າ, ອຸນຫະພູມຫ້ອງໂດຍສານທີ່ສະດວກສະບາຍ ແລະຮູບແບບການຂົນສົ່ງທີ່ຍືນຍົງສໍາລັບອະນາຄົດ.ໃນຂະນະທີ່ໂລກສືບຕໍ່ຈັດລໍາດັບຄວາມສໍາຄັນຂອງການເຄື່ອນຍ້າຍແບບຍືນຍົງ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນແຮງດັນສູງຈະມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການຂັບເຄື່ອນການປະຕິວັດໄຟຟ້າ.
ພາລາມິເຕີດ້ານວິຊາການ
| ກໍາລັງຈັດອັນດັບ (kw) | 7KW |
| ລະດັບແຮງດັນ (VDC) | DC600V |
| ແຮງດັນທີ່ເຮັດວຽກ | DC450-750V |
| ຕົວຄວບຄຸມແຮງດັນຕໍ່າ (V) | DC9-32V |
| ອຸນຫະພູມສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກ | -40 ~ 85 ℃ |
| ອຸນຫະພູມການເກັບຮັກສາ | -40 ~ 120 ℃ |
| ລະດັບການປົກປ້ອງ | IP67 |
| ອະນຸສັນຍາການສື່ສານ | ສາມາດ |
ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ
ຂໍ້ໄດ້ປຽບ
(1) ປະສິດທິພາບແລະປະສິດທິພາບໄວ: ປະສົບການຂັບລົດດົນຂຶ້ນໂດຍບໍ່ມີການ wasting ພະລັງງານ
(2) ຜົນຜະລິດຄວາມຮ້ອນທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະເຊື່ອຖືໄດ້: ຄວາມສະດວກສະບາຍໄວແລະຄົງທີ່ສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່, ຜູ້ໂດຍສານແລະລະບົບຫມໍ້ໄຟ
(3) ການເຊື່ອມໂຍງໄວແລະງ່າຍ: ສາມາດຄວບຄຸມ
(4) ການຄວບຄຸມທີ່ຊັດເຈນແລະ stepless: ປະສິດທິພາບທີ່ດີກວ່າແລະການຄຸ້ມຄອງພະລັງງານທີ່ດີທີ່ສຸດ
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ
ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາ
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd ເປັນບໍລິສັດກຸ່ມທີ່ມີ 5 ໂຮງງານຜະລິດ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນການຜະລິດເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນບ່ອນຈອດລົດ, ຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ, ເຄື່ອງປັບອາກາດແລະຊິ້ນສ່ວນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າສໍາລັບຫຼາຍກວ່າ 30 ປີ.ພວກເຮົາແມ່ນຜູ້ຜະລິດຊິ້ນສ່ວນລົດໃຫຍ່ຊັ້ນນໍາໃນປະເທດຈີນ.
ຫນ່ວຍງານການຜະລິດຂອງໂຮງງານຂອງພວກເຮົາແມ່ນມີເຄື່ອງຈັກທີ່ມີເຕັກໂນໂລຢີສູງ, ຄຸນນະພາບທີ່ເຂັ້ມງວດ, ອຸປະກອນການທົດສອບການຄວບຄຸມແລະທີມງານຂອງນັກວິຊາການແລະວິສະວະກອນມືອາຊີບທີ່ຮັບຮອງຄຸນນະພາບແລະຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາ.
ໃນປີ 2006, ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາໄດ້ຜ່ານການຢັ້ງຢືນລະບົບການຄຸ້ມຄອງຄຸນນະພາບ ISO/TS16949:2002.ພວກເຮົາຍັງໄດ້ບັນຈຸໃບຢັ້ງຢືນ CE ແລະໃບຢັ້ງຢືນ Emark ເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາເປັນບໍລິສັດຈໍານວນຫນ້ອຍດຽວໃນໂລກທີ່ໄດ້ຮັບໃບຢັ້ງຢືນລະດັບສູງດັ່ງກ່າວ.ປະຈຸບັນເປັນປະເທດທີ່ມີສ່ວນກ່ຽວຂ້ອງໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງຈີນ, ພວກເຮົາມີສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດພາຍໃນ 40% ແລ້ວສົ່ງອອກໄປທົ່ວໂລກໂດຍສະເພາະໃນອາຊີ, ເອີລົບແລະອາເມລິກາ.
ການຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາແມ່ນສໍາຄັນທີ່ສຸດຂອງພວກເຮົາສະເຫມີ.ມັນສະເຫມີຊຸກຍູ້ໃຫ້ຜູ້ຊ່ຽວຊານຂອງພວກເຮົາສືບຕໍ່ລົມພາຍຸສະຫມອງ, ປະດິດສ້າງ, ອອກແບບແລະຜະລິດຜະລິດຕະພັນໃຫມ່, ເຫມາະສໍາລັບຕະຫຼາດຈີນແລະລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາຈາກທຸກໆ nook ຂອງໂລກ.
FAQ
1. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ PTC ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແມ່ນຫຍັງ?
ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ EV PTC (ຄ່າສໍາປະສິດອຸນຫະພູມບວກ) ເປັນອຸປະກອນທີ່ໃຊ້ໃນ EVs ເພື່ອເຮັດໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງ coolant ທີ່ໄຫຼຜ່ານລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຂອງຍານພາຫະນະ.ມັນຊ່ວຍເຮັດໃຫ້ຫ້ອງໂດຍສານອົບອຸ່ນຂຶ້ນແລະອົບອຸ່ນຂຶ້ນຫມໍ້ໄຟ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບພະລັງງານໂດຍລວມແລະລະດັບ.
2. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ PTC ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າເຮັດວຽກແນວໃດ?
ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ PTC ໃຊ້ອົງປະກອບຄວາມຮ້ອນເຊລາມິກທີ່ມີຄ່າສໍາປະສິດອຸນຫະພູມບວກ.ເມື່ອປະຈຸບັນຜ່ານອົງປະກອບ, ຄວາມຕ້ານທານຂອງມັນເພີ່ມຂຶ້ນກັບອຸນຫະພູມ, ສ້າງຄວາມຮ້ອນ.ຄວາມຮ້ອນຈະຖືກໂອນໄປຫາເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ, ເຊິ່ງຫຼັງຈາກນັ້ນຈະໄຫຼວຽນເພື່ອໃຫ້ຄວາມຮ້ອນພາຍໃນລົດແລະຊຸດຫມໍ້ໄຟ.
3. ການໃຊ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ PTC ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າມີປະໂຫຍດຫຍັງແດ່?
ມີຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼາຍຢ່າງຕໍ່ກັບການໃຊ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ PTC ຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ.ມັນຊ່ວຍໃຫ້ຫ້ອງໂດຍສານຮ້ອນໄວຂຶ້ນໃນສະພາບອາກາດເຢັນ, ສະຫນອງການເຮັດວຽກຂອງແບດເຕີຣີທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນໂດຍການອົບອຸ່ນຂຶ້ນກ່ອນການນໍາໃຊ້, ແລະຫຼຸດຜ່ອນການອີງໃສ່ພະລັງງານຂອງຫມໍ້ໄຟ, ເພີ່ມໄລຍະການຂັບຂີ່.
4. ລົດໄຟຟ້າ PTC coolant heater ປະຫຍັດພະລັງງານບໍ?
ແມ່ນແລ້ວ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ PTC ຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຖືກອອກແບບເພື່ອໃຫ້ມີປະສິດທິພາບພະລັງງານ.ໂດຍການນໍາໃຊ້ລະບົບການໄຫຼວຽນຂອງ coolant ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຂອງຍານພາຫະນະ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໄດ້ maximizes ການນໍາໃຊ້ຄວາມຮ້ອນຂອງເສຍຈາກຫມໍ້ໄຟແລະພະລັງງານໄຟຟ້າເອເລັກໂຕຣນິກເພື່ອເຮັດໃຫ້ຄວາມຮ້ອນໃນຫ້ອງໂດຍສານແລະຊຸດຫມໍ້ໄຟ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ອງການຫມໍ້ໄຟຂອງຍານພາຫະນະ.
5. ລົດໄຟຟ້າ PTC coolant heater ສາມາດໃຊ້ກັບລົດໄຟຟ້າໄດ້ບໍ?
ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງລົດໄຟຟ້າ PTC ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ໃນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຫຼາຍຊະນິດ.ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ສະເພາະສໍາລັບຮຸ່ນໃດນຶ່ງຄວນຈະຖືກກວດສອບກັບຜູ້ຜະລິດຍານພາຫະນະ ຫຼືປຶກສາກັບເຈົ້າຂອງລົດສຳລັບຂໍ້ມູນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້.
6. ມັນໃຊ້ເວລາດົນປານໃດສໍາລັບລົດໄຟຟ້າເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ PTC ເພື່ອອົບອຸ່ນຂຶ້ນ cab?
ເວລາທີ່ມັນໃຊ້ເວລາສໍາລັບເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ PTC ຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າເພື່ອອົບອຸ່ນ cab ແມ່ນຂຶ້ນກັບປັດໃຈເຊັ່ນ: ອຸນຫະພູມ cab ເບື້ອງຕົ້ນ, ອຸນຫະພູມພາຍນອກ, ແລະຜົນຜະລິດພະລັງງານຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ.ໂດຍປົກກະຕິ, ມັນໃຊ້ເວລາສອງສາມນາທີສໍາລັບເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນການຜະລິດອາກາດຮ້ອນແລະບັນລຸຄວາມຮ້ອນຢ່າງເຕັມທີ່ພາຍໃນ 10-20 ນາທີ.
7. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ PTC ຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າສາມາດໃຊ້ໃນຂະນະທີ່ລົດກໍາລັງສາກໄຟໄດ້ບໍ?
ແມ່ນແລ້ວ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ PTC ຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າສາມາດໃຊ້ໃນຂະນະທີ່ລົດກໍາລັງສາກໄຟໄດ້.ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໃນຂະນະທີ່ກໍາລັງສາກໄຟແມ່ນມັກຈະແນະນໍາເພາະວ່າມັນອະນຸຍາດໃຫ້ຍານພາຫະນະນໍາໃຊ້ພະລັງງານຕາຂ່າຍໄຟຟ້າສໍາລັບການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນແທນທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ພະລັງງານຂອງຫມໍ້ໄຟຫມົດໄປ.
8. ລົດໄຟຟ້າ PTC coolant heater ມີສຽງດັງບໍ?
ບໍ່, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ EV PTC ຖືກອອກແບບມາເພື່ອເຮັດວຽກຢ່າງງຽບໆ.ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍການຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນເພື່ອຜະລິດສຽງຫນ້ອຍທີ່ສຸດໃນເວລາທີ່ຄວາມຮ້ອນ, ຮັບປະກັນສະພາບແວດລ້ອມຫ້ອງໂດຍສານສະດວກສະບາຍແລະງຽບ.
9. ສາມາດຕິດຕັ້ງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ PTC ລົດໄຟຟ້າໄດ້ບໍ?
ແມ່ນແລ້ວ, ໃນຫຼາຍໆກໍລະນີ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ EV PTC ສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້.ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຜູ້ຕິດຕັ້ງມືອາຊີບຫຼືຜູ້ຜະລິດຍານພາຫະນະຕ້ອງໄດ້ຮັບການປຶກສາຫາລືເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ແລະການຕິດຕັ້ງທີ່ເຫມາະສົມຍ້ອນວ່າມັນອາດຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມການຜະລິດແລະຮູບແບບຂອງຍານພາຫະນະ.
10. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງລົດຍົນ PTC ປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແນວໃດ?
ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຂອງລົດໄຟຟ້າ PTC ເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນພະລັງງານຫມໍ້ໄຟທີ່ຕ້ອງການເພື່ອເຮັດຄວາມຮ້ອນໃນຫ້ອງໂດຍສານ.ໂດຍການເຮັດຄວາມຮ້ອນໃຫ້ພາຍໃນລົດ ແລະ ແບັດເຕີຣີກ່ອນຂັບລົດ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເຮັດໃຫ້ລົດສາມາດຈັດສັນພະລັງງານໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນຕໍ່ກັບການຂັບເຄື່ອນ, ປັບປຸງລະດັບ ແລະ ປະສິດທິພາບພະລັງງານທັງໝົດ.
