NF 3KW ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTC ແຮງດັນສູງ DC12V PTC Coolant Heater 80V HVCH
ພາລາມິເຕີດ້ານວິຊາການ
| ຊ່ວງແຮງດັນຕໍ່າ | 9-36V |
| ລະດັບແຮງດັນສູງ | 112-164V |
| ລະດັບພະລັງງານ | ລະດັບແຮງດັນໄຟຟ້າ 80V, ອັດຕາການໄຫຼ 10L/ນາທີ, ອຸນຫະພູມທໍ່ລະບາຍຄວາມເຢັນ 0 ℃, ພະລັງງານ 3000W ± 10% |
| ແຮງດັນທີ່ຈັດອັນດັບ | 12v |
| ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ | -40 ℃ ~ + 85 ℃ |
| ອຸນຫະພູມການເກັບຮັກສາ | -40 ℃ ~ + 105 ℃ |
| ອຸນຫະພູມ coolant | -40 ℃ ~ + 90 ℃ |
| ລະດັບການປົກປ້ອງ | IP67 |
| ນ້ໍາຫນັກຜະລິດຕະພັນ | 2.1KG±5% |
ຂໍ້ໄດ້ປຽບ
ຄວາມຮ້ອນຂອງອຸນຫະພູມຄົງທີ່, ປອດໄພໃນການນໍາໃຊ້
ທົນທານຕໍ່ຜົນກະທົບທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະຊີວິດການບໍລິການຍາວ
ບໍ່ມີຂົ້ວ, ມີທັງ AC ແລະ DC
ກະແສໄຟຟ້າເຮັດວຽກສູງສຸດສາມາດບັນລຸອາຍແກັສ amperes
ຂະໜາດນ້ອຍ
ປະສິດທິພາບຄວາມຮ້ອນສູງ
ໃບຢັ້ງຢືນ CE
ການຫຸ້ມຫໍ່ & ການຂົນສົ່ງ
ລາຍລະອຽດ
ການປ່ຽນແປງທີ່ເລັ່ງໄປສູ່ການຂົນສົ່ງແບບຍືນຍົງໄດ້ເຮັດໃຫ້ການຮັບຮອງເອົາຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ (EVs) ໃນທົ່ວໂລກເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.ໃນຂະນະທີ່ອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນພະຍາຍາມພັດທະນາລະບົບເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໄຟຟ້າທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະເຊື່ອຖືໄດ້, ສອງອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນເຂົ້າມາ: ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTC ແລະເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ HV.ໃນ blog ນີ້, ພວກເຮົາຈະເຈາະເລິກເຖິງຄວາມສໍາຄັນແລະບົດບາດຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTC, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໄຟຟ້າ, ແລະເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ coolant ແຮງດັນສູງໃນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ສຸມໃສ່ວິທີການທີ່ເຂົາເຈົ້າຊ່ວຍປັບປຸງປະສິດທິພາບໂດຍລວມແລະປະສົບການຂັບລົດຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ.
ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTC: ປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ແລະການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອບເຂດ
ຫນຶ່ງໃນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນໃນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແມ່ນເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTC (ຄ່າສໍາປະສິດອຸນຫະພູມບວກ).ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTC ຖືກອອກແບບມາເພື່ອເພີ່ມປະສິດຕິພາບແລະລະດັບການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໂດຍການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນໃນຫ້ອງໂດຍສານຢ່າງມີປະສິດທິພາບແລະປ່ອງຢ້ຽມ defrosting ໂດຍບໍ່ມີການບໍລິໂພກພະລັງງານຫຼາຍເກີນໄປ.
ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTC ໃຊ້ອົງປະກອບຄວາມຮ້ອນຂອງເຊລາມິກ PTC, ເຊິ່ງມີລັກສະນະພິເສດ: ຄວາມຕ້ານທານຂອງພວກມັນເພີ່ມຂຶ້ນກັບອຸນຫະພູມ.ກົນໄກການຄວບຄຸມຕົນເອງນີ້ຮັບປະກັນວ່າເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTC ເຮັດວຽກເຕັມທີ່ໃນເວລາທີ່ຕ້ອງການຫຼາຍທີ່ສຸດແລະອັດຕະໂນມັດຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ພະລັງງານເມື່ອອຸນຫະພູມທີ່ຕ້ອງການ.ດັ່ງນັ້ນ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTC ສະຫນອງວິທີການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມທີ່ບໍ່ມີຮອຍຕໍ່ທີ່ຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍພະລັງງານ, ຂະຫຍາຍຂອບເຂດຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແລະເພີ່ມປະສິດທິພາບການນໍາໃຊ້ຫມໍ້ໄຟ.
ໂດຍການລວມເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTC ເຂົ້າໄປໃນລະບົບນໍ້າເຢັນໄຟຟ້າຂອງລົດຍົນ, ອຸນຫະພູມຫ້ອງໂດຍສານສາມາດປັບໄດ້ຢ່າງດີເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ໂດຍສານທີ່ດີທີ່ສຸດໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງສະພາບອາກາດພາຍນອກ.ນອກຈາກນັ້ນ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTC ຫຼຸດຜ່ອນການເພິ່ງພາອາໄສການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງແບດເຕີຣີ, ການເພີ່ມປະສິດທິພາບພະລັງງານແລະການປັບປຸງການຂັບຂີ່ໂດຍລວມ.
ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໄຟຟ້າ: ຂັບລົດການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນທີ່ມີປະສິດທິພາບ
ອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນອີກອັນຫນຶ່ງຂອງລະບົບ coolant ໄຟຟ້າຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແມ່ນເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ coolant ໄຟຟ້າ.ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນີ້ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບໃນການເຮັດຄວາມຮ້ອນໃຫ້ຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກຢ່າງມີປະສິດທິພາບເພື່ອບັນລຸອຸນຫະພູມປະຕິບັດງານທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດ.
ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໄຟຟ້າໃຊ້ໄຟຟ້າຈາກແບດເຕີລີ່ແຮງດັນສູງຂອງລົດເພື່ອເຮັດຄວາມຮ້ອນໃຫ້ນໍ້າເຢັນ.ນີ້ຮັບປະກັນວ່າເຄື່ອງຈັກໄດ້ຖືກ preheated ກ່ອນທີ່ຈະ ignition, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນກ່ຽວກັບຫມໍ້ໄຟໃນສະພາບອາກາດເຢັນ.ໂດຍການຄຸ້ມຄອງຄຸນລັກສະນະຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງຈັກຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໄຟຟ້າຊ່ວຍໃຫ້ການດໍາເນີນງານຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າມີປະສິດທິພາບແລະເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໄຟຟ້າຍັງມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການສະຫນອງຄວາມເຢັນທີ່ອົບອຸ່ນໃຫ້ກັບ cab, ເຮັດໃຫ້ລະບົບ HVAC (ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ, ການລະບາຍອາກາດແລະເຄື່ອງປັບອາກາດ) ທີ່ມີປະສິດທິພາບ.ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ເພີ່ມຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ໂດຍສານ, ແຕ່ຍັງຮັກສາອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກຂອງອົງປະກອບທີ່ດີທີ່ສຸດ, ດັ່ງນັ້ນການປັບປຸງການປະຕິບັດຍານພາຫະນະ.
ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນແຮງດັນສູງ: ການຂັບລົດການນໍາໃຊ້ພະລັງງານແບບຍືນຍົງ
ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຄວາມເຢັນແຮງດັນສູງ (HV) ມີຜົນປະໂຫຍດສອງຢ່າງໃນການສົ່ງເສີມການໃຊ້ພະລັງງານທີ່ມີປະສິດທິພາບ ແລະຍືນຍົງໃນລົດໄຟຟ້າ: ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນໃນຫ້ອງໂດຍສານ ໃນຂະນະທີ່ເຮັດໃຫ້ຊຸດຫມໍ້ໄຟເຢັນລົງ.
ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນແຮງດັນສູງໃຊ້ຄວາມຮ້ອນເກີນທີ່ເກີດຈາກແບັດເຕີລີ່ໃນລະຫວ່າງການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງລົດໄຟຟ້າ.ໂດຍການນໍາໃຊ້ຄວາມຮ້ອນຂີ້ເຫຍື້ອເພື່ອເຮັດໃຫ້ຄວາມຮ້ອນໃນຫ້ອງໂດຍສານ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ມີແຮງດັນສູງຈະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ອງການການບໍລິໂພກພະລັງງານເພີ່ມເຕີມ, ດັ່ງນັ້ນການເພີ່ມປະສິດທິພາບພະລັງງານໂດຍລວມຂອງຍານພາຫະນະ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນແຮງດັນສູງສາມາດມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການເຮັດໃຫ້ຊຸດຫມໍ້ໄຟເຢັນໃນລະຫວ່າງການສາກໄຟໄວ ຫຼືການຂັບຂີ່ຢ່າງເຂັ້ມຂຸ້ນ.ໂດຍການຮັກສາຊຸດຫມໍ້ໄຟໃຫ້ຢູ່ໃນຂອບເຂດອຸນຫະພູມທີ່ດີທີ່ສຸດ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເຫຼົ່ານີ້ສາມາດປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງຫມໍ້ໄຟ, ຍືດອາຍຸການບໍລິການຂອງຕົນ, ແລະເສີມຂະຫຍາຍຄວາມປອດໄພໂດຍລວມຂອງຍານພາຫະນະ.
ສະຫຼຸບ:
ໃນຂະນະທີ່ອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນຍັງສືບຕໍ່ຮັບຮອງເອົາຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ການປະສົມປະສານຂອງເຕັກໂນໂລຢີທີ່ກ້າວຫນ້າເຊັ່ນ: ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTC, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໄຟຟ້າແລະເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງຄວາມເຢັນແຮງດັນສູງແມ່ນສໍາຄັນເພື່ອຮັບປະກັນການປະຕິບັດການປັບປຸງ, ລະດັບການປັບປຸງແລະການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນທີ່ມີປະສິດທິພາບ.ດ້ວຍຄວາມສາມາດໃນການດຸ່ນດ່ຽງການບໍລິໂພກພະລັງງານ, ເພີ່ມປະສິດທິພາບການໃຊ້ແບດເຕີຣີແລະໃຫ້ຄວາມສະດວກສະບາຍທີ່ມີການຄວບຄຸມ, ອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນປັດໃຈສໍາຄັນທີ່ສ້າງອະນາຄົດຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ.ໃນຂະນະທີ່ເຕັກໂນໂລຢີສືບຕໍ່ພັດທະນາ, ພວກເຮົາສາມາດຄາດຫວັງຄວາມກ້າວຫນ້າໃນລະບົບ coolant ໄຟຟ້າເພື່ອຊຸກຍູ້ຂອບເຂດຂອງການປະຕິບັດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແລະສົ່ງເສີມລະບົບນິເວດການຂົນສົ່ງທີ່ຍືນຍົງ.
ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາ
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd ເປັນບໍລິສັດກຸ່ມທີ່ມີ 5 ໂຮງງານຜະລິດ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນການຜະລິດເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນບ່ອນຈອດລົດ, ຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ, ເຄື່ອງປັບອາກາດແລະຊິ້ນສ່ວນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າສໍາລັບຫຼາຍກວ່າ 30 ປີ.ພວກເຮົາແມ່ນຜູ້ຜະລິດຊິ້ນສ່ວນລົດໃຫຍ່ຊັ້ນນໍາໃນປະເທດຈີນ.
ຫນ່ວຍງານການຜະລິດຂອງໂຮງງານຂອງພວກເຮົາແມ່ນມີເຄື່ອງຈັກທີ່ມີເຕັກໂນໂລຢີສູງ, ຄຸນນະພາບທີ່ເຂັ້ມງວດ, ອຸປະກອນການທົດສອບການຄວບຄຸມແລະທີມງານຂອງນັກວິຊາການແລະວິສະວະກອນມືອາຊີບທີ່ຮັບຮອງຄຸນນະພາບແລະຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາ.
ໃນປີ 2006, ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາໄດ້ຜ່ານການຢັ້ງຢືນລະບົບການຄຸ້ມຄອງຄຸນນະພາບ ISO/TS16949:2002.ພວກເຮົາຍັງໄດ້ບັນຈຸໃບຢັ້ງຢືນ CE ແລະໃບຢັ້ງຢືນ Emark ເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາເປັນບໍລິສັດຈໍານວນຫນ້ອຍດຽວໃນໂລກທີ່ໄດ້ຮັບໃບຢັ້ງຢືນລະດັບສູງດັ່ງກ່າວ.ປະຈຸບັນເປັນປະເທດທີ່ມີສ່ວນກ່ຽວຂ້ອງໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງຈີນ, ພວກເຮົາມີສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດພາຍໃນ 40% ແລ້ວສົ່ງອອກໄປທົ່ວໂລກໂດຍສະເພາະໃນອາຊີ, ເອີລົບແລະອາເມລິກາ.
ການຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາແມ່ນສໍາຄັນທີ່ສຸດຂອງພວກເຮົາສະເຫມີ.ມັນສະເຫມີຊຸກຍູ້ໃຫ້ຜູ້ຊ່ຽວຊານຂອງພວກເຮົາສືບຕໍ່ລົມພາຍຸສະຫມອງ, ປະດິດສ້າງ, ອອກແບບແລະຜະລິດຜະລິດຕະພັນໃຫມ່, ເຫມາະສໍາລັບຕະຫຼາດຈີນແລະລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາຈາກທຸກໆ nook ຂອງໂລກ.
FAQ
1. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໄຟຟ້າແມ່ນຫຍັງ?
ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນດ້ວຍໄຟຟ້າແມ່ນອຸປະກອນທີ່ໃຊ້ເພື່ອລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນລົດກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມເຄື່ອງຈັກ.ມັນຊ່ວຍປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກແລະຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ທີ່ເກີດຈາກການເລີ່ມຕົ້ນເຢັນ.
2. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໄຟຟ້າເຮັດວຽກແນວໃດ?
ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໄຟຟ້າປະກອບດ້ວຍອົງປະກອບຄວາມຮ້ອນທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລະບົບ coolant ຂອງເຄື່ອງຈັກ.ເມື່ອເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຖືກເປີດໃຊ້, ອົງປະກອບຂອງຄວາມຮ້ອນເຮັດໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງ coolant, ເຊິ່ງຫຼັງຈາກນັ້ນແຜ່ໄປທົ່ວເຄື່ອງຈັກ, ເຮັດໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂຶ້ນ.ນີ້ຮັບປະກັນເຄື່ອງຈັກຢູ່ໃນອຸນຫະພູມເລີ່ມຕົ້ນທີ່ດີທີ່ສຸດແລະຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຂອງການເລີ່ມຕົ້ນເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກ.
3. ເປັນຫຍັງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໄຟຟ້າຈຶ່ງມີຄວາມສໍາຄັນ?
ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໄຟຟ້າແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນສໍາລັບເຫດຜົນຈໍານວນຫນຶ່ງ.ທໍາອິດ, ມັນຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ເກີດຈາກການເລີ່ມຕົ້ນເຢັນເພາະວ່າເຄື່ອງຈັກຖືກ preheated ກັບອຸນຫະພູມທີ່ດີທີ່ສຸດ.ອັນທີສອງ, ມັນຊ່ວຍໃຫ້ເຄື່ອງຈັກສາມາດບັນລຸອຸນຫະພູມປະຕິບັດການທີ່ເຫມາະສົມໄວຂຶ້ນ, ດັ່ງນັ້ນການປັບປຸງປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນສາມາດສະຫນອງຄວາມຮ້ອນຂອງອາກາດອົບອຸ່ນໃນສະພາບອາກາດເຢັນ, ດັ່ງນັ້ນການເພີ່ມຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຫ້ອງໂດຍສານ.
4. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໄຟຟ້າສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້ກັບຍານພາຫະນະທັງຫມົດບໍ?
ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໄຟຟ້າສາມາດຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຍານພາຫະນະສ່ວນໃຫຍ່, ລວມທັງລົດ, ລົດບັນທຸກ, ແລະແມ້ກະທັ້ງບາງປະເພດຂອງເຄື່ອງຈັກຫນັກ.ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະກວດສອບຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນກັບຜູ້ຜະລິດແລະຮູບແບບສະເພາະຂອງເຈົ້າກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງ.
5. ມີຜົນປະໂຫຍດດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມໃນການໃຊ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໄຟຟ້າບໍ?
ແມ່ນແລ້ວ, ການໃຊ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໄຟຟ້າແມ່ນດີຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ.ໂດຍ preheating ເຄື່ອງ coolant ຂອງເຄື່ອງຈັກ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໄດ້ຫຼຸດຜ່ອນເວລາທີ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ອົບອຸ່ນຂຶ້ນເຄື່ອງຈັກ, ດັ່ງນັ້ນການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດແລະຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.ສິ່ງດັ່ງກ່າວປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຂຽວອຸ່ມທຸ່ມ, ຍືນຍົງກວ່າ.
6. ມັນໃຊ້ເວລາດົນປານໃດສໍາລັບເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໄຟຟ້າເພື່ອ preheat ເຄື່ອງຈັກ?
ເວລາທີ່ມັນໃຊ້ສໍາລັບເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໄຟຟ້າເພື່ອເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກອຸ່ນຂຶ້ນແມ່ນຂຶ້ນກັບປັດໃຈເຊັ່ນ: ອຸນຫະພູມພາຍນອກ ແລະຂະຫນາດຂອງເຄື່ອງຈັກ.ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນສາມາດໃຊ້ເວລາຈາກ 30 ນາທີເຖິງຫຼາຍຊົ່ວໂມງສໍາລັບເຄື່ອງຈັກໃນການບັນລຸອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກທີ່ດີທີ່ສຸດ.
7. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໄຟຟ້າສາມາດໃຊ້ກັບເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເຄື່ອງຈັກອື່ນໆໄດ້ບໍ?
ແມ່ນແລ້ວ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໄຟຟ້າສາມາດໃຊ້ຮ່ວມກັບເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງຈັກອື່ນໆເຊັ່ນ: ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນແບບບລັອກ ຫຼືເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນໍ້າມັນ.ການໃຊ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຫຼາຍໜ່ວຍໃຫ້ຜົນໄດ້ຮັບທີ່ດີກວ່າເມື່ອມັນມາກັບການອົບອຸ່ນເຄື່ອງຈັກ ແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບໂດຍລວມ.
8. ມັນປອດໄພບໍທີ່ຈະປ່ອຍໃຫ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໄຟຟ້າຄ້າງຄືນ?
ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໄຟຟ້າຖືກອອກແບບໃຫ້ມີຄວາມປອດໄພສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນໄລຍະຍາວ.ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນສະເຫມີແນະນໍາໃຫ້ປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດແລະຄໍາແນະນໍາສໍາລັບການນໍາໃຊ້.ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໄຟຟ້າຫຼາຍເຄື່ອງມີຄຸນສົມບັດດ້ານຄວາມປອດໄພເຊັ່ນ: ລະບົບປິດອັດຕະໂນມັດເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນເກີນ.
9. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໄຟຟ້າສາມາດໃຊ້ໃນສະພາບອາກາດທີ່ອົບອຸ່ນໄດ້ບໍ?
ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໄຟຟ້າມັກຈະຖືກໃຊ້ໃນສະພາບອາກາດທີ່ເຢັນກວ່າເພື່ອຕ້ານຜົນກະທົບຂອງການເລີ່ມຕົ້ນເຢັນ.ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ພວກມັນຍັງມີປະໂຫຍດໃນສະພາບອາກາດທີ່ອົບອຸ່ນຂຶ້ນຍ້ອນວ່າພວກມັນສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ເຄື່ອງຈັກບັນລຸອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກທີ່ເຫມາະສົມໄວຂຶ້ນແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
10. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໄຟຟ້າສາມາດຕິດຕັ້ງເປັນໂຄງການ DIY ໄດ້ບໍ?
ການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໄຟຟ້າສາມາດເປັນວຽກທີ່ສັບສົນທີ່ອາດຈະຕ້ອງການການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານວິຊາຊີບ, ໂດຍສະເພາະຖ້າມັນກ່ຽວຂ້ອງກັບການແກ້ໄຂລະບົບ coolant ຂອງເຄື່ອງຈັກ.ແນະນໍາໃຫ້ປຶກສາຜູ້ຜະລິດຍານພາຫະນະຫຼືເຄື່ອງຈັກທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດສໍາລັບການຕິດຕັ້ງທີ່ເຫມາະສົມເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພແລະການເຮັດວຽກ.
ປະເພດຜະລິດຕະພັນ
-
NF 7KW PTC Coolant Heater DC600V Automotive Hig...
-
NF 24KW Electric Vehicle Coolant DC600V High Vo...
-
NF 1.2KW PTC Coolant Heater 48V EV Coolant Heater...
-
NF Best 5KW PTC Coolant Heater 24V HVCH DC650V ...
-
NF ຄຸນະພາບດີທີ່ສຸດ 8KW EV ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ DC12V/DC2...
-
NF 10KW HV Coolant Heater 24V EV PTC Coolant He...
