NF 1.2KW PTC Coolant Heater 48V EV Coolant Heater DC24V Battery Coolant Heater
ລາຍລະອຽດ
ຜະລິດຕະພັນຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການແຮງດັນຂອງ 48V.ຊິບ PTC ມີຄວາມຫນາ 2.4mm ແລະ Tc210 ℃, ຮັບປະກັນຄວາມຕ້ານທານແຮງດັນທີ່ດີແລະຄວາມທົນທານ.ອົງປະກອບຫຼັກຄວາມຮ້ອນພາຍໃນຂອງຜະລິດຕະພັນໄດ້ຖືກແບ່ງອອກເປັນ 2 ກຸ່ມແລະຄວບຄຸມໂດຍ 2 IGBTs.
ເພື່ອຮັບປະກັນລະດັບການປົກປ້ອງຜະລິດຕະພັນຂອງ IP67, ໃສ່ສ່ວນປະກອບຫຼັກຂອງຄວາມຮ້ອນຂອງຜະລິດຕະພັນເຂົ້າໄປໃນຖານຕ່ໍາໃນມຸມຫນຶ່ງ, ໃສ່ແຫວນປະທັບຕາ nozzle, ກົດສ່ວນນອກດ້ວຍແຜ່ນຄວາມກົດດັນ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນປະທັບຕາດ້ວຍກາວ potting. ຢູ່ໃນພື້ນຖານຕ່ໍາ, ຖອກມັນໃສ່ທໍ່ D-type ດ້ານເທິງ.ຫຼັງຈາກປະກອບອົງປະກອບອື່ນໆ, ໃຊ້ປະທັບຕາປະທັບຕາລະຫວ່າງຖານເທິງແລະຕ່ໍາເພື່ອຮັບປະກັນການປະຕິບັດການກັນນ້ໍາທີ່ດີ.
ພາລາມິເຕີດ້ານວິຊາການ
| ອະທິບາຍ | ສະພາບ | ຄ່າຕໍ່າສຸດ | ຄ່າປົກກະຕິ | ຄ່າສູງສຸດ | ໜ່ວຍ |
| ພະລັງງານ | a) ແຮງດັນການທົດສອບ: ແຮງດັນໄຟຟ້າຄວບຄຸມ: DC24V;ແຮງດັນໄຟຟ້າ: 48VDCb) ອຸນຫະພູມສະພາບແວດລ້ອມ: 20 ℃ ± 2 ℃;ອຸນຫະພູມ inlet ຂອງນ້ໍາ: 0 ℃ ± 2 ℃;ອັດຕາການໄຫຼ: 10L/ນາທີ c) ຄວາມດັນອາກາດ: 70kPa ~ 106ka | 1200 | W | ||
| ນ້ຳໜັກ | ບໍ່ລວມເອົາເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ, ບໍ່ລວມສາຍເຊື່ອມຕໍ່ | 2.1 | KG | ||
| ປະລິມານການຕ້ານການ freeze | mL | ||||
| ຄວບຄຸມແຮງດັນ VCC | 18 | 24 | 32 | V | |
| ການສະຫນອງແຮງດັນ | ເປີດການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ | 36 | 48 | 60 | V |
ການຫຸ້ມຫໍ່ & ການຂົນສົ່ງ
ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາ
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd ເປັນບໍລິສັດກຸ່ມທີ່ມີ 5 ໂຮງງານຜະລິດ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນການຜະລິດເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນບ່ອນຈອດລົດ, ຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ, ເຄື່ອງປັບອາກາດແລະຊິ້ນສ່ວນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າສໍາລັບຫຼາຍກວ່າ 30 ປີ.ພວກເຮົາແມ່ນຜູ້ຜະລິດຊິ້ນສ່ວນລົດໃຫຍ່ຊັ້ນນໍາໃນປະເທດຈີນ.
ຫນ່ວຍງານການຜະລິດຂອງໂຮງງານຂອງພວກເຮົາແມ່ນມີເຄື່ອງຈັກທີ່ມີເຕັກໂນໂລຢີສູງ, ຄຸນນະພາບທີ່ເຂັ້ມງວດ, ອຸປະກອນການທົດສອບການຄວບຄຸມແລະທີມງານຂອງນັກວິຊາການແລະວິສະວະກອນມືອາຊີບທີ່ຮັບຮອງຄຸນນະພາບແລະຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາ.
ໃນປີ 2006, ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາໄດ້ຜ່ານການຢັ້ງຢືນລະບົບການຄຸ້ມຄອງຄຸນນະພາບ ISO/TS16949:2002.ພວກເຮົາຍັງໄດ້ບັນຈຸໃບຢັ້ງຢືນ CE ແລະໃບຢັ້ງຢືນ Emark ເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາເປັນບໍລິສັດຈໍານວນຫນ້ອຍດຽວໃນໂລກທີ່ໄດ້ຮັບໃບຢັ້ງຢືນລະດັບສູງດັ່ງກ່າວ.
ປະຈຸບັນເປັນປະເທດທີ່ມີສ່ວນກ່ຽວຂ້ອງໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງຈີນ, ພວກເຮົາມີສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດພາຍໃນ 40% ແລ້ວສົ່ງອອກໄປທົ່ວໂລກໂດຍສະເພາະໃນອາຊີ, ເອີລົບແລະອາເມລິກາ.
ການຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາແມ່ນສໍາຄັນທີ່ສຸດຂອງພວກເຮົາສະເຫມີ.ມັນສະເຫມີຊຸກຍູ້ໃຫ້ຜູ້ຊ່ຽວຊານຂອງພວກເຮົາສືບຕໍ່ລົມພາຍຸສະຫມອງ, ປະດິດສ້າງ, ອອກແບບແລະຜະລິດຜະລິດຕະພັນໃຫມ່, ເຫມາະສໍາລັບຕະຫຼາດຈີນແລະລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາຈາກທຸກໆ nook ຂອງໂລກ.
ຂໍ້ໄດ້ປຽບ
1. ໄຟຟ້າຄວາມຮ້ອນ antifreeze ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອເຮັດໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງລົດໂດຍຜ່ານຫຼັກ heater ໄດ້.
2.ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລະບົບການໄຫຼວຽນຂອງນ້ໍາເຢັນ
3.Soft ອາກາດອົບອຸ່ນແລະອຸນຫະພູມຄວບຄຸມ
4. ໃຊ້ການປັບ PWM ເພື່ອຂັບ IGBT ເພື່ອປັບພະລັງງານ
5.With ການທໍາງານການເກັບຮັກສາຄວາມຮ້ອນໃນໄລຍະສັ້ນ
6.Vehicle cycle, ສະຫນັບສະຫນູນການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນຂອງຫມໍ້ໄຟ
7.ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ
ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ໃນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, BTMS, ລະບົບຫມໍ້ໄຟ, ແລະອື່ນໆ.
FAQ
1. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໄຟຟ້າໃຫມ່ສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແມ່ນຫຍັງ?
ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນລົດໄຟຟ້າແບບໃໝ່ແມ່ນອຸປະກອນທີ່ສະໜອງນ້ຳຮ້ອນໃຫ້ແກ່ລະບົບທຳຄວາມຮ້ອນໃນລົດ, ຮັບປະກັນການທຳຄວາມຮ້ອນທີ່ສະດວກສະບາຍ ແລະມີປະສິດທິພາບໃນສະພາບອາກາດເຢັນ.
2. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໄຟຟ້າໃຫມ່ສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າເຮັດວຽກແນວໃດ?
ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໃຊ້ອົງປະກອບຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າເພື່ອເຮັດໃຫ້ນ້ໍາຮ້ອນ, ເຊິ່ງຫຼັງຈາກນັ້ນໄດ້ໄຫຼຜ່ານລະບົບຄວາມຮ້ອນຂອງຍານພາຫະນະ.ມັນໄດ້ຖືກຂັບເຄື່ອນໂດຍຫມໍ້ໄຟຍານພາຫະນະ, ຮັບປະກັນປະສິດທິພາບທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ປະສິດທິພາບ.
3. ປະໂຫຍດຂອງການໃຊ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໄຟຟ້າແບບໃຫມ່ສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແມ່ນຫຍັງ?
ການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນແບບ coolant ໄຟຟ້າໃຫມ່ໃນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າສະເຫນີຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼາຍຢ່າງກ່ຽວກັບລະບົບຄວາມຮ້ອນແບບດັ້ງເດີມ, ລວມທັງການປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍໃນລະດູຫນາວ, ປະສິດທິພາບພະລັງງານເພີ່ມຂຶ້ນແລະການຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກພະລັງງານ.
4. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໄຟຟ້າໃຫມ່ໃຊ້ເວລາດົນປານໃດເພື່ອຕົ້ມນ້ໍາຮ້ອນ?
ເວລາທີ່ມັນໃຊ້ສໍາລັບເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໄຟຟ້າເພື່ອເຮັດໃຫ້ນ້ໍາຮ້ອນແມ່ນຂຶ້ນກັບປັດໃຈຕ່າງໆ, ເຊັ່ນ: ອຸນຫະພູມເບື້ອງຕົ້ນຂອງນ້ໍາແລະພະລັງງານຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ.ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ແບບຈໍາລອງສ່ວນໃຫຍ່ສາມາດເຮັດຄວາມຮ້ອນນ້ໍາໃນພຽງແຕ່ສອງສາມນາທີ.
5. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໄຟຟ້າໃຫມ່ສາມາດນໍາໄປໃຊ້ໃນເວລາທີ່ຍານພາຫະນະບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນການນໍາໃຊ້?
ແມ່ນແລ້ວ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໄຟຟ້າສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ເຖິງແມ່ນວ່າຍານພາຫະນະບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນການນໍາໃຊ້.ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ສາມາດ preheat ນ້ໍາກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນຍານພາຫະນະ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຍານພາຫະນະແມ່ນອົບອຸ່ນທັນທີຫຼັງຈາກເລີ່ມຕົ້ນ.
6. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໄຟຟ້າທີ່ຕິດຕັ້ງໃຫມ່ຈະມີຜົນກະທົບຕໍ່ອາຍຸຂອງຫມໍ້ໄຟຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າບໍ?
ໃນຂະນະທີ່ການດໍາເນີນການເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໄຟຟ້າເຮັດໃຫ້ພະລັງງານອອກຈາກຫມໍ້ໄຟຂອງຍານພາຫະນະ, ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ທັນສະໄຫມໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍລະບົບການຄຸ້ມຄອງຫມໍ້ໄຟປະສິດທິພາບເພື່ອຮັບປະກັນຜົນກະທົບຫນ້ອຍທີ່ສຸດຕໍ່ອາຍຸຂອງຫມໍ້ໄຟທັງຫມົດ.
7. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໄຟຟ້າໃໝ່ສາມາດຕິດຕັ້ງໃສ່ລົດໄຟຟ້າໄດ້ບໍ?
ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໄຟຟ້າ ໃໝ່ ແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມການຜະລິດ ແລະຮູບແບບຂອງຍານພາຫະນະ.ມັນແນະນໍາໃຫ້ປຶກສາຜູ້ຜະລິດຍານພາຫະນະຫຼືນັກວິຊາການທີ່ມີຄຸນວຸດທິເພື່ອກໍານົດຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ແລະຂັ້ນຕອນການຕິດຕັ້ງ.
8. ມີຄວາມຕ້ອງການບໍາລຸງຮັກສາສໍາລັບເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໄຟຟ້າທີ່ຊື້ໃຫມ່ບໍ?
ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໄຟຟ້າໃຫມ່ສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໂດຍທົ່ວໄປຕ້ອງການການບໍາລຸງຮັກສາຫນ້ອຍ.ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ແນະນໍາໃຫ້ກວດເບິ່ງອົງປະກອບຄວາມຮ້ອນແລະການເຊື່ອມຕໍ່ເປັນປົກກະຕິເພື່ອຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ເຫມາະສົມ.
9. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໄຟຟ້າໃຫມ່ສາມາດປັບອຸນຫະພູມນ້ໍາໄດ້ບໍ?
ແມ່ນແລ້ວ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໄຟຟ້າໃໝ່ສ່ວນໃຫຍ່ສຳລັບລົດໄຟຟ້າມີການຕັ້ງຄ່າອຸນຫະພູມທີ່ສາມາດປັບໄດ້.ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ສາມາດປັບອຸນຫະພູມນ້ໍາຕາມຄວາມມັກຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງພວກເຂົາ.
10. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໄຟຟ້າແບບໃໝ່ ເໝາະກັບທຸກສະພາບດິນຟ້າອາກາດບໍ?
ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໄຟຟ້າໃຫມ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອສະຫນອງນ້ໍາຮ້ອນໃຫ້ກັບລະບົບຄວາມຮ້ອນຂອງຍານພາຫະນະ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນສະພາບດິນຟ້າອາກາດທີ່ຫລາກຫລາຍ.ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ສະພາບອາກາດທີ່ເຢັນທີ່ສຸດສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດໂດຍລວມຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນ້ໍາຂອງທ່ານ.
ປະເພດຜະລິດຕະພັນ
-
DC600V 24KW ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTC ແຮງດັນສູງ PTC Coolant...
-
5KW 600V PTC Coolant Heater ສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ
-
OEM 7KW 800V PTC Coolant Heater ສໍາລັບ Electric Ve...
-
NF 7KW ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນແຮງດັນສູງ 600V HVH 12V ...
-
ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນແຮງດັນສູງ DC350V ພະລັງງານໃຫມ່ V ...
-
NF 5KW 800V ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນແຮງດັນສູງ 24V PTC...
