ຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງປໍ້ານໍ້າລົດພະລັງງານໃໝ່

ດ້ວຍຄວາມຮັບຮູ້ທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນກ່ຽວກັບການປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ວິກິດການພະລັງງານທີ່ຮ້າຍແຮງຂຶ້ນເລື້ອຍໆ, ລົດພະລັງງານໃໝ່ໄດ້ກາຍເປັນຈຸດສຸມຂອງຄວາມສົນໃຈຂອງປະຊາຊົນເທື່ອລະກ້າວ. ໃນຖານະເປັນໜຶ່ງໃນອົງປະກອບທີ່ສຳຄັນຂອງລົດພະລັງງານໃໝ່,ປ້ຳນ້ຳມີບົດບາດສຳຄັນຕໍ່ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຂອງຍານພາຫະນະ.

ຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງປໍ້ານໍ້າລົດພະລັງງານໃໝ່ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບມີສອງດ້ານຄື: ໂຄງສ້າງຂອງປໍ້ານໍ້າ ແລະ ຂະບວນການເຮັດວຽກຂອງປໍ້ານໍ້າ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ປໍ້ານໍ້າປະກອບດ້ວຍຕົວປໍ້ານໍ້າ, ແບຣິ່ງ ແລະ ປະທັບຕາ. ຕົວປໍ້ານໍ້າມັກຈະເຮັດດ້ວຍເຫຼັກຫຼໍ່ ຫຼື ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ ແລະ ມີຄວາມແຂງແກ່ນ ແລະ ແຂງແຮງພໍສົມຄວນເພື່ອຕ້ານທານກັບຄວາມກົດດັນຂອງນໍ້າໃນລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ. ແບຣິ່ງຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຮອງຮັບ rotor ຂອງປໍ້ານໍ້າເພື່ອໃຫ້ມັນສາມາດໝູນໄດ້ຢ່າງລຽບງ່າຍ. ປະທັບຕາຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼຂອງນໍ້າພາຍໃນປໍ້ານໍ້າ.

ຂະບວນການເຮັດວຽກຂອງປໍ້ານໍ້າມີດັ່ງນີ້: ເມື່ອເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກ, ນໍ້າຢາຫຼໍ່เย็นຈະຖືກສູບເຂົ້າໄປໃນພາຍໃນຂອງປໍ້ານໍ້າ. ປໍ້ານໍ້າສ້າງແຮງໜີສູນກາງໂດຍຜ່ານການໝູນຂອງ rotor, ດຶງນໍ້າຢາຫຼໍ່ເຢັນອອກຈາກຖັງນໍ້າຢາຫຼໍ່ເຢັນ ແລະ ສົ່ງມັນໄປຫາລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກຜ່ານທໍ່ນໍ້າ. ໃນລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ, ນໍ້າຢາຫຼໍ່ເຢັນຈະດູດຊຶມຄວາມຮ້ອນທີ່ເກີດຈາກເຄື່ອງຈັກ ແລະ ພາມັນອອກໄປເພື່ອຮັກສາອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຈັກ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ປໍ້ານໍ້າຍັງຈະສົ່ງນໍ້າຢາຫຼໍ່ເຢັນທີ່ໄດ້ດູດຊຶມຄວາມຮ້ອນກັບຄືນສູ່ຖັງນໍ້າຢາຫຼໍ່ເຢັນເພື່ອນໍາມາໃຊ້ຄືນ.

ຄວນສັງເກດວ່າຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງປໍ້ານໍ້າລົດຍົນພະລັງງານໃໝ່ ແລະ ປໍ້ານໍ້າລົດຍົນແບບດັ້ງເດີມແມ່ນຄືກັນ, ແຕ່ອາດມີຄວາມແຕກຕ່າງໃນບາງລາຍລະອຽດ. ຕົວຢ່າງ, ປໍ້ານໍ້າລົດຍົນພະລັງງານໃໝ່ປົກກະຕິແລ້ວຕ້ອງມີປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຄວບຄຸມການໃຊ້ພະລັງງານທີ່ສູງຂຶ້ນເພື່ອປັບຕົວເຂົ້າກັບຄວາມຕ້ອງການພິເສດຂອງລົດຍົນໄຟຟ້າ. ນອກຈາກນັ້ນ, ເນື່ອງຈາກລົດຍົນພະລັງງານໃໝ່ບໍ່ໄດ້ອາໄສເຄື່ອງຈັກສໍາລັບການສົ່ງພະລັງງານອີກຕໍ່ໄປ, ຄວາມໄວໃນການເຮັດວຽກ ແລະ ອັດຕາການໄຫຼຂອງປໍ້ານໍ້າຈຶ່ງຕ້ອງໄດ້ຮັບການປັບຕາມຄວາມເໝາະສົມ.

ສະຫຼຸບແລ້ວ, ປໍ້ານໍ້າລົດພະລັງງານໃໝ່ແມ່ນອົງປະກອບທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນລົດພະລັງງານໃໝ່. ມັນສ້າງແຮງໜີສູນກາງໂດຍຜ່ານການໝູນຂອງ rotor, ສູບນໍ້າເຢັນເຂົ້າໄປໃນລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແລະສົ່ງນໍ້າເຢັນທີ່ໄດ້ດູດຄວາມຮ້ອນອອກໄປກັບຄືນສູ່ຖັງນໍ້າເຢັນເພື່ອນໍາມາຣີໄຊເຄີນ. ໃນຂະນະທີ່ຮັບປະກັນອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຈັກ, ປໍ້ານໍ້າລົດພະລັງງານໃໝ່ຍັງຕ້ອງມີປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກສູງ ແລະ ມີຄວາມສາມາດໃນການຄວບຄຸມການໃຊ້ພະລັງງານ.