ຍຸກຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃໝ່: ການວິເຄາະລະບົບການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນໃນສາມປະເພດຍານພາຫະນະ, ໂດຍໃຊ້ປໍ້ານໍ້າເປັນອົງປະກອບຫຼັກ

ໃນຂະນະທີ່ເຕັກໂນໂລຊີຍານຍົນມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍ, ລະບົບການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນໃນລົດຍົນທີ່ໃຊ້ເຄື່ອງຈັກເຜົາໄໝ້ພາຍໃນ (ICE), ລົດຍົນໄຟຟ້າປະສົມ (HEVs), ແລະ ລົດຍົນໄຟຟ້າແບັດເຕີຣີ (BEVs) ໄດ້ພັດທະນາດ້ວຍການອອກແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ໃນບັນດາອົງປະກອບຫຼັກ,ປ້ຳນ້ຳໂດດເດັ່ນເປັນແຮງຂັບເຄື່ອນທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ສຳລັບການໄຫຼວຽນຂອງນ້ຳຢາຫຼໍ່ເຢັນໃນລົດທຸກປະເພດ.

ພາຫະນະ ICE: ການປະສານງານຫຼາຍລະບົບຍ່ອຍ, ປໍ້ານໍ້າກົນຈັກເປັນຫົວໃຈ
ພາຫະນະ ICE ແບບດັ້ງເດີມແມ່ນອີງໃສ່ລະບົບການຈັດການຄວາມຮ້ອນທີ່ປະກອບດ້ວຍລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກ, ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເກຍ, ລະບົບຈັດການທໍ່ໄອເສຍ/ທໍ່ໄອເສຍ, ແລະ ລະບົບປັບອາກາດ. ລະບົບຍ່ອຍເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນຢູ່ໃຈກາງ, ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍໝໍ້ນ້ຳ, ປໍ້ານ້ຳ, ເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ, ແລະ ພັດລົມເຮັດຄວາມເຢັນ. ປໍ້ານ້ຳທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍກົນຈັກຮັບປະກັນການໄຫຼວຽນຂອງນ້ຳຢາຫຼໍ່เย็นເພື່ອຄວບຄຸມອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງຈັກ, ໃນຂະນະທີ່ເກຍອີງໃສ່ຕົວເຮັດຄວາມເຢັນນ້ຳມັນເຄື່ອງເພື່ອແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນກັບນ້ຳຢາຫຼໍ່ເຢັນ ຫຼື ອາກາດອ້ອມຂ້າງ.

HEVs: ຄວາມຕ້ອງການຄວາມເຢັນທີ່ສັບສົນ,ປໍ້ານໍ້າໄຟຟ້າs ສຳລັບຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ
ລົດໄຮບຣິດ, ດ້ວຍລະບົບສົ່ງກຳລັງຄູ່ (ICE + ມໍເຕີໄຟຟ້າ), ຕ້ອງການການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນທີ່ຊັບຊ້ອນກວ່າ. ພວກມັນໃຊ້ວົງຈອນເຮັດຄວາມເຢັນຂອງແຫຼວແຍກຕ່າງຫາກສຳລັບເຄື່ອງຈັກ ແລະ ລະບົບຂັບເຄື່ອນໄຟຟ້າ, ໂດຍນຳໃຊ້ປໍ້ານ້ຳໄຟຟ້າເພື່ອການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມທີ່ຊັດເຈນ. ແບັດເຕີຣີ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວມີຄວາມຈຸນ້ອຍກວ່າ, ມັກຈະໃຊ້ການເຮັດຄວາມເຢັນດ້ວຍອາກາດ, ເຖິງແມ່ນວ່າການເຮັດຄວາມເຢັນຂອງແຫຼວອາດຈະເສີມມັນພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທີ່ຮຸນແຮງ - ໃນທີ່ນີ້, ການເຮັດວຽກຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງປໍ້ານ້ຳໄຟຟ້າຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບດ້ານພະລັງງານ.

BEVs: ການເຊື່ອມໂຍງດ້ວຍພະລັງງານໄຟຟ້າ,ປໍ້ານໍ້າໄຟຟ້າສຳລັບຍານພາຫະນະເພີ່ມປະສິດທິພາບ
ລົດໄຟຟ້າບໍລິສຸດສຸມໃສ່ການເຮັດຄວາມເຢັນໃຫ້ກັບ "ສາມລະບົບໄຟຟ້າ" (ມໍເຕີ, ອິນເວີເຕີ, ແລະ ແບັດເຕີຣີ), ເຊິ່ງທັງໝົດແມ່ນອີງໃສ່ການເຮັດຄວາມເຢັນດ້ວຍນ້ຳເປັນຫຼັກ. ປໍ້ານ້ຳອັດສະລິຍະຈະປັບການໄຫຼຂອງນ້ຳຢາເຢັນແບບໄດນາມິກ, ເຮັດວຽກກັບໝໍ້ນ້ຳ ແລະ ພັດລົມເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ. ລົດຮຸ່ນລະດັບສູງອາດຈະປະສົມປະສານເຄື່ອງປັບອາກາດຂອງປໍ້າຄວາມຮ້ອນເພື່ອການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນແບບລວມສູນ, ບ່ອນທີ່ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ປະສິດທິພາບສຽງຂອງປໍ້າສົ່ງຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ປະສິດທິພາບຂອງລົດ ແລະ ປະສົບການຂອງຜູ້ໃຊ້.

ພາບລວມຂອງອຸດສາຫະກໍາ
ໃນຂະນະທີ່ການນຳໃຊ້ BEV ເລັ່ງຂຶ້ນ, ລະບົບການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນກໍ່ມີຄວາມປະສົມປະສານ ແລະ ສະຫຼາດຫຼາຍຂຶ້ນ. ບໍ່ວ່າຈະຜ່ານປັ໊ມກົນຈັກແບບດັ້ງເດີມ ຫຼື ປັ໊ມໄຟຟ້າທີ່ກ້າວໜ້າ, ນະວັດຕະກຳຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນປ້ຳນ້ຳເຕັກໂນໂລຊີຍັງຄົງມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍຕໍ່ການຄວບຄຸມຄວາມຮ້ອນທີ່ມີປະສິດທິພາບໃນຍານພາຫະນະລຸ້ນຕໍ່ໄປ.

ບໍລິສັດ ອຸປະກອນລົດຍົນ Hebei Nanfeng ຈຳກັດ ໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 1993, ເຊິ່ງເປັນບໍລິສັດໃນກຸ່ມທີ່ມີ 6 ໂຮງງານ ແລະ 1 ບໍລິສັດການຄ້າສາກົນ. ພວກເຮົາເປັນຜູ້ຜະລິດລະບົບຄວາມຮ້ອນ ແລະ ຄວາມເຢັນຂອງຍານພາຫະນະທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນປະເທດຈີນ ແລະ ເປັນຜູ້ສະໜອງຍານພາຫະນະທະຫານຂອງຈີນ. ຜະລິດຕະພັນຫຼັກຂອງພວກເຮົາແມ່ນເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນ້ຳຢາລະບາຍຄວາມຮ້ອນແຮງດັນສູງs, ປໍ້ານໍ້າເອເລັກໂຕຣນິກ, ເຄື່ອງແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນແບບແຜ່ນ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນບ່ອນຈອດລົດ, ເຄື່ອງປັບອາກາດບ່ອນຈອດລົດ, ແລະອື່ນໆ.

ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມ, ທ່ານສາມາດຕິດຕໍ່ພວກເຮົາໄດ້ໂດຍກົງ!