ຜະລິດຕະພັນ
-
ເຄື່ອງອັດອາກາດແບບບໍ່ມີນໍ້າມັນສຳລັບລົດເມໄຟຟ້າ, ລົດບັນທຸກ
ຫຼັກການຂອງເຄື່ອງອັດອາກາດທີ່ບໍ່ມີນ້ຳມັນ: ດ້ວຍການໝຸນຂອງເພົາຂັບຂອງເຄື່ອງອັດແຕ່ລະຄັ້ງ, ລູກສູບຈະໝູນກັບຄືນໜຶ່ງຄັ້ງ, ແລະ ກະບອກສູບຈະເຮັດສຳເລັດຂະບວນການຮັບ, ການບີບອັດ ແລະ ການລະບາຍອອກຕາມລຳດັບ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເຮັດສຳເລັດຮອບວຽນການເຮັດວຽກໜຶ່ງຮອບ.
-
ເຄື່ອງອັດອາກາດລົດໄຟຟ້າແບບເລື່ອນ
ເຄື່ອງອັດອາກາດໄຟຟ້າ: “ແກນກາງຂອງການເຮັດໃຫ້ເຢັນຂອງຍານພາຫະນະ” ໃນລົດຍົນພະລັງງານໃໝ່.
-
ປະຕູເອເລັກໂຕຣນິກສາມທາງສຳລັບ BTMS
ວາວນ້ຳເອເລັກໂຕຣນິກໃຊ້ມໍເຕີ DC ແລະ ກ່ອງເກຍເພື່ອຄວບຄຸມການໝູນຂອງວາວ, ເຊິ່ງບັນລຸໜ້າທີ່ປີ້ນກັບ ຫຼື ຄວບຄຸມການໄຫຼ.
ຕຳແໜ່ງວາວຖືກຄວບຄຸມໂດຍມໍເຕີ DC, ກ່ອງເກຍ, ແລະເຊັນເຊີຕຳແໜ່ງ. ເຊັນເຊີຕຳແໜ່ງຈະສົ່ງແຮງດັນທີ່ສອດຄ້ອງກັນໂດຍອີງໃສ່ມຸມວາວ.
-
ເຄື່ອງອັດອາກາດລົດຍົນການຄ້າ 4KW ເຄື່ອງອັດອາກາດລູກສູບບໍ່ມີນ້ຳມັນ 2.2KW ເຄື່ອງອັດອາກາດບໍ່ມີນ້ຳມັນ 3KW
ເຄື່ອງອັດອາກາດປະເພດລູກສູບທີ່ບໍ່ມີນ້ຳມັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍສີ່ອົງປະກອບຫຼັກຄື: ມໍເຕີ, ຊຸດລູກສູບ, ຊຸດກະບອກສູບ ແລະ ຖານ.
-
ເຄື່ອງອັດອາກາດແບບ Piston ທີ່ບໍ່ມີນ້ຳມັນສຳລັບລະບົບເບກອາກາດລົດເມໄຟຟ້າ
ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ ເຄື່ອງອັດອາກາດແບບລູກສູບທີ່ບໍ່ມີນ້ຳມັນສຳລັບລົດເມໄຟຟ້າ (ເອີ້ນວ່າ "ເຄື່ອງອັດອາກາດລົດແບບລູກສູບທີ່ບໍ່ມີນ້ຳມັນ") ແມ່ນໜ່ວຍແຫຼ່ງອາກາດທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍໄຟຟ້າທີ່ຖືກອອກແບບມາສະເພາະສຳລັບລົດເມໄຟຟ້າ/ໄຮບຣິດບໍລິສຸດ. ຫ້ອງອັດອາກາດບໍ່ມີນ້ຳມັນທົ່ວທັງລົດ ແລະ ມີມໍເຕີຂັບເຄື່ອນໂດຍກົງ/ປະສົມປະສານ. ມັນໃຫ້ແຫຼ່ງອາກາດທີ່ສະອາດສຳລັບເບກອາກາດ, ລະບົບລະງັບອາກາດ, ປະຕູນິວເມຕິກ, ລະບົບກັນນ້ຳ, ແລະອື່ນໆ, ແລະ ເປັນອົງປະກອບສຳຄັນສຳລັບຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງທຸກຄົນ... -
ເຄື່ອງອັດອາກາດລົດໄຟຟ້າ (EV) ສຳລັບລົດເມ ແລະ ລົດບັນທຸກໄຟຟ້າ
ເຄື່ອງອັດອາກາດລົດໄຟຟ້າ (EV) ມີຂະໜາດກະທັດຮັດ, ມີສຽງລົບກວນຕ່ຳ. ສ່ວນຫຼາຍແລ້ວພວກມັນຖືກໃຊ້ສຳລັບການສະໜອງອາກາດໃນຕົວ (ເບກລົມ, ລະບົບລະງັບ) ແລະ ການຈັດການຄວາມຮ້ອນ (ເຄື່ອງປັບອາກາດ/ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ), ແລະ ມີໃຫ້ເລືອກທັງລຸ້ນນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນ ແລະ ບໍ່ມີນ້ຳມັນ, ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍມໍເຕີໄຟຟ້າແຮງດັນສູງ (400V/800V) ພ້ອມດ້ວຍຕົວຄວບຄຸມທີ່ປະສົມປະສານເຂົ້າກັນ.
-
ລະບົບລະບາຍຄວາມຮ້ອນແບັດເຕີຣີ EV (BTMS) ສຳລັບລົດເມໄຟຟ້າ, ລົດບັນທຸກ
ລະບົບການຈັດການຄວາມຮ້ອນຂອງແບັດເຕີຣີ (BTMS) ແມ່ນລະບົບຍ່ອຍທີ່ສຳຄັນທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຮັກສາອຸນຫະພູມຂອງແບັດເຕີຣີໃຫ້ຢູ່ໃນລະດັບທີ່ດີທີ່ສຸດໃນລະຫວ່າງການສາກ, ການຄາຍປະຈຸ, ແລະ ສະຖານະຫວ່າງ. ເປົ້າໝາຍຫຼັກຂອງມັນແມ່ນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງແບັດເຕີຣີ, ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານ, ແລະ ຮັກສາປະສິດທິພາບທີ່ໝັ້ນຄົງ.
-
ລະບົບການຈັດການຄວາມຮ້ອນຂອງແບັດເຕີຣີ (BTMS) ສຳລັບລົດເມໄຟຟ້າ, ລົດບັນທຸກໄຟຟ້າ ຄຸນນະພາບດີ
ລະບົບການຈັດການຄວາມຮ້ອນຂອງແບັດເຕີຣີ (BTMS) ແມ່ນລະບົບຍ່ອຍທີ່ສຳຄັນທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຮັກສາອຸນຫະພູມຂອງແບັດເຕີຣີໃຫ້ຢູ່ໃນລະດັບທີ່ດີທີ່ສຸດໃນລະຫວ່າງການສາກ, ການຄາຍປະຈຸ, ແລະ ສະຖານະຫວ່າງ. ເປົ້າໝາຍຫຼັກຂອງມັນແມ່ນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງແບັດເຕີຣີ, ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານ, ແລະ ຮັກສາປະສິດທິພາບທີ່ໝັ້ນຄົງ.
