NF EV 5KW HVCH 600V ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນແຮງດັນສູງ 24V PTC ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ

ໃນຂະນະທີ່ເຕັກໂນໂລຢີສືບຕໍ່ກ້າວຫນ້າ, ດັ່ງນັ້ນລະບົບຄວາມຮ້ອນໃນຍານພາຫະນະຂອງພວກເຮົາ.ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ນະວັດຕະກໍາທີ່ໂດດເດັ່ນໄດ້ເອົາອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນໂດຍພະຍຸ - ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ 5KW PTC Coolant (PTCCH).ປະສົມປະສານກັບລະບົບເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຄວາມເຢັນທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງ (HVCH), ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໃຫ້ຜົນປະໂຫຍດທີ່ໂດດເດັ່ນຕໍ່ຜູ້ຂັບຂີ່ແລະສິ່ງແວດລ້ອມ.ໃນ blog ນີ້, ພວກເຮົາຈະຄົ້ນຫາຄວາມສາມາດຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ 5KW PTC ແລະຂໍ້ດີທີ່ມັນນໍາມາເມື່ອປະສົມປະສານກັບລະບົບ HVCH.

1. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ 5KW PTC: ຕົວປ່ຽນເກມ Pretreatment ຄວາມຮ້ອນ :
ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ 5KW PTC ເປັນລະບົບຄວາມຮ້ອນທີ່ທັນສະໄຫມທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອສະຫນອງປະສິດທິພາບແລະປະສິດທິພາບທີ່ເຫນືອກວ່າ.ບໍ່ເຫມືອນກັບເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນແບບດັ້ງເດີມ, PTCCH ໃຊ້ເທກໂນໂລຍີຕົວຄູນອຸນຫະພູມບວກ (PTC) ເພື່ອບັນລຸການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມທີ່ຊັດເຈນແລະການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຢ່າງໄວວາໃນຫ້ອງໂດຍສານແລະເຄື່ອງຈັກ.

ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນແບບນະວັດຕະກໍານີ້ບໍ່ຕ້ອງການສາຍຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າ, ຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກພະລັງງານຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.ໂດຍການເປີດໃຊ້ຄວາມຮ້ອນກ່ອນເຄື່ອງປັບອາກາດ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ 5KW PTC ຮັບປະກັນພາຍໃນສະດວກສະບາຍແລະອົບອຸ່ນເຖິງແມ່ນວ່າກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກ.ບອກລາອາການໜາວສັ່ນໃນຍາມໜາວເຢັນໆ ຫຼືເສຍນ້ຳມັນໃນຂະນະອອກເຄື່ອງຈັກເພື່ອອຸ່ນເຄື່ອງ!

2. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນແຮງດັນສູງ(HVCH): ຮັບເອົາຄວາມຍືນຍົງ:
ເມື່ອເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ 5KW PTC ປະສົມປະສານກັບລະບົບ HVCH, ຂໍ້ດີຂອງມັນແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍ.HVCH ອີງໃສ່ພະລັງງານໄຟຟ້າເພື່ອສະຫນອງຄວາມຮ້ອນ, ຫຼຸດຜ່ອນການອີງໃສ່ເຄື່ອງຈັກແລະຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ.ດັ່ງນັ້ນ, ລະບົບດັ່ງກ່າວແມ່ນເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມແລະຊ່ວຍສ້າງອະນາຄົດສີຂຽວ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ລະບົບ HVCH ແມ່ນຂັບເຄື່ອນໂດຍຫມໍ້ໄຟແຮງດັນສູງຂອງຍານພາຫະນະປະສົມຫຼືໄຟຟ້າ, ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມເຕີມແລະສະຫນອງປະສິດທິພາບສູງສຸດ.ໂດຍການໃຊ້ພະລັງງານທີ່ມີຢູ່ຂອງຍານພາຫະນະ, ມັນເພີ່ມປະສິດທິພາບການໃຊ້ພະລັງງານ ແລະຊ່ວຍຂະຫຍາຍໄລຍະການຂັບຂີ່.ການເຊື່ອມໂຍງຂອງ 5KW PTCCH ກັບ HVCH ເປັນບາດກ້າວທີ່ສໍາຄັນໄປສູ່ການແກ້ໄຂການຂົນສົ່ງແບບຍືນຍົງ.

3. ຜົນປະໂຫຍດຂອງລະບົບລວມ:
ການນຳໃຊ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ 5KW PTC ແລະລະບົບ HVCH ຮ່ວມກັນນຳມາເຊິ່ງຜົນປະໂຫຍດຫຼາຍຢ່າງໃຫ້ກັບຜູ້ຂັບຂີ່, ຜູ້ໂດຍສານ ແລະສິ່ງແວດລ້ອມ.

a) ປະສິດທິພາບພະລັງງານ: ເຕັກໂນໂລຊີ PTC ຮັບປະກັນການນໍາໃຊ້ judicious ຂອງພະລັງງານ, ເຮັດໃຫ້ລະບົບປະສິດທິພາບພະລັງງານຫຼາຍກ່ວາເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນແບບດັ້ງເດີມ.ໂດຍການປັບສະພາບຫ້ອງໂດຍສານໄວ້ລ່ວງໜ້າ, ການເອື່ອຍອີງໃສ່ການຕິດເຄື່ອງຈັກແມ່ນຫຼຸດລົງ, ປະຢັດນ້ຳມັນ.ການເອື່ອຍອີງຂອງລະບົບ HVCH ໃນແບດເຕີລີ່ແຮງດັນສູງຂອງລົດຈະເພີ່ມປະສິດທິພາບການປະຫຍັດພະລັງງານແລະປະສິດທິພາບໂດຍລວມ.

b) ຄວາມສະດວກສະບາຍແລະຄວາມສະດວກສະບາຍ: ໃນມື້ທີ່ເຢັນ, ການຕື່ນນອນຢູ່ໃນຫ້ອງໂດຍສານທີ່ອົບອຸ່ນແມ່ນຄວາມຫລູຫລາທີ່ສະຫນອງໂດຍ 5KW PTCCH.ໂດຍຜ່ານຄວາມສາມາດໃນການປັບສະພາບພາຍໃນຂອງຍານພາຫະນະ, ຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຜູ້ໂດຍສານແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ປະສົບການການຂັບຂີ່ທີ່ມີຄວາມສຸກຈາກເວລາຫນຶ່ງຂັ້ນຕອນພາຍໃນ.

c) ຂະຫຍາຍໄລຍະການຂັບລົດ: ໂດຍການນໍາໃຊ້ຫມໍ້ໄຟແຮງດັນສູງ, ລະບົບ HVCH ຫຼຸດຜ່ອນການເອື່ອຍອີງໃສ່ເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນໃນລະຫວ່າງການອົບອຸ່ນຂຶ້ນ, ດັ່ງນັ້ນການປະຫຍັດນໍ້າມັນ.ອັນນີ້ຂະຫຍາຍຂອບເຂດຂອງຍານພາຫະນະ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບການເດີນທາງຍາວ.

ສະຫຼຸບ:
ການປະສົມປະສານຂອງ 5KW PTC coolant heater ເຂົ້າໄປໃນHVCHລະບົບສະແດງເຖິງການກ້າວກະໂດດອັນໃຫຍ່ຫຼວງໃນເຕັກໂນໂລຢີຄວາມຮ້ອນຂອງຍານພາຫະນະ.ໂດຍການໃຊ້ປະໂຍດຈາກເທັກໂນໂລຍີ PTC ແລະນຳໃຊ້ພະລັງງານລົດປະສົມ ຫຼື ໄຟຟ້າທີ່ມີຢູ່, ລະບົບຈະປັບປຸງປະສິດທິພາບພະລັງງານ, ປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ.ໃນຂະນະທີ່ພວກເຮົາກ້າວໄປສູ່ອະນາຄົດທີ່ຍືນຍົງກວ່າ, ລະບົບປະສົມປະສານນີ້ສະຫນອງການແກ້ໄຂທີ່ໂດດເດັ່ນທີ່ລວມເອົານະວັດຕະກໍາ, ການປະຕິບັດແລະສະຕິດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ.ສະນັ້ນບອກລາຕອນເຊົ້າທີ່ໜາວເຢັນ ແລະ ເຄື່ອງຈັກໃນເຄື່ອງຄ້າງ, ແລະ ຮັບເອົາພະລັງຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ 5KW PTC ແລະລະບົບ HVCH ເພື່ອປະສົບການຂັບຂີ່ທີ່ສະດວກສະບາຍ, ມີປະສິດທິພາບ, ແລະເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ.