ປໍ້ານໍ້າອັດຕະໂນມັດ DC24V ລຸ້ນ NF ຂາຍດີທີ່ສຸດ
ລາຍລະອຽດ
ໃນໂລກເຕັກໂນໂລຊີຍານຍົນທີ່ມີການພັດທະນາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ການຊອກຫາວິທີການໃໝ່ໆເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບ ແລະ ປະສິດທິພາບແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ. ໜຶ່ງໃນຄວາມກ້າວໜ້າດັ່ງກ່າວແມ່ນປໍ້ານໍ້າໄຟຟ້າ 24V. ອຸປະກອນພົກພາເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ພັດທະນາອຸດສາຫະກຳຍານຍົນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ເຊິ່ງສະເໜີຜົນປະໂຫຍດຫຼາຍຢ່າງໃຫ້ກັບຍານພາຫະນະຕ່າງໆ. ໃຫ້ພວກເຮົາເຂົ້າໄປເບິ່ງໂລກຂອງປໍ້ານໍ້າໄຟຟ້າ 24Vແລະເປັນຫຍັງພວກເຂົາຈຶ່ງກຳລັງປ່ຽນແປງພູມສັນຖານຂອງຍານຍົນ.
ປະສິດທິພາບທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ:
ດ້ວຍການອອກແບບທີ່ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ມີປະສິດທິພາບ, ປໍ້ານໍ້າໄຟຟ້າ 24V ຊ່ວຍປັບປຸງປະສິດທິພາບໂດຍລວມຂອງຍານພາຫະນະໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ປໍ້າເຫຼົ່ານີ້ເຮັດວຽກຢ່າງບໍ່ອິດເມື່ອຍເພື່ອໄຫຼວຽນຂອງນໍ້າຢາຫຼໍ່เย็นຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຮ້ອນເກີນໄປເຖິງແມ່ນວ່າຈະຢູ່ໃນສະພາບການຂັບຂີ່ທີ່ຮຸນແຮງ. ໂດຍການຮັກສາອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ດີທີ່ສຸດ, ພວກມັນຊ່ວຍປັບປຸງການໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດ ແລະ ເພີ່ມຜົນຜະລິດພະລັງງານ. ການຕິດຕັ້ງປໍ້ານໍ້າໄຟຟ້າ 24V ໃນຍານພາຫະນະຮັບປະກັນວ່າຜູ້ທີ່ມັກປະສິດທິພາບສາມາດກ້າວຂ້າມຂີດຈຳກັດໄດ້ໃນຂະນະທີ່ປົກປ້ອງເຄື່ອງຈັກຂອງເຂົາເຈົ້າ.
ຄວາມສາມາດໃນການພົກພາທີ່ບໍ່ມີໃຜທຽບເທົ່າ:
ໜຶ່ງໃນລັກສະນະທີ່ໂດດເດັ່ນຂອງປໍ້ານໍ້າໄຟຟ້າ 24V ແມ່ນຄວາມສາມາດໃນການພົກພາໄດ້ງ່າຍ. ບໍ່ເຫມືອນກັບປໍ້ານໍ້າແບບດັ້ງເດີມທີ່ຕ້ອງການການຕິດຕັ້ງທີ່ສັບສົນ, ໜ່ວຍເຫຼົ່ານີ້ງ່າຍຕໍ່ການໃຊ້ງານ ແລະ ຕິດຕັ້ງ. ຂະໜາດກະທັດຮັດ ແລະ ນໍ້າໜັກເບົາເຮັດໃຫ້ພວກມັນໜ້າສົນໃຈສຳລັບຊ່າງກົນຈັກມືອາຊີບ ແລະ ຜູ້ທີ່ມັກ DIY. ບໍ່ວ່າຈະເປັນມື້ແຂ່ງຂັນ, ການຜະຈົນໄພແບບອອບໂຣດ ຫຼື ເຫດສຸກເສີນ, ການມີປໍ້ານໍ້າໄຟຟ້າແບບພົກພາໃນກ່ອງເຄື່ອງມືຂອງທ່ານຈະເຮັດໃຫ້ທ່ານສະບາຍໃຈ.
ຄວາມຄ່ອງແຄ້ວ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື:
ຂໍ້ໄດ້ປຽບອັນຍິ່ງໃຫຍ່ອີກອັນໜຶ່ງຂອງປໍ້ານໍ້າໄຟຟ້າ 24V ແມ່ນມັນສາມາດປັບໃຫ້ເຂົ້າກັບລະບົບລົດຍົນຕ່າງໆ. ປໍ້າເຫຼົ່ານີ້ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບຍານພາຫະນະຫຼາຍຊະນິດລວມທັງລົດໃຫຍ່, ລົດບັນທຸກ, ລົດ RV, ແລະແມ້ກະທັ້ງເຮືອ. ພວກມັນສາມາດປະສົມປະສານເຂົ້າກັບ OE (ອຸປະກອນຕົ້ນສະບັບ) ແລະການຕັ້ງຄ່າຫຼັງການຂາຍໄດ້ຢ່າງບໍ່ມີຂໍ້ບົກຜ່ອງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ປໍ້າເຫຼົ່ານີ້ຖືກອອກແບບມາໃຫ້ທົນທານຕໍ່ກັບການນຳໃຊ້ທີ່ໜັກໜ່ວງໃນຊີວິດປະຈຳວັນ, ຮັບປະກັນຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ຄວາມທົນທານເຖິງແມ່ນວ່າຈະຢູ່ໃນສະພາບທີ່ໂຫດຮ້າຍທີ່ສຸດ.
ສະຫຼຸບແລ້ວ:
ການຮັບຮອງເອົາ 24Vປ້ຳນ້ຳໄຟຟ້າໃນອຸດສາຫະກຳລົດຍົນແມ່ນການປ່ຽນແປງເກມຢ່າງສິ້ນເຊີງ. ຕັ້ງແຕ່ປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ດີຂຶ້ນ ແລະ ປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ຈົນເຖິງຄວາມສາມາດໃນການພົກພາ ແລະ ຄວາມຄ່ອງແຄ້ວທີ່ບໍ່ມີໃຜທຽບເທົ່າ, ປໍ້າເຫຼົ່ານີ້ກຳລັງເສີມຂະຫຍາຍປະສົບການການຂັບຂີ່ສຳລັບຜູ້ທີ່ມັກລົດຍົນ ແລະ ຜູ້ຊ່ຽວຊານ. ໃນຂະນະທີ່ຍານພາຫະນະສືບຕໍ່ພັດທະນາ, ມັນເປັນສິ່ງຈຳເປັນທີ່ຈະຕ້ອງຕິດຕາມຄວາມກ້າວໜ້າທາງເທັກໂນໂລຢີລ່າສຸດ. ການຮັບເອົາພະລັງ ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງປໍ້ານໍ້າໄຟຟ້າແບບພົກພາແມ່ນແນ່ນອນວ່າເປັນບາດກ້າວໄປສູ່ອະນາຄົດຂອງລົດຍົນທີ່ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ໜ້າເຊື່ອຖືຫຼາຍຂຶ້ນ. ສະນັ້ນ ຈົ່ງກຽມພ້ອມ ແລະ ສຳຜັດກັບການປະຕິວັດຂອງປໍ້ານໍ້າໄຟຟ້າ 24V ທີ່ມີປະສິດທິພາບ!
ພາລາມິເຕີທາງເທັກນິກ
| ອຸນຫະພູມອາກາດລ້ອມຮອບ | -50~+125ºC |
| ແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ | DC24V |
| ລະດັບແຮງດັນ | DC18V ~ DC32V |
| ຊັ້ນກັນນ້ຳ | IP68 |
| ປັດຈຸບັນ | ≤10A |
| ສຽງລົບກວນ | ≤60dB |
| ໄຫຼ | Q≥6000L/H (ເມື່ອຫົວແມ່ນ 6 ແມັດ) |
| ອາຍຸການໃຊ້ງານ | ≥20000 ຊົ່ວໂມງ |
| ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງປ້ຳ | ≥20000 ຊົ່ວໂມງ |
ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ
ຂໍ້ໄດ້ປຽບ
1. ພະລັງງານຄົງທີ່: ພະລັງງານຂອງປໍ້ານໍ້າໂດຍພື້ນຖານແລ້ວແມ່ນຄົງທີ່ເມື່ອແຮງດັນໄຟຟ້າ dc24v-30v ປ່ຽນແປງ;
2. ການປ້ອງກັນອຸນຫະພູມເກີນ: ເມື່ອອຸນຫະພູມສະພາບແວດລ້ອມສູງກວ່າ 100 ºC (ອຸນຫະພູມຈຳກັດ), ປໍ້າຈະເລີ່ມໜ້າທີ່ປ້ອງກັນຕົນເອງ, ເພື່ອຮັບປະກັນອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງປໍ້າ, ແນະນຳໃຫ້ຕິດຕັ້ງໃນບ່ອນທີ່ມີອຸນຫະພູມຕ່ຳ ຫຼື ບ່ອນທີ່ມີກະແສລົມດີກວ່າ.
3. ການປ້ອງກັນແຮງດັນເກີນ: ປໍ້າເຂົ້າສູ່ແຮງດັນ DC32V ເປັນເວລາ 1 ນາທີ, ວົງຈອນພາຍໃນຂອງປໍ້າບໍ່ໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍ;
4. ການກີດຂວາງການປ້ອງກັນການໝຸນ: ເມື່ອມີວັດສະດຸຕ່າງປະເທດເຂົ້າໄປໃນທໍ່ສົ່ງ, ເຮັດໃຫ້ປໍ້ານໍ້າອຸດຕັນ ແລະ ໝຸນ, ກະແສໄຟຟ້າຂອງປໍ້າຈະເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງກະທັນຫັນ, ປໍ້ານໍ້າຢຸດໝຸນ (ມໍເຕີປໍ້ານໍ້າຢຸດເຮັດວຽກຫຼັງຈາກເລີ່ມຕົ້ນໃໝ່ 20 ຄັ້ງ, ຖ້າປໍ້ານໍ້າຢຸດເຮັດວຽກ, ປໍ້ານໍ້າຈະຢຸດເຮັດວຽກ), ປໍ້ານໍ້າຢຸດເຮັດວຽກ, ແລະ ປໍ້ານໍ້າຢຸດເພື່ອເປີດປໍ້ານໍ້າຄືນໃໝ່ ແລະ ເປີດປໍ້າຄືນໃໝ່ເພື່ອສືບຕໍ່ການເຮັດວຽກປົກກະຕິ;
5. ການປ້ອງກັນການແລ່ນແຫ້ງ: ໃນກໍລະນີທີ່ບໍ່ມີການໄຫຼວຽນຂອງສື່ກາງ, ປໍ້ານໍ້າຈະເຮັດວຽກປະມານ 15 ນາທີ ຫຼື ໜ້ອຍກວ່າຫຼັງຈາກເລີ່ມຕົ້ນເຮັດວຽກເຕັມທີ່.
6. ການປ້ອງກັນການເຊື່ອມຕໍ່ແບບປີ້ນກັບກັນ: ປໍ້ານໍ້າເຊື່ອມຕໍ່ກັບແຮງດັນ DC28V, ຂົ້ວຂອງແຫຼ່ງພະລັງງານຖືກປີ້ນກັບກັນ, ຮັກສາໄວ້ເປັນເວລາ 1 ນາທີ, ແລະວົງຈອນພາຍໃນຂອງປໍ້ານໍ້າບໍ່ໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍ;
7. ຟັງຊັນຄວບຄຸມຄວາມໄວ PWM
8. ຟັງຊັນລະດັບສູງຂອງຜົນຜະລິດ
9. ການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ອ່ອນນຸ້ມ
ແອັບພລິເຄຊັນ
ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ສຳລັບລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງມໍເຕີ, ຕົວຄວບຄຸມ ແລະ ເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າອື່ນໆຂອງລົດຍົນພະລັງງານໃໝ່ (ລົດຍົນໄຟຟ້າປະສົມ ແລະ ລົດຍົນໄຟຟ້າບໍລິສຸດ).
ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາ
ບໍລິສັດ Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd ເປັນບໍລິສັດໃນກຸ່ມທີ່ມີໂຮງງານ 5 ແຫ່ງ ເຊິ່ງຜະລິດເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໃນບ່ອນຈອດລົດ, ຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ, ເຄື່ອງປັບອາກາດ ແລະ ຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນໄຟຟ້າເປັນພິເສດເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າ 30 ປີ. ພວກເຮົາເປັນຜູ້ຜະລິດຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນຊັ້ນນໍາໃນປະເທດຈີນ.
ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆ
1. ຖາມ: ປໍ້າລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງຍານພາຫະນະ DC ແມ່ນຫຍັງ?
ຄຳຕອບ: ປໍ້າລະບາຍຄວາມຮ້ອນລົດຍົນ DC ແມ່ນປໍ້າໄຟຟ້າທີ່ອອກແບບມາເປັນພິເສດສຳລັບລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງຈັກລົດ. ມັນມີໜ້າທີ່ໃນການໄຫຼວຽນຂອງນໍ້າເຢັນຜ່ານເຄື່ອງຈັກ ແລະ ລະບົບລະບາຍຄວາມຮ້ອນເພື່ອຮັກສາອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກທີ່ດີທີ່ສຸດ.
2. ຖາມ: ປໍ້າລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງຍານພາຫະນະເຮັດວຽກແນວໃດ?
ກ: ປໍ້າລະບາຍຄວາມຮ້ອນ DC ຂອງຍານພາຫະນະເຮັດວຽກດ້ວຍພະລັງງານກະແສກົງ (DC) ຈາກລະບົບໄຟຟ້າຂອງຍານພາຫະນະ. ມັນໃຊ້ແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ຂັບເຄື່ອນໂດຍມໍເຕີໄຟຟ້າເພື່ອໄຫຼວຽນນໍ້າເຢັນຜ່ານເຄື່ອງຈັກ ແລະ ໝໍ້ນໍ້າ, ເຊິ່ງຊ່ວຍລະບາຍຄວາມຮ້ອນ ແລະ ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຮ້ອນເກີນໄປ.
3. ຖາມ: ປະໂຫຍດຂອງປໍ້າ DC ສຳລັບລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງຍານພາຫະນະແມ່ນຫຍັງ?
ກ: ປໍ້າ DC ສຳລັບລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງຍານພາຫະນະມີຂໍ້ດີຫຼາຍຢ່າງເຊັ່ນ: ການລະບາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ຂະໜາດກະທັດຮັດ ແລະ ການໃຊ້ພະລັງງານຕໍ່າ. ມັນຊ່ວຍປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຮ້ອນເກີນໄປ ແລະ ຮັກສາອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກທີ່ດີທີ່ສຸດ, ຊ່ວຍປັບປຸງປະສິດທິພາບໂດຍລວມ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຍານພາຫະນະ.
4. ຖາມ: ປໍ້າລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງລົດ DC ສາມາດໃຊ້ກັບລົດປະເພດໃດໄດ້ແດ່?
ກ: ແມ່ນແລ້ວ, ປໍ້າລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງຍານພາຫະນະ DC ຖືກອອກແບບມາໃຫ້ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບຍານພາຫະນະຫຼາຍປະເພດ ລວມທັງລົດໃຫຍ່, ລົດຈັກ, ລົດບັນທຸກ, ແລະແມ້ກະທັ້ງການນຳໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກຳບາງຢ່າງ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຕ້ອງຮັບປະກັນວ່າປໍ້າມີຂະໜາດເໝາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງຍານພາຫະນະ ແລະ ລະບົບລະບາຍຄວາມຮ້ອນສະເພາະ.
5. ຄຳຖາມ: ມັນງ່າຍທີ່ຈະຕິດຕັ້ງປັ໊ມນໍ້າ DC ທີ່ເຮັດໃຫ້ເຢັນຂອງຍານພາຫະນະບໍ?
ກ: ປໍ້າລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງລົດຍົນ DC ມັກຈະຖືກອອກແບບມາເພື່ອຄວາມສະດວກໃນການຕິດຕັ້ງ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວພວກມັນມາພ້ອມກັບຂາຕັ້ງທີ່ສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້ທົ່ວໄປ ແລະ ຄໍາແນະນໍາສໍາລັບການຕິດຕັ້ງທີ່ຖືກຕ້ອງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າທ່ານເປັນຄົນໃຫມ່ກັບລະບົບລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງລົດ, ແນະນໍາໃຫ້ຕິດຕັ້ງປໍ້າໂດຍຜູ້ຊ່ຽວຊານ.
6. ຄຳຖາມ: ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງປ້ຳລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງຍານພາຫະນະ DC ມີອາຍຸການໃຊ້ງານດົນປານໃດ?
ກ: ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງປໍ້າ DC ລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງຍານພາຫະນະອາດແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຫຼາຍປັດໃຈເຊັ່ນ: ການນຳໃຊ້, ເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ດ້ວຍການດູແລ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາທີ່ເໝາະສົມ, ປໍ້າເຫຼົ່ານີ້ສາມາດໃຊ້ໄດ້ຫຼາຍປີ.
7. ຖາມ: ປໍ້າລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງຍານພາຫະນະ DC ຈະລົ້ມເຫຼວບໍ?
ກ: ແມ່ນແລ້ວ, ເຊັ່ນດຽວກັບອຸປະກອນກົນຈັກ ຫຼື ໄຟຟ້າອື່ນໆ, ປໍ້າລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງຍານພາຫະນະ DC ສາມາດລົ້ມເຫຼວໄດ້ຕາມການເວລາ. ສາເຫດທົ່ວໄປຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງປໍ້າລວມມີການສວມໃສ່, ບັນຫາທາງໄຟຟ້າ, ແລະ ສິ່ງປົນເປື້ອນໃນລະບົບລະບາຍຄວາມຮ້ອນ. ການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ການກວດກາເປັນປະຈຳຊ່ວຍປ້ອງກັນການເສຍທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ.
8. ຖາມ: ວິທີການແກ້ໄຂບັນຫາປັ໊ມ DC ເຮັດໃຫ້ເຢັນຂອງຍານພາຫະນະ?
ກ: ຖ້າທ່ານສົງໃສວ່າມີບັນຫາກັບປໍ້າລະບາຍຄວາມຮ້ອນ DC ຂອງລົດຂອງທ່ານ, ກ່ອນອື່ນໝົດທ່ານສາມາດກວດສອບການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ ແລະ ຟິວໄດ້. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລະບົບລະບາຍຄວາມຮ້ອນບໍ່ອຸດຕັນ ຫຼື ຮົ່ວໄຫຼ. ຖ້າບັນຫາຍັງຄົງຢູ່, ແນະນຳໃຫ້ຊອກຫາຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອຈາກຜູ້ຊ່ຽວຊານເພື່ອການວິນິດໄສຢ່າງຄົບຖ້ວນ.
9. ຖາມ: ປໍ້າລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງຍານພາຫະນະ DC ຊ່ວຍປະຢັດພະລັງງານບໍ?
ກ: ແມ່ນແລ້ວ, ປໍ້າລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງຍານພາຫະນະ DC ແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກັນດີໃນດ້ານປະສິດທິພາບດ້ານພະລັງງານ. ພວກມັນໃຊ້ໄຟຟ້າໜ້ອຍກວ່າປໍ້າກົນຈັກລຸ້ນເກົ່າຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນພາລະໂດຍລວມໃນລະບົບໄຟຟ້າຂອງຍານພາຫະນະ.
10. ຖາມ: ຂ້ອຍສາມາດປ່ຽນປໍ້າ DC ລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງຍານພາຫະນະດ້ວຍຕົວເອງໄດ້ບໍ?
ກ: ການປ່ຽນປໍ້າ DC ລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງຍານພາຫະນະອາດເປັນວຽກທີ່ສັບສົນ, ໂດຍສະເພາະສຳລັບບຸກຄົນທີ່ມີຄວາມຮູ້ດ້ານລົດຍົນຈຳກັດ. ແນະນຳໃຫ້ປຶກສາຊ່າງກົນຈັກມືອາຊີບເພື່ອປ່ຽນປໍ້າເພື່ອຮັບປະກັນການຕິດຕັ້ງ ແລະ ການເຮັດວຽກທີ່ເໝາະສົມ.
