NF ຂາຍດີທີ່ສຸດ 10KW EV PTC Heater 350V HVCH DC12V PTC ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ
ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ
ພາລາມິເຕີດ້ານວິຊາການ
| ບໍ່. | ໂຄງການ | ພາລາມິເຕີ | ໜ່ວຍ |
| 1 | ພະລັງງານ | 10 KW (350VDC, 10L/ນາທີ, 0℃) | KW |
| 2 | ແຮງດັນສູງ | 200~500 | VDC |
| 3 | ແຮງດັນຕໍ່າ | 9~16 | VDC |
| 4 | ຊັອດໄຟຟ້າ | < 40 | A |
| 5 | ວິທີການເຮັດຄວາມຮ້ອນ | ຕົວປະວັດອຸນຫະພູມບວກ PTC | \ |
| 6 | ວິທີການຄວບຄຸມ | ສາມາດ | \ |
| 7 | ແຮງໄຟຟ້າ | 2700VDC, ບໍ່ມີປະກົດການທໍາລາຍການໄຫຼ | \ |
| 8 | ຄວາມຕ້ານທານ insulation | 1000VDC, > 1 0 0MΩ | \ |
| 9 | ລະດັບ IP | IP6K9K ແລະ IP67 | \ |
| 10 | ອຸນຫະພູມການເກັບຮັກສາ | -40~125 | ℃ |
| 11 | ໃຊ້ອຸນຫະພູມ | -40~125 | ℃ |
| 12 | ອຸນຫະພູມ coolant | -40~90 | ℃ |
| 13 | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ | 50 (ນ້ໍາ) + 50 (ເອທີລີນ glycol) | % |
| 14 | ນ້ຳໜັກ | ≤2.8 | kg |
| 15 | EMC | IS07637/IS011452/IS010605/CISPR25 |
|
| 16 | ຫ້ອງນ້ໍາ airtight | ≤ 1.8 (20℃, 250KPa) | ມລ/ນທ |
| 17 | ຄວບຄຸມພື້ນທີ່ airtight | ≤ 1 (20℃, -30KPa) | ມລ/ນທ |
ໃບຢັ້ງຢືນ CE
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ
ລາຍລະອຽດ
ເນື່ອງຈາກຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ (EVs) ຍັງສືບຕໍ່ແຜ່ຂະຫຍາຍແລະກາຍເປັນທົ່ວໄປໃນຖະຫນົນຫົນທາງ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະເຂົ້າໃຈອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ພວກເຂົາດໍາເນີນການຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.ຫນຶ່ງໃນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTC (ຄ່າສໍາປະສິດອຸນຫະພູມບວກ), ອອກແບບສະເພາະສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າເພື່ອຄວບຄຸມລະບົບ coolant ໄຟຟ້າ.
ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ EV PTCມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການຮັກສາອຸນຫະພູມທີ່ເຫມາະສົມໃນລະບົບ coolant ໄຟຟ້າ, ໂດຍສະເພາະໃນສະພາບອາກາດເຢັນ.ນີ້ຮັບປະກັນວ່າແບດເຕີຣີ, ມໍເຕີແລະອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນອື່ນໆຂອງ EV ເຮັດວຽກຢູ່ໃນລະດັບປະສິດທິພາບທີ່ດີທີ່ສຸດ, ໃນທີ່ສຸດການຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຍານພາຫະນະທັງຫມົດ.
ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໄຟຟ້າກຳລັງເປັນທີ່ນິຍົມກັນຫຼາຍຂຶ້ນໃນອຸດສາຫະກຳລົດຍົນ ເນື່ອງຈາກຄວາມສາມາດໃນການທຳຄວາມຮ້ອນໃນຫ້ອງໂດຍສານຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ແລະຮັກສາອຸນຫະພູມໃຫ້ເໝາະສົມກັບແບັດເຕີຣີ ແລະອົງປະກອບທີ່ສຳຄັນອື່ນໆ.ນີ້ແມ່ນສິ່ງສໍາຄັນສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າເພາະວ່າແບດເຕີຣີມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະປະຕິບັດບໍ່ດີໃນອຸນຫະພູມເຢັນ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ຂອບເຂດແລະປະສິດທິພາບໂດຍລວມຫຼຸດລົງ.
ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTC ໃນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໃຊ້ຄຸນສົມບັດວັດສະດຸທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງພວກເຂົາເພື່ອສ້າງຄວາມຮ້ອນເມື່ອກະແສໄຟຟ້າຜ່ານພວກມັນ.ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ຄວບຄຸມຂັ້ນຕອນການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນໄດ້ຊັດເຈນ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລະບົບ coolant ໄຟຟ້າຍັງຄົງຢູ່ໃນອຸນຫະພູມທີ່ເຫມາະສົມ.
ນອກເຫນືອຈາກການຮັກສາອຸນຫະພູມຫມໍ້ໄຟ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTC ສະຫນອງຄວາມຮ້ອນເພີ່ມເຕີມພາຍໃນຍານພາຫະນະໃນລະຫວ່າງສະພາບອາກາດເຢັນ, ປັບປຸງການຂັບຂີ່ແລະປະສົບການແລະປະສົບການຂອງຜູ້ໂດຍສານໂດຍລວມ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໄຟຟ້າຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກພະລັງງານໂດຍລວມຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ.ໂດຍການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນພາຍໃນລົດຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວບຄຸມອຸນຫະພູມຂອງແບັດເຕີລີ ແລະ ອົງປະກອບອື່ນໆ, ມັນຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ອງການຂອງລະບົບຄວາມຮ້ອນທີ່ໃຊ້ພະລັງງານໜ້ອຍທີ່ສຸດ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບພະລັງງານໂດຍລວມຂອງລົດ.
ອີກປະການຫນຶ່ງປະໂຫຍດທີ່ສໍາຄັນຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTC ໃນລະບົບ coolant ໄຟຟ້າແມ່ນຄວາມສາມາດເຮັດຄວາມຮ້ອນໄວຂອງເຂົາເຈົ້າ.ບໍ່ເຫມືອນກັບລະບົບຄວາມຮ້ອນແບບດັ້ງເດີມ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTC ສາມາດບັນລຸອຸນຫະພູມປະຕິບັດການທີ່ດີທີ່ສຸດພາຍໃນວິນາທີ, ສະຫນອງຄວາມອົບອຸ່ນໃຫ້ພາຍໃນລົດທັນທີແລະຮັບປະກັນວ່າແບດເຕີຣີແລະອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນອື່ນໆເຮັດວຽກຢູ່ໃນລະດັບປະສິດທິພາບທີ່ດີທີ່ສຸດຈາກເວລາທີ່ຍານພາຫະນະເລີ່ມຕົ້ນ.
ໂດຍລວມແລ້ວ, ການລວມເອົາເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTC ເຂົ້າໃນລະບົບເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໄຟຟ້າສາມາດປັບປຸງປະສິດທິພາບ, ປະສິດທິພາບ ແລະປະສົບການການຂັບຂີ່ໂດຍລວມຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTC ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການປັບປຸງການປະຕິບັດແລະການທໍາງານຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໂດຍການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມຂອງອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນແລະສະຫນອງຄວາມຮ້ອນໄວ, ປະສິດທິພາບຂອງພາຍໃນຍານພາຫະນະ.
ໃນຂະນະທີ່ອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນຍັງສືບຕໍ່ກ້າວໄປສູ່ການແກ້ໄຂການຂົນສົ່ງທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ຍືນຍົງ, ບົດບາດຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTC ໃນລະບົບເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໄຟຟ້າຈະມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍຂຶ້ນ.ຄວາມສາມາດໃນການຮັກສາອຸນຫະພູມທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບອົງປະກອບ EV ທີ່ສໍາຄັນແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບພະລັງງານໂດຍລວມເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາເປັນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງເຕັກໂນໂລຢີ EV ໃນອະນາຄົດ.
ສະຫລຸບລວມແລ້ວ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTC ຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າເປັນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຂອງລະບົບ coolant ໄຟຟ້າແລະມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການຮັກສາອຸນຫະພູມທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງຫມໍ້ໄຟແລະອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນອື່ນໆໃນຂະນະທີ່ຍັງສະຫນອງຄວາມຮ້ອນປະສິດທິພາບຂອງພາຍໃນຍານພາຫະນະ.ໃນຂະນະທີ່ຄວາມຕ້ອງການລົດໄຟຟ້າຍັງສືບຕໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ຄວາມສໍາຄັນຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTC ໃນການປັບປຸງການປະຕິບັດແລະປະສິດທິພາບຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແມ່ນບໍ່ສາມາດຄາດເດົາໄດ້.ຄວາມສາມາດໃນການເຮັດຄວາມຮ້ອນຢ່າງໄວວາຂອງພວກເຂົາແລະການດໍາເນີນງານທີ່ມີປະສິດທິພາບດ້ານພະລັງງານເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາເປັນປັດໃຈສໍາຄັນໃນຄວາມກ້າວຫນ້າທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີແລະຄວາມສາມາດຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໃນຊຸມປີຂ້າງຫນ້າ.
ປະຫວັດບໍລິສັດ
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd ເປັນບໍລິສັດກຸ່ມທີ່ມີ 5 ໂຮງງານຜະລິດ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນການຜະລິດເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນບ່ອນຈອດລົດ, ຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ, ເຄື່ອງປັບອາກາດແລະຊິ້ນສ່ວນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າສໍາລັບຫຼາຍກວ່າ 30 ປີ.ພວກເຮົາແມ່ນຜູ້ຜະລິດຊິ້ນສ່ວນລົດໃຫຍ່ຊັ້ນນໍາໃນປະເທດຈີນ.
ຫນ່ວຍງານການຜະລິດຂອງໂຮງງານຂອງພວກເຮົາແມ່ນມີເຄື່ອງຈັກທີ່ມີເຕັກໂນໂລຢີສູງ, ຄຸນນະພາບທີ່ເຂັ້ມງວດ, ອຸປະກອນການທົດສອບການຄວບຄຸມແລະທີມງານຂອງນັກວິຊາການແລະວິສະວະກອນມືອາຊີບທີ່ຮັບຮອງຄຸນນະພາບແລະຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາ.
ໃນປີ 2006, ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາໄດ້ຜ່ານການຢັ້ງຢືນລະບົບການຄຸ້ມຄອງຄຸນນະພາບ ISO/TS16949:2002.ພວກເຮົາຍັງໄດ້ບັນຈຸໃບຢັ້ງຢືນ CE ແລະໃບຢັ້ງຢືນ Emark ເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາເປັນບໍລິສັດຈໍານວນຫນ້ອຍດຽວໃນໂລກທີ່ໄດ້ຮັບໃບຢັ້ງຢືນລະດັບສູງດັ່ງກ່າວ.ປະຈຸບັນເປັນປະເທດທີ່ມີສ່ວນກ່ຽວຂ້ອງໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງຈີນ, ພວກເຮົາມີສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດພາຍໃນ 40% ແລ້ວສົ່ງອອກໄປທົ່ວໂລກໂດຍສະເພາະໃນອາຊີ, ເອີລົບແລະອາເມລິກາ.
ການຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາແມ່ນສໍາຄັນທີ່ສຸດຂອງພວກເຮົາສະເຫມີ.ມັນສະເຫມີຊຸກຍູ້ໃຫ້ຜູ້ຊ່ຽວຊານຂອງພວກເຮົາສືບຕໍ່ລົມພາຍຸສະຫມອງ, ປະດິດສ້າງ, ອອກແບບແລະຜະລິດຜະລິດຕະພັນໃຫມ່, ເຫມາະສໍາລັບຕະຫຼາດຈີນແລະລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາຈາກທຸກໆ nook ຂອງໂລກ.
ປະເພດຜະລິດຕະພັນ
-
ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນແຮງດັນສູງ 8KW 430V ສໍາລັບ EV
-
NF ຂາຍດີທີ່ສຸດ 5KW EV PTC ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ DC850V HVCH 24V ...
-
NF 7KW Electric Vehicle ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນລົດໄຟຟ້າ...
-
NF 5KW 800V ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນແຮງດັນສູງ 24V PTC...
-
ຜູ້ຜະລິດລົດເມໄຟຟ້າແຮງດັນສູງ PTC...
-
ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຫມໍ້ໄຟແຮງດັນສູງ 8KW Electric Coolan...
