ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນ້ຳຢາເຢັນ EV 10KW ທີ່ຂາຍດີທີ່ສຸດ NF ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນ້ຳຢາເຢັນແຮງດັນສູງ 350V DC12V ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນ້ຳຢາເຢັນ PTC
ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ
ພາລາມິເຕີທາງເທັກນິກ
| ບໍ່. | ໂຄງການ | ພາລາມິເຕີ | ໜ່ວຍ |
| 1 | ພະລັງ | 10 ກິໂລວັດ (350VDC, 10 ລິດ/ນາທີ, 0 ℃) | KW |
| 2 | ແຮງດັນສູງ | 200~500 | VDC |
| 3 | ແຮງດັນຕ່ຳ | 9~16 | VDC |
| 4 | ໄຟຟ້າຊັອດ | < 40 | A |
| 5 | ວິທີການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ | ເທີມິສເຕີສຳປະສິດອຸນຫະພູມບວກ PTC | \ |
| 6 | ວິທີການຄວບຄຸມ | ການາດາ | \ |
| 7 | ຄວາມແຮງໄຟຟ້າ | 2700VDC, ບໍ່ມີປະກົດການແຍກປະຈຸໄຟຟ້າ | \ |
| 8 | ຄວາມຕ້ານທານການສນວນ | 1000VDC, >1 0 0MΩ | \ |
| 9 | ລະດັບ IP | IP6K9K ແລະ IP67 | \ |
| 10 | ອຸນຫະພູມການເກັບຮັກສາ | -40~125 | ℃ |
| 11 | ໃຊ້ອຸນຫະພູມ | -40~125 | ℃ |
| 12 | ອຸນຫະພູມນ້ຳຫຼໍ່ເຢັນ | -40~90 | ℃ |
| 13 | ນ້ຳຢາຫຼໍ່ເຢັນ | 50 (ນໍ້າ) + 50 (ເອທິລີນໄກຄໍ) | % |
| 14 | ນ້ຳໜັກ | ≤2.8 | kg |
| 15 | ອີເອັມຊີ | IS07637/IS011452/IS010605/CISPR25 |
|
| 16 | ຫ້ອງນໍ້າປິດສະໜິດ | ≤ 1.8 (20℃, 250KPa) | ມລ/ນາທີ |
| 17 | ພື້ນທີ່ຄວບຄຸມທີ່ປິດສະໜິດ | ≤ 1 (20℃, -30KPa) | ມລ/ນາທີ |
ຂໍ້ມູນການທົດສອບຜະລິດຕະພັນ
ໃບຢັ້ງຢືນ CE
ລາຍລະອຽດ
ໃນຂະນະທີ່ອຸດສາຫະກຳລົດຍົນສືບຕໍ່ປ່ຽນໄປສູ່ລົດຍົນໄຟຟ້າ (EVs), ມີຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນສຳລັບລະບົບຄວາມຮ້ອນທີ່ມີນະວັດຕະກໍາເພື່ອຮັບປະກັນປະສິດທິພາບທີ່ດີທີ່ສຸດໃນທຸກສະພາບອາກາດ. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTC (ຄ່າສໍາປະສິດອຸນຫະພູມບວກ) ແມ່ນລະບົບຄວາມຮ້ອນທີ່ນິຍົມໃນລົດຍົນໄຟຟ້າ. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນໍ້າຢາເຢັນໄຟຟ້ານີ້, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນ້ຳຢາລະບາຍຄວາມຮ້ອນ HV (ແຮງດັນສູງ), ມີຂໍ້ດີຫຼາຍຢ່າງທີ່ເຮັດໃຫ້ມັນເໝາະສຳລັບພາຫະນະໄຟຟ້າ.
ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTC ຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ຄວາມຮ້ອນແກ່ນ້ຳຢາເຢັນໃນລົດໄຟຟ້າຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ສະໜອງສະພາບແວດລ້ອມພາຍໃນທີ່ສະດວກສະບາຍ ພ້ອມທັງຊ່ວຍຮັກສາອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງແບັດເຕີຣີ. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເຫຼົ່ານີ້ເຮັດວຽກໂດຍໃຊ້ຜົນກະທົບຂອງ PTC, ບ່ອນທີ່ຄວາມຕ້ານທານຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເພີ່ມຂຶ້ນເມື່ອອຸນຫະພູມເພີ່ມຂຶ້ນ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດຄວບຄຸມຂະບວນການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນໄດ້ຢ່າງຊັດເຈນ, ຮັບປະກັນວ່າບໍ່ມີພະລັງງານເສຍໄປ ແລະ ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເຮັດວຽກດ້ວຍປະສິດທິພາບສູງສຸດ.
ໜຶ່ງ ໃນຂໍ້ໄດ້ປຽບຕົ້ນຕໍຂອງການໃຊ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTC ໃນລົດຍົນໄຟຟ້າແມ່ນຄວາມສາມາດໃນການສະໜອງຄວາມຮ້ອນທັນທີ. ບໍ່ເຫມືອນກັບລະບົບເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນແບບດັ້ງເດີມທີ່ອາໄສການໄຫຼວຽນຂອງນໍ້າຢາເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກຮ້ອນ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTC ສ້າງຄວາມຮ້ອນໄດ້ໄວໂດຍບໍ່ຕ້ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນລ່ວງໜ້າ. ນີ້ໝາຍຄວາມວ່າລົດໄຟຟ້າທີ່ມີເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTC ສາມາດສະໜອງສະພາບແວດລ້ອມພາຍໃນທີ່ສະດວກສະບາຍໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານພາຍໃນນາທີຫຼັງຈາກເປີດເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ, ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນສະພາບອາກາດໜາວກໍຕາມ.
ນອກເໜືອໄປຈາກການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນທັນທີ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTC ຍັງມີປະສິດທິພາບດ້ານພະລັງງານທີ່ດີເລີດ. ໂດຍການນຳໃຊ້ຜົນກະທົບຂອງ PTC ເພື່ອຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເຫຼົ່ານີ້ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບສູງສຸດ, ຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ພະລັງງານ ແລະ ເພີ່ມພະລັງງານຈາກແບັດເຕີຣີຂອງລົດ. ສິ່ງນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ວຍຂະຫຍາຍໄລຍະການຂັບຂີ່ຂອງລົດໄຟຟ້າເມື່ອທຽບກັບລະບົບຄວາມຮ້ອນແບບດັ້ງເດີມ, ແຕ່ຍັງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດຄາບອນໂດຍລວມ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTC ຍັງເປັນທີ່ຮູ້ຈັກໃນດ້ານຄວາມທົນທານ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື. ການອອກແບບທີ່ລຽບງ່າຍ ແລະ ການກໍ່ສ້າງແບບແຂງແກ່ນເຮັດໃຫ້ມັນມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເສຍຫາຍໜ້ອຍກວ່າລະບົບຄວາມຮ້ອນກົນຈັກທີ່ສັບສົນ. ນີ້ໝາຍຄວາມວ່າເຈົ້າຂອງລົດ EV ສາມາດມີຄວາມສະຫງົບສຸກໂດຍຮູ້ວ່າເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງພວກເຂົາຖືກສ້າງຂຶ້ນມາໃຫ້ໃຊ້ໄດ້ດົນ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການສ້ອມແປງ ຫຼື ການປ່ຽນແທນທີ່ມີລາຄາແພງ.
ຂໍ້ໄດ້ປຽບອີກອັນໜຶ່ງຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTC ໃນລົດຍົນໄຟຟ້າແມ່ນຂະໜາດກະທັດຮັດ ແລະ ນ້ຳໜັກເບົາ. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເຫຼົ່ານີ້ສາມາດປະສົມປະສານເຂົ້າກັບລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຂອງລົດໄດ້ງ່າຍ, ໃຊ້ພື້ນທີ່ໜ້ອຍທີ່ສຸດ ແລະ ເພີ່ມນ້ຳໜັກໜ້ອຍທີ່ສຸດ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຜະລິດລົດຍົນໄຟຟ້າສາມາດເພີ່ມພື້ນທີ່ພາຍໃນໃຫ້ສູງສຸດ ແລະ ເພີ່ມປະສິດທິພາບຂະໜາດ ແລະ ນ້ຳໜັກຂອງລົດໂດຍບໍ່ມີການຫຼຸດຜ່ອນປະສິດທິພາບການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTC ຍັງມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນການນຳໃຊ້. ພວກມັນສາມາດປະສົມປະສານເຂົ້າກັບລົດໄຟຟ້າແບັດເຕີຣີ (BEV) ແລະລົດໄຟຟ້າປະສົມແບບສຽບ (PHEV) ໄດ້ງ່າຍ, ເຊິ່ງສະໜອງວິທີແກ້ໄຂຄວາມຮ້ອນທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືສຳລັບລົດໄຟຟ້າຫຼາກຫຼາຍຊະນິດ. ຄວາມຫຼາກຫຼາຍນີ້ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTC ເປັນທາງເລືອກທີ່ນິຍົມສຳລັບຜູ້ຜະລິດລົດໄຟຟ້າທີ່ຕ້ອງການໃຫ້ປະສົບການການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນທີ່ສອດຄ່ອງໃນທົ່ວລົດຂອງພວກເຂົາ.
ສະຫຼຸບແລ້ວ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTC ເປັນທາງເລືອກທີ່ດີເລີດສຳລັບລົດຍົນໄຟຟ້າທີ່ມີຄຸນສົມບັດເຊັ່ນ: ຄວາມຮ້ອນທັນທີ, ການປະຫຍັດພະລັງງານ, ຄວາມທົນທານ, ຂະໜາດກະທັດຮັດ ແລະ ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນການນຳໃຊ້. ຍ້ອນວ່າຄວາມຕ້ອງການລົດຍົນໄຟຟ້າຍັງສືບຕໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTC ຈະມີບົດບາດສຳຄັນໃນການສະໜອງວິທີແກ້ໄຂຄວາມຮ້ອນທີ່ສະດວກສະບາຍ ແລະ ມີປະສິດທິພາບສຳລັບລົດຍົນໄຟຟ້າໃນສະພາບອາກາດຕ່າງໆ. ດ້ວຍຜົນປະໂຫຍດຫຼາຍຢ່າງຂອງມັນ, ມັນບໍ່ແປກໃຈເລີຍທີ່ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTC ເປັນທາງເລືອກທີ່ນິຍົມໃນບັນດາຜູ້ຜະລິດ ແລະ ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຍົນໄຟຟ້າ.
ແອັບພລິເຄຊັນ
ໂປຣໄຟລ໌ບໍລິສັດ
ບໍລິສັດ Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd ເປັນບໍລິສັດໃນກຸ່ມທີ່ມີໂຮງງານ 5 ແຫ່ງ ເຊິ່ງຜະລິດເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໃນບ່ອນຈອດລົດ, ຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ, ເຄື່ອງປັບອາກາດ ແລະ ຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນໄຟຟ້າເປັນພິເສດເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າ 30 ປີ. ພວກເຮົາເປັນຜູ້ຜະລິດຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນຊັ້ນນໍາໃນປະເທດຈີນ.
ໜ່ວຍຜະລິດຂອງໂຮງງານຂອງພວກເຮົາມີເຄື່ອງຈັກເຕັກໂນໂລຢີສູງ, ຄຸນນະພາບທີ່ເຂັ້ມງວດ, ອຸປະກອນການທົດສອບການຄວບຄຸມ ແລະ ທີມງານຊ່າງເຕັກນິກ ແລະ ວິສະວະກອນມືອາຊີບທີ່ຮັບຮອງຄຸນນະພາບ ແລະ ຄວາມແທ້ຈິງຂອງຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາ.
ໃນປີ 2006, ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາໄດ້ຜ່ານການຮັບຮອງລະບົບການຄຸ້ມຄອງຄຸນນະພາບ ISO/TS16949:2002. ພວກເຮົາຍັງໄດ້ຮັບໃບຢັ້ງຢືນ CE ແລະ ໃບຢັ້ງຢືນ Emark ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາເປັນໜຶ່ງໃນບໍລິສັດຈຳນວນໜ້ອຍໃນໂລກທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງລະດັບສູງດັ່ງກ່າວ. ປະຈຸບັນ, ເປັນຜູ້ຖືຫຸ້ນລາຍໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນປະເທດຈີນ, ພວກເຮົາຖືສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດພາຍໃນປະເທດເຖິງ 40% ແລະ ຫຼັງຈາກນັ້ນພວກເຮົາສົ່ງອອກໄປທົ່ວໂລກໂດຍສະເພາະໃນອາຊີ, ເອີຣົບ ແລະ ອາເມລິກາ.
ການຕອບສະໜອງມາດຕະຖານ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາແມ່ນບູລິມະສິດອັນດັບຕົ້ນໆຂອງພວກເຮົາສະເໝີມາ. ພວກເຮົາສະເໝີຊຸກຍູ້ໃຫ້ຜູ້ຊ່ຽວຊານຂອງພວກເຮົາຄົ້ນຄວ້າ, ປະດິດສ້າງ, ອອກແບບ ແລະ ຜະລິດຜະລິດຕະພັນໃໝ່ໆຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ເໝາະສົມກັບຕະຫຼາດຈີນ ແລະ ລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາຈາກທຸກມຸມໂລກຢ່າງບໍ່ມີທີ່ຕິ.
ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆ
1. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນ້ຳຢາຫຼໍ່ເຢັນແຮງດັນສູງຂອງລົດยนต์ແມ່ນຫຍັງ?
ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນ້ຳຢາຫຼໍ່เย็นແຮງດັນສູງສຳລັບລົດຍົນແມ່ນອຸປະກອນທີ່ຕິດຕັ້ງໃນລົດໄຟຟ້າ ແລະ ລົດໄຮບຣິດເພື່ອໃຫ້ຄວາມຮ້ອນແກ່ນ້ຳຢາຫຼໍ່ເຢັນໃນບລັອກເຄື່ອງຈັກ ຫຼື ຊຸດແບັດເຕີຣີໃນສະພາບອາກາດໜາວ. ມັນຊ່ວຍປັບປຸງປະສິດທິພາບໂດຍລວມຂອງລົດ ແລະ ໃຫ້ຄວາມສະດວກສະບາຍແກ່ຜູ້ໂດຍສານ.
2. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນ້ຳຢາຫຼໍ່ເຢັນແຮງດັນສູງຂອງລົດເຮັດວຽກແນວໃດ?
ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນ້ຳຢາຫຼໍ່เย็นແຮງດັນສູງໃຊ້ໄຟຟ້າຈາກແບັດເຕີຣີແຮງດັນສູງຂອງລົດເພື່ອໃຫ້ຄວາມຮ້ອນແກ່ນ້ຳຢາຫຼໍ່ເຢັນທີ່ໄຫຼຜ່ານບລັອກເຄື່ອງຈັກ ຫຼື ຊຸດແບັດເຕີຣີ. ມັນເຊື່ອມຕໍ່ກັບລະບົບໄຟຟ້າຂອງລົດ ແລະ ຖືກຄວບຄຸມໂດຍຄອມພິວເຕີໃນລົດເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ມີປະສິດທິພາບ.
3. ຜົນປະໂຫຍດຂອງການໃຊ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນ້ຳຢາຫຼໍ່ເຢັນຄວາມດັນສູງຂອງລົດยนต์ແມ່ນຫຍັງ?
ການໃຊ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນ້ຳຢາຫຼໍ່ເຢັນແຮງດັນສູງສຳລັບລົດຍົນມີຂໍ້ດີຫຼາຍຢ່າງ. ມັນຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ຂອງເຄື່ອງຈັກໂດຍການປ້ອງກັນການສະຕາດໃນລົດເຢັນ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເມື່ອເຄື່ອງຈັກອຸ່ນຂຶ້ນໄວຂຶ້ນ, ເພີ່ມປະສິດທິພາບການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນໃນຫ້ອງໂດຍສານ, ແລະຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງແບັດເຕີຣີໂດຍລວມໃນລົດໄຮບຣິດ ແລະ ລົດໄຟຟ້າ.
4. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນ້ຳຢາຫຼໍ່ເຢັນແຮງດັນສູງຂອງລົດສາມາດໃຊ້ກັບລົດທຸກຄັນໄດ້ບໍ?
ບໍ່, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນ້ຳຢາຫຼໍ່ເຢັນແຮງດັນສູງສຳລັບລົດຍົນຖືກອອກແບບມາສຳລັບລົດໄຟຟ້າ ແລະ ລົດໄຮບຣິດທີ່ມີລະບົບແບັດເຕີຣີແຮງດັນສູງ. ລົດທີ່ໃຊ້ນ້ຳມັນແອັດຊັງ ຫຼື ນ້ຳມັນກາຊວນທຳມະດາບໍ່ຕ້ອງການກົນໄກການເຮັດຄວາມຮ້ອນນ້ຳຢາຫຼໍ່ເຢັນປະເພດນີ້.
5. ມັນຈຳເປັນຕ້ອງໃຊ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນ້ຳຢາຫຼໍ່ເຢັນແຮງດັນສູງຂອງລົດຍົນບໍ?
ການໃຊ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນ້ຳຢາຫຼໍ່ເຢັນແຮງດັນສູງສຳລັບລົດยนต์ບໍ່ແມ່ນການບັງຄັບ, ແຕ່ແນະນຳໃຫ້ໃຊ້ສຳລັບເຈົ້າຂອງລົດໄຟຟ້າ ແລະ ລົດໄຮບຣິດທີ່ອາໄສຢູ່ໃນເຂດທີ່ມີອາກາດໜາວຮຸນແຮງ. ມັນຮັບປະກັນປະສິດທິພາບຂອງລົດ, ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງແບັດເຕີຣີ ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ໂດຍສານໃນລະຫວ່າງການເລີ່ມຕົ້ນລົດໃນສະພາບເຢັນ.











