NF 9.5KW 600V ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນແຮງດັນສູງ 24V Electric PTC Heater
ລາຍລະອຽດ
ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນໄດ້ສັງເກດເຫັນການປ່ຽນແປງທີ່ສໍາຄັນໄປສູ່ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ (EVs).ໃນຂະນະທີ່ໂລກຍອມຮັບການຂົນສົ່ງແບບຍືນຍົງ, ຜູ້ຜະລິດຍັງສືບຕໍ່ປະດິດສ້າງເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບ, ການປະຕິບັດແລະຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ.ສອງອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນທີ່ເຮັດໃຫ້ຄວາມກ້າວຫນ້ານີ້ແມ່ນເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTC ແຮງດັນສູງແລະເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນລົດໄຟຟ້າ.ໂດຍການລວມເອົາເທັກໂນໂລຍີທີ່ທັນສະໄໝເຫຼົ່ານີ້, ລົດ EVs ເຫຼົ່ານີ້ຮັບປະກັນປະສົບການຂັບຂີ່ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ ແລະສະດວກສະບາຍ ໃນຂະນະທີ່ເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງແບັດເຕີຣີໃຫ້ສູງສຸດ.ໃນ blog ນີ້, ພວກເຮົາຈະຄົ້ນຫາລັກສະນະ, ຜົນປະໂຫຍດແລະຄວາມສົດໃສດ້ານໃນອະນາຄົດຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTC ແຮງດັນສູງແລະເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງລົດໄຟຟ້າ, ແລະສ່ອງແສງກ່ຽວກັບບົດບາດຂອງພວກເຂົາໃນການສ້າງອະນາຄົດຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ.
ການທໍາງານຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTC ແຮງດັນສູງ :
ການມາເຖິງຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້ານໍາເອົາສິ່ງທ້າທາຍໃຫມ່ໃນການຮັກສາຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຫ້ອງໂດຍສານທີ່ດີທີ່ສຸດໃນສະພາບອາກາດເຢັນ.ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫານີ້, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນທາງບວກທີ່ມີແຮງດັນສູງ (PTC) ໄດ້ກາຍເປັນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນ.ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເຫຼົ່ານີ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ຄວາມຮ້ອນໃນຫ້ອງໂດຍສານໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ລະບົບຄວາມຮ້ອນແບບດັ້ງເດີມທີ່ບໍລິໂພກໄຟຟ້າຫຼາຍເກີນໄປ.
ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTC ແຮງດັນສູງເຮັດວຽກໂດຍໃຊ້ຜົນກະທົບ PTC, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການຕໍ່ຕ້ານໄຟຟ້າຂອງພວກເຂົາເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍກັບອຸນຫະພູມ.ລັກສະນະທີ່ເປັນເອກະລັກນີ້ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTC ສາມາດຄວບຄຸມຜົນຜະລິດພະລັງງານຂອງຕົນເອງໄດ້.ໂດຍການໃຊ້ລະບົບແຮງດັນສູງຂອງ 400V ຫຼືສູງກວ່າ, ການກະຈາຍພະລັງງານທີ່ມີປະສິດທິພາບສາມາດບັນລຸໄດ້ໃນບັນດາອົງປະກອບຂອງຍານພາຫະນະຕ່າງໆລວມທັງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTC.ນີ້ຮັບປະກັນການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນໄວ, ແມ້ແຕ່ແລະເປົ້າຫມາຍຂອງຊ່ອງໃນຂະນະທີ່ຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກພະລັງງານ.
ຂໍ້ດີຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTC ແຮງດັນສູງ:
ມີຄວາມໄດ້ປຽບຫຼາຍໃນການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTC ແຮງດັນສູງໃນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ທັງສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ແລະສິ່ງແວດລ້ອມ.ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເຫຼົ່ານີ້ຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກພະລັງງານຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເມື່ອທຽບກັບລະບົບຄວາມຮ້ອນແບບ ທຳ ມະດາ.ໂດຍການສົ່ງຄວາມຮ້ອນໄປສູ່ພື້ນທີ່ທີ່ຕ້ອງການພາຍໃນລົດຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTC ແຮງດັນສູງຈະຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງເສດເຫຼືອພະລັງງານທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ, ເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າສາມາດຂະຫຍາຍຂອບເຂດການຂັບຂີ່ຂອງພວກເຂົາ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເຫຼົ່ານີ້ເຮັດວຽກຢ່າງງຽບໆແລະສະຫນອງຄວາມອົບອຸ່ນທັນທີ, ສະຫນອງປະສົບການທີ່ສະດວກສະບາຍຈາກເວລາທີ່ເຂົາເຈົ້າເຂົ້າໄປໃນຍານພາຫະນະ.ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTC ແຮງດັນສູງຍັງຊ່ວຍຍືດອາຍຸຂອງແບັດເຕີລີ່ໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນການເພິ່ງພາອາໄສພະລັງງານຫມໍ້ໄຟສໍາລັບການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ.
ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນລົດໄຟຟ້າ ແລະບົດບາດຂອງມັນໃນການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງແບັດເຕີຣີ:
ນອກຈາກເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTC ແຮງດັນສູງ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ EV ຍັງມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງ EV.ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເຫຼົ່ານີ້ຮັບປະກັນສະພາບຫມໍ້ໄຟທີ່ດີທີ່ສຸດໂດຍການຮັກສາອຸນຫະພູມ coolant ພາຍໃນຂອບເຂດທີ່ຕ້ອງການ.ການຄຸ້ມຄອງອຸນຫະພູມຫມໍ້ໄຟປະສິດທິຜົນແມ່ນສໍາຄັນຕໍ່ການປະຕິບັດຂອງຫມໍ້ໄຟ, ຊີວິດ, ແລະປະສິດທິພາບການສາກໄຟ.
ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນລົດໄຟຟ້າໃຊ້ໄຟຟ້າຈາກລະບົບແຮງດັນສູງຂອງລົດເພື່ອເຮັດຄວາມຮ້ອນໃຫ້ນໍ້າເຢັນທີ່ໄຫຼຜ່ານຊຸດຫມໍ້ໄຟ.ອັນນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ແບດເຕີລີ່ສາມາດບັນລຸອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກທີ່ເຫມາະສົມຂອງຕົນຢ່າງໄວວາ, ຮັບປະກັນການຍອມຮັບການສາກໄຟທີ່ດີທີ່ສຸດແລະເພີ່ມການປ່ຽນພະລັງງານໃນລະຫວ່າງການເບກຫຼືເລັ່ງ.ໂດຍການປ້ອງກັນການຂາດປະສິດທິພາບຂອງຫມໍ້ໄຟທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບອຸນຫະພູມຕ່ໍາ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າປັບປຸງປະສິດທິພາບພະລັງງານໂດຍລວມຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ.
ອະນາຄົດ ແລະນະວັດຕະກໍາ:
ໃນຂະນະທີ່ອຸດສາຫະກໍາຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຍັງສືບຕໍ່ຂະຫຍາຍຕົວ, ຄວາມສົດໃສດ້ານສໍາລັບການພັດທະນາຕື່ມອີກຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTC ແຮງດັນສູງແລະເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງລົດໄຟຟ້າແມ່ນມີຄວາມຫນ້າຕື່ນເຕັ້ນ.ການເຊື່ອມໂຍງຂອງທັງສອງເຕັກໂນໂລຢີນີ້ເປີດໂອກາດສໍາລັບລະບົບການຄວບຄຸມສະພາບອາກາດທີ່ສະຫລາດໃນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ.
ການພັດທະນາທ່າແຮງອັນຫນຶ່ງແມ່ນການນໍາໃຊ້ເຊັນເຊີອັດສະລິຍະທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບລະບົບການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນແບບພິເສດ.ເຊັນເຊີເຫຼົ່ານີ້ປະເມີນອຸນຫະພູມ, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ ແລະ ຄວາມມັກຂອງລົດໃນລົດ, ອະນຸຍາດໃຫ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ ແລະ ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ PTC ສາມາດປັບການເຮັດວຽກຕາມຄວາມເໝາະສົມ, ປັບປຸງປະສົບການຂັບຂີ່ໃຫ້ເໝາະສົມ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ຄວາມກ້າວຫນ້າໃນວັດສະດຸແລະຂະບວນການຜະລິດແມ່ນຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບແລະຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເຫຼົ່ານີ້.ການປັບປຸງການສນວນກັນຄວາມຮ້ອນແລະການອອກແບບທີ່ຫນາແຫນ້ນຈະຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ສາມາດຂະຫຍາຍພື້ນທີ່ຫ້ອງໂດຍສານໄດ້ສູງສຸດໃນຂະນະທີ່ຮັບປະກັນປະສິດທິພາບຄວາມຮ້ອນທີ່ເຫນືອກວ່າ.
ສະຫຼຸບ:
ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTC ແຮງດັນສູງ ແລະເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນລົດໄຟຟ້າໄດ້ປະຕິວັດວິທີການລົດໄຟຟ້າຮັບມືກັບສະພາບອາກາດເຢັນ.ອົງປະກອບທີ່ກ້າວຫນ້າເຫຼົ່ານີ້ປະສົມປະສານປະສິດທິພາບພະລັງງານ, ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງຫມໍ້ໄຟແລະຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ໂດຍສານເພື່ອປະກອບສ່ວນໃຫ້ແກ່ການຂົນສົ່ງໃນອະນາຄົດທີ່ຍືນຍົງ.ໃນຂະນະທີ່ຄວາມສາມາດທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີປັບປຸງ, ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າພຽງແຕ່ຈະກາຍເປັນທີ່ດຶງດູດແລະເຂົ້າເຖິງໄດ້ສໍາລັບທຸກຄົນ.
ພາລາມິເຕີດ້ານວິຊາການ
| ຂະໜາດ | 225.6×179.5×117ມມ |
| ລະດັບພະລັງງານ | ≥9KW@20LPM@20℃ |
| ແຮງດັນທີ່ຈັດອັນດັບ | 600VDC |
| ລະດັບແຮງດັນສູງ | 380-750VDC |
| ແຮງດັນຕໍ່າ | 24V, 16~32V |
| ອຸນຫະພູມການເກັບຮັກສາ | -40~105 ℃ |
| ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ | -40~105 ℃ |
| ອຸນຫະພູມ coolant | -40~90 ℃ |
| ວິທີການສື່ສານ | ສາມາດ |
| ວິທີການຄວບຄຸມ | ເກຍ |
| ໄລຍະການໄຫຼ | 20 LPM |
| ຄວາມແໜ້ນຂອງອາກາດ | Water chamber side ≤2@0.35MPaControl box≤2@0.05MPa |
| ລະດັບການປົກປ້ອງ | IP67 |
| ນໍ້າຫນັກສຸດທິ | 4.58 ກິໂລກຣາມ |
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ
ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາ
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd ເປັນບໍລິສັດກຸ່ມທີ່ມີ 5 ໂຮງງານຜະລິດ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນການຜະລິດເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນບ່ອນຈອດລົດ, ຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ, ເຄື່ອງປັບອາກາດແລະຊິ້ນສ່ວນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າສໍາລັບຫຼາຍກວ່າ 30 ປີ.ພວກເຮົາແມ່ນຜູ້ຜະລິດຊິ້ນສ່ວນລົດໃຫຍ່ຊັ້ນນໍາໃນປະເທດຈີນ.
ຫນ່ວຍງານການຜະລິດຂອງໂຮງງານຂອງພວກເຮົາແມ່ນມີເຄື່ອງຈັກທີ່ມີເຕັກໂນໂລຢີສູງ, ຄຸນນະພາບທີ່ເຂັ້ມງວດ, ອຸປະກອນການທົດສອບການຄວບຄຸມແລະທີມງານຂອງນັກວິຊາການແລະວິສະວະກອນມືອາຊີບທີ່ຮັບຮອງຄຸນນະພາບແລະຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາ.
ໃນປີ 2006, ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາໄດ້ຜ່ານການຢັ້ງຢືນລະບົບການຄຸ້ມຄອງຄຸນນະພາບ ISO/TS16949:2002.ພວກເຮົາຍັງໄດ້ບັນຈຸໃບຢັ້ງຢືນ CE ແລະໃບຢັ້ງຢືນ Emark ເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາເປັນບໍລິສັດຈໍານວນຫນ້ອຍດຽວໃນໂລກທີ່ໄດ້ຮັບໃບຢັ້ງຢືນລະດັບສູງດັ່ງກ່າວ.
ປະຈຸບັນເປັນປະເທດທີ່ມີສ່ວນກ່ຽວຂ້ອງໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງຈີນ, ພວກເຮົາມີສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດພາຍໃນ 40% ແລ້ວສົ່ງອອກໄປທົ່ວໂລກໂດຍສະເພາະໃນອາຊີ, ເອີລົບແລະອາເມລິກາ.
ການຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາແມ່ນສໍາຄັນທີ່ສຸດຂອງພວກເຮົາສະເຫມີ.ມັນສະເຫມີຊຸກຍູ້ໃຫ້ຜູ້ຊ່ຽວຊານຂອງພວກເຮົາສືບຕໍ່ລົມພາຍຸສະຫມອງ, ປະດິດສ້າງ, ອອກແບບແລະຜະລິດຜະລິດຕະພັນໃຫມ່, ເຫມາະສໍາລັບຕະຫຼາດຈີນແລະລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາຈາກທຸກໆ nook ຂອງໂລກ.
FAQ
Q: ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຄວາມເຢັນແຮງດັນສູງແມ່ນຫຍັງ?
A: ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຄວາມເຢັນແຮງດັນສູງແມ່ນອຸປະກອນທີ່ໃຊ້ເພື່ອລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນລົດປະສົມ ແລະ ໄຟຟ້າ.ມັນຮັບປະກັນວ່າເຄື່ອງຈັກແລະລະບົບຫມໍ້ໄຟຂອງຍານພາຫະນະບັນລຸອຸນຫະພູມທີ່ດີທີ່ສຸດກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນ, ດັ່ງນັ້ນການປັບປຸງແລະປະສິດທິພາບໂດຍລວມຂອງຍານພາຫະນະ.
ຖາມ: ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນແຮງດັນສູງເຮັດວຽກແນວໃດ?
A: ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນແຮງດັນສູງໃຊ້ໄຟຟ້າຈາກລະບົບແບດເຕີຣີຂອງລົດ ຫຼືແຫຼ່ງພະລັງງານພາຍນອກເພື່ອເຮັດໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກ.ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ມີຄວາມຮ້ອນຈະແຜ່ລາມໄປທົ່ວເຄື່ອງຈັກແລະສ່ວນປະກອບອື່ນໆ, ຊ່ວຍຮັກສາອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກທີ່ເຫມາະສົມເຖິງແມ່ນວ່າໃນສະພາບອາກາດເຢັນ.
Q: ເປັນຫຍັງການໃຊ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນແຮງດັນສູງຈຶ່ງມີຄວາມສຳຄັນໃນລົດປະສົມ ແລະ ໄຟຟ້າ?
A: ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຄວາມເຢັນແຮງດັນສູງມີບົດບາດສໍາຄັນໃນຍານພາຫະນະປະສົມແລະໄຟຟ້າຍ້ອນວ່າພວກເຂົາຊ່ວຍປັບປຸງປະສິດທິພາບໂດຍລວມຂອງຍານພາຫະນະ.ໂດຍ preheating coolant ເຄື່ອງຈັກ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເຫຼົ່ານີ້ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນໃນເຄື່ອງຈັກແລະລະບົບຫມໍ້ໄຟໃນລະຫວ່າງການເລີ່ມຕົ້ນ, ສະຫນອງປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ດີກວ່າແລະຍືດອາຍຸອົງປະກອບ.
ຖາມ: ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນແຮງດັນສູງຕ້ອງການພຽງແຕ່ໃນສະພາບອາກາດເຢັນບໍ?
A: ໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນທີ່ມີແຮງດັນສູງແມ່ນມີປະໂຫຍດໂດຍສະເພາະໃນສະພາບອາກາດເຢັນ, ມີຂໍ້ດີໃນສະພາບອາກາດທີ່ບໍ່ຮຸນແຮງຫຼືຮ້ອນເຊັ່ນດຽວກັນ.ໂດຍການທຳຄວາມຮ້ອນໃຫ້ຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກກ່ອນ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ຂອງເຄື່ອງຈັກ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບ ແລະຍືດອາຍຸການບໍລິການ.
ຖາມ: ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນແຮງດັນສູງສາມາດນໍາມາໃຊ້ກັບລົດປະສົມ ຫຼື ໄຟຟ້າທີ່ມີແລ້ວບໍ?
A: ໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງຄວາມເຢັນແຮງດັນສູງສາມາດຖືກນໍາໄປໃຊ້ກັບຍານພາຫະນະປະສົມແລະໄຟຟ້າທີ່ມີຢູ່.ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ແນະນໍາໃຫ້ປຶກສາຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານວິຊາຊີບຫຼືຜູ້ຜະລິດຍານພາຫະນະເພື່ອກໍານົດຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ແລະການດັດແປງທີ່ຈໍາເປັນ.
ຖາມ: ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນແຮງດັນສູງສາມາດໃຊ້ກັບເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນປະເພດໃດແດ່?
A: ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຄວາມເຢັນແຮງດັນສູງຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຊ້ກັບເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ແນະນໍາໂດຍຜູ້ຜະລິດຍານພາຫະນະ.ການນໍາໃຊ້ coolant ທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍເພື່ອຮັບປະກັນປະສິດທິພາບທີ່ດີທີ່ສຸດແລະປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ລະບົບຂອງທ່ານ.
Q: ຜົນປະໂຫຍດຂອງການໃຊ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຄວາມເຢັນແຮງດັນສູງແມ່ນຫຍັງ?
A: ຜົນປະໂຫຍດບາງຢ່າງຂອງການໃຊ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນແຮງດັນສູງລວມມີການເພີ່ມປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ການຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ຂອງເຄື່ອງຈັກ, ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງແບດເຕີຣີ, ການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດ, ແລະການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງ cab ໄວຂຶ້ນໃນສະພາບອາກາດເຢັນ.
ຖາມ: ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນແຮງດັນສູງສາມາດຕັ້ງໂຄງການຫຼືຄວບຄຸມໄລຍະໄກໄດ້ບໍ?
A: ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຄວາມເຢັນແຮງດັນສູງທີ່ທັນສະໄຫມຈໍານວນຫຼາຍສະເຫນີການຕັ້ງຄ່າໂຄງການແລະທາງເລືອກການຄວບຄຸມໄລຍະໄກ.ຄຸນສົມບັດເຫຼົ່ານີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ສາມາດກໍານົດຮອບວຽນຄວາມຮ້ອນແລະຄວບຄຸມເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໂດຍຜ່ານແອັບຯມືຖືຫຼື fob ທີ່ສໍາຄັນ, ສະຫນອງຄວາມສະດວກແລະຄວາມສະດວກສະບາຍ.
Q: ມັນໃຊ້ເວລາດົນປານໃດສໍາລັບເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ມີແຮງດັນສູງເພື່ອເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກອົບອຸ່ນຂຶ້ນ?
A: ເວລາອຸ່ນເຄື່ອງສໍາລັບເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນແຮງດັນສູງອາດຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມປັດໃຈເຊັ່ນ: ອຸນຫະພູມອາກາດລ້ອມຮອບ, ຕົວແບບຍານພາຫະນະ ແລະຂະໜາດເຄື່ອງຈັກ.ໂດຍປົກກະຕິ, ມັນໃຊ້ເວລາທຸກບ່ອນຈາກ 30 ນາທີເຖິງຫຼາຍຊົ່ວໂມງເພື່ອໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກໄປສູ່ອຸນຫະພູມທີ່ຕ້ອງການ.
Q: ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງ coolant ແຮງດັນສູງມີປະສິດຕິຜົນບໍ?
A: ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຄວາມເຢັນແຮງດັນສູງມັກຈະຖືກອອກແບບເພື່ອໃຫ້ມີປະສິດທິພາບພະລັງງານ.ພວກເຂົາເຈົ້າບໍລິໂພກພະລັງງານທີ່ຂ້ອນຂ້າງຕ່ໍາໃນຂະນະທີ່ໃຫ້ຜົນປະໂຫຍດທີ່ສໍາຄັນໃນການປັບປຸງປະສິດທິພາບແລະປະສິດທິພາບຍານພາຫະນະ.ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການໃຊ້ພະລັງງານສະເພາະອາດຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຮູບແບບແລະຮູບແບບການນໍາໃຊ້.
ປະເພດຜະລິດຕະພັນ
-
NF 20KW Electric Vehicle PTC Coolant Heater For...
-
ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ NF AC220V PTC ທີ່ມີການຄວບຄຸມ Relay
-
ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າແຮງດັນສູງ 7KW PTC
-
NF Best Sell 3KW EV Coolant Heater DC12V PTC Co...
-
NF 6KW/7KW/8KW HVH DC350V/DC600V ແຮງດັນສູງ C...
-
ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ ແຮງດັນສູງ 7KW ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ ລະດັບແຮງດັນ D...
