ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນ້ຳຢາເຢັນ PTC NF 7KW 350V HV ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນ້ຳຢາເຢັນ 12V CAN
ລາຍລະອຽດ
ໃນຂະນະທີ່ອຸດສາຫະກຳຍານຍົນຫັນໄປສູ່ລົດຍົນໄຟຟ້າ (EV) ທີ່ມີລະບົບແຮງດັນສູງຢ່າງວ່ອງໄວ, ມີຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນສຳລັບວິທີແກ້ໄຂຄວາມຮ້ອນທີ່ມີປະສິດທິພາບເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ໂດຍສານ ແລະ ປະສິດທິພາບຂອງຍານພາຫະນະທີ່ດີທີ່ສຸດໃນສະພາບທີ່ໜາວເຢັນ. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTC (ສຳປະສິດອຸນຫະພູມບວກ) ຄວາມດັນສູງໄດ້ກາຍເປັນເທັກໂນໂລຢີທີ່ກ້າວໜ້າ, ສະໜອງວິທີແກ້ໄຂທີ່ມີນະວັດຕະກໍາສໍາລັບການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງນໍ້າຢາຫຼໍ່ເຢັນຄວາມດັນສູງຂອງລົດຍົນ. ບລັອກນີ້ສົນທະນາກ່ຽວກັບຄວາມສໍາຄັນ, ຄຸນສົມບັດ ແລະ ຜົນປະໂຫຍດຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTC ແຮງດັນສູງ (HVCH) ໃນລົດຍົນໄຟຟ້າແຮງດັນສູງ.
1. ເຂົ້າໃຈເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນ້ຳຢາຫລໍ່ລື່ນແຮງດັນສູງ:
ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນ້ຳຢາລະບາຍຄວາມຮ້ອນແຮງດັນສູງ (HVCH) ມີບົດບາດສຳຄັນໃນລົດຍົນໄຟຟ້າ ເພາະມັນຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງແບັດເຕີຣີ, ຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ພະລັງງານ ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ໂດຍສານໂດຍການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນທັນທີໃນສະພາບອາກາດໜາວ. ລະບົບຄວາມຮ້ອນແບບດັ້ງເດີມແມ່ນອີງໃສ່ຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງຈັກເສດເຫຼືອ, ເຊິ່ງເປັນໄປບໍ່ໄດ້ໃນລົດຍົນໄຟຟ້າ. ສິ່ງນີ້ຕ້ອງການວິທີແກ້ໄຂຄວາມຮ້ອນທີ່ມີປະສິດທິພາບເຊັ່ນ HVCH, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ນ້ຳຢາຫຼໍ່ເຢັນໃນລະບົບແຮງດັນສູງຂອງລົດຮ້ອນຂຶ້ນໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
2. ສຳຫຼວດເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTC ແຮງດັນສູງ:
ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTC ແຮງດັນສູງແມ່ນກົນໄກການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນປາຍທີ່ໃຊ້ຜົນກະທົບຂອງ PTC, ບ່ອນທີ່ຄວາມຕ້ານທານເພີ່ມຂຶ້ນຕາມອຸນຫະພູມ. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເຫຼົ່ານີ້ມີອົງປະກອບ PTC ທີ່ເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ນຳໄຟຟ້າສູງເຊັ່ນ: ເຊລາມິກ, ເຊິ່ງຈະປັບຜົນຜະລິດພະລັງງານໂດຍອັດຕະໂນມັດຕາມອຸນຫະພູມອາກາດອ້ອມຂ້າງ. ເມື່ອອຸນຫະພູມເພີ່ມຂຶ້ນ, ຄວາມຕ້ານທານຈະເພີ່ມຂຶ້ນ, ຫຼຸດຜ່ອນຜົນຜະລິດພະລັງງານ ແລະ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງປ້ອງກັນການຮ້ອນເກີນໄປ. ຄຸນສົມບັດທີ່ໂດດເດັ່ນນີ້ເຮັດໃຫ້ HVCH ເປັນວິທີແກ້ໄຂຄວາມຮ້ອນທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ປອດໄພສຳລັບລົດໄຟຟ້າແຮງດັນສູງ.
3. ຂໍ້ດີຂອງ HVCH ໃນລະບົບແຮງດັນສູງ:
3.1 ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນທີ່ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ໄວ: HVCH ໃຫ້ໜ້າທີ່ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນໄວ, ເຊິ່ງຮັບປະກັນການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນລ່ວງໜ້າໄວເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນສະພາບອາກາດໜາວ. ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຄວາມໄວສູງນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ພະລັງງານ, ຊ່ວຍໃຫ້ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າສາມາດເພີ່ມປະສິດທິພາບການແລ່ນ ແລະ ປະສິດທິພາບໂດຍລວມຂອງຍານພາຫະນະໄດ້ດີທີ່ສຸດ.
3.2 ຜົນຜະລິດພະລັງງານທີ່ສາມາດຄວບຄຸມໄດ້: ຜົນກະທົບຂອງ PTC ຮັບປະກັນການຄວບຄຸມດ້ວຍຕົນເອງຂອງຜົນຜະລິດພະລັງງານ HVCH, ເຮັດໃຫ້ມັນມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ ແລະ ມີປະສິດທິພາບສູງ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດຄວບຄຸມອຸນຫະພູມໄດ້ຢ່າງແມ່ນຍຳພາຍໃນນ້ຳຢາຫຼໍ່ເຢັນ, ປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນເກີນໄປ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍພະລັງງານ.
3.3 ຄວາມປອດໄພ: ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTC ຄວາມດັນສູງໃຊ້ອັລກໍຣິທຶມຄວາມຮ້ອນຂັ້ນສູງເພື່ອປ້ອງກັນການສ້າງຄວາມຮ້ອນຫຼາຍເກີນໄປ ແລະ ໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ໂດຍສານ. ຄຸນສົມບັດການຄວບຄຸມດ້ວຍຕົນເອງຮັບປະກັນວ່າ HVCH ຍັງຄົງຢູ່ພາຍໃນຂອບເຂດອຸນຫະພູມທີ່ປອດໄພ, ກຳຈັດຄວາມສ່ຽງຂອງໄຟໄໝ້ ຫຼື ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ລະບົບແຮງດັນສູງ.
3.4 ການອອກແບບທີ່ກະທັດຮັດ: HVCH ມີການອອກແບບທີ່ກະທັດຮັດ ແລະ ສາມາດປະສົມປະສານເຂົ້າກັບລະບົບແຮງດັນສູງໄດ້ງ່າຍ. ຄຸນສົມບັດການປະຫຍັດພື້ນທີ່ນີ້ແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນເປັນພິເສດສຳລັບລົດໄຟຟ້າ, ບ່ອນທີ່ທຸກໆນິ້ວມີຄວາມສຳຄັນ.
4. ຄວາມເປັນໄປໄດ້ໃນອະນາຄົດຂອງ HVCH:
ໃນຂະນະທີ່ອຸດສາຫະກຳລົດຍົນສືບຕໍ່ພັດທະນາ, ຄາດວ່າຈະມີຄວາມກ້າວໜ້າຕື່ມອີກໃນເຕັກໂນໂລຊີ HVCH. ຜູ້ຜະລິດກຳລັງຄົ້ນຫາໂອກາດຕ່າງໆເພື່ອເຊື່ອມໂຍງ HVCH ກັບລະບົບການຄຸ້ມຄອງອຸນຫະພູມອັດສະລິຍະ, ໂດຍການນຳໃຊ້ເຊັນເຊີ ແລະ ໂມດູນຄວບຄຸມທີ່ກ້າວໜ້າ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ປະສິດທິພາບພະລັງງານທີ່ດີຂຶ້ນ, ການຕິດຕາມອຸນຫະພູມແບບເວລາຈິງ ແລະ ລະບົບຄວາມຮ້ອນແບບສະເພາະບຸກຄົນເພື່ອຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ໂດຍສານທີ່ດີຂຶ້ນ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ການເຊື່ອມໂຍງຂອງ HVCH ກັບແຫຼ່ງພະລັງງານທົດແທນເຊັ່ນ: ແຜງພະລັງງານແສງຕາເວັນ ຫຼື ການເບຣກແບບຟື້ນຟູອາດຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນພາລະໃນລະບົບໄຟຟ້າຂອງຍານພາຫະນະ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຂະຫຍາຍຂອບເຂດໂດຍລວມຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ.
ສະຫຼຸບແລ້ວ:
ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTC ແຮງດັນສູງ (HVCH) ແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງທີ່ສຳຄັນຂອງລະບົບຄວາມຮ້ອນຂອງຍານພາຫະນະໃນອະນາຄົດ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນລົດໄຟຟ້າແຮງດັນສູງ. ຜົນປະໂຫຍດຫຼາຍຢ່າງຂອງພວກມັນ, ລວມທັງການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນທີ່ໄວ ແລະ ມີປະສິດທິພາບ, ຜົນຜະລິດພະລັງງານທີ່ສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ໂດຍສານທີ່ດີຂຶ້ນ, ເຮັດໃຫ້ພວກມັນປ່ຽນແປງເກມສຳລັບອຸດສາຫະກຳລົດຍົນ. ໃນຂະນະທີ່ເທັກໂນໂລຢີສືບຕໍ່ກ້າວໜ້າ, HVCH ຈະມີບົດບາດສຳຄັນຢ່າງແນ່ນອນໃນການຮັບປະກັນປະສົບການການຂັບຂີ່ທີ່ສະດວກສະບາຍ ແລະ ມີປະສິດທິພາບໃນລົດໄຟຟ້າ, ເຖິງແມ່ນວ່າໃນສະພາບອາກາດທີ່ໜາວເຢັນທີ່ສຸດ.
ພາລາມິເຕີທາງເທັກນິກ
| NO. | ໂຄງການ | ພາລາມິເຕີ | ໜ່ວຍ |
| 1 | ພະລັງ | 7KW -5%,+10% (350VDC, 20 ລິດ/ນາທີ, 25 ℃) | ກິໂລວັດ |
| 2 | ແຮງດັນສູງ | 240~500 | VDC |
| 3 | ແຮງດັນຕ່ຳ | 9 ~ 16 | VDC |
| 4 | ໄຟຟ້າຊັອດ | ≤ 30 | A |
| 5 | ວິທີການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ | ເທີມິສເຕີສຳປະສິດອຸນຫະພູມບວກ PTC |
|
| 6 | ວິທີການສື່ສານ | CAN2.0B _ |
|
| 7 | ຄວາມແຮງໄຟຟ້າ | 2000VDC, ບໍ່ມີປະກົດການແຍກປະຈຸໄຟຟ້າ |
|
| 8 | ຄວາມຕ້ານທານການສນວນ | 1 000VDC, ≥ 120MΩ |
|
| 9 | ເກຣດ IP | IP 6K9K ແລະ IP67 |
|
| 1 0 | ອຸນຫະພູມການເກັບຮັກສາ | - 40~125 | ℃ |
| 1 1 | ໃຊ້ອຸນຫະພູມ | - 40~125 | ℃ |
| 1 2 | ອຸນຫະພູມນ້ຳຫຼໍ່ເຢັນ | -40~90 | ℃ |
| 1 3 | ນ້ຳຢາຫຼໍ່เย็น | 50 (ນໍ້າ) +50 (ເອທິລີນໄກຄໍ) | % |
| 1 4 | ນ້ຳໜັກ | ≤ 2.6 | K g |
| 1 5 | ອີເອັມຊີ | IS07637/IS011452/IS010605/ CISPR25 |
|
| 1 6 | ຫ້ອງນໍ້າປິດສະໜິດ | ≤ 2.5 (20 ℃, 300KPa) | ມລ/ນາທີ |
| 1 7 | ພື້ນທີ່ຄວບຄຸມທີ່ປິດສະໜິດ | < 0.3 (20 ℃, -20 KPa) | ມລ/ນາທີ |
| 1 8 | ວິທີການຄວບຄຸມ | ຈຳກັດພະລັງງານ + ອຸນຫະພູມນ້ຳເປົ້າໝາຍ |
|
ໃບຢັ້ງຢືນ CE
ຂໍ້ໄດ້ປຽບ
ເມື່ອມັນເກີນອຸນຫະພູມທີ່ແນ່ນອນ (ອຸນຫະພູມ Curie), ຄ່າຄວາມຕ້ານທານຂອງມັນຈະເພີ່ມຂຶ້ນເທື່ອລະກ້າວຕາມການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງອຸນຫະພູມ. ນັ້ນຄື, ພາຍໃຕ້ສະພາບການເຜົາໄໝ້ແຫ້ງໂດຍບໍ່ມີການແຊກແຊງຂອງຕົວຄວບຄຸມ, ຄ່າຄວາມຮ້ອນຂອງຫີນ PTC ຈະຫຼຸດລົງຢ່າງໄວວາຫຼັງຈາກອຸນຫະພູມເກີນອຸນຫະພູມ Curie.
ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາ
ບໍລິສັດ Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd ເປັນບໍລິສັດໃນກຸ່ມທີ່ມີໂຮງງານ 5 ແຫ່ງ ເຊິ່ງຜະລິດເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໃນບ່ອນຈອດລົດ, ຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ, ເຄື່ອງປັບອາກາດ ແລະ ຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນໄຟຟ້າເປັນພິເສດເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າ 30 ປີ. ພວກເຮົາເປັນຜູ້ຜະລິດຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນຊັ້ນນໍາໃນປະເທດຈີນ.
ໜ່ວຍຜະລິດຂອງໂຮງງານຂອງພວກເຮົາມີເຄື່ອງຈັກເຕັກໂນໂລຢີສູງ, ຄຸນນະພາບທີ່ເຂັ້ມງວດ, ອຸປະກອນການທົດສອບການຄວບຄຸມ ແລະ ທີມງານຊ່າງເຕັກນິກ ແລະ ວິສະວະກອນມືອາຊີບທີ່ຮັບຮອງຄຸນນະພາບ ແລະ ຄວາມແທ້ຈິງຂອງຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາ.
ໃນປີ 2006, ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາໄດ້ຜ່ານການຮັບຮອງລະບົບການຄຸ້ມຄອງຄຸນນະພາບ ISO/TS16949:2002. ພວກເຮົາຍັງໄດ້ຮັບໃບຢັ້ງຢືນ CE ແລະ ໃບຢັ້ງຢືນ Emark ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາເປັນໜຶ່ງໃນບໍລິສັດຈຳນວນໜ້ອຍໃນໂລກທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງລະດັບສູງດັ່ງກ່າວ. ປະຈຸບັນ, ເປັນຜູ້ຖືຫຸ້ນລາຍໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນປະເທດຈີນ, ພວກເຮົາຖືສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດພາຍໃນປະເທດເຖິງ 40% ແລະ ຫຼັງຈາກນັ້ນພວກເຮົາສົ່ງອອກໄປທົ່ວໂລກໂດຍສະເພາະໃນອາຊີ, ເອີຣົບ ແລະ ອາເມລິກາ.
ການຕອບສະໜອງມາດຕະຖານ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາແມ່ນບູລິມະສິດອັນດັບຕົ້ນໆຂອງພວກເຮົາສະເໝີມາ. ພວກເຮົາສະເໝີຊຸກຍູ້ໃຫ້ຜູ້ຊ່ຽວຊານຂອງພວກເຮົາຄົ້ນຄວ້າ, ປະດິດສ້າງ, ອອກແບບ ແລະ ຜະລິດຜະລິດຕະພັນໃໝ່ໆຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ເໝາະສົມກັບຕະຫຼາດຈີນ ແລະ ລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາຈາກທຸກມຸມໂລກຢ່າງບໍ່ມີທີ່ຕິ.
ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆ
1. ແມ່ນຫຍັງ?ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTC ລົດໄຟຟ້າແຮງດັນສູງ?
ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTC ສຳລັບລົດໄຟຟ້າແຮງດັນສູງ ແມ່ນລະບົບຄວາມຮ້ອນທີ່ອອກແບບມາເປັນພິເສດສຳລັບລົດໄຟຟ້າທີ່ເຮັດວຽກດ້ວຍແຮງດັນສູງ. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTC (ສຳປະສິດອຸນຫະພູມບວກ) ຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປໃນລົດໄຟຟ້າ ເນື່ອງຈາກຄວາມສາມາດໃນການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນທີ່ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ໄວ.
2. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTC ຂອງລົດໄຟຟ້າແຮງດັນສູງເຮັດວຽກແນວໃດ?
ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTC ປະກອບດ້ວຍອົງປະກອບເຊລາມິກ PTC ທີ່ຝັງຢູ່ໃນຊັ້ນຮອງອາລູມີນຽມ. ເມື່ອກະແສໄຟຟ້າຜ່ານອົງປະກອບເຊລາມິກ, ອົງປະກອບເຊລາມິກຈະຮ້ອນຂຶ້ນຢ່າງໄວວາເນື່ອງຈາກຄ່າສຳປະສິດອຸນຫະພູມທີ່ເປັນບວກຂອງມັນ. ແຜ່ນຖານອາລູມີນຽມຊ່ວຍກະຈາຍຄວາມຮ້ອນ, ໃຫ້ຄວາມຮ້ອນທີ່ມີປະສິດທິພາບສຳລັບພາຍໃນລົດ.
3. ຂໍ້ດີຂອງການໃຊ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTC ລົດໄຟຟ້າແຮງດັນສູງແມ່ນຫຍັງ?
ມີຂໍ້ດີຫຼາຍຢ່າງໃນການໃຊ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTC ແຮງດັນສູງໃນລົດໄຟຟ້າ, ລວມທັງ:
- ຄວາມຮ້ອນໄວ: ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTC ສາມາດຄວາມຮ້ອນໄດ້ໄວ, ໃຫ້ຄວາມອົບອຸ່ນທັນທີຕໍ່ພາຍໃນລົດ.
- ປະສິດທິພາບດ້ານພະລັງງານ: ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTC ມີປະສິດທິພາບການປ່ຽນພະລັງງານສູງ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ຂອບເຂດການຂັບຂີ່ຂອງຍານພາຫະນະສູງສຸດ.
- ປອດໄພ: ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTC ປອດໄພໃນການໃຊ້ ເພາະມັນມີຄຸນສົມບັດການປັບອັດຕະໂນມັດທີ່ປ້ອງກັນການຮ້ອນເກີນໄປ.
- ຄວາມທົນທານ: ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTC ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກັນດີໃນດ້ານອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານ ແລະ ຄວາມແຂງແຮງ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນວິທີແກ້ໄຂຄວາມຮ້ອນທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືສຳລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ.
4. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTC ຂອງລົດໄຟຟ້າແຮງດັນສູງເໝາະສົມກັບລົດໄຟຟ້າທຸກລຸ້ນບໍ?
ແມ່ນແລ້ວ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTC ລົດໄຟຟ້າແຮງດັນສູງຖືກອອກແບບມາໃຫ້ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບລົດໄຟຟ້າຫຼາຍລຸ້ນ. ມັນສາມາດປະສົມປະສານເຂົ້າກັບແພລດຟອມລົດໄຟຟ້າສ່ວນໃຫຍ່, ຮັບປະກັນປະສິດທິພາບການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນທີ່ມີປະສິດທິພາບສຳລັບລົດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
5. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTC ຂອງລົດໄຟຟ້າແຮງດັນສູງສາມາດໃຊ້ໃນສະພາບອາກາດທີ່ຮຸນແຮງໄດ້ບໍ?
ແມ່ນແລ້ວ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTC ຂອງລົດໄຟຟ້າແຮງດັນສູງສາມາດໃຫ້ຄວາມຮ້ອນທີ່ມີປະສິດທິພາບເຖິງແມ່ນວ່າຈະຢູ່ໃນສະພາບອາກາດທີ່ຮຸນແຮງກໍຕາມ. ບໍ່ວ່າຈະໜາວເຢັນຫຼືຮ້ອນຫຼາຍຢູ່ຂ້າງນອກ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTC ສາມາດຮັກສາອຸນຫະພູມພາຍໃນລົດໃຫ້ສະບາຍໄດ້.
6. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTC ຂອງລົດໄຟຟ້າແຮງດັນສູງມີຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບຂອງແບັດເຕີຣີແນວໃດ?
ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTC ສຳລັບລົດໄຟຟ້າແຮງດັນສູງໄດ້ຖືກອອກແບບຢ່າງລະມັດລະວັງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບຂອງແບັດເຕີຣີ. ມັນຮັບປະກັນການໃຊ້ພະລັງງານທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ເຮັດໃຫ້ແບັດເຕີຣີຂອງລົດສາມາດຮັກສາການສາກໄຟໄດ້ໃນຂະນະທີ່ໃຫ້ຄວາມຮ້ອນທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື.
7. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTC ຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແຮງດັນສູງສາມາດຄວບຄຸມຈາກໄລຍະໄກໄດ້ບໍ?
ແມ່ນແລ້ວ, ລົດໄຟຟ້າຫຼາຍຄັນມີໄຟຟ້າແຮງດັນສູງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTC EVສາມາດຄວບຄຸມຈາກໄລຍະໄກຜ່ານແອັບໂທລະສັບສະຫຼາດ ຫຼື ລະບົບລົດທີ່ເຊື່ອມຕໍ່. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ສາມາດອຸ່ນເຄື່ອງໃນຫ້ອງໂດຍສານກ່ອນເຂົ້າໄປໃນລົດ, ຮັບປະກັນປະສົບການຂັບຂີ່ທີ່ສະດວກສະບາຍ.
8. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTC ຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແຮງດັນສູງມີສຽງດັງບໍ?
ບໍ່, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTC ຂອງລົດໄຟຟ້າແຮງດັນສູງເຮັດວຽກຢ່າງງຽບໆ, ເຮັດໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານມີສະພາບແວດລ້ອມໃນຫ້ອງນັກບິນທີ່ສະດວກສະບາຍ ແລະ ບໍ່ມີສຽງລົບກວນ.
9. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTC ຂອງລົດໄຟຟ້າແຮງດັນສູງສາມາດສ້ອມແປງໄດ້ບໍຖ້າມັນລົ້ມເຫຼວ?
ຖ້າມີຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTC ຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແຮງສູງ, ແນະນຳໃຫ້ປຶກສາສູນບໍລິການທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດເພື່ອສ້ອມແປງ. ການພະຍາຍາມສ້ອມແປງດ້ວຍຕົນເອງອາດເຮັດໃຫ້ການຄຸ້ມຄອງການຮັບປະກັນເປັນໂມຄະ.
10. ວິທີການຊື້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTC ລົດໄຟຟ້າແຮງດັນສູງສຳລັບລົດໄຟຟ້າຂອງຂ້ອຍ?
ເພື່ອຊື້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTC ສຳລັບລົດໄຟຟ້າແຮງດັນສູງ, ທ່ານສາມາດຕິດຕໍ່ຕົວແທນຈຳໜ່າຍທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ ຫຼື ຜູ້ຜະລິດລົດ. ພວກເຂົາສາມາດໃຫ້ຂໍ້ມູນທີ່ຈຳເປັນແກ່ທ່ານ ແລະ ນຳພາທ່ານຜ່ານຂະບວນການຊື້.











