NF 7kw ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນແຮງດັນສູງ 650V HVCH 12V PTC ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ
ພາລາມິເຕີດ້ານວິຊາການ
| ລາຍການ | W09-1 | W09-2 |
| ຜົນຜະລິດຄວາມຮ້ອນ | 7kw, 8kw @10L/ນາທີ, T_in=60℃ | |
| ລະດັບແຮງດັນ (VDC) | 350V | 600V |
| ແຮງດັນເຮັດວຽກ (VDC) | 250-450 | 450-750 |
| ກະແສໄຟຟ້າແຮງດັນ (A) | ≤40@450V | ≤25@750V |
| ຕົວຄວບຄຸມແຮງດັນຕໍ່າ (VDC) | 9-16 ຫຼື 16-32 | 9-16 ຫຼື 16-32 |
| ຄວບຄຸມສັນຍານ | CAN2.0B, LIN2.1 | CAN2.0B, LIN2.1 |
| ຮູບແບບການຄວບຄຸມ | ເກຍ (ເກຍທີ 5) ຫຼື PWM | ເກຍ (ເກຍທີ 5) ຫຼື PWM |
| ຂະໜາດເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ | 258.6*200*56ມມ | |
| ນ້ຳໜັກເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ | 2.7 ກິໂລ | |
| ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແຮງດັນສູງໃນເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ | Amphenol HVC2P28MV104 | |
| ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແຮງດັນສູງໃນລົດ | Amphenol HVC2P28FS104 | |
| ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແຮງດັນຕໍ່າ | 320Q60A1-LVC-4 (Haichen A02-ECC), & Sumitomo 6189-1083 | |
ຂະຫນາດຜະລິດຕະພັນ
ລາຍລະອຽດ
ໃນຂະນະທີ່ຄວາມຕ້ອງການຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ (EVs) ຍັງສືບຕໍ່ເຕີບໂຕ, ຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ກໍາລັງພະຍາຍາມຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບແລະການປະຕິບັດຂອງພວກເຂົາ.ຫນຶ່ງໃນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນໃນອຸດສາຫະກໍາຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ຕ້ອງການຄວາມສົນໃຈເປັນພິເສດແມ່ນເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຫມໍ້ໄຟແຮງດັນສູງ.blog ນີ້ຈະສໍາຫຼວດບົດບາດ ແລະວິວັດທະນາການຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນແບັດເຕີລີແຮງດັນສູງ, ໂດຍເນັ້ນໃສ່ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນໍ້າເຢັນ PTC ແລະເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າ PTC ໃນການນຳໃຊ້ລົດຍົນ.
1. ເຂົ້າໃຈເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຫມໍ້ໄຟແຮງດັນສູງ:
ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຫມໍ້ໄຟແຮງດັນສູງແມ່ນສໍາຄັນຕໍ່ການຮັກສາປະສິດທິພາບທີ່ດີທີ່ສຸດແລະຍືດອາຍຸການບໍລິການຂອງຫມໍ້ໄຟຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ.ວຽກງານຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າແບດເຕີລີ່ເຮັດວຽກພາຍໃນຂອບເຂດອຸນຫະພູມສະເພາະເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບສູງສຸດ.ເມື່ອອຸນຫະພູມຫຼຸດລົງ, ແບດເຕີລີ່ມີປະສິດທິພາບຫນ້ອຍລົງ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ໄລຍະການຂັບຂີ່ຫຼຸດລົງແລະຜົນຜະລິດພະລັງງານ.ດັ່ງນັ້ນ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຫມໍ້ໄຟແຮງດັນສູງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອຮັບປະກັນປະສິດທິພາບທີ່ດີທີ່ສຸດໃນສະພາບອາກາດເຢັນ.
2. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ PTC:
PTC (ຄ່າສໍາປະສິດອຸນຫະພູມບວກ) ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ coolant ໄດ້ກາຍເປັນທາງເລືອກທໍາອິດສໍາລັບການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຫມໍ້ໄຟແຮງດັນສູງໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກລົດຍົນ.ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເຫຼົ່ານີ້ມີຄຸນສົມບັດຄວບຄຸມຕົນເອງ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າເມື່ອອຸນຫະພູມເພີ່ມຂຶ້ນ, ຄວາມຕ້ານທານຂອງວັດສະດຸ PTC ເພີ່ມຂຶ້ນ, ຈໍາກັດພະລັງງານທີ່ສະຫນອງໃຫ້ແກ່ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ.ດັ່ງນັ້ນ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ PTC ແມ່ນມີປະສິດທິພາບພະລັງງານຫຼາຍແລະຊ່ວຍຮັກສາອຸນຫະພູມທີ່ຫມັ້ນຄົງພາຍໃນຊຸດຫມໍ້ໄຟ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ PTC ສະເຫນີຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼາຍຢ່າງຕໍ່ກັບວິທີການເຮັດຄວາມຮ້ອນແບບດັ້ງເດີມ.ພວກມັນມີນ້ຳໜັກເບົາ ແລະ ໜາແໜ້ນ ແລະ ສາມາດລວມເຂົ້າກັນໄດ້ຢ່າງສະໜິດສະໜົມກັບແບັດເຕີລີ ຫຼື ລະບົບທຳຄວາມເຢັນຂອງລົດໄຟຟ້າ.ປະສິດທິພາບຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກປັບປຸງຕື່ມອີກໂດຍຄວາມສາມາດໃນການສະຫນອງການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຢ່າງໄວວາ, ເຖິງແມ່ນວ່າ.ນອກຈາກນັ້ນ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ PTC ສະຫນອງການປະຕິບັດທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະຊີວິດທີ່ຍາວກວ່າ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນການແກ້ໄຂຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ມີປະສິດທິພາບສໍາລັບຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່.
3. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າ PTC:
ນອກເຫນືອໄປຈາກເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ coolant, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າ PTC ຍັງເປັນທີ່ນິຍົມໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ.ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເຫຼົ່ານີ້ໃຊ້ອົງປະກອບຄວາມຮ້ອນ PTC ເພື່ອໃຫ້ຄວາມຮ້ອນທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະຄວບຄຸມ.ບໍ່ເຫມືອນກັບອົງປະກອບຄວາມຮ້ອນແບບດັ້ງເດີມ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າ PTC ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີແຫຼ່ງພະລັງງານແຍກຕ່າງຫາກຫຼືສາຍໄຟເພີ່ມເຕີມ.ພວກເຂົາສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງກັບຊຸດຫມໍ້ໄຟແຮງດັນສູງຂອງຍານພາຫະນະ, ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາເປັນທາງເລືອກທີ່ສະດວກແລະເຊື່ອຖືໄດ້.
ປະໂຫຍດຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າ PTC ແມ່ນຄວາມສາມາດໃນການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງພາກສ່ວນສະເພາະຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ເຊັ່ນ: ຫມໍ້ໄຟຫຼືສາຍສາກໄຟ, ໂດຍບໍ່ມີການຜົນກະທົບຕໍ່ພາກສ່ວນອື່ນໆ.ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນເປົ້າຫມາຍນີ້ຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກພະລັງງານແລະຮັບປະກັນການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດ.ນອກຈາກນັ້ນ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າ PTC ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນ, ທົນທານແລະມີຄຸນສົມບັດຄວາມປອດໄພໃນຕົວ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ລົດຍົນ.
4. ອະນາຄົດຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຫມໍ້ໄຟແຮງດັນສູງ:
ໃນຂະນະທີ່ເຕັກໂນໂລຢີສືບຕໍ່ກ້າວຫນ້າ, ອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນກໍາລັງເປັນພະຍານເຖິງການພັດທະນາທີ່ຫນ້າຕື່ນເຕັ້ນໃນເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຫມໍ້ໄຟແຮງດັນສູງ.ວິສະວະກອນກໍາລັງຄົ້ນຫາວິທີແກ້ໄຂໃຫມ່ໆເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບແລະປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເຫຼົ່ານີ້.ຫນຶ່ງໃນການພັດທະນາດັ່ງກ່າວແມ່ນການລວມເອົາລະບົບການຄວບຄຸມອັດສະລິຍະແລະເຊັນເຊີຮັບປະກັນການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມທີ່ຊັດເຈນສໍາລັບປະສິດທິພາບຫມໍ້ໄຟສູງສຸດ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ນັກຄົ້ນຄວ້າກໍາລັງເຮັດວຽກກ່ຽວກັບການນໍາໃຊ້ຄວາມຮ້ອນສິ່ງເສດເຫຼືອທີ່ຜະລິດພາຍໃນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບພະລັງງານຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຫມໍ້ໄຟແຮງດັນສູງ.ໂດຍການນໍາໃຊ້ຄວາມຮ້ອນຂອງສິ່ງເສດເຫຼືອນີ້, ການເອື່ອຍອີງຈາກແຫຼ່ງພະລັງງານພາຍນອກສາມາດຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ດັ່ງນັ້ນການເພີ່ມລະດັບການຂັບລົດແລະປະສິດທິພາບພະລັງງານໂດຍລວມ.
ສະຫຼຸບ:
ການພັດທະນາຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຫມໍ້ໄຟແຮງດັນສູງ (ໂດຍສະເພາະເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ PTC ແລະເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າ PTC) ໄດ້ປະກອບສ່ວນທີ່ສໍາຄັນຕໍ່ການປະຕິບັດແລະປະສິດທິພາບຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ.ການແກ້ໄຂຄວາມຮ້ອນແບບພິເສດເຫຼົ່ານີ້ສະເຫນີຜົນປະໂຫຍດຈໍານວນຫລາຍ, ລວມທັງປະສິດທິພາບພະລັງງານ, ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຢ່າງໄວວາ, ການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມເປົ້າຫມາຍແລະຄວາມທົນທານ.ໃນຂະນະທີ່ເຕັກໂນໂລຢີຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຍັງສືບຕໍ່ພັດທະນາ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຫມໍ້ໄຟແຮງດັນສູງຈະມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການຮັບປະກັນການປະຕິບັດຫມໍ້ໄຟທີ່ດີທີ່ສຸດ, ຂອບເຂດແລະຄວາມພໍໃຈຂອງລູກຄ້າໂດຍລວມ.
ລາຍລະອຽດ
ສໍາລັບຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບລາຄາ, ຮູບແຕ້ມ 2D / 3D, ຄໍາແນະນໍາແລະຂໍ້ມູນອື່ນໆ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ພວກເຮົາໃນເວລາ, ຂໍຂອບໃຈ!
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd ເປັນບໍລິສັດກຸ່ມທີ່ມີ 5 ໂຮງງານຜະລິດ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນການຜະລິດເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນບ່ອນຈອດລົດ, ຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ, ເຄື່ອງປັບອາກາດແລະຊິ້ນສ່ວນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າສໍາລັບຫຼາຍກວ່າ 30 ປີ.ພວກເຮົາແມ່ນຜູ້ຜະລິດຊິ້ນສ່ວນລົດໃຫຍ່ຊັ້ນນໍາໃນປະເທດຈີນ.
ຫນ່ວຍງານການຜະລິດຂອງໂຮງງານຂອງພວກເຮົາແມ່ນມີເຄື່ອງຈັກທີ່ມີເຕັກໂນໂລຢີສູງ, ຄຸນນະພາບທີ່ເຂັ້ມງວດ, ອຸປະກອນການທົດສອບການຄວບຄຸມແລະທີມງານຂອງນັກວິຊາການແລະວິສະວະກອນມືອາຊີບທີ່ຮັບຮອງຄຸນນະພາບແລະຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາ.
ໃນປີ 2006, ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາໄດ້ຜ່ານການຢັ້ງຢືນລະບົບການຄຸ້ມຄອງຄຸນນະພາບ ISO/TS16949:2002.ພວກເຮົາຍັງໄດ້ບັນຈຸໃບຢັ້ງຢືນ CE ແລະໃບຢັ້ງຢືນ Emark ເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາເປັນບໍລິສັດຈໍານວນຫນ້ອຍດຽວໃນໂລກທີ່ໄດ້ຮັບໃບຢັ້ງຢືນລະດັບສູງດັ່ງກ່າວ.
ປະຈຸບັນເປັນປະເທດທີ່ມີສ່ວນກ່ຽວຂ້ອງໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງຈີນ, ພວກເຮົາມີສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດພາຍໃນ 40% ແລ້ວສົ່ງອອກໄປທົ່ວໂລກໂດຍສະເພາະໃນອາຊີ, ເອີລົບແລະອາເມລິກາ.
ການຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາແມ່ນສໍາຄັນທີ່ສຸດຂອງພວກເຮົາສະເຫມີ.ມັນສະເຫມີຊຸກຍູ້ໃຫ້ຜູ້ຊ່ຽວຊານຂອງພວກເຮົາສືບຕໍ່ລົມພາຍຸສະຫມອງ, ປະດິດສ້າງ, ອອກແບບແລະຜະລິດຜະລິດຕະພັນໃຫມ່, ເຫມາະສໍາລັບຕະຫຼາດຈີນແລະລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາຈາກທຸກໆ nook ຂອງໂລກ.
FAQ
1. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ Hv ແມ່ນຫຍັງ?
ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ Hv, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ເຮັດວຽກໜັກ, ແມ່ນອຸປະກອນທີ່ໃຊ້ເພື່ອລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນລົດທີ່ໃຊ້ວຽກໜັກ, ເຊັ່ນ: ລົດບັນທຸກ, ລົດເມ, ແລະອຸປະກອນກໍ່ສ້າງ.ມັນຮັບປະກັນເຄື່ອງຈັກເລີ່ມຕົ້ນຢູ່ໃນອຸນຫະພູມທີ່ດີທີ່ສຸດ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດ, ແລະສະຫນອງຄວາມຮ້ອນທັນທີພາຍໃນຍານພາຫະນະ.
2. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ Hv ເຮັດວຽກແນວໃດ?
ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ Hv ເຮັດວຽກດ້ວຍອົງປະກອບຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າທີ່ເຮັດຄວາມອົບອຸ່ນຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກເຖິງແມ່ນວ່າໃນເວລາທີ່ຍານພາຫະນະບໍ່ໄດ້ແລ່ນ.ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຂອງຍານພາຫະນະແລະໃຊ້ໄຟຟ້າຈາກແຫຼ່ງພະລັງງານພາຍນອກເພື່ອເຮັດໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງ coolant, ເຊິ່ງຫຼັງຈາກນັ້ນໄດ້ຖືກໄຫຼຜ່ານເຄື່ອງຈັກຜ່ານ radiator.
3. ການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ Hv ມີປະໂຫຍດຫຍັງແດ່?
ການໃຊ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ Hv ສະເໜີຂໍ້ດີຫຼາຍຢ່າງ, ລວມທັງການອຸ່ນເຄື່ອງໃຫ້ໄວຂຶ້ນ, ຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ຂອງເຄື່ອງຈັກ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບການເລີ່ມຕົ້ນຂອງຄວາມເຢັນ, ການຫຼຸດລົງຂອງເວລາຫວ່າງ, ການເພີ່ມປະສິດທິພາບນໍ້າມັນ, ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນພາຍໃນລົດດີຂຶ້ນ, ແລະການປ່ອຍອາຍພິດຕ່ໍາ.ມັນຍັງສາມາດຍືດອາຍຸຂອງຫມໍ້ໄຟແລະອົງປະກອບເຄື່ອງຈັກອື່ນໆ.
4. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ Hv ໃຊ້ໄດ້ກັບຍານພາຫະນະທຸກປະເພດບໍ?
ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ Hv ຖືກອອກແບບຕົ້ນຕໍສໍາລັບຍານພາຫະນະທີ່ໃຊ້ວຽກຫນັກ, ເຊັ່ນ: ລົດບັນທຸກ, ລົດເມ, ແລະອຸປະກອນການກໍ່ສ້າງ.ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຍັງມີເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໃຫ້ຄວາມເຢັນສໍາລັບຍານພາຫະນະປະເພດອື່ນໆ, ຈາກລົດໃຫຍ່ເຖິງລົດຈັກ, ເຫມາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງພວກເຂົາ.
5. ຂ້ອຍສາມາດຕິດຕັ້ງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ Hv ດ້ວຍຕົນເອງໄດ້ບໍ?
ໃນຂະນະທີ່ບາງຄົນທີ່ມີຄວາມຊໍານານດ້ານວິຊາການອາດຈະສາມາດຕິດຕັ້ງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ Hv ດ້ວຍຕົວມັນເອງ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວແນະນໍາໃຫ້ມີຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການຕິດຕັ້ງ.ນັກວິຊາການທີ່ມີຄວາມຊໍານິຊໍານານສາມາດຮັບປະກັນການເຊື່ອມໂຍງທີ່ເຫມາະສົມກັບລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຂອງຍານພາຫະນະແລະການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຄວາມເສຍຫາຍຫຼືຄວາມຜິດປົກກະຕິ.
6. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ Hv ໃຊ້ພະລັງງານຫຼາຍບໍ?
ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ Hv ຖືກອອກແບບມາເພື່ອເຮັດວຽກຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ແລະໃຊ້ພະລັງງານໜ້ອຍທີ່ສຸດ.ການໃຊ້ພະລັງງານຕົວຈິງແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມປັດໃຈເຊັ່ນ: ລະດັບພະລັງງານຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ, ອຸນຫະພູມສະພາບແວດລ້ອມ, ປະລິມານນໍ້າເຢັນ, ແລະໄລຍະເວລາຂອງການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນກ່ອນ.ໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍພະລັງງານແມ່ນຕ່ໍາຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເມື່ອທຽບກັບ idling ເຄື່ອງຈັກສໍາລັບການເປັນເວລາດົນນານ.
7. ໃຊ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ Hv ປອດໄພບໍ?
ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ Hv ຖືກອອກແບບດ້ວຍຄຸນສົມບັດດ້ານຄວາມປອດໄພເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນເກີນ, ວົງຈອນສັ້ນ ແລະບັນຫາທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນອື່ນໆ.ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຮັບປະກັນວ່າເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດແລະກົດລະບຽບທ້ອງຖິ່ນ.ການບໍາລຸງຮັກສາແລະການກວດກາເປັນປົກກະຕິແມ່ນຍັງແນະນໍາໃຫ້ຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ປອດໄພແລະເຊື່ອຖືໄດ້.
8. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ Hv ສາມາດໃຊ້ໃນສະພາບອາກາດທີ່ຮຸນແຮງໄດ້ບໍ?
ແມ່ນແລ້ວ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ Hv ຖືກອອກແບບໂດຍສະເພາະເພື່ອເຮັດວຽກໃນສະພາບອາກາດທີ່ໜາວເຢັນທີ່ສຸດ.ພວກເຂົາສາມາດ preheating coolant ຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການສະຫນອງການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະໄວ, ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນອຸນຫະພູມຕ່ໍາທີ່ສຸດ.ອັນນີ້ຊ່ວຍປ້ອງກັນບັນຫາຕ່າງໆ ເຊັ່ນ: ເຄື່ອງຈັກຕິດຄ້າງ ແລະ ຮັບປະກັນວ່າລົດຍັງເຮັດວຽກຢູ່.
9. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ Hv ສາມາດຍືດອາຍຸຂອງເຄື່ອງຈັກໄດ້ບໍ?
ແມ່ນແລ້ວ, ການທຳຄວາມຮ້ອນເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກດ້ວຍເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ Hv ສາມາດປະກອບສ່ວນໃນການຍືດອາຍຸຂອງເຄື່ອງຈັກ.ໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ທີ່ເກີດຈາກການເລີ່ມຕົ້ນເຢັນ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຊ່ວຍປົກປ້ອງອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຂອງເຄື່ອງຈັກແລະສົ່ງເສີມການຫລໍ່ລື່ນທີ່ເຫມາະສົມ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຫນ້ອຍລົງເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ.
10. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ Hv ແມ່ນເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມບໍ?
ແມ່ນແລ້ວ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ Hv ສົ່ງເສີມຄວາມເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມໃນຫຼາຍວິທີ.ໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະການປ່ອຍອາຍພິດ, ພວກມັນປະກອບສ່ວນເຮັດໃຫ້ລະດັບມົນລະພິດຕ່ໍາ.ນອກຈາກນັ້ນ, ໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ຂອງເຄື່ອງຈັກແລະຍືດອາຍຸຂອງເຄື່ອງຈັກ, ພວກມັນຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການປ່ຽນຍານພາຫະນະກ່ອນໄວອັນຄວນ, ດັ່ງນັ້ນການຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມໂດຍລວມ.
ປະເພດຜະລິດຕະພັນ
-
NF 7KW 450V ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນແຮງດັນສູງ DC12V E...
-
NF 7KW HVH 350V/600V ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນແຮງດັນສູງ...
-
NF ຄຸນະພາບດີທີ່ສຸດ 7KW EV PTC Heater DC12V PTC Coo ...
-
ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນແຮງດັນສູງ 7kw ສໍາລັບອຸປະກອນໄຟຟ້າ ...
-
NF 7KW PTC Coolant Heater DC600V Automotive Hig...
-
NF 620V DC24V ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນແຮງດັນສູງ 9.5KW...
