NF 5KW EV PTC Coolant Heater 24V DC650V ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນແຮງດັນສູງ
ລາຍລະອຽດ
ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTC: ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTC ແມ່ນອຸປະກອນເຮັດຄວາມຮ້ອນທີ່ອອກແບບໂດຍການນໍາໃຊ້ຄວາມຮ້ອນຂອງອຸນຫະພູມຄົງທີ່ PTC thermistor ຄຸນລັກສະນະການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງອຸນຫະພູມຄົງທີ່.
ອຸນຫະພູມ Curie: ເມື່ອມັນເກີນອຸນຫະພູມທີ່ແນ່ນອນ (ອຸນຫະພູມ Curie), ມູນຄ່າຄວາມຕ້ານທານຂອງມັນຈະເພີ່ມຂຶ້ນເປັນຂັ້ນຕອນດ້ວຍການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງອຸນຫະພູມ.ນັ້ນແມ່ນ, ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການເຜົາໄຫມ້ແຫ້ງໂດຍບໍ່ມີການແຊກແຊງຂອງຜູ້ຄວບຄຸມ, ມູນຄ່າ calorific ຂອງແກນ PTC ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຫຼັງຈາກອຸນຫະພູມເກີນອຸນຫະພູມ Curie.
Inrush current: ກະແສໄຟຟ້າສູງສຸດເມື່ອ PTC ເລີ່ມຕົ້ນ.
ພາລາມິເຕີດ້ານວິຊາການ
NO. | ໂຄງການ | ຕົວກໍານົດການ | ໜ່ວຍ |
1 | ພະລັງງານ | 5KW ± 10% (650VDC, 10L/ນາທີ, 60℃) | ກິໂລວັດ |
2 | ແຮງດັນສູງ | 550V ~ 850V | VDC |
3 | ແຮງດັນຕໍ່າ | 20~32 | VDC |
4 | ໄຟຟ້າຊັອດ | ≤ 35 | A |
5 | ປະເພດການສື່ສານ | ສາມາດ |
|
6 | ວິທີການຄວບຄຸມ | ການຄວບຄຸມ PWM | \ |
7 | ແຮງໄຟຟ້າ | 2150VDC, ບໍ່ມີປະກົດການທໍາລາຍການໄຫຼ | \ |
8 | ຄວາມຕ້ານທານ insulation | 1 000VDC, ≥ 100MΩ | \ |
9 | ລະດັບ IP | IP 6K9K & IP67 | \ |
10 | ອຸນຫະພູມການເກັບຮັກສາ | - 40~125 | ℃ |
11 | ໃຊ້ອຸນຫະພູມ | - 40~125 | ℃ |
12 | ອຸນຫະພູມ coolant | -40~90 | ℃ |
13 | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ | 50 (ນ້ໍາ) +50 (ເອທີລີນ glycol) | % |
14 | ນ້ຳໜັກ | ≤ 2.8 | ກິໂລກຣາມ |
15 | EMC | IS07637/IS011452/IS010605/CISPR025(3 ລະດັບ) | \ |
ຂະຫນາດຜະລິດຕະພັນ
ຂໍ້ໄດ້ປຽບ
ໄຟຟ້າໃຊ້ເພື່ອເຮັດຄວາມຮ້ອນຕ້ານການ freeze, ແລະ Electric PTC Coolant Heater For Electric Vehicle ແມ່ນໃຊ້ເພື່ອໃຫ້ຄວາມຮ້ອນພາຍໃນລົດ.ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລະບົບການໄຫຼວຽນຂອງນ້ໍາເຢັນ
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ
FAQ
1. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນແຮງດັນສູງ 5kw ແມ່ນຫຍັງ?
ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນແຮງດັນສູງ 5kw ແມ່ນລະບົບຄວາມຮ້ອນທີ່ໃຊ້ໄຟຟ້າແຮງດັນສູງເພື່ອເຮັດຄວາມຮ້ອນໃຫ້ຄວາມເຢັນໃນເຄື່ອງຈັກໃນຍານພາຫະນະ.
2. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນແຮງດັນສູງ 5kw ເຮັດວຽກແນວໃດ?
ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນີ້ແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບລະບົບໄຟຟ້າຂອງຍານພາຫະນະແລະໃຊ້ແຫຼ່ງພະລັງງານແຮງດັນສູງເພື່ອເຮັດໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງ coolant.ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ມີຄວາມຮ້ອນຈະໄຫຼຜ່ານເຄື່ອງຈັກເພື່ອຮັກສາອຸນຫະພູມທີ່ດີທີ່ສຸດ.
3. ການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນແຮງດັນສູງ 5kw ມີປະໂຫຍດຫຍັງແດ່?
ການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນແຮງດັນສູງ 5kw ຊ່ວຍໃຫ້ເຄື່ອງຈັກ preheat, ຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດເລີ່ມຕົ້ນເຢັນແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.ມັນຍັງເຮັດໃຫ້ສະພາບແວດລ້ອມຫ້ອງໂດຍສານສະດວກສະບາຍກວ່າໃນສະພາບອາກາດເຢັນ.
4. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນແຮງດັນສູງ 5kw ສາມາດໃຊ້ກັບລົດທຸກຄັນໄດ້ບໍ?
ປະເພດຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ coolant ນີ້ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແລະປະສົມທີ່ໃຊ້ລະບົບແຮງດັນສູງ.ມັນອາດຈະບໍ່ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບເຄື່ອງຈັກການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນແບບດັ້ງເດີມ.
5. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນແຮງດັນສູງ 5kw ແມ່ນປອດໄພທີ່ຈະໃຊ້ບໍ?
ແມ່ນແລ້ວ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເຫຼົ່ານີ້ຖືກອອກແບບດ້ວຍຄຸນສົມບັດຄວາມປອດໄພເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ຖືກຕ້ອງ.ພວກເຂົາປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບທີ່ຈໍາເປັນທັງຫມົດແລະຜ່ານການທົດສອບຢ່າງເຂັ້ມງວດເພື່ອໃຫ້ໄດ້ມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພ.
6. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ EV PTC ແມ່ນຫຍັງ?
ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ EV PTC ແມ່ນລະບົບການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນແບບສໍາປະສິດອຸນຫະພູມບວກ (PTC) ທີ່ໃຊ້ໃນລົດໄຟຟ້າເພື່ອເຮັດຄວາມຮ້ອນໃສ່ຊຸດຫມໍ້ໄຟຂອງລົດ ແລະເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ເຮັດຄວາມຮ້ອນດ້ວຍ cab.
7. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ EV PTC ເຮັດວຽກແນວໃດ?
ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນປະເພດນີ້ໃຊ້ອົງປະກອບ PTC, ເຊິ່ງຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມຕ້ານທານຍ້ອນວ່າມັນຮ້ອນ.ດັ່ງນັ້ນ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນສາມາດປັບອຸນຫະພູມອັດຕະໂນມັດແລະປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນເກີນ.ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ໃຫ້ຄວາມຮ້ອນໄດ້ໄຫຼວຽນເພື່ອໃຫ້ແບັດເຕີລີ່ ແລະກະບະຮ້ອນ.
8. ຂໍ້ດີຂອງການໃຊ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ EV PTC ແມ່ນຫຍັງ?
ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ EV PTC ສະຫນອງການຄວບຄຸມຄວາມຮ້ອນທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ຊັດເຈນ.ມັນຍັງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນເວລາອົບອຸ່ນ, ເພີ່ມທະວີການທັງຫມົດຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ແລະປັບປຸງຄວາມສະດວກຂອງຜູ້ໂດຍສານ.
9. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ EV PTC ສາມາດປັບຕົວກັບລົດທີ່ມີຢູ່ແລ້ວໄດ້ບໍ?
ແມ່ນແລ້ວ, ໃນບາງກໍລະນີ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ EV PTC ສາມາດຖືກນໍາໄປໃຊ້ໃນລົດໄຟຟ້າທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ.ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ແນະນໍາໃຫ້ປຶກສາຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານວິຊາຊີບເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ແລະການຕິດຕັ້ງທີ່ເຫມາະສົມ.
10. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ EV PTC ມີປະສິດທິພາບພະລັງງານບໍ?
ແມ່ນແລ້ວ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTC ແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບປະສິດທິພາບພະລັງງານຂອງພວກເຂົາ.ພວກເຂົາເຈົ້າພຽງແຕ່ບໍລິໂພກໄຟຟ້າໃນເວລາທີ່ຈໍາເປັນແລະອັດຕະໂນມັດປັບອຸນຫະພູມ, ດັ່ງນັ້ນການຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ພະລັງງານເມື່ອທຽບກັບລະບົບຄວາມຮ້ອນແບບດັ້ງເດີມ.