NF 3KW DC80V 12V PTC Coolant Heater ສໍາລັບ EV HVCH
ພາລາມິເຕີດ້ານວິຊາການ
ຊ່ວງແຮງດັນຕໍ່າ | 9-36V |
ລະດັບແຮງດັນສູງ | 112-164V |
ລະດັບພະລັງງານ | ລະດັບແຮງດັນໄຟຟ້າ 80V, ອັດຕາການໄຫຼ 10L/ນາທີ, ອຸນຫະພູມທໍ່ລະບາຍຄວາມເຢັນ 0 ℃, ພະລັງງານ 3000W ± 10% |
ແຮງດັນທີ່ຈັດອັນດັບ | 12v |
ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ | -40 ℃ ~ + 85 ℃ |
ອຸນຫະພູມການເກັບຮັກສາ | -40 ℃ ~ + 105 ℃ |
ອຸນຫະພູມ coolant | -40 ℃ ~ + 90 ℃ |
ລະດັບການປົກປ້ອງ | IP67 |
ນ້ໍາຫນັກຜະລິດຕະພັນ | 2.1KG±5% |
ລາຍລະອຽດ
ສໍາລັບລາຄາ, ຮູບແຕ້ມ 2D ແລະ 3D, CAN protocols ແລະໄຟລ໌ CAD ອື່ນໆ ກະລຸນາຕິດຕໍ່ພວກເຮົາທັນທີ, ຂໍຂອບໃຈ!
ລາຍລະອຽດ
ໃນຂະນະທີ່ຄວາມຕ້ອງການຍານພາຫະນະທີ່ມີປະສິດທິພາບດ້ານພະລັງງານແລະເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມຍັງສືບຕໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ຜູ້ຜະລິດຍັງສືບຕໍ່ຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂໃຫມ່ເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບໂດຍລວມຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ (EVs).ໃນການຄົ້ນຫານີ້, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໄຟຟ້າ, ໂດຍສະເພາະເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າ PTC ແຮງດັນສູງ, ໄດ້ກາຍເປັນຕົວປ່ຽນເກມ.ລະບົບການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນແບບພິເສດເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນການປະຕິວັດວິທີການເຮັດຄວາມຮ້ອນໃນຍານພາຫະນະຂອງພວກເຮົາ, ສະເຫນີຄວາມໄດ້ປຽບທີ່ຫຼາກຫຼາຍຂອງວິທີການພື້ນເມືອງ.ໃນ blog ນີ້, ພວກເຮົາຈະເຈາະເລິກເຂົ້າໄປໃນໂລກຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໄຟຟ້າ, ຄົ້ນຫາຄວາມສາມາດຂອງເຂົາເຈົ້າ, ແລະປຶກສາຫາລືຜົນປະໂຫຍດທີ່ເຂົາເຈົ້ານໍາມາ.
1. ຄວາມຮູ້ພື້ນຖານຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໄຟຟ້າ:
ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTC ທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງ, ແມ່ນລະບົບຄວາມຮ້ອນພິເສດທີ່ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ.ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເຫຼົ່ານີ້ອີງໃສ່ເທກໂນໂລຍີຕົວຄູນອຸນຫະພູມບວກ (PTC) ເພື່ອໃຫ້ຄວາມຮ້ອນທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະໄວໃນສະພາບອາກາດເຢັນ.ບໍ່ຄືກັບເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນແບບດັ້ງເດີມ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໄຟຟ້າບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີແຫຼ່ງຄວາມຮ້ອນຄົງທີ່ (ເຊັ່ນເຄື່ອງຈັກ) ເພື່ອແຈກຢາຍຄວາມຮ້ອນ.
2. ເຂົ້າໃຈເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າ PTCເຕັກໂນໂລຊີ:
ອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າ coolant ແມ່ນອົງປະກອບ PTC, ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍວັດສະດຸເຊລາມິກ conductive.ເມື່ອປະຈຸບັນຜ່ານອົງປະກອບ PTC, ຄວາມຕ້ານທານຂອງມັນເພີ່ມຂຶ້ນໃນອັດຕາສ່ວນກັບອຸນຫະພູມ.ຄຸນນະສົມບັດຄວບຄຸມຕົນເອງນີ້ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTC ປອດໄພແລະມີປະສິດທິພາບເພາະວ່າພວກເຂົາປັບການພະລັງງານອັດຕະໂນມັດໂດຍອີງໃສ່ເງື່ອນໄຂອ້ອມຂ້າງ.ນອກຈາກນັ້ນ, ເທກໂນໂລຍີ PTC ກໍາຈັດຄວາມຕ້ອງການຂອງສາຍໄຟຫຼາຍເກີນໄປແລະລະບົບການຄວບຄຸມທີ່ສັບສົນ, ເຮັດໃຫ້ມີການແກ້ໄຂຄວາມຮ້ອນທີ່ງ່າຍດາຍແລະເຊື່ອຖືໄດ້.
3. ຫນ້າທີ່ແລະຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ coolant ໄຟຟ້າ:
a) ປະສິດທິພາບການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນປະສິດທິພາບ: ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ coolant ໄຟຟ້າໃຫ້ຄວາມຮ້ອນໄວແລະສອດຄ່ອງ, ອະນຸຍາດໃຫ້ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ຈະອົບອຸ່ນຂຶ້ນຢ່າງໄວວາເຖິງແມ່ນວ່າໃນສະພາບອາກາດທີ່ຮຸນແຮງ.ນີ້ແມ່ນສິ່ງສໍາຄັນຍ້ອນວ່າມັນຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນຂອງຫມໍ້ໄຟແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບພະລັງງານໂດຍລວມ, ດັ່ງນັ້ນການເພີ່ມລະດັບຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ.
b) ການຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກພະລັງງານ: ບໍ່ເຫມືອນກັບລະບົບຄວາມຮ້ອນແບບດັ້ງເດີມທີ່ດຶງພະລັງງານຈາກຫມໍ້ໄຟຍານພາຫະນະ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ coolant ໄຟຟ້າໃຊ້ພະລັງງານແຮງດັນສູງ.ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນສາມາດເຮັດວຽກເປັນເອກະລາດໂດຍບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ພະລັງງານທີ່ເກັບໄວ້ໃນຫມໍ້ໄຟຂອງຍານພາຫະນະ.ໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກພະລັງງານ, ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ມີເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໄຟຟ້າຊ່ວຍຂະຫຍາຍຂອບເຂດຂອງພວກເຂົາແລະເພີ່ມປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກ.
c) ຄວາມຍືນຍົງດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ: ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໄຟຟ້າມີທາງເລືອກທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມຫຼາຍກວ່າລະບົບຄວາມຮ້ອນແບບດັ້ງເດີມຍ້ອນວ່າພວກມັນກໍາຈັດຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະເຜົາໄຫມ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.ດໍາເນີນການໄຟຟ້າພຽງແຕ່, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເຫຼົ່ານີ້ຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດທີ່ເປັນອັນຕະລາຍແລະສະຫນັບສະຫນູນການຫັນປ່ຽນໄປສູ່ຂະແຫນງການຂົນສົ່ງສີຂຽວແລະສະອາດ.
d) ຄວາມສາມາດໃນການເຮັດຄວາມຮ້ອນຈາກໄລຍະໄກ: ຫນຶ່ງໃນລັກສະນະທີ່ໂດດເດັ່ນຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າແມ່ນຄວາມສາມາດຂອງພວກມັນທີ່ຈະຖືກຕັ້ງໄວ້ກ່ອນໂຄງການແລະຄວບຄຸມຫ່າງໄກສອກຫຼີກ.ເຈົ້າຂອງລົດໄຟຟ້າສາມາດເປີດໃຊ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໄດ້ຢ່າງສະດວກສະບາຍໂດຍໃຊ້ແອັບມືຖືຫຼືກະແຈ fob, ຮັບປະກັນອຸນຫະພູມຫ້ອງໂດຍສານທີ່ອົບອຸ່ນກ່ອນເຂົ້າລົດ.ຄຸນນະສົມບັດນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍ, ແຕ່ຍັງລົບລ້າງຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະ idling ລົດ, ຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກພະລັງງານທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນແລະການປ່ອຍອາຍພິດ.
e) ການບໍາລຸງຮັກສາແລະຊີວິດການບໍລິການ: ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໄຟຟ້າມີຊີວິດການບໍລິການທີ່ຍາວກວ່າເມື່ອທຽບກັບເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນແບບທໍາມະດາ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຍ້ອນວ່າພວກມັນບໍ່ອີງໃສ່ຂະບວນການເຜົາໃຫມ້.ນອກຈາກນັ້ນ, ເນື່ອງຈາກວ່າເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເຫຼົ່ານີ້ມີເທກໂນໂລຍີ PTC ທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະທົນທານ, ພວກເຂົາຕ້ອງການການບໍາລຸງຮັກສາຫນ້ອຍ, ດັ່ງນັ້ນການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາສໍາລັບເຈົ້າຂອງ EV.
4. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໄຟຟ້າ: ທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ:
ໃນຂະນະທີ່ຄວາມນິຍົມຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຍັງສືບຕໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ຄວາມຕ້ອງການການແກ້ໄຂຄວາມຮ້ອນທີ່ມີປະສິດທິພາບໄດ້ກາຍເປັນຄວາມສໍາຄັນ.ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໄຟຟ້າມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການເພີ່ມປະສົບການຂັບຂີ່ໂດຍລວມ, ໂດຍສະເພາະໃນເຂດທີ່ເຢັນກວ່າ.ພວກເຂົາເຈົ້າສະຫນອງຄວາມສະດວກ, ປະສິດທິພາບພະລັງງານແລະຄວາມຍືນຍົງດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມໂດຍການສະຫນອງຄວາມຮ້ອນທັນທີໂດຍບໍ່ມີການອີງໃສ່ເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນຂອງຍານພາຫະນະ.
ສະຫຼຸບ:
ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໄຟຟ້າທີ່ຂັບເຄື່ອນໂດຍPTC ແຮງດັນສູງເຕັກໂນໂລຍີກໍາລັງປ່ຽນແປງວິທີການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງຍານພາຫະນະໃນຫ້ອງໂດຍສານ, ສະເຫນີຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ສໍາຄັນກວ່າລະບົບຄວາມຮ້ອນແບບດັ້ງເດີມ.ຈາກການປະຕິບັດຄວາມຮ້ອນທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະໄວໄປສູ່ການຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ພະລັງງານແລະຄວາມຍືນຍົງທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນທີ່ມີນະວັດກໍາເຫຼົ່ານີ້ກໍາລັງປູທາງໄປສູ່ປະສົບການການຂັບຂີ່ທີ່ມີສີຂຽວແລະມີຄວາມສຸກຫຼາຍຂຶ້ນໃນຂະແຫນງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ.ດ້ວຍຄວາມສາມາດຄວບຄຸມທາງໄກ ແລະອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໄຟຟ້າກາຍເປັນສິ່ງຈຳເປັນສຳລັບຜູ້ມັກໃຊ້ລົດໄຟຟ້າທັງໝົດ.ຮັບເອົາອະນາຄົດຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໃນລົດດ້ວຍເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນດ້ວຍໄຟຟ້າ ແລະສຳຜັດກັບຄວາມສະດວກສະບາຍ ແລະປະສິດທິພາບທີ່ເຂົາເຈົ້າສະເໜີໃຫ້ທ່ານ.
ການຫຸ້ມຫໍ່ & ການຂົນສົ່ງ
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ
FAQ
1. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໄຟຟ້າແມ່ນຫຍັງ ແລະເຮັດວຽກແນວໃດ?
- ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໄຟຟ້າແມ່ນອຸປະກອນທີ່ໃຊ້ເພື່ອເຮັດຄວາມຮ້ອນໃຫ້ຄວາມເຢັນຢູ່ໃນເຄື່ອງຈັກໃນລົດ.ມັນເຮັດວຽກໂດຍການໃຊ້ໄຟຟ້າເພື່ອລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງ coolant ກ່ອນທີ່ມັນຈະໄຫຼຜ່ານເຄື່ອງຈັກ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເຄື່ອງຈັກບັນລຸອຸນຫະພູມທີ່ເຫມາະສົມທີ່ສຸດໄວແລະມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ.
2. ການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໄຟຟ້າມີປະໂຫຍດຫຍັງແດ່?
- ການໃຊ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນດ້ວຍໄຟຟ້າມີຂໍ້ດີຫຼາຍຢ່າງເຊັ່ນ: ການຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ຂອງເຄື່ອງຈັກໂດຍການເຮັດໃຫ້ເວລາອຸ່ນເຄື່ອງສັ້ນລົງ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດ, ໃຫ້ອຸນຫະພູມພາຍໃນທີ່ສະດວກສະບາຍກວ່າໃນເວລາເລີ່ມລົດ ແລະ ປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຂອງເຄື່ອງຈັກເນື່ອງຈາກ: ຄວາມເຢັນເລີ່ມຕົ້ນ. .
3. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໄຟຟ້າສາມາດຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຍານພາຫະນະໃດ?
- ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໄຟຟ້າສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້ໃນລົດນໍ້າມັນ, ກາຊວນ ແລະ hybrid ສ່ວນໃຫຍ່.ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ສະເພາະອາດຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມການຜະລິດ ແລະຮູບແບບຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ, ສະນັ້ນ ຄວນປຶກສາຜູ້ຜະລິດ ຫຼືນັກວິຊາການມືອາຊີບເພື່ອຄຳແນະນຳ.
4. ມັນໃຊ້ເວລາດົນປານໃດສໍາລັບເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໄຟຟ້າເພື່ອໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງຈັກ?
- ເວລາການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນໂດຍເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໄຟຟ້າອາດຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມອຸນຫະພູມ ແລະຂະໜາດຂອງເຄື່ອງຈັກ.ໂດຍປົກກະຕິ, ມັນໃຊ້ເວລາປະມານ 1 ຫາ 2 ຊົ່ວໂມງສໍາລັບເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເພື່ອໃຫ້ເຄື່ອງຈັກອົບອຸ່ນຢ່າງເຕັມສ່ວນກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນຍານພາຫະນະ.
5. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໄຟຟ້າສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ໃນສະພາບອາກາດເຢັນທີ່ສຸດ?
- ແມ່ນແລ້ວ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໄຟຟ້າມີປະໂຫຍດໂດຍສະເພາະໃນສະພາບອາກາດເຢັນທີ່ຮຸນແຮງຍ້ອນວ່າມັນຊ່ວຍປ້ອງກັນຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກຈາກການແຊ່ແຂໍງແລະຊ່ວຍຮັກສາອຸນຫະພູມເຄື່ອງຈັກທີ່ດີທີ່ສຸດ, ຮັບປະກັນວ່າມັນຄົງຢູ່ລຽບແມ້ແຕ່ຢູ່ໃນອຸນຫະພູມເຢັນໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນ.
6. ການໃຊ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໄຟຟ້າຈະໃຊ້ໄຟຟ້າຫຼາຍບໍ?
- ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໄຟຟ້າທີ່ອອກແບບມາເພື່ອປະຫຍັດພະລັງງານ.ໃນຂະນະທີ່ພວກເຂົາໃຊ້ໄຟຟ້າໃນລະຫວ່າງການດໍາເນີນງານ, ພວກເຂົາຖືກອອກແບບມາເພື່ອບໍລິໂພກພະລັງງານຫນ້ອຍທີ່ສຸດ, ຮັບປະກັນຜົນກະທົບຫນ້ອຍທີ່ສຸດຕໍ່ລະບົບໄຟຟ້າຂອງຍານພາຫະນະແລະຊີວິດຫມໍ້ໄຟ.
7. ຕ້ອງໃຊ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໄຟຟ້າຕະຫຼອດປີບໍ?
- ການໃຊ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນດ້ວຍໄຟຟ້າແມ່ນພົບເລື້ອຍທີ່ສຸດໃນສະພາບອາກາດເຢັນ.ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ມັນຕະຫຼອດປີ, ໂດຍສະເພາະໃນເຂດທີ່ມີສະພາບອາກາດບໍ່ຮຸນແຮງ.ແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ມັນໃນຊ່ວງລະດູຫນາວເຢັນຫຼືໃນເວລາທີ່ອຸນຫະພູມສະພາບແວດລ້ອມຕ່ໍາກວ່າ freezing.
8. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໄຟຟ້າສາມາດໃຊ້ເປັນລະບົບຄວາມຮ້ອນແບບຢືນຢູ່ຄົນດຽວສຳລັບຍານພາຫະນະໄດ້ບໍ?
- ບໍ່, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໄຟຟ້າຖືກອອກແບບຕົ້ນຕໍເພື່ອເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມລົດ.ມັນບໍ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ເປັນລະບົບຄວາມຮ້ອນຢືນຢູ່ຄົນດຽວເພື່ອໃຫ້ຄວາມຮ້ອນພາຍໃນຍານພາຫະນະ.
9. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໄຟຟ້າສາມາດປັບປ່ຽນໃໝ່ໃນລົດເກົ່າໄດ້ບໍ?
- ໃນຫຼາຍໆກໍລະນີ, ມັນສາມາດ retrofit ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໄຟຟ້າໃນລົດເກົ່າ.ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຂະບວນການຕິດຕັ້ງອາດຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມການຜະລິດແລະຮູບແບບຂອງຍານພາຫະນະ, ແລະແນະນໍາໃຫ້ປຶກສາກັບນັກວິຊາການມືອາຊີບເພື່ອກໍານົດຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງ coolant ໄຟຟ້າ.
10. ມີຄວາມຕ້ອງການບໍາລຸງຮັກສາສໍາລັບເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໄຟຟ້າບໍ?
- ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໄຟຟ້າໂດຍທົ່ວໄປຕ້ອງການການບໍາລຸງຮັກສາຫນ້ອຍ.ແນະນຳໃຫ້ກວດເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ ແລະ ອົງປະກອບຂອງມັນຖືກກວດເປັນປະຈຳເພື່ອກວດຫາອາການຂອງຄວາມເສຍຫາຍ ຫຼື ການສວມໃສ່.ນອກຈາກນັ້ນ, ການປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາການບໍາລຸງຮັກສາແລະການດູແລຂອງຜູ້ຜະລິດຈະຮັບປະກັນການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດແລະອາຍຸຍືນຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໄຟຟ້າຂອງທ່ານ.