ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນ້ຳຢາ PTC ສຳລັບລົດໄຟຟ້າ NF 20KW 24V 600V HVCH ສຳລັບລົດບັນທຸກລົດເມໄຟຟ້າ
ລາຍລະອຽດ
ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນ້ຳຢາ PTC ສຳລັບລົດໄຟຟ້າ ເປັນເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າທີ່ເຮັດໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງສານກັນນ້ຳກ້ອນດ້ວຍໄຟຟ້າເປັນແຫຼ່ງພະລັງງານ ແລະ ໃຫ້ແຫຼ່ງຄວາມຮ້ອນແກ່ລົດໂດຍສານ.ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນ້ຳຢາ PTC ຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ສຳລັບການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນແກ່ຫ້ອງໂດຍສານ, ການລະລາຍນ້ຳກ້ອນ ແລະ ການກຳຈັດໝອກຢູ່ເທິງປ່ອງຢ້ຽມ, ຫຼື ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນແກ່ແບັດເຕີຣີລະບົບການຈັດການຄວາມຮ້ອນຂອງແບັດເຕີຣີລ່ວງໜ້າ, ເພື່ອຕອບສະໜອງລະບຽບການ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການດ້ານການເຮັດວຽກທີ່ສອດຄ້ອງກັນ.
ອັນນີ້ ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTC ໄຟຟ້າ EV ເໝາະສຳລັບລົດໄຟຟ້າ / ລົດໄຮບຣິດ / ລົດໃຊ້ເຊວເຊື້ອໄຟ ແລະ ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ເປັນແຫຼ່ງຄວາມຮ້ອນຫຼັກສຳລັບການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມໃນລົດ.ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນ້ຳຢາເຢັນ PTC ຂອງລົດໄຟຟ້າສາມາດໃຊ້ໄດ້ທັງໂໝດຂັບຂີ່ ແລະ ໂໝດຈອດລົດ. ໃນຂະບວນການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ, ພະລັງງານໄຟຟ້າຈະຖືກປ່ຽນເປັນພະລັງງານຄວາມຮ້ອນຢ່າງມີປະສິດທິພາບໂດຍອົງປະກອບ PTC. ດັ່ງນັ້ນ, ຜະລິດຕະພັນນີ້ຈຶ່ງມີຜົນກະທົບໃຫ້ຄວາມຮ້ອນໄວກວ່າເຄື່ອງຈັກເຜົາໄໝ້ພາຍໃນ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ມັນຍັງສາມາດໃຊ້ສຳລັບການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມແບັດເຕີຣີ (ໃຫ້ຄວາມຮ້ອນເຖິງອຸນຫະພູມເຮັດວຽກ) ແລະ ການໂຫຼດເລີ່ມຕົ້ນຂອງເຊວນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
ມັນເປັນຜະລິດຕະພັນທີ່ກຳນົດເອງສຳລັບ OEM, ແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ສາມາດກຳນົດໄດ້ສາມາດເປັນ 600V ຫຼື 350v ຫຼື ອື່ນໆຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ, ແລະ ພະລັງງານສາມາດເປັນ 10kw, 15kw, 20KW ຫຼື 30KW, ເຊິ່ງສາມາດປັບໃຫ້ເຂົ້າກັບລົດໄຟຟ້າບໍລິສຸດ ຫຼື ລົດໄຟຟ້າປະສົມຫຼາຍລຸ້ນ.ພະລັງງານຄວາມຮ້ອນແມ່ນແຂງແຮງ, ໃຫ້ຄວາມຮ້ອນທີ່ພຽງພໍ ແລະ ພຽງພໍ, ສະໜອງສະພາບແວດລ້ອມການຂັບຂີ່ທີ່ສະດວກສະບາຍສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະ ຜູ້ໂດຍສານ, ແລະ ຍັງສາມາດໃຊ້ເປັນແຫຼ່ງຄວາມຮ້ອນສຳລັບການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຈາກແບັດເຕີຣີໄດ້.
ພາລາມິເຕີທາງເທັກນິກ
| ພະລັງງານ (ກິໂລວັດ) | 10 ກິໂລວັດ | 15 ກິໂລວັດ | 20 ກິໂລວັດ |
| ແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ (V) | 600V | 600V | 600V |
| ແຮງດັນໄຟຟ້າສະໜອງ (V) | 450-750V | 450-750V | 450-750V |
| ການບໍລິໂພກໃນປະຈຸບັນ (A) | ≈17A | ≈25A | ≈33A |
| ກະແສ (ລິດ/ຊມ) | >1800 | >1800 | >1800 |
| ນ້ຳໜັກ (ກກ) | 8 ກິໂລກຣາມ | 9 ກິໂລກຣາມ | 10 ກິໂລກຣາມ |
| ຂະໜາດການຕິດຕັ້ງ | 179x273 | 179x273 | 179x273 |
ຂໍ້ໄດ້ປຽບ
ຜູ້ໃຊ້ລົດໄຟຟ້າຄາດຫວັງວ່າຈະຮັກສາລະດັບຄວາມສະດວກສະບາຍດ້ານຄວາມຮ້ອນໄດ້ຄືກັນກັບລົດທີ່ມີເຄື່ອງຈັກເຜົາໄໝ້ພາຍໃນ. ດັ່ງນັ້ນ, ລະບົບຄວາມຮ້ອນທີ່ມີປະສິດທິພາບຈຶ່ງມີຄວາມສຳຄັນເທົ່າກັບການປັບສະພາບແບັດເຕີຣີ, ເຊິ່ງມີບົດບາດສຳຄັນໃນການຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງແບັດເຕີຣີ, ຫຼຸດຜ່ອນເວລາໃນການສາກໄຟ, ແລະ ປັບປຸງໄລຍະທາງໂດຍລວມຂອງລົດ.
ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນແບັດເຕີຣີລົດເມໄຟຟ້າ NF ລຸ້ນທີສາມກາຍເປັນສິ່ງຈຳເປັນ. ມັນສະໜອງທັງການປັບສະພາບແບັດເຕີຣີທີ່ກ້າວໜ້າ ແລະ ປະສິດທິພາບການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນທີ່ດີເລີດ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງອອກທີ່ເໝາະສົມສຳລັບຊຸດລົດພິເສດຈາກຜູ້ຜະລິດຕົວຖັງ ແລະ ຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນຕົ້ນສະບັບ (OEMs).
ໃບຢັ້ງຢືນ CE
ແອັບພລິເຄຊັນ
ການຫຸ້ມຫໍ່ ແລະ ການຂົນສົ່ງ
ການຫຸ້ມຫໍ່:
1. ໜຶ່ງຊິ້ນໃນກະເປົ໋າຖືອັນດຽວ
2. ປະລິມານທີ່ເໝາະສົມກັບກ່ອງສົ່ງອອກ
3. ບໍ່ມີອຸປະກອນຫຸ້ມຫໍ່ອື່ນໆໃນປົກກະຕິ
4. ການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ລູກຄ້າຕ້ອງການແມ່ນມີຢູ່
ການຂົນສົ່ງ:
ໂດຍທາງອາກາດ, ທາງທະເລ ຫຼື ທາງດ່ວນ
ເວລານຳຕົວຢ່າງ: 5 ~ 7 ມື້
ເວລາສົ່ງ: ປະມານ 25 ~ 30 ມື້ຫຼັງຈາກລາຍລະອຽດການສັ່ງຊື້ ແລະ ການຜະລິດໄດ້ຮັບການຢືນຢັນແລ້ວ.
ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆ
ກ: ໂດຍທົ່ວໄປ, ພວກເຮົາຫຸ້ມຫໍ່ສິນຄ້າຂອງພວກເຮົາໃສ່ໃນກ່ອງສີຂາວທີ່ເປັນກາງ ແລະ ກ່ອງສີນ້ຳຕານ. ຖ້າທ່ານມີສິດທິບັດທີ່ຈົດທະບຽນຢ່າງຖືກຕ້ອງຕາມກົດໝາຍ, ພວກເຮົາສາມາດຫຸ້ມຫໍ່ສິນຄ້າໃສ່ໃນກ່ອງທີ່ມີຍີ່ຫໍ້ຂອງທ່ານຫຼັງຈາກໄດ້ຮັບຈົດໝາຍອະນຸຍາດຈາກທ່ານ.
A: T/T ລ່ວງໜ້າ 100%.
ກ: EXW, FOB, CFR, CIF, DDU.
ກ: ໂດຍທົ່ວໄປ, ມັນຈະໃຊ້ເວລາ 30 ຫາ 60 ມື້ຫຼັງຈາກໄດ້ຮັບເງິນລ່ວງໜ້າຂອງທ່ານ. ເວລາສົ່ງສິນຄ້າສະເພາະແມ່ນຂຶ້ນກັບລາຍການ ແລະ ປະລິມານການສັ່ງຊື້ຂອງທ່ານ.
ກ: ໄດ້, ພວກເຮົາສາມາດຜະລິດຕາມຕົວຢ່າງ ຫຼື ຮູບແຕ້ມທາງວິຊາການຂອງທ່ານ. ພວກເຮົາສາມາດສ້າງແມ່ພິມ ແລະ ອຸປະກອນຕ່າງໆໄດ້.
ກ: ພວກເຮົາສາມາດສະໜອງຕົວຢ່າງໄດ້ຖ້າພວກເຮົາມີຊິ້ນສ່ວນທີ່ພ້ອມແລ້ວໃນສະຕັອກ, ແຕ່ລູກຄ້າຕ້ອງຈ່າຍຄ່າຕົວຢ່າງ ແລະ ຄ່າຂົນສົ່ງ.
ກ: ແມ່ນແລ້ວ, ພວກເຮົາມີການທົດສອບ 100% ກ່ອນການຈັດສົ່ງ.
ກ:1. ພວກເຮົາຮັກສາຄຸນນະພາບດີ ແລະ ລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດ;
2. ພວກເຮົານັບຖືລູກຄ້າທຸກຄົນຄືກັບເພື່ອນຂອງພວກເຮົາ ແລະ ພວກເຮົາເຮັດທຸລະກິດ ແລະ ສ້າງມິດຕະພາບກັບເຂົາເຈົ້າຢ່າງຈິງໃຈ ບໍ່ວ່າເຂົາເຈົ້າຈະມາຈາກໃສກໍຕາມ.












