ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນ້ຳຢາ PTC ໄຟຟ້າລົດຍົນ NF 2.5KW AC220V

ຄໍາອະທິບາຍສັ້ນໆ:

ຊຸດເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTC ຂອງນ້ຳຢາເຢັນ WPTC-10 ຂະໜາດ 2.5kw ສາມາດໃຫ້ຄວາມຮ້ອນແກ່ຫ້ອງຄວບຄຸມລົດພະລັງງານໃໝ່ ແລະ ຕອບສະໜອງເງື່ອນໄຂສຳລັບການລະລາຍນ້ຳກ້ອນ ແລະ ການລະລາຍຝ້າຢ່າງປອດໄພ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ມັນຍັງໃຫ້ຄວາມຮ້ອນແກ່ສ່ວນອື່ນໆຂອງລົດທີ່ຕ້ອງການການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ.

ສົ່ງອີເມວຫາພວກເຮົາ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

ຄຸນສົມບັດ

1. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນດ້ວຍໄຟຟ້າຕ້ານການແຂງຕົວ

2. ຕິດຕັ້ງໃນລະບົບການໄຫຼວຽນຂອງນໍ້າເຢັນ

3. ມີໜ້າທີ່ເກັບຮັກສາຄວາມຮ້ອນໃນໄລຍະສັ້ນ

4. ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ

ລາຍລະອຽດ

ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນ້ຳຢາ PTC ໄຟຟ້າສຳລັບລົດຍົນເປັນລະບົບຄວາມຮ້ອນທີ່ເໝາະສົມທີ່ສຸດສຳລັບລົດໄຟຟ້າປະສົມແບບສຽບ (PHEV) ແລະ ລົດໄຟຟ້າແບັດເຕີຣີ (BEV). ມັນປ່ຽນພະລັງງານໄຟຟ້າ AC ໄປເປັນຄວາມຮ້ອນໂດຍບໍ່ມີການສູນເສຍໃດໆ.

ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນ້ຳຢາເຢັນ PTC ໄຟຟ້າສຳລັບລົດຍົນທີ່ມີປະສິດທິພາບຄ້າຍຄືກັບຊື່ຂອງມັນ, ນີ້ແມ່ນພິເສດສຳລັບລົດຍົນໄຟຟ້າ. ໂດຍການປ່ຽນພະລັງງານໄຟຟ້າຂອງແບັດເຕີຣີດ້ວຍແຮງດັນໄຟຟ້າ AC 220v ໄປເປັນຄວາມຮ້ອນທີ່ອຸດົມສົມບູນ, ອຸປະກອນນີ້ໃຫ້ຄວາມຮ້ອນທີ່ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ບໍ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດ - ທັງໝົດທົ່ວພາຍໃນລົດ.

ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນ້ຳຢາເຢັນ PTC ໄຟຟ້າສຳລັບລົດຍົນນີ້ແມ່ນເໝາະສົມສຳລັບລົດໄຟຟ້າ/ໄຮບຣິດ/ລົດໃຊ້ເຊວນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ເປັນແຫຼ່ງຄວາມຮ້ອນຫຼັກສຳລັບການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມໃນລົດ. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນ້ຳຢາເຢັນ PTC ໄຟຟ້າສຳລັບລົດຍົນສາມາດໃຊ້ໄດ້ທັງໂໝດຂັບຂີ່ ແລະ ໂໝດຈອດລົດ. ໃນຂະບວນການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ, ພະລັງງານໄຟຟ້າຈະຖືກປ່ຽນເປັນພະລັງງານຄວາມຮ້ອນຢ່າງມີປະສິດທິພາບໂດຍອົງປະກອບ PTC. ດັ່ງນັ້ນ, ຜະລິດຕະພັນນີ້ມີຜົນກະທົບຄວາມຮ້ອນໄວກວ່າເຄື່ອງຈັກເຜົາໄໝ້ພາຍໃນ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ມັນຍັງສາມາດໃຊ້ສຳລັບການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມແບັດເຕີຣີ (ຄວາມຮ້ອນເຖິງອຸນຫະພູມເຮັດວຽກ) ແລະ ການໂຫຼດເລີ່ມຕົ້ນຂອງເຊວນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.

ພາລາມິເຕີທາງເທັກນິກ

ລາຍການ	WPTC10-1
ຜົນຜະລິດຄວາມຮ້ອນ	2500±10%@25 ລິດ/ນາທີ, ກົ່ວ = 40 ℃
ແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ (VAC)	220V
ແຮງດັນໄຟຟ້າເຮັດວຽກ (VAC)	175-276V
ຕົວຄວບຄຸມແຮງດັນຕໍ່າ	9-16 ຫຼື 18-32V
ສັນຍານຄວບຄຸມ	ການຄວບຄຸມການສົ່ງຕໍ່
ຂະໜາດເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ	209.6123.480.7ມມ
ມິຕິການຕິດຕັ້ງ	189.6*70 ມມ
ມິຕິຮ່ວມ	φ20 ມມ
ນ້ຳໜັກເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ	1.95±0.1 ກິໂລກຣາມ
ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແຮງດັນສູງ	ATP06-2S-NFK
ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແຮງດັນຕໍ່າ	282080-1 (TE)

ປະສິດທິພາບທາງໄຟຟ້າພື້ນຖານ

ລາຍລະອຽດ	ສະພາບ	ນາທີ	ຄ່າປົກກະຕິ	ສູງສຸດ	ໜ່ວຍ
ພະລັງງານ	ກ) ແຮງດັນທົດສອບ: ແຮງດັນໂຫຼດ: 170 ~ 275VDC ຂ) ອຸນຫະພູມທາງເຂົ້າ: 40 (-2~0) ℃; ອັດຕາການໄຫຼ: 25 ລິດ/ນາທີ ຄ) ຄວາມດັນອາກາດ: 70kPa ~ 106ka		2500		W
ນ້ຳໜັກ	ບໍ່ມີນ້ຳຢາຫຼໍ່ເຢັນ, ບໍ່ມີສາຍເຊື່ອມຕໍ່		1.95		KG
ປະລິມານຢາຕ້ານການແຂງຕົວ			125		mL

ອຸນຫະພູມ

ລາຍລະອຽດ	ເງື່ອນໄຂ	ນາທີ	ຄ່າປົກກະຕິ	ສູງສຸດ	ໜ່ວຍ
ອຸນຫະພູມການເກັບຮັກສາ		-40		105	℃
ອຸນຫະພູມເຮັດວຽກ		-40		105	℃
ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຂອງສະພາບແວດລ້ອມ		5%		95%	RH

ແຮງດັນສູງ

ລາຍລະອຽດ	ເງື່ອນໄຂ	ນາທີ	ຄ່າປົກກະຕິ	ສູງສຸດ	ໜ່ວຍ
ແຮງດັນໄຟຟ້າສະໜອງ	ເລີ່ມຄວາມຮ້ອນ	170	220	275	V
ກະແສໄຟຟ້າສະໜອງ			11.4		A
ກະແສໄຟຟ້າໄຫຼເຂົ້າ				15.8	A

ຂໍ້ດີ

(1) ປະສິດທິພາບ ແລະ ວ່ອງໄວ: ປະສົບການຂັບຂີ່ທີ່ຍາວນານຂຶ້ນໂດຍບໍ່ເສຍພະລັງງານ

(2) ຜົນຜະລິດຄວາມຮ້ອນທີ່ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ໜ້າເຊື່ອຖື: ຄວາມສະດວກສະບາຍທີ່ວ່ອງໄວ ແລະ ໝັ້ນຄົງສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່, ຜູ້ໂດຍສານ ແລະ ລະບົບແບັດເຕີຣີ

(3) ການເຊື່ອມໂຍງທີ່ໄວ ແລະ ງ່າຍ: ການຄວບຄຸມຣີເລ

(4) ການຄວບຄຸມທີ່ຊັດເຈນ ແລະ ບໍ່ມີຂັ້ນຕອນ: ປະສິດທິພາບທີ່ດີຂຶ້ນ ແລະ ການຈັດການພະລັງງານທີ່ດີທີ່ສຸດ

ຜູ້ໃຊ້ລົດຍົນໄຟຟ້າບໍ່ຕ້ອງການທີ່ຈະຂາດຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນທີ່ເຂົາເຈົ້າເຄີຍໃຊ້ໃນລົດຍົນເຄື່ອງຈັກເຜົາໄໝ້. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ລະບົບຄວາມຮ້ອນທີ່ເໝາະສົມມີຄວາມສຳຄັນເທົ່າກັບການປັບສະພາບແບັດເຕີຣີ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານ, ຫຼຸດຜ່ອນເວລາໃນການສາກໄຟ ແລະ ເພີ່ມໄລຍະທາງ.

ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTC ແຮງດັນສູງ NF ລຸ້ນທີສາມເຂົ້າມາ, ເຊິ່ງໃຫ້ຜົນປະໂຫຍດຂອງການປັບປຸງແບັດເຕີຣີ ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນສຳລັບຊຸດພິເສດຈາກຜູ້ຜະລິດຕົວຖັງ ແລະ OEMs.