ເຄື່ອງເຮັດນ້ຳຮ້ອນບ່ອນຈອດລົດ NF 12V 24V 5KW ນ້ຳມັນກາຊວນ

ຄໍາອະທິບາຍສັ້ນໆ:

ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນ້ຳດີເຊລນີ້ຄ້າຍຄືກັບອຸປະກອນເຜົາໄໝ້ເອກະລາດຂອງໝໍ້ຕົ້ມ, ບໍ່ມີການເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງກັບເຄື່ອງຈັກ, ມັນມີນ້ຳມັນ, ນ້ຳ, ວົງຈອນ, ແລະລະບົບຄວບຄຸມເອກະລາດ, ບໍ່ສາມາດສະຕາດເຄື່ອງຈັກຜ່ານການແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນສຳລັບລົດທີ່ເຮັດຄວາມຮ້ອນລ່ວງໜ້າ, ຄວາມຮ້ອນສູງເຖິງ 80 ອົງສາ.

ສົ່ງອີເມວຫາພວກເຮົາ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

ລາຍລະອຽດ

ໂຄງສ້າງຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນບ່ອນຈອດລົດນ້ຳໄດ້ຖືກອອກແບບມາສຳລັບການຕິດຕັ້ງໃນຮຸ່ນ M1.

ບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ຕິດຕັ້ງໃສ່ລົດປະເພດ O, N2, N3 ແລະ ລົດຂົນສົ່ງສິນຄ້າອັນຕະລາຍ. ຕ້ອງປະຕິບັດຕາມລະບຽບການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເມື່ອຕິດຕັ້ງໃສ່ລົດພິເສດ. ມັນສາມາດນຳໃຊ້ກັບລົດຄັນອື່ນໆໄດ້ໂດຍການອະນຸມັດຈາກບໍລິສັດ.

ຫຼັງຈາກເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນບ່ອນຈອດລົດນ້ຳໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່ກັບລະບົບຄວາມຮ້ອນຂອງລົດແລ້ວ, ມັນສາມາດໃຊ້ໄດ້.

- ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໃນລົດ;

- ລະລາຍນ້ຳກ້ອນໃສ່ກະຈົກໜ້າຕ່າງລົດ

ເຄື່ອງຈັກລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນ້ຳທີ່ອຸ່ນໄວ້ລ່ວງໜ້າ (ເມື່ອເປັນໄປໄດ້ທາງດ້ານເຕັກນິກ)

ເຄື່ອງເຮັດນ້ຳຮ້ອນປະເພດນີ້ບໍ່ໄດ້ຂຶ້ນກັບເຄື່ອງຈັກຂອງລົດເມື່ອເຮັດວຽກ, ແລະຖືກປະສົມປະສານເຂົ້າໃນລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ, ລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ລະບົບໄຟຟ້າຂອງລົດ.

ພາລາມິເຕີທາງເທັກນິກ

ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ	ແລ່ນ	Hydronic Evo V5 - B	Hydronic Evo V5 - D
ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ	ແລ່ນ
ປະເພດໂຄງສ້າງ		ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນບ່ອນຈອດລົດທີ່ມີເຕົາລະເຫີຍ
ການໄຫຼຂອງຄວາມຮ້ອນ	ໂຫຼດເຕັມ ໂຫຼດເຄິ່ງໜຶ່ງ	5.0 ກິໂລວັດ 2.8 ກິໂລວັດ	5.0 ກິໂລວັດ 2.5 ກິໂລວັດ
ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ		ນໍ້າມັນແອັດຊັງ	ນ້ຳມັນກາຊວນ
ການໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ +/- 10%	ໂຫຼດເຕັມ ໂຫຼດເຄິ່ງໜຶ່ງ	0.71 ລິດ/ຊົ່ວໂມງ 0.40 ລິດ/ຊົ່ວໂມງ	0.65 ລິດ/ຊົ່ວໂມງ 0.32 ລິດ/ຊົ່ວໂມງ
ແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ		12 ໂວນ
ລະດັບແຮງດັນປະຕິບັດການ		10.5 ~ 16.5 ໂວນ
ການໃຊ້ພະລັງງານທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບໂດຍບໍ່ມີການໄຫຼວຽນ ປໍ້າ +/- 10% (ບໍ່ລວມພັດລົມລົດ)		33 ວັດ 15 ວັດ	33 ວັດ 12 ວັດ
ອຸນຫະພູມອາກາດລ້ອມຮອບທີ່ອະນຸຍາດ: ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ: -ແລ່ນ -ບ່ອນເກັບມ້ຽນ ປໍ້ານໍ້າມັນ: -ແລ່ນ -ບ່ອນເກັບມ້ຽນ		-40 ~ +60 °C -40 ~ +120 °C -40 ~ +20 °C -40 ~ +10 °C -40 ~ +90 °C	-40 ~ +80 °C -40 ~+120 °C -40 ~+30 °C -40 ~ +90 °C
ຄວາມກົດດັນເກີນການເຮັດວຽກທີ່ອະນຸຍາດ		2.5 ບາ
ຄວາມສາມາດໃນການຕື່ມຂອງເຄື່ອງແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນ		0.07 ລິດ
ປະລິມານຂັ້ນຕ່ຳຂອງວົງຈອນການໄຫຼວຽນຂອງນ້ຳຢາເຢັນ		2.0 + 0.5 ລິດ
ປະລິມານການໄຫຼຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຕໍ່າສຸດ		200 ລິດ/ຊົ່ວໂມງ
ຂະໜາດຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໂດຍບໍ່ມີ ຊິ້ນສ່ວນເພີ່ມເຕີມຍັງສະແດງຢູ່ໃນຮູບທີ 2. (ຄວາມທົນທານ 3 ມມ)		L = ຄວາມຍາວ: 218 ມມ B = ກວ້າງ: 91 ມມ ສູງ = ສູງ: 147 ມມ ໂດຍບໍ່ມີທໍ່ນໍ້າເຊື່ອມ
ນ້ຳໜັກ		2.2 ກິໂລກຣາມ

ຫຼັກການເຮັດວຽກ

ຮຸ່ນ 1: ມັນຈະປິດໂດຍອັດຕະໂນມັດ >80ºC, ແລະເປີດ <60ºC, ຈົນກວ່າທ່ານຈະປິດມັນດ້ວຍຕົວທ່ານເອງ.

ຮຸ່ນ 2: ທ່ານສາມາດຕັ້ງເວລາເຮັດວຽກໄດ້ໃນລະດັບ 10-120 ນາທີ. ເມື່ອມັນຖືກປັບເປັນ 120 ນາທີ, ໃຫ້ກົດປຸ່ມຂວາອີກຄັ້ງເພື່ອຕັ້ງໃຫ້ມັນເຮັດວຽກເປັນເວລາບໍ່ຈຳກັດ. ຕົວຢ່າງ, ເມື່ອທ່ານຕັ້ງເວລາເຮັດວຽກເປັນ 30 ນາທີ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຈະຢຸດເມື່ອມັນເຮັດວຽກ 30 ນາທີ.

ຖ້າທ່ານຕັ້ງມັນໃຫ້ເຮັດວຽກເປັນເວລາບໍ່ຈຳກັດ, ມັນຈະປິດໂດຍອັດຕະໂນມັດ >80ºC, ແລະເປີດ <60ºC, ຈົນກວ່າທ່ານຈະປິດມັນດ້ວຍຕົວທ່ານເອງ. ມັນໝາຍຄວາມວ່າຮັກສາອຸນຫະພູມຂອງນ້ຳໃຫ້ຢູ່ລະຫວ່າງ 60ºC ຫາ 80ºC.

ຕົວຄວບຄຸມ

ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນບ່ອນຈອດລົດ 5KW 12V 24V ກາຊວນ 01_副本

ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນ້ຳດີເຊວ 5KW ສຳລັບບ່ອນຈອດລົດ04

ມີຕົວຄວບຄຸມສາມຕົວຄື: ຕົວຄວບຄຸມເປີດ/ປິດ, ຕົວຄວບຄຸມໂມງຈັບເວລາດິຈິຕອນ ແລະ ການຄວບຄຸມໂທລະສັບ GSM. ທ່ານສາມາດເລືອກອັນໃດກໍໄດ້.

ຂໍ້ໄດ້ປຽບ

ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນ້ຳດີເຊວ 5KW 12V 24V03

1. ສະຕາດລົດໄດ້ໄວຂຶ້ນ ແລະ ປອດໄພກວ່າໃນລະດູໜາວ

2.TT- EVO ສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ລົດສະຕາດໄດ້ໄວ ແລະ ປອດໄພ, ລະລາຍນ້ຳຄ້າງຢູ່ເທິງປ່ອງຢ້ຽມໄດ້ໄວ, ແລະ ເຮັດໃຫ້ຫ້ອງໂດຍສານຮ້ອນຂຶ້ນໄດ້ໄວ. ໃນພື້ນທີ່ບັນທຸກສິນຄ້າຂອງລົດບັນທຸກຂົນສົ່ງຂະໜາດນ້ອຍ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນສາມາດສ້າງອຸນຫະພູມທີ່ເໝາະສົມທີ່ສຸດສຳລັບສິນຄ້າທີ່ມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ອຸນຫະພູມຕ່ຳໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວ, ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນສະພາບອາກາດທີ່ມີອຸນຫະພູມຕ່ຳກໍຕາມ.

3. ການອອກແບບທີ່ກະທັດຮັດຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ TT-EVO ຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດຕິດຕັ້ງໃນຍານພາຫະນະທີ່ມີພື້ນທີ່ຈຳກັດ. ໂຄງສ້າງນ້ຳໜັກເບົາຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຊ່ວຍຮັກສານ້ຳໜັກຂອງຍານພາຫະນະໃຫ້ຢູ່ໃນລະດັບຕໍ່າ, ພ້ອມທັງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍມົນລະພິດ.