ອັນໃດດີກວ່າ, ປໍ້າຄວາມຮ້ອນ ຫຼື HVCH?

ໃນຂະນະທີ່ເຕັກໂນໂລຊີໄຟຟ້າໄດ້ກ້າວໜ້າ, ເສັ້ນທາງເຕັກນິກສອງຢ່າງທີ່ແຕກຕ່າງກັນໄດ້ເກີດຂຶ້ນສຳລັບການຜະລິດຄວາມຮ້ອນໃນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຄືເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນ້ຳຢາເຢັນໄຟຟ້າແລະ ປໍ້າຄວາມຮ້ອນ. ຄະນະລູກຂຸນຍັງບໍ່ທັນຮູ້ວ່າທາງອອກໃດດີກວ່າ. ທັງສອງເສັ້ນທາງມີຂໍ້ດີ ແລະ ຂໍ້ເສຍໃນດ້ານເຕັກໂນໂລຊີ ແລະ ການນຳໃຊ້ໃນຕະຫຼາດ. ຫນ້າທໍາອິດ, ປໍ້າຄວາມຮ້ອນສາມາດແບ່ງອອກເປັນປໍ້າຄວາມຮ້ອນປົກກະຕິ ແລະ ປໍ້າຄວາມຮ້ອນແບບໃໝ່. ເມື່ອປຽບທຽບກັບເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າ, ຂໍ້ດີຂອງປໍ້າຄວາມຮ້ອນແບບທຳມະດາສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນໃນຄວາມຈິງທີ່ວ່າພວກມັນມີປະສິດທິພາບດ້ານພະລັງງານຫຼາຍກ່ວາເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າໃນເຂດເຮັດວຽກທີ່ຖືກຕ້ອງ, ໃນຂະນະທີ່ຂໍ້ຈຳກັດຂອງພວກມັນຢູ່ໃນປະສິດທິພາບຕໍ່າຂອງການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນໃນອຸນຫະພູມຕໍ່າ, ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງໃນສະພາບອາກາດທີ່ໜາວເຢັນທີ່ສຸດ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ສູງເກີນໄປ ແລະ ໂຄງສ້າງທີ່ສັບສົນຫຼາຍຂຶ້ນ. ເຖິງແມ່ນວ່າປໍ້າຄວາມຮ້ອນແບບໃໝ່ໄດ້ພັດທະນາໃນດ້ານປະສິດທິພາບໃນທົ່ວຄະນະ ແລະ ສາມາດຮັກສາປະສິດທິພາບສູງໃນອຸນຫະພູມຕໍ່າ, ແຕ່ຄວາມຊັບຊ້ອນຂອງໂຄງສ້າງ ແລະ ຂໍ້ຈຳກັດດ້ານຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງພວກມັນຍິ່ງມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍຂຶ້ນ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຂອງພວກມັນຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການທົດສອບໂດຍຕະຫຼາດໃນການນຳໃຊ້ປະລິມານຫຼາຍ. ເຖິງແມ່ນວ່າປໍ້າຄວາມຮ້ອນມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນໃນອຸນຫະພູມທີ່ແນ່ນອນ ແລະ ມີຜົນກະທົບຕໍ່ລະດັບການຜະລິດໜ້ອຍລົງ, ຂໍ້ຈຳກັດດ້ານຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ ແລະ ໂຄງສ້າງທີ່ສັບສົນໄດ້ເຮັດໃຫ້ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າເປັນວິທີການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຫຼັກສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໃນຂັ້ນຕອນນີ້.

ຍ້ອນກັບໄປໃນຊ່ວງທີ່ລົດໄຟຟ້າເກີດຂຶ້ນເປັນຄັ້ງທຳອິດ, ກຸ່ມບໍລິສັດ NF ໄດ້ຄອບຄອງພື້ນທີ່ການເຕີບໂຕທີ່ສຳຄັນຂອງການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນສຳລັບລົດໄຟຟ້າ. ລົດໄຮບຣິດ ແລະ ລົດໄຟຟ້າບໍລິສຸດທີ່ບໍ່ມີແຫຼ່ງຄວາມຮ້ອນພາຍໃນບໍ່ສາມາດຜະລິດຄວາມຮ້ອນເສດເຫຼືອໄດ້ພຽງພໍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມຮ້ອນພາຍໃນ ຫຼື ເພື່ອໃຫ້ຄວາມຮ້ອນແກ່ເຊວພະລັງງານຂອງລົດດ້ວຍອົງປະກອບທີ່ມີຢູ່ແລ້ວເທົ່ານັ້ນ. ດ້ວຍເຫດຜົນນີ້, ກຸ່ມບໍລິສັດ NF ໄດ້ພັດທະນາລະບົບຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າທີ່ມີນະວັດຕະກຳ,ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນ້ຳຢາຫລໍ່ລື່ນແຮງດັນສູງ (HVCH). ບໍ່ເຫມືອນກັບອົງປະກອບ PTC ທົ່ວໄປ, HVCH ບໍ່ຕ້ອງການໃຊ້ວັດສະດຸທີ່ຫາຍາກ, ບໍ່ມີສານຕະກົ່ວ, ມີພື້ນທີ່ການຖ່າຍໂອນຄວາມຮ້ອນທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ ແລະ ໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຢ່າງທົ່ວເຖິງ. ໜ່ວຍທີ່ມີຂະໜາດກະທັດຮັດສູງນີ້ເພີ່ມອຸນຫະພູມພາຍໃນໄດ້ໄວ, ສະໝໍ່າສະເໝີ ແລະ ໜ້າເຊື່ອຖື. ດ້ວຍປະສິດທິພາບການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນທີ່ໝັ້ນຄົງຫຼາຍກວ່າ 95%,ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງແຫຼວແຮງດັນສູງສາມາດປ່ຽນພະລັງງານໄຟຟ້າເປັນພະລັງງານຄວາມຮ້ອນເກືອບບໍ່ມີການສູນເສຍເພື່ອໃຫ້ຄວາມຮ້ອນພາຍໃນລົດ ແລະ ໃຫ້ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການທີ່ດີທີ່ສຸດແກ່ແບັດເຕີຣີ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍພະລັງງານໄຟຟ້າຂອງແບັດເຕີຣີພະລັງງານຂອງລົດໃນອຸນຫະພູມຕໍ່າ. ພະລັງງານສູງ, ປະສິດທິພາບຄວາມຮ້ອນສູງ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືສູງແມ່ນຕົວຊີ້ວັດຫຼັກສາມຢ່າງຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າແຮງສູງs, ແລະ NF Group ສະເໜີເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າຫຼາຍລຸ້ນສຳລັບລຸ້ນຕ່າງໆເພື່ອເພີ່ມພະລັງງານສູງສຸດ, ເລີ່ມຕົ້ນໄດ້ໄວທີ່ສຸດ ແລະ ບໍ່ຂຶ້ນກັບອຸນຫະພູມອາກາດອ້ອມຂ້າງ.