ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າເປັນອຸປະກອນເຮັດຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມໃນລະດັບສາກົນ. ມັນຖືກໃຊ້ເພື່ອເຮັດໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ, ຮັກສາຄວາມອົບອຸ່ນ ແລະ ໃຫ້ຄວາມຮ້ອນແກ່ຕົວກາງຂອງແຫຼວ ແລະ ອາຍແກັສທີ່ໄຫຼ. ເມື່ອຕົວກາງຄວາມຮ້ອນຜ່ານຫ້ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນ, ຄວາມຮ້ອນຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ເກີດຈາກອົງປະກອບຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າຈະຖືກດູດຊຶມອອກໄປຢ່າງເທົ່າທຽມກັນໂດຍຫຼັກການຂອງເທີໂມໄດນາມິກຂອງແຫຼວ, ດັ່ງນັ້ນອຸນຫະພູມຂອງຕົວກາງທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມຮ້ອນຈຶ່ງບັນລຸຄວາມຕ້ອງການຂອງຂະບວນການຂອງຜູ້ໃຊ້.
ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າແມ່ນຂະບວນການປ່ຽນພະລັງງານໄຟຟ້າເປັນພະລັງງານຄວາມຮ້ອນ. ນັບຕັ້ງແຕ່ການຄົ້ນພົບວ່າການສະໜອງພະລັງງານສາມາດຜະລິດຜົນກະທົບຄວາມຮ້ອນຜ່ານສາຍໄຟ, ນັກປະດິດຫຼາຍຄົນໃນໂລກໄດ້ມີສ່ວນຮ່ວມໃນການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ຜະລິດເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຕ່າງໆ. ການພັດທະນາ ແລະ ການເປັນທີ່ນິຍົມຂອງເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ, ເຊັ່ນດຽວກັບອຸດສາຫະກຳອື່ນໆ, ປະຕິບັດຕາມກົດໝາຍດັ່ງກ່າວ: ຄ່ອຍໆສົ່ງເສີມຈາກປະເທດທີ່ກ້າວໜ້າໄປສູ່ປະເທດຕ່າງໆໃນທົ່ວໂລກ; ຄ່ອຍໆພັດທະນາຈາກຕົວເມືອງໄປສູ່ຊົນນະບົດ; ຈາກການນຳໃຊ້ຮ່ວມກັນໄປສູ່ຄອບຄົວ ແລະ ຫຼັງຈາກນັ້ນໄປສູ່ບຸກຄົນ; ຜະລິດຕະພັນທີ່ພັດທະນາຈາກລະດັບຕໍ່າຫາລະດັບສູງ. ເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າໃຫ້ຄວາມຮ້ອນສ່ວນໃຫຍ່ໃນໄລຍະເລີ່ມຕົ້ນຂອງສະຕະວັດທີ 19 ແມ່ນບໍ່ດີ. ເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າໃຫ້ຄວາມຮ້ອນທີ່ເກົ່າແກ່ທີ່ສຸດໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຕະຫຼອດຊີວິດ. ໃນປີ 1893, ຕົ້ນແບບຂອງຜ້າຫົ່ມໄຟຟ້າໄດ້ປະກົດຕົວເປັນຄັ້ງທໍາອິດ ແລະ ຖືກນໍາໃຊ້ໃນສະຫະລັດ. ຫຼັງຈາກນັ້ນໃນປີ 1909, ການນໍາໃຊ້ເຕົາໄຟຟ້າໄດ້ປະກົດຕົວ. ນັ້ນແມ່ນການວາງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າໃນເຕົາ, ນັ້ນຄື, ຄວາມຮ້ອນໄດ້ຖືກໂອນຈາກຟືນໄປສູ່ໄຟຟ້າ, ນັ້ນຄື, ຈາກພະລັງງານໄຟຟ້າໄປສູ່ພະລັງງານຄວາມຮ້ອນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການພັດທະນາຢ່າງໄວວາຂອງອຸດສາຫະກໍາເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າໃຫ້ຄວາມຮ້ອນໄດ້ເກີດຂຶ້ນຫຼັງຈາກການປະດິດໂລຫະປະສົມນິກເກີນ-ໂຄຣມຽມທີ່ໃຊ້ເປັນອົງປະກອບຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າ. ໃນປີ 1910, ສະຫະລັດອາເມລິກາໄດ້ພັດທະນາເຫຼັກໄຟຟ້າທີ່ເຮັດດ້ວຍສາຍຄວາມຮ້ອນໂລຫະປະສົມນິກເກີນ-ໂຄຣມຽມຢ່າງສຳເລັດຜົນເປັນຄັ້ງທຳອິດ, ເຊິ່ງໄດ້ປັບປຸງໂຄງສ້າງຂອງເຫຼັກໄຟຟ້າໃຫ້ດີຂຶ້ນຢ່າງພື້ນຖານ, ແລະ ການນຳໃຊ້ເຫຼັກກໍ່ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຢ່າງໄວວາ. ຮອດປີ 1925, ຜະລິດຕະພັນຂອງການຕິດຕັ້ງອົງປະກອບຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າໃນໝໍ້ຂອງຍີ່ປຸ່ນໄດ້ກາຍເປັນຕົ້ນແບບຂອງໝໍ້ຫຸງເຂົ້າໄຟຟ້າທີ່ທັນສະໄໝ. ໃນຊ່ວງເວລານີ້, ຜະລິດຕະພັນຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າເຊັ່ນ: ເຕົາໄຟຟ້າໃນຫ້ອງທົດລອງ, ເຕົາລະລາຍ, ແລະ ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນກໍ່ໄດ້ປະກົດຕົວໃນອຸດສາຫະກຳ. ປີ 1910 ຫາ 1925 ເປັນໄລຍະການພັດທະນາທີ່ສຳຄັນໃນປະຫວັດສາດຂອງເຄື່ອງໃຊ້ຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າ. ໃນດ້ານຄົວເຮືອນ ແລະ ອຸດສາຫະກຳ, ການເກີດຂຶ້ນ ແລະ ຄວາມນິຍົມຂອງເຄື່ອງໃຊ້ຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າປະເພດຕ່າງໆໄດ້ພັດທະນາຢ່າງໄວວາ, ໂດຍສະເພາະໃນຄົວເຮືອນ. ດັ່ງນັ້ນ, ການປະດິດໂລຫະປະສົມນິກເກີນ-ໂຄຣມຽມຈຶ່ງໄດ້ວາງພື້ນຖານໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາອຸດສາຫະກຳເຄື່ອງໃຊ້ຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າ.
ດ້ວຍຄວາມນິຍົມຂອງລົດຍົນໄຟຟ້າຫຼາຍຄັນ, ຜູ້ຄົນຫຼາຍຂຶ້ນເລື້ອຍໆກຳລັງປ່ຽນລົດແບບດັ້ງເດີມດ້ວຍລົດຍົນໄຟຟ້າ.ເມື່ອອຸນຫະພູມຕໍ່າໃນລະດູໜາວ, ລົດยนต์ແບບດັ້ງເດີມສາມາດໃຊ້ພະລັງງານຄວາມຮ້ອນທີ່ຜະລິດໂດຍເຄື່ອງຈັກເພື່ອສະໜອງຄວາມຮ້ອນໃຫ້ກັບຫ້ອງໂດຍສານ.ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ມໍເຕີໄຟຟ້າຂອງລົດໄຟຟ້າບໍ່ສາມາດຜະລິດພະລັງງານຄວາມຮ້ອນໄດ້ພຽງພໍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ຫ້ອງໂດຍສານມີຄວາມຮ້ອນ.ນອກຈາກນັ້ນ, ໃນລະດູໜາວ, ເນື່ອງຈາກອຸນຫະພູມຕໍ່າ, ສ່ວນປະກອບທາງເຄມີຂອງແບັດເຕີຣີຈຶ່ງບໍ່ມີການເຄື່ອນໄຫວ ແລະ ພະລັງງານຂອງແບັດເຕີຣີບໍ່ສາມາດນຳໃຊ້ໄດ້ຢ່າງເຕັມທີ່. ເຈົ້າຂອງລົດໄຟຟ້າຍັງຈຳເປັນຕ້ອງເຮັດໃຫ້ແບັດເຕີຣີຮ້ອນ ແລະ ເພີ່ມອຸນຫະພູມຂອງມັນເພື່ອນຳໃຊ້ພະລັງງານຂອງແບັດເຕີຣີຢ່າງເຕັມທີ່.
ອີງຕາມປັດໃຈຂ້າງເທິງ, ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຈະຕ້ອງການລະບົບການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນຫຼາຍຂຶ້ນ. ແລະເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນລົດໄຟຟ້າແມ່ນໜຶ່ງໃນອົງປະກອບທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ.
ບໍລິສັດ Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co.,Ltd ໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 1993, ເຊິ່ງເປັນບໍລິສັດກຸ່ມທີ່ມີ 6 ໂຮງງານ ແລະ 1 ບໍລິສັດການຄ້າສາກົນ. ພວກເຮົາເປັນຜູ້ຜະລິດລະບົບຄວາມຮ້ອນ ແລະ ຄວາມເຢັນຂອງຍານພາຫະນະທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນປະເທດຈີນ ແລະ ເປັນຜູ້ສະໜອງຍານພາຫະນະທະຫານຂອງຈີນ. ຜະລິດຕະພັນຫຼັກຂອງພວກເຮົາແມ່ນເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນ້ຳຢາລະບາຍຄວາມຮ້ອນແຮງດັນສູງ, ປໍ້ານໍ້າເອເລັກໂຕຣນິກ, ເຄື່ອງແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນແຜ່ນ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນບ່ອນຈອດລົດ, ເຄື່ອງປັບອາກາດບ່ອນຈອດລົດ, ແລະອື່ນໆ.
ຍິນດີຕ້ອນຮັບເຂົ້າສູ່ເວັບໄຊທ໌ຂອງພວກເຮົາ:https://www.hvh-heater.com .
ເວລາໂພສ: ກໍລະກົດ 01-2024