ປທຄ.ລະບົບຄວາມຮ້ອນເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນອາກາດເປັນວິທີການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນທົ່ວໄປໃນລົດຍົນພະລັງງານໃໝ່, ໂດຍສະເພາະໃນລົດຍົນໄຟຟ້າບໍລິສຸດ. ເນື່ອງຈາກລົດຍົນໄຟຟ້າບໍ່ມີຄວາມຮ້ອນເສດເຫຼືອທີ່ເກີດຈາກເຄື່ອງຈັກເຜົາໄໝ້ພາຍໃນ, ພວກມັນຕ້ອງການລະບົບຄວາມຮ້ອນເອກະລາດວິທີແກ້ໄຂຄວາມຮ້ອນPTC ແມ່ນຕົວຫຍໍ້ຂອງ "ສຳປະສິດອຸນຫະພູມບວກ", ຊຶ່ງໝາຍເຖິງສຳປະສິດອຸນຫະພູມບວກ. ຄວາມຕ້ານທານຂອງວັດສະດຸນີ້ເພີ່ມຂຶ້ນຕາມການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງອຸນຫະພູມ.
ຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນອາກາດ PTCແມ່ນການໃຊ້ຄຸນລັກສະນະນີ້ຂອງວັດສະດຸ PTC ເພື່ອສ້າງຄວາມຮ້ອນໂດຍການສົ່ງກະແສໄຟຟ້າຜ່ານອົງປະກອບ PTC. ເມື່ອອົງປະກອບ PTC ຖືກໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ, ຄ່າຄວາມຕ້ານທານຂອງມັນຈະເພີ່ມຂຶ້ນຕາມການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງອຸນຫະພູມ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຈຳກັດການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງກະແສໄຟຟ້າຕື່ມອີກ, ບັນລຸຜົນກະທົບທີ່ຄວບຄຸມດ້ວຍຕົນເອງ ແລະ ຮັກສາຜົນຜະລິດອຸນຫະພູມໃຫ້ຄົງທີ່. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນີ້ມີລັກສະນະຂອງການປະຫຍັດພະລັງງານ, ອຸນຫະພູມຄົງທີ່, ຄວາມປອດໄພ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານ.
ໃນຍານພາຫະນະພະລັງງານໃໝ່, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນອາກາດ PTC ມັກຈະປະກອບດ້ວຍອົງປະກອບ PTC, ເຄື່ອງລະບາຍຄວາມຮ້ອນ ແລະ ທີ່ຢູ່ອາໄສ.ອົງປະກອບ PTCເປັນອົງປະກອບຫຼັກທີ່ຮັບຜິດຊອບໃນການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ; ແຜ່ນລະບາຍຄວາມຮ້ອນຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອກະຈາຍຄວາມຮ້ອນ; ທີ່ຢູ່ອາໄສປົກປ້ອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເພື່ອປ້ອງກັນອັນຕະລາຍເຊັ່ນ: ໄຟຟ້າຊັອດ. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນອາກາດ PTC ສາມາດເຮັດໃຫ້ອາກາດຮ້ອນໂດຍກົງ ຫຼື ໂດຍທາງອ້ອມໂດຍການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນແກ່ນ້ຳຢາເຢັນ. ວິທີການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນອາກາດໂດຍກົງມີໂຄງສ້າງທີ່ງ່າຍດາຍ, ແຕ່ອາດຈະມີອັນຕະລາຍດ້ານຄວາມປອດໄພ; ວິທີການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນອາກາດທາງອ້ອມໃຊ້ປໍ້ານ້ຳຢາເຢັນເພື່ອສູບນ້ຳຢາເຢັນໄປຫາໝໍ້ນ້ຳໃນລົດ, ແລະ ໃຊ້ຄວາມຮ້ອນຈາກນ້ຳຢາເຢັນເພື່ອເຮັດໃຫ້ອາກາດຮ້ອນ. ວິທີການນີ້ຫຼີກລ່ຽງການນຳເອົາກະແສໄຟຟ້າຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ແຮງດັນສູງເຂົ້າໄປໃນລົດ ແລະ ມີຄວາມປອດໄພສູງກວ່າ, ແຕ່ລະບົບແມ່ນຂ້ອນຂ້າງສັບສົນ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍກໍ່ສູງ.
ຂໍ້ດີຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນອາກາດ PTC ປະກອບມີຄວາມຕ້ານທານຄວາມຮ້ອນຕໍ່າ, ຄວາມຮ້ອນໄວ, ແຮງດັນໄຟຟ້າປະຕິບັດການກວ້າງ, ພະລັງງານຈໍາກັດດ້ວຍຕົນເອງ, ອາຍຸການໃຊ້ງານຍາວນານ, ແລະ ຄວາມສົມບູນຂອງຜະລິດຕະພັນສູງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຂໍ້ເສຍຂອງມັນຍັງເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນການໃຊ້ພະລັງງານສູງ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ໄລຍະທາງຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າສັ້ນລົງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ອຸນຫະພູມພື້ນຜິວຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTC ແມ່ນສູງ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ພາດສະຕິກອ້ອມຂ້າງຮ້ອນຂຶ້ນ ແລະ ປ່ອຍກິ່ນອອກມາ, ສະນັ້ນຄວນເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດເມື່ອອອກແບບສະຖານທີ່ຕິດຕັ້ງຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ.
ໃນການນຳໃຊ້ຕົວຈິງ, ລະບົບຄວບຄຸມຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນອາກາດ PTC ຈະປັບພະລັງງານຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຕາມຂໍ້ມູນຂອງເຊັນເຊີອຸນຫະພູມໃນລົດເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ໂດຍສານ ພ້ອມທັງຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ພະລັງງານ. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນປະເພດນີ້ຖືກນຳໃຊ້ເພີ່ມຂຶ້ນເລື້ອຍໆໃນລົດພະລັງງານໃໝ່, ໂດຍສະເພາະໃນສະຖານະການທີ່ຕ້ອງການຄວາມຮ້ອນໄວ ແລະ ຄວາມປອດໄພສູງ.
ເວລາໂພສ: ວັນທີ 13 ມິຖຸນາ 2025
