ສ່ວນປະກອບຫຼັກຂອງລົດຍົນພະລັງງານໃໝ່ປະກອບມີແບັດເຕີຣີ, ມໍເຕີໄຟຟ້າ ແລະລະບົບການຈັດການແບັດເຕີຣີ.
ໃນນັ້ນ, ແບັດເຕີຣີແມ່ນອົງປະກອບຫຼັກຂອງລົດຍົນພະລັງງານໃໝ່, ມໍເຕີໄຟຟ້າແມ່ນແຫຼ່ງພະລັງງານ, ແລະລະບົບການຈັດການແບັດເຕີຣີແມ່ນສ່ວນສຳຄັນໃນການຄວບຄຸມ ແລະ ຕິດຕາມກວດກາການເຮັດວຽກຂອງແບັດເຕີຣີ. ລະບົບການຈັດການແບັດເຕີຣີໄດ້ຖືກປະສົມປະສານຢ່າງໃກ້ຊິດກັບແບັດເຕີຣີພະລັງງານເພື່ອກວດຫາ ແລະ ຄວບຄຸມຜົນຜະລິດຂອງຕົວຊີ້ບອກແບັດເຕີຣີຕ່າງໆ ແລະ ສື່ສານກັບລະບົບອື່ນໆ.
ແບັດເຕີຣີ: ແບັດເຕີຣີລົດໄຟຟ້າແບ່ງອອກເປັນສອງປະເພດຄື ແບັດເຕີຣີ ແລະ ແບັດເຕີຣີເຊື້ອໄຟ. ແບັດເຕີຣີແມ່ນເໝາະສົມສຳລັບລົດໄຟຟ້າບໍລິສຸດ, ລວມທັງແບັດເຕີຣີກົດຕະກົ່ວ, ແບັດເຕີຣີນິກເກີນໂລຫະໄຮດຣາຍ, ແບັດເຕີຣີໂຊດຽມ-ຊູນຟູຣ໌, ແບັດເຕີຣີລິທຽມສຳຮອງ, ແບັດເຕີຣີອາກາດ, ແລະ ແບັດເຕີຣີລິທຽມສາມຊັ້ນ.
ເຕັກໂນໂລຊີແບັດເຕີຣີຂອງລົດຍົນໄຟຟ້າບໍລິສຸດແມ່ນຄວາມສາມາດໃນການແຂ່ງຂັນຫຼັກຂອງມັນ. ປະຈຸບັນມັນແບ່ງອອກເປັນ 3 ລະບົບຫຼັກຄື: ແບັດເຕີຣີລິທຽມ 3 ໜ່ວຍ, ແບັດເຕີຣີລິທຽມທາດເຫຼັກຟອສເຟດ ແລະ ແບັດເຕີຣີລິທຽມທາດເຫຼັກແມນກາເນດ. ການພັດທະນາ ແລະ ການນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີແບັດເຕີຣີເຫຼົ່ານີ້ຈະສົ່ງຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມສົດໃສດ້ານຕະຫຼາດຂອງລົດຍົນພະລັງງານໃໝ່.
ເວລາໂພສ: ເມສາ-28-2024