ຂ່າວຫຼ້າສຸດມີອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນທີ່ຕື່ນເຕັ້ນໂດຍການເປີດຕົວເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTC Coolant ໃຫມ່

ເທັກໂນໂລຍີນະວັດຕະກໍານີ້ຖືກຍົກຍ້ອງວ່າເປັນຕົວປ່ຽນເກມສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ (EVs) ແລະຍານພາຫະນະປະສົມ (HVs).

ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ PTCs ໃຊ້ຕົວຄູນອຸນຫະພູມບວກ (Ptc) ອົງປະກອບຄວາມຮ້ອນເພື່ອເຮັດໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງ coolant ໃນລະບົບຄວາມຮ້ອນຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານປະສິດທິພາບ.ນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ວຍປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍໂດຍລວມຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ລົດ, ແຕ່ມັນຍັງມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການຮັກສາປະສິດທິພາບທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງແບດເຕີລີ່ຂອງຍານພາຫະນະແລະລະບົບຂັບຂີ່, ໂດຍສະເພາະໃນສະພາບອາກາດເຢັນ.

ໂດຍສະເພາະສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ Ptc ແກ້ໄຂບັນຫາຫນຶ່ງຂອງຄວາມກັງວົນຕົ້ນຕໍທີ່ຜູ້ບໍລິໂພກມີກ່ຽວກັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ - ຄວາມກັງວົນລະດັບ.ສະພາບອາກາດເຢັນສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ໄລຍະຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າເນື່ອງຈາກວ່າມັນເຮັດໃຫ້ຫມໍ້ໄຟປະສິດທິພາບຫນ້ອຍລົງ.ໂດຍການ preheating the coolant with a Ptc coolant heater , ຫມໍ້ໄຟແມ່ນສາມາດດໍາເນີນການປະສິດທິພາບຫຼາຍ, ໄລຍະການຂະຫຍາຍແລະຍືດອາຍຸຫມໍ້ໄຟ.

ເພີ່ມ​ເຕີມ,ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ EV PTCເອົາຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ສໍາຄັນກັບ HVs.ຍານພາຫະນະປະສົມແມ່ນອີງໃສ່ທັງເຄື່ອງຈັກການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນແບບທຳມະດາ ແລະມໍເຕີໄຟຟ້າ, ແລະເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ Ptc ຊ່ວຍຮັບປະກັນວ່າແບດເຕີຣີ ແລະມໍເຕີໄຟຟ້າເຮັດວຽກໄດ້ດີທີ່ສຸດ, ໂດຍສະເພາະໃນເງື່ອນໄຂການຂັບຂີ່ທີ່ຢຸດ ແລະໄປ-ມາ ເຊິ່ງເຄື່ອງຈັກການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນອາດຈະຖືກກະທົບ. ການ​ຂັບ​ລົດ​ຢຸດ​ແລະ​ໄປ​.ຢ່າແລ່ນເລື້ອຍໆເພື່ອໃຫ້ຄວາມຮ້ອນແກ່ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ.

ນອກເຫນືອຈາກຜົນປະໂຫຍດດ້ານການປະຕິບັດ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ PTC ຍັງສະເຫນີຜົນປະໂຫຍດດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ.ໂດຍການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນກ່ອນຄວາມເຢັນ, ລະບົບຄວາມຮ້ອນຂອງຍານພາຫະນະສາມາດເຮັດໃຫ້ຄວາມຮ້ອນພາຍໃນລົດໄດ້ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ອງການໃຊ້ພະລັງງານເພີ່ມເຕີມເຊັ່ນ: ນໍ້າມັນແອັດຊັງຫຼືໄຟຟ້າເພື່ອໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ສະດວກສະບາຍ.ນີ້ສາມາດມີຜົນກະທົບທາງບວກຕໍ່ປະສິດທິພາບພະລັງງານໂດຍລວມຂອງຍານພາຫະນະແລະໃນທີ່ສຸດການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດຄາບອນ.

ຜູ້ຜະລິດລົດບາງຄົນໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນການລວມເອົາເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ Ptc ເຂົ້າໃນຂອບເຂດຍານພາຫະນະຂອງພວກເຂົາ.ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, Ford ປະກາດວ່າມັນຈະສະເຫນີເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ Ptc ເປັນທາງເລືອກໃນ SUV Mustang Mach-E ໄຟຟ້າທັງຫມົດຂອງຕົນ.ເຊັ່ນດຽວກັນ, General Motors ໄດ້ຢືນຢັນວ່າເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ PTC ຈະເປັນມາດຕະຖານໃນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ຈະມາເຖິງ, ລວມທັງ GMC Hummer EV ທີ່ມີຄວາມຄາດຫວັງສູງ.

ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານອຸດສາຫະກໍາໄດ້ຊົມເຊີຍການນໍາເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ PTC ເປັນບາດກ້າວທີ່ສໍາຄັນໃນຄວາມກ້າວຫນ້າຂອງເຕັກໂນໂລຢີຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແລະປະສົມ.ທ່ານດຣ Emily Johnson ວິສະວະກອນຊັ້ນນໍາດ້ານເຄື່ອງຈັກໃນລົດຍົນກ່າວວ່າ "ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ Ptc ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງການກ້າວໄປຂ້າງຫນ້າທີ່ສໍາຄັນໃນການພັດທະນາລະບົບການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແລະລູກປະສົມ", ທ່ານດຣ Emily Johnson ກ່າວ."ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ປັບປຸງປະສິດທິພາບແລະລະດັບຂອງຍານພາຫະນະເຫຼົ່ານີ້, ມັນຍັງກໍານົດມາດຕະຖານໃຫມ່ສໍາລັບປະສິດທິພາບພະລັງງານແລະຄວາມຍືນຍົງດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ."

ໃນຂະນະທີ່ອຸດສາຫະ ກຳ ລົດຍົນສືບຕໍ່ການຫັນປ່ຽນໄປສູ່ກະແສໄຟຟ້າ, ການ ນຳ ໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີເຊັ່ນເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ Ptc ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມມຸ້ງ ໝັ້ນ ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງພາກສະ ໜາມ ໃນການປະດິດສ້າງແລະການປັບປຸງ.ໃນຂະນະທີ່ຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ບໍລິໂພກສໍາລັບການເຮັດຄວາມສະອາດ, ຍານພາຫະນະທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ Ptc ຈະມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການສ້າງອະນາຄົດຂອງການຂົນສົ່ງ.

ໂດຍລວມ, ການເຊື່ອມໂຍງຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ HVອາດຈະເປັນພຽງແຕ່ການເລີ່ມຕົ້ນຂອງບົດໃຫມ່ທີ່ຫນ້າຕື່ນເຕັ້ນສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແລະປະສົມ.ດ້ວຍທ່າແຮງໃນການປັບປຸງປະສິດທິພາບ, ຂອບເຂດແລະຜົນກະທົບດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ, ເຕັກໂນໂລຢີນີ້ແມ່ນແນ່ນອນເປັນຕົວປ່ຽນແປງເກມສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາ.ດ້ວຍຜູ້ຜະລິດລົດຍົນນັບມື້ນັບຫຼາຍຂຶ້ນທີ່ນໍາໃຊ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ PTC, ມັນເປັນທີ່ຊັດເຈນວ່າອະນາຄົດຂອງການຂົນສົ່ງຈະສົດໃສກວ່າທີ່ເຄີຍມີມາ.