ຍິນ​ດີ​ຕ້ອນ​ຮັບ Hebei Nanfeng​!

ຂ່າວ

  • ພຶດຕິກໍາການໂອນຄວາມຮ້ອນຂອງຫມໍ້ໄຟ Lithium-ion ແລະການອອກແບບການຈັດການຄວາມຮ້ອນ

    ພຶດຕິກໍາການໂອນຄວາມຮ້ອນຂອງຫມໍ້ໄຟ Lithium-ion ແລະການອອກແບບການຈັດການຄວາມຮ້ອນ

    ດ້ວຍການເພີ່ມຂຶ້ນໃນການຂາຍແລະການເປັນເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່, ອຸປະຕິເຫດໄຟໄຫມ້ຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ຍັງເກີດຂຶ້ນເປັນບາງຄັ້ງຄາວ.ການອອກແບບລະບົບການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນແມ່ນບັນຫາຄໍຂວດຈໍາກັດການພັດທະນາຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່.ການ​ອອກ​ແບບ​ຄວາມ​ຫມັ້ນ​ຄົງ ...
    ອ່ານ​ຕື່ມ
  • NF 8kw ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນແຮງດັນສູງສໍາລັບ EV/HEV ຄ້າຍຄືກັນກັບ webasto

    NF ແນະນໍາເຕັກໂນໂລຢີໃຫມ່, ອົງປະກອບໃຫມ່ແລະຫນ່ວຍງານໃຫມ່ເພື່ອສະຫນອງການແກ້ໄຂທີ່ສົມບູນແບບສໍາລັບຕະຫຼາດຍານພາຫະນະການຄ້າໄຟຟ້າ.ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ NF HVH ຂອບເຂດຂອງການນໍາໃຊ້ ມັນຖືກນໍາໃຊ້ໃນລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດໃນລົດຍົນພະລັງງານໃຫມ່ຫຼືລະບົບການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນຂອງຫມໍ້ໄຟ, ນ້ໍາແຮງດັນສູງ ...
    ອ່ານ​ຕື່ມ
  • ເຕັກໂນໂລຊີການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນໃນການນໍາໃຊ້ລົດຍົນ

    ເຕັກໂນໂລຊີການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນໃນການນໍາໃຊ້ລົດຍົນ

    ລະບົບການຈັດການຄວາມຮ້ອນຂອງລົດເປັນລະບົບທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການຄວບຄຸມສະພາບແວດລ້ອມຂອງຫ້ອງໂດຍສານລົດແລະສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກຂອງພາກສ່ວນລົດ, ແລະມັນປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງການນໍາໃຊ້ພະລັງງານໂດຍຜ່ານການເຮັດຄວາມເຢັນ, ຄວາມຮ້ອນແລະການດໍາເນີນການພາຍໃນຂອງຄວາມຮ້ອນ.ເວົ້າງ່າຍໆ, ...
    ອ່ານ​ຕື່ມ
  • ການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນຂອງເຊນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫມໍ້ໄຟຍານພາຫະນະ

    ການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນຂອງເຊນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫມໍ້ໄຟຍານພາຫະນະ

    ເຖິງແມ່ນວ່າຫ້ອງນໍ້າມັນແມ່ນຍັງຢູ່ໃນຍານພາຫະນະທາງການຄ້າເປັນສ່ວນໃຫຍ່, ແຕ່ລົດໂດຍສານແມ່ນ Toyota Honda Hyundai ເທົ່ານັ້ນທີ່ມີຜະລິດຕະພັນ, ແຕ່ເນື່ອງຈາກວ່າບົດຄວາມເນັ້ນໃສ່ລົດໂດຍສານ, ແລະຮູບແບບການປຽບທຽບອື່ນໆແມ່ນລົດໂດຍສານ, ດັ່ງນັ້ນນີ້ແມ່ນ Toyota Mirai ເປັນຕົວຢ່າງ.ທ...
    ອ່ານ​ຕື່ມ
  • ລະບົບການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າບໍລິສຸດ

    ລະບົບການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າບໍລິສຸດ

    ລະບົບການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າບໍລິສຸດຊ່ວຍໃນການຂັບຂີ່ໂດຍການໃຊ້ພະລັງງານຫມໍ້ໄຟສູງສຸດ.ໂດຍການນໍາໃຊ້ພະລັງງານຄວາມຮ້ອນຄືນໃຫມ່ໃນຍານພາຫະນະຢ່າງລະມັດລະວັງສໍາລັບເຄື່ອງປັບອາກາດແລະຫມໍ້ໄຟພາຍໃນລົດ, ການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນສາມາດປະຫຍັດພະລັງງານຫມໍ້ໄຟທີ່ຈະ exte ...
    ອ່ານ​ຕື່ມ
  • ຄວາມໄດ້ປຽບຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນແຮງດັນສູງ

    ຄວາມໄດ້ປຽບຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນແຮງດັນສູງ

    ຍານພາຫະນະເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນແບບດັ້ງເດີມປະຕິບັດລະບົບຄວາມຮ້ອນໂດຍຜ່ານເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ມີຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງຈັກ.ໃນລົດກາຊວນທີ່ອຸນຫະພູມຂອງ coolant ສູງຂື້ນຂ້ອນຂ້າງຊ້າ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTC ຫຼືເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າຖືກນໍາໃຊ້ເປັນເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເສີມຈົນກ່ວາອຸນຫະພູມ coolant ...
    ອ່ານ​ຕື່ມ
  • ເຄື່ອງເຮັດນ້ຳອຸ່ນ PTC ລົດພະລັງງານໃໝ່ແມ່ນຫຍັງ?

    ເຄື່ອງເຮັດນ້ຳອຸ່ນ PTC ລົດພະລັງງານໃໝ່ແມ່ນຫຍັງ?

    ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າບໍລິສຸດໃຫມ່ຍ້ອນບໍ່ມີເຄື່ອງຈັກ, ບໍ່ສາມາດໃຊ້ຄວາມຮ້ອນຂອງສິ່ງເສດເຫຼືອຂອງເຄື່ອງຈັກເປັນແຫຼ່ງຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດທີ່ອົບອຸ່ນ, ໃນເວລາດຽວກັນໃນກໍລະນີຂອງອຸນຫະພູມຕ່ໍາຈໍາເປັນຕ້ອງໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຊຸດຫມໍ້ໄຟເພື່ອປັບປຸງລະດັບອຸນຫະພູມຕ່ໍາ, ດັ່ງນັ້ນ. ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ພະ​ລັງ​ງານ​ໃຫມ່ ...
    ອ່ານ​ຕື່ມ
  • ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ NF ແລະເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນທາງອາກາດເຮັດວຽກແນວໃດ?

    ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ NF ແລະເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນທາງອາກາດເຮັດວຽກແນວໃດ?

    ການເກີດຂື້ນຂອງລະບົບຄວາມຮ້ອນເຮັດໃຫ້ມັນເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບການຕັ້ງແຄ້ມ RV ໃນທຸກລະດູການ, ແລະເຄື່ອງເຮັດນ້ໍາຮ້ອນ Combi ເອົາປະສົບການທີ່ສະດວກສະບາຍກວ່າສໍາລັບການເດີນທາງ RV.ໃນຖານະເປັນເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຄວບຄຸມອັດສະລິຍະລະດັບສູງ Combi ພັດທະນາໂດຍສະເພາະສໍາລັບ RVs, ມັນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກຫຼາຍກວ່າແລະຫຼາຍ ...
    ອ່ານ​ຕື່ມ