ຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບການບຳລຸງຮັກສາເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນບ່ອນຈອດລົດ NF ປະຈຳວັນ

ລົດຍົນເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນບ່ອນຈອດລົດສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ເພື່ອອຸ່ນເຄື່ອງຈັກໃນລະດູໜາວ ແລະ ໃຫ້ຄວາມຮ້ອນໃນຫ້ອງໂດຍສານ ຫຼື ຫ້ອງໂດຍສານ. ດ້ວຍການປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງປະຊາຊົນໃນລົດ, ຄວາມຕ້ອງການສຳລັບການເຜົາໄໝ້, ການຄວບຄຸມການປ່ອຍອາຍພິດ ແລະ ສຽງລົບກວນຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນສູງຂຶ້ນ, ສົ່ງເສີມຄວາມກ້າວໜ້າທາງອ້ອມຂອງເຕັກໂນໂລຊີເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟລົດຍົນຂອງປະເທດຂ້າພະເຈົ້າ, ໃນຊີວິດປະຈຳວັນ, ການບຳລຸງຮັກສາປະຈຳວັນທີ່ຈຳເປັນສາມາດຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໃນບ່ອນຈອດລົດໄດ້.

ຈຸດທຳອິດແມ່ນຫຼັງຈາກເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນບ່ອນຈອດລົດ/ເຄື່ອງເຮັດນ້ຳອຸ່ນບ່ອນຈອດລົດເມື່ອໃຊ້ມາເປັນໄລຍະເວລາໜຶ່ງແລ້ວ, ໃຫ້ໝຸນຫົວສຽບໄຟອອກເພື່ອເຮັດຄວາມສະອາດຄາບອນທີ່ຕົກຄ້າງ. ການຕົກຄ້າງຄາບອນຫຼາຍເກີນໄປຈະເຮັດໃຫ້ປະສິດທິພາບທາງຄວາມຮ້ອນຫຼຸດລົງ, ສະນັ້ນມັນຈຳເປັນຕ້ອງເຮັດຄວາມສະອາດທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນໃນຊັ້ນນ້ຳ ແລະ ຄາບອນໃນຫ້ອງເຜົາໄໝ້ໃຫ້ທັນເວລາ. ຄາບອນ. ຖ້າສາຍກະບອກສູບຈຸດຂາດ, ມັນຄວນຈະຖືກຖອດອອກ ແລະ ປ່ຽນແທນດ້ວຍກະບອກສູບຈຸດໃໝ່.

ຈຸດທີສອງແມ່ນຮັກສາພາຍໃນຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໃຫ້ສະອາດ, ແລະ ທຳຄວາມສະອາດໃຫ້ທັນເວລາເມື່ອທໍ່ຮັບອາກາດຫຼັກຂອງເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ, ທໍ່ລະບາຍອາກາດ ແລະ ທໍ່ຢອດນ້ຳມັນອຸດຕັນ.

ຈຸດທີສາມແມ່ນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ທໍ່ນໍ້າມັນ ແລະ ວາວໂຊລີນອຍແມ່ນສະອາດເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການອຸດຕັນຂອງວົງຈອນນໍ້າມັນ.

ຈຸດທີສີ່ແມ່ນວ່າສື່ກາງຄວາມຮ້ອນທີ່ໝູນວຽນທີ່ເລືອກໃນເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຄວນຈະເຂົ້າກັນໄດ້ກັບອຸນຫະພູມພາຍນອກ. ປໍ້ານໍ້າໃນເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຄວນໄດ້ຮັບການກວດສອບເປັນປະຈໍາຕາມເງື່ອນໄຂການນໍາໃຊ້ສະເພາະ. ຖ້າພົບບັນຫາໃດໆ, ມັນຄວນໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງໃຫ້ທັນເວລາ.

ຈຸດທີຫ້າແມ່ນວ່າອົງປະກອບໄຟຟ້າເຊັ່ນ: ກ່ອງຄວບຄຸມອັດຕະໂນມັດໃນເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນແມ່ນໄດ້ຮັບການຮັກສາໄວ້ຕາມວິທີການບຳລຸງຮັກສາເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າແຮງດັນຕ່ຳ, ແລະພາລາມິເຕີຂອງກ່ອງຄວບຄຸມອັດຕະໂນມັດບໍ່ສາມາດປ່ຽນແປງໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການ.
ຫົກ, ກວດສອບເປັນປະຈຳເພື່ອຮັກສາລະບົບຄວບຄຸມຄວາມຮ້ອນໃຫ້ຢູ່ໃນສະພາບດີ, ແລະ ປ່ຽນມັນໃຫ້ທັນເວລາຖ້າພົບຄວາມເສຍຫາຍ. ເຈັດ, ບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງສ້ອມແປງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ, ແລະ ມັນຄວນໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງໃຫ້ທັນເວລາຖ້າມີສະຖານະການພິເສດ.
ສຸດທ້າຍ, ໃນລະດູຮ້ອນ ແລະ ລະດູການອື່ນໆທີ່ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ເຄື່ອງເລັ່ງ, ຄວນສະຕາດປະມານ 5 ເທື່ອເປັນປະຈຳ, ແລະ ເວລາສຳລັບແຕ່ລະຄັ້ງຄວນຈະປະມານ 5 ນາທີ.

ຂ້າງເທິງນີ້ແມ່ນຂໍ້ຄວນລະວັງໃນການບຳລຸງຮັກສາທີ່ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນລົດຕ້ອງການໃນລະຫວ່າງການນຳໃຊ້. ຂ້າພະເຈົ້າຫວັງວ່າທ່ານຈະສາມາດສັງເກດເຫັນວ່າການບຳລຸງຮັກສາທີ່ຈຳເປັນຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນລົດສາມາດຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນລົດໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ຖ້າມີບັນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເພີ່ມເຕີມ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ຫາພວກເຮົາໄດ້ທຸກເວລາ!

ຂໍ້ຄວນລະວັງຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໃນບ່ອນຈອດລົດ: ມັນຈຳເປັນຕ້ອງປົກປ້ອງອົງປະກອບ ແລະ ອົງປະກອບອື່ນໆອ້ອມຮອບເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໃນບ່ອນຈອດລົດຈາກການຮ້ອນເກີນໄປ ຫຼື ການປົນເປື້ອນຈາກເຊື້ອເພີງ ຫຼື ນ້ຳມັນ. ຕົວເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໃນບ່ອນຈອດລົດເອງຕ້ອງບໍ່ກໍ່ໃຫ້ເກີດອັນຕະລາຍຈາກໄຟໄໝ້ເຖິງແມ່ນວ່າມັນຈະຮ້ອນເກີນໄປກໍຕາມ. ຂໍ້ກຳນົດຂ້າງເທິງນີ້ຖືວ່າຕອບສະໜອງໄດ້ ຕາບໃດທີ່ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໃນບ່ອນຈອດລົດຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍໄລຍະຫ່າງທີ່ພຽງພໍຈາກອົງປະກອບອື່ນໆທັງໝົດ, ມີລະບາຍອາກາດທີ່ດີ ແລະ ການໃຊ້ວັດສະດຸທົນໄຟ ຫຼື ເຄື່ອງປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນ.