ຄວາມກ້າວຫນ້າຫລ້າສຸດໃນເທກໂນໂລຍີການເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງ coolant ປະຕິວັດອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ

ອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນໄດ້ມີຄວາມຄືບຫນ້າຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນເຕັກໂນໂລຢີຄວາມຮ້ອນຂອງ coolant ໃນຊຸມປີທີ່ຜ່ານມາ.ຜູ້ຜະລິດໄດ້ນໍາສະເຫນີທາງເລືອກທີ່ເປັນນະວັດກໍາເຊັ່ນ: ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ HV, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ PTC, ແລະເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໄຟຟ້າທີ່ໄດ້ປະຕິວັດວິທີການເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະອົບອຸ່ນຂຶ້ນໃນສະພາບອາກາດເຢັນ.ລະບົບທີ່ທັນສະ ໄໝ ເຫຼົ່ານີ້ສະ ເໜີ ຜົນປະໂຫຍດຫຼາຍຢ່າງ, ຈາກການປ່ອຍອາຍພິດທີ່ຫຼຸດລົງໄປສູ່ການປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງນໍ້າມັນ, ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາເປັນຫົວຂໍ້ຮ້ອນໃນບັນດາຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ແລະຜູ້ບໍລິໂພກ.

ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນແຮງດັນສູງ:
ຢູ່ແຖວຫນ້າຂອງການປະຕິວັດຄວາມຮ້ອນຂອງ coolant ແມ່ນເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ HV (ແຮງດັນສູງ).ເທັກໂນໂລຍີທີ່ທັນສະໄໝນີ້ໃຊ້ກະແສໄຟຟ້າແຮງສູງເພື່ອເຮັດຄວາມເຢັນໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ ກ່ອນທີ່ມັນຈະໄຫຼຜ່ານເຄື່ອງຈັກ ແລະຫ້ອງໂດຍສານ.ວິທີການນີ້ຮັບປະກັນວ່າເຄື່ອງຈັກແລະຜູ້ຄອບຄອງອົບອຸ່ນຂຶ້ນໄວແລະສະດວກສະບາຍໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງອຸນຫະພູມພາຍນອກ.ນອກຈາກນັ້ນ, ກເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ HVຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ຂອງເຄື່ອງຈັກເນື່ອງຈາກວ່າມັນຫຼີກເວັ້ນການຊ໊ອກເລີ່ມຕົ້ນເຢັນໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ.

ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ PTC:
ຄວາມກ້າວໜ້າອີກອັນໜຶ່ງຂອງເທັກໂນໂລຍີການທຳຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນແມ່ນເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນ້ຳເຢັນ PTC (ຄ່າສຳປະສິດອຸນຫະພູມບວກ).ລະບົບປະກອບດ້ວຍອົງປະກອບໄຟຟ້າຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ມີຄວາມຕ້ານທານເພີ່ມຂຶ້ນເມື່ອອຸນຫະພູມເພີ່ມຂຶ້ນ.ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ PTC ໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກປະກົດການນີ້ເພື່ອເຮັດໃຫ້ຄວາມເຢັນຂອງຄວາມຮ້ອນທີ່ມີປະສິດທິພາບ.ໂດຍການສະຫນອງຄວາມຮ້ອນທີ່ສາມາດປັບໄດ້ແລະສອດຄ່ອງ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ PTC ບັນລຸອຸນຫະພູມທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງເຄື່ອງຈັກ, ຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນໃນລະຫວ່າງການອົບອຸ່ນ.ເທັກໂນໂລຍີໄດ້ຮັບການຕີລາຄາສູງຕໍ່ຄວາມຄ່ອງແຄ້ວ ແລະຜົນປະໂຫຍດທາງດ້ານເສດຖະກິດ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໂດຍລວມ ແລະປະສິດທິພາບຂອງຍານພາຫະນະ.

ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າ Coolant:
ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໄຟຟ້າs ໄດ້ກາຍເປັນຕົວປ່ຽນແປງເກມໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ.ອຸປະກອນທີ່ຫນາແຫນ້ນ, ນ້ໍາຫນັກເບົາເຫຼົ່ານີ້ຖືກຕິດຕັ້ງໂດຍກົງໃສ່ເຄື່ອງຈັກແລະຮັບປະກັນການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຢ່າງໄວວາຂອງ coolant ຕັ້ງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນ.ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໄຟຟ້າສະຫນອງການຄວບຄຸມລະດັບທີ່ດີເລີດ, ໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ຫຼືແມ້ກະທັ້ງໂທລະສັບສະຫຼາດສາມາດກໍານົດພາລາມິເຕີຄວາມຮ້ອນທີ່ຕ້ອງການຈາກໄລຍະໄກ.ນະວັດຕະກໍານີ້ຮັບປະກັນພາຍໃນທີ່ອົບອຸ່ນແລະສະດວກສະບາຍເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນສະພາບອາກາດທີ່ຮຸນແຮງທີ່ສຸດ.ນອກຈາກນັ້ນ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໄຟຟ້າຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດແລະປັບປຸງຄຸນນະພາບອາກາດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ຜົນປະໂຫຍດດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ:
ການປະຕິບັດເຕັກໂນໂລຊີການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ coolant ກ້າວຫນ້າທາງດ້ານເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ຈໍາກັດຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ໂດຍສານ;ມັນຍັງມີຜົນປະໂຫຍດດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມຢ່າງກວ້າງຂວາງ.ດ້ວຍການຫຼຸດຜ່ອນໄລຍະເລີ່ມຕົ້ນເຢັນ, ທັງສາມລະບົບຈະຫຼຸດຜ່ອນເວລາອອກຂອງເຄື່ອງຈັກ, ຫຼຸດການປ່ອຍອາຍພິດ ແລະ ປັບປຸງການປະຫຍັດນໍ້າມັນ.ເນື່ອງຈາກມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດທີ່ເຂັ້ມງວດໄດ້ຖືກປະຕິບັດໃນທົ່ວໂລກ, ຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ກໍາລັງລົງທຶນຫຼາຍໃນເຕັກໂນໂລຢີເຫຼົ່ານີ້ເພື່ອຕອບສະຫນອງກົດລະບຽບດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມໃນຂະນະທີ່ປັບປຸງການປະຕິບັດໂດຍລວມຂອງຍານພາຫະນະຂອງພວກເຂົາ.

ປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ:
ການປະສົມປະສານຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ HV,ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ PTCs, ແລະເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ coolant ໄຟຟ້າໄດ້ຮັບການພິສູດເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍຄວາມຮ້ອນແລະ shortening ເຄື່ອງຈັກໃນການອົບອຸ່ນຂຶ້ນ.ເທັກໂນໂລຍີເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍປັບປຸງຂະບວນການເຜົາໃຫມ້ ແລະປ່ຽນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃຫ້ເປັນພະລັງງານທີ່ໃຊ້ໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.ໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງເສດເຫຼືອພະລັງງານໃຫ້ໜ້ອຍທີ່ສຸດ, ພາຫະນະທີ່ຕິດຕັ້ງດ້ວຍລະບົບເຫຼົ່ານີ້ສາມາດບັນລຸລະດັບການຂັບຂີ່ໄດ້ດີຂຶ້ນ, ປະຢັດຄ່ານ້ຳມັນ, ແລະຊ່ວຍຫຼຸດການປ່ອຍຄາບອນ.

ສະຫຼຸບ:
ອຸດສາຫະ ກຳ ລົດຍົນ ກຳ ລັງມີການປ່ຽນແປງດ້ວຍການ ນຳ ໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ກ້າວ ໜ້າ.ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ HV, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ PTC ແລະລະບົບເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໄຟຟ້າກໍາລັງປະຕິວັດການທໍາຄວາມຮ້ອນຂອງຍານພາຫະນະ, ຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດແລະປັບປຸງການປະຕິບັດຍານພາຫະນະໂດຍລວມ.ໃນຂະນະທີ່ນະວັດຕະກໍາເຫຼົ່ານີ້ສືບຕໍ່ພັດທະນາ, ອະນາຄົດຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງ coolant ປະກົດວ່າມີແນວໂນ້ມ, ມີຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ມີທ່າແຮງນອກເຫນືອຈາກອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ.ມັນເປັນເວລາທີ່ຫນ້າຕື່ນເຕັ້ນສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາຍ້ອນວ່າມັນຍອມຮັບເອົາເຕັກໂນໂລຢີທີ່ມີສີຂຽວ, ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນເພື່ອຮັບປະກັນອະນາຄົດທີ່ສົດໃສແລະຍືນຍົງສໍາລັບການຂົນສົ່ງ.