ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ຄວາມຕ້ອງການລົດຍົນໄຟຟ້າ (EVs) ທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນໄດ້ຊຸກຍູ້ຄວາມກ້າວໜ້າຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນເຕັກໂນໂລຊີຄວາມຮ້ອນ ແລະ ຄວາມເຢັນຂອງລົດຍົນ. ປັດຈຸບັນ Pioneer ກຳລັງເປີດຕົວນະວັດຕະກໍາໃໝ່ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTC ລົດໄຟຟ້າແຮງສູງຜະລິດຕະພັນ ແລະ ຜະລິດຕະພັນເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນ້ຳຢາຫຼໍ່ເຢັນຄວາມດັນສູງສຳລັບລົດຍົນ ເຊັ່ນ: ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນ້ຳຢາຫຼໍ່ເຢັນ PTC ສຳລັບລົດໄຟຟ້າ ເພື່ອໃຫ້ວິທີແກ້ໄຂທີ່ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ສະອາດສຳລັບເຈົ້າຂອງລົດໄຟຟ້າ.
ລົດໄຟຟ້າປະເຊີນກັບສິ່ງທ້າທາຍທີ່ສຳຄັນໃນການຮັກສາອຸນຫະພູມຫ້ອງໂດຍສານທີ່ດີທີ່ສຸດ ແລະ ການຄຸ້ມຄອງສະພາບຄວາມຮ້ອນຂອງແບັດເຕີຣີຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ໃນສະພາບອາກາດໜາວ, ຄວາມຮ້ອນຂອງຫ້ອງໂດຍສານໃຊ້ພະລັງງານຫຼາຍ ແລະ ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ໄລຍະການຂັບຂີ່ໂດຍລວມຂອງລົດ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ການເຮັດໃຫ້ແບັດເຕີຣີເຢັນລົງຢ່າງພຽງພໍແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍເພື່ອຮັບປະກັນອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານ ແລະ ປະສິດທິພາບທີ່ດີທີ່ສຸດ. ແບບດັ້ງເດີມລະບົບປັບອາກາດລະບົບທີ່ໃຊ້ໃນເຄື່ອງຈັກເຜົາໄໝ້ພາຍໃນແມ່ນບໍ່ມີປະສິດທິພາບສຳລັບພາຫະນະໄຟຟ້າເນື່ອງຈາກການໃຊ້ພະລັງງານສູງ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ຈຳກັດ.
ໂຊກດີ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTC ລົດໄຟຟ້າແຮງດັນສູງໃຫ້ວິທີແກ້ໄຂທີ່ກ້າວໜ້າໂດຍນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີສຳປະສິດອຸນຫະພູມບວກ (PTC). ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTC ໃຫ້ຄວາມຮ້ອນທັນທີ ແລະ ການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມທີ່ຊັດເຈນ, ເຮັດໃຫ້ພວກມັນເໝາະສົມສຳລັບການນຳໃຊ້ລົດໄຟຟ້າ. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເຫຼົ່ານີ້ມີຄຸນສົມບັດຄວບຄຸມດ້ວຍຕົນເອງທີ່ປ້ອງກັນການຮ້ອນເກີນໄປ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງໄຟໄໝ້.
ນອກຈາກນັ້ນ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນ້ຳຢາເຢັນຄວາມດັນສູງສຳລັບລົດຍົນກຳລັງໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈເປັນອົງປະກອບສຳຄັນໃນລົດຍົນໄຟຟ້າເພື່ອຮັກສາອຸນຫະພູມແບັດເຕີຣີໃຫ້ດີທີ່ສຸດ. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນ້ຳຢາເຢັນຮັບປະກັນການຖ່າຍໂອນຄວາມຮ້ອນທີ່ມີປະສິດທິພາບໄປຫາເຊວແບັດເຕີຣີໃນສະພາບອາກາດໜາວ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບໂດຍລວມ ແລະ ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງແບັດເຕີຣີ. ນອກຈາກນັ້ນ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງການພະລັງງານໜ້ອຍຫຼາຍໃນການເຮັດວຽກ, ຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບພະລັງງານ ແລະ ຂະຫຍາຍໄລຍະການຂັບຂີ່.
ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນ້ຳຢາເຢັນ PTC ຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແມ່ນຕົວຢ່າງຂອງເຕັກໂນໂລຢີທີ່ມີນະວັດຕະກໍາ, ເຊິ່ງລວມເອົາຂໍ້ດີຂອງຄວາມຮ້ອນ PTC ແລະ ຄວາມຮ້ອນນ້ຳຢາເຢັນຄວາມດັນສູງ. ຜະລິດຕະພັນນີ້ຮັບໃຊ້ສອງຈຸດປະສົງ, ເຮັດໃຫ້ຫ້ອງໂດຍສານ ແລະ ນ້ຳຢາເຢັນແບັດເຕີຣີຮ້ອນຂຶ້ນພ້ອມໆກັນຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ໂດຍການລວມເອົາລະບົບຄວບຄຸມອັດສະລິຍະ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເຫຼົ່ານີ້ສາມາດປັບຄວາມຈຸຄວາມຮ້ອນໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການ, ເພີ່ມປະສິດທິພາບການໃຊ້ພະລັງງານ ແລະ ໄລຍະທາງຂອງຍານພາຫະນະ.
ຜົນປະໂຫຍດຂອງການນຳໃຊ້ລະບົບຄວາມຮ້ອນ ແລະ ຄວາມເຢັນຂອງລົດໄຟຟ້າທີ່ທັນສະໄໝນີ້ມີຫຼາຍຢ່າງ. ເຈົ້າຂອງລົດໄຟຟ້າສາມາດປະສົບກັບຄວາມສະດວກສະບາຍທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນດ້ວຍເວລາຄວາມຮ້ອນທີ່ໄວ ແລະ ການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມທີ່ຊັດເຈນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການໃຊ້ພະລັງງານທີ່ຫຼຸດລົງຂອງລະບົບເຫຼົ່ານີ້ຈະແປໂດຍກົງໄປສູ່ໄລຍະທາງຂັບຂີ່ທີ່ຍາວນານຂຶ້ນໃນສະພາບອາກາດໜາວ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ການນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີ PTC ທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມໃນລະບົບຄວາມຮ້ອນຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແມ່ນສອດຄ່ອງກັບເປົ້າໝາຍທີ່ກວ້າງຂວາງໃນການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດເຮືອນແກ້ວ. ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTC ຄວາມດັນສູງບໍ່ຕ້ອງການການເຜົາໄໝ້ເຊື້ອໄຟຟອດຊິວທີ່ບໍ່ມີປະສິດທິພາບສໍາລັບການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນອີກຕໍ່ໄປ, ຊ່ວຍສ້າງລະບົບນິເວດການຂົນສົ່ງທີ່ສະອາດ ແລະ ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມຫຼາຍຂຶ້ນ.
ບໍລິສັດຜະລິດລົດຍົນຊັ້ນນໍາ ແລະ ຜູ້ສະໜອງຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆໄດ້ຮັບຮູ້ເຖິງຄວາມສໍາຄັນຂອງເຕັກໂນໂລຊີທີ່ກ້າວຫນ້າເຫຼົ່ານີ້ ແລະ ກໍາລັງລວມເຂົ້າກັບຮຸ່ນລົດຍົນໄຟຟ້າຂອງເຂົາເຈົ້າຢ່າງຫ້າວຫັນ. ການພັດທະນານີ້ເປັນຜົນດີຕໍ່ການເຕີບໂຕ ແລະ ການຮັບຮອງເອົາລົດຍົນໄຟຟ້າຢ່າງກວ້າງຂວາງ.
ສະຫຼຸບແລ້ວ, ການນຳສະເໜີເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ PTC ລົດໄຟຟ້າແຮງດັນສູງ ແລະເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນ້ຳຢາລະບາຍຄວາມຮ້ອນແຮງດັນສູງສຳລັບລົດຍົນເປັນຕົວແທນໃຫ້ແກ່ຈຸດສຳຄັນໃນວິວັດທະນາການຂອງລະບົບຄວາມຮ້ອນ ແລະ ຄວາມເຢັນຂອງລົດຍົນ. ເຕັກໂນໂລຊີທີ່ທັນສະໄໝເຫຼົ່ານີ້ໃຫ້ວິທີແກ້ໄຂທີ່ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ສະອາດຕໍ່ກັບສິ່ງທ້າທາຍດ້ານຄວາມຮ້ອນທີ່ເປັນເອກະລັກທີ່ລົດຍົນໄຟຟ້າປະເຊີນ. ໃນຂະນະທີ່ອຸດສາຫະກຳສືບຕໍ່ລົງທຶນໃນການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາ, ພວກເຮົາສາມາດຄາດຫວັງຄວາມກ້າວໜ້າຕື່ມອີກໃນຂົງເຂດນີ້, ເຊິ່ງປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການເຕີບໂຕ ແລະ ຄວາມຍືນຍົງຂອງຕະຫຼາດລົດຍົນໄຟຟ້າ.
ເວລາໂພສ: ວັນທີ 24 ພະຈິກ 2023
