ອົງປະກອບທົ່ວໄປຂອງການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນ

ວາວໂຊລີນອຍ: ວາວທີ່ຄວບຄຸມດ້ວຍເອເລັກໂຕຣນິກ, ລວມທັງວາວສອງທາງ ແລະ ສາມທາງ. ນ້ຳຢາເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ໄຫຼອອກຈາກທາງອອກຂອງເຄື່ອງຄວບແນ່ນຈະຢູ່ໃນສະພາບຂອງແຫຼວທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ ແລະ ຄວາມດັນສູງ. ເພື່ອຫຼຸດອຸນຫະພູມອີ່ມຕົວຂອງນ້ຳຢາເຮັດຄວາມເຢັນ, ຄວາມດັນຂອງມັນຈຳເປັນຕ້ອງຫຼຸດລົງ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ເພື່ອຮັກສາອັດຕາການໄຫຼໃຫ້ຢູ່ໃນລະດັບທີ່ເໝາະສົມ, ກ່ອນທີ່ນ້ຳຢາເຮັດຄວາມເຢັນຈະເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງລະເຫີຍ, ມັນຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ຄວບຄຸມການເປີດ ແລະ ປິດຂອງວາວ.

ເຄື່ອງອັດອາກາດ: ໂດຍການຍູ້ ແລະ ບີບອັດອາຍແກັສສານເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ມີຄວາມດັນຕ່ຳ ແລະ ອຸນຫະພູມຕ່ຳ, ມັນຈະເຮັດວຽກກ່ຽວກັບສານເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ເປັນອາຍແກັສ, ເຮັດໃຫ້ມັນຜະລິດການປ່ຽນແປງຂອງຄວາມດັນ ແລະ ອຸນຫະພູມ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງປ່ຽນມັນໃຫ້ເປັນສານເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ເປັນອາຍແກັສທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ ແລະ ຄວາມດັນສູງ.
ເຄື່ອງຄວບແໜ້ນ: ເຮັດໃຫ້ສານເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງເຢັນລົງ. ຫຼັງຈາກສານເຮັດຄວາມເຢັນຖືກປ່ອຍອອກຈາກເຄື່ອງອັດອາກາດແລ້ວ, ມັນຈະຢູ່ໃນສະຖານະທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ ແລະ ຄວາມກົດດັນສູງ. ໃນເວລານີ້, ມັນຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ເຮັດໃຫ້ເຢັນລົງ ແລະ ຂະບວນການປ່ຽນສານເຮັດຄວາມເຢັນຈາກອາຍແກັສໄປເປັນຂອງແຫຼວຈະສຳເລັດ.

ເຄື່ອງລະເຫີຍ: ຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງລະເຫີຍແມ່ນກົງກັນຂ້າມກັບເຄື່ອງຄວບແນ່ນ. ມັນດູດຊຶມຄວາມຮ້ອນໃນອາກາດ ແລະ ຖ່າຍໂອນຄວາມຮ້ອນໄປຍັງຕູ້ເຢັນ, ຊ່ວຍໃຫ້ມັນສຳເລັດຂະບວນການປ່ຽນເປັນແກັສ. ຫຼັງຈາກເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຖືກຄວບຄຸມໂດຍອຸປະກອນຄວບຄຸມ, ມັນຈະຢູ່ໃນສະພາບທີ່ຢູ່ຮ່ວມກັນຂອງໄອນ້ຳ ແລະ ຂອງແຫຼວ, ເຊິ່ງເອີ້ນວ່າໄອນ້ຳປຽກ. ຫຼັງຈາກໄອນ້ຳປຽກເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງລະເຫີຍ, ມັນຈະເລີ່ມດູດຊຶມຄວາມຮ້ອນ ແລະ ລະເຫີຍເປັນໄອນ້ຳອີ່ມຕົວ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຖ້າເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນສືບຕໍ່ດູດຊຶມຄວາມຮ້ອນ, ມັນຈະກາຍເປັນໄອນ້ຳຮ້ອນເກີນໄປ.

ພັດລົມເອເລັກໂຕຣນິກ: ອົງປະກອບດຽວທີ່ສາມາດສະໜອງອາກາດເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບການແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນຂອງໝໍ້ນ້ຳ. ປະຈຸບັນ, ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ໃຊ້ໃນຍານພາຫະນະແມ່ນພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນແບບໄຫຼຕາມແກນ, ເຊິ່ງມີຂໍ້ດີຄືປະສິດທິພາບສູງ, ຂະໜາດນ້ອຍ ແລະ ງ່າຍຕໍ່ການຈັດວາງ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວພວກມັນຈະວາງໄວ້ທາງຫຼັງໝໍ້ນ້ຳ.